В Гражданском Кодексе РФ [10] под оказанием услуги подразумевается совершение определенных действий или осуществление определенной деятельности.
Изучение экономической литературы, посвященной вопросам взаиморасчетов в отраслях, оказывающих услуги (транспорт, энергетика и т. д.), показало, что четкого определения понятия «услуга» нет [29,30].
В Толковом словаре терминов по системам, средствам и услугам связи [75] предлагается определять услугу как результат взаимодействия исполнителя и потребителя и собственной деятельности исполнителя по удовлетворению потребностей потребителя. Далее приводится общепринятое определение услуги связи как конечного продукта деятельности предприятия по приему, обработке, передаче и доставке различного рода сообщений, которое взято из [9, стр. 80]. Понятие «услуга присоединения» в данном словаре отсутствует.
Нет его и в нормативных материалах по вопросам взаимодействия сетей электросвязи [53-55] и в Основных положениях ведения взаиморасчетов между операторами сетей электросвязи, образующих сеть электросвязи общего пользования, за предоставляемые сетевые ресурсы и участие в передаче нагрузки этих сетей, утвержденных постановлением Правительства РФ № 000 от 17.10.97 г. [49].
Чтобы научно обосновать свое определение «услуги присоединения» вспомним экономическую суть понятия «услуга».
В современной экономической литературе выделяются следующие особенности услуги:
- «это любое мероприятие или выгода, которые одна сторона может предложить другой и которые в основном неосязаемы и не приводят к завладению чем-либо» [24, с. 638];
- вид деятельности, работ, в процессе выполнения которых не создается новый ранее не существующий продукт, но меняется качество уже имеющегося созданного продукта [57];
- любые функции и операции, на которые имеется спрос и, следовательно, цена устанавливается на соответствующем рынке [69].
Таким образом, исходя из всех приведенных определений, сущность понятия «услуга» должна отражать то, что услуга - это выгода для потребителя, деятельность исполнителя по удовлетворению потребностей потребителя, а также то, что на услугу должен иметься спрос, и, следовательно, цена должна устанавливаться на соответствующем рынке.
Учитывая экономическую суть понятия «услуга», специфику отрасли связи, а также приведенные выше определения, на наш взгляд, услугу присоединения молено определить как результат деятельности присоединяющего оператора (в лице основного поставщика услуг электросвязи на данном географическом сегменте рынка телекоммуникационных услуг) по созданию доступа сети присоединяемого оператора к своей сети на различных уровнях присоединения, обеспечивающего возможность установления соединения, передачу и прием сообщений электросвязи пользователями этих сетей, при принятии взаимных экономико-правовых обязательств.
В случае, когда вопрос присоединения рассматривается между традиционным и альтернативным (новыми) операторами, то услугу присоединения можно определить как результат деятельности традиционного (основного) оператора по созданию доступа операторам присоединяемых сетей к сети общего пользования на различных уровнях присоединения, обеспечивающего возможность установления соединения, передачу и прием сообщений электросвязи пользователями этих сетей, при принятии взаимных обязательств.
В том случае, когда присоединение производит основной оператор (он не является традиционным, но оказывает существенное влияние на условия деятельности на данном рынке базовых телекоммуникационных услуг), то услугу присоединения можно определить как результат деятельности основного оператора по созданию доступа операторам присоединяемых сетей к своей сети на различных уровнях присоединения, обеспечивающего возможность установления соединения, передачу и прием сообщений электросвязи пользователями этих сетей, при принятии взаимных обязательств.
Таким образом, из приведенного определения очевидно, что:
- услуга присоединения предоставляется присоединяющим оператором графическом сегменте;
- целью предоставления услуги присоединения является возможность передачи различного рода информации между пользователями объединяемых сетей и, следовательно, оба оператора должны быть заинтересованы в слиянии сетей;
- услуга присоединения осуществляется при принятии взаимных экономико-правовых обязательств, которые накладывают определенные обязанности как на присоединяемого, так и на присоединяющего оператора;
- как следствие этого, услуга присоединения, по сути своей являясь специфической услугой, на которую имеется спрос со стороны операторов, должна иметь цену, определяемую взаимодействующими компаниями с учетом рыночных ценообразующих факторов.
Выводы
1. Развитие и устойчивое функционирование сети электросвязи Российской Федерации является важнейшим условием создания национальной телекоммуникационно-информационной инфраструктуры и вхождения ее в мировое информационное сообщество. Решение этой проблемы предусматривает совместное функционирование сетей общего и ограниченного пользования в рамках Единой сети связи страны с целью повышения надежности и гибкости ЕСС, улучшения использования производственных ресурсов национальных сетей, роста эффективности деятельности операторов и наиболее полного удовлетворения спроса потребителей в высококачественных услугах отрасли.
Незавершенность процесса производства телекоммуникационных услуг в рамках одной организации связи и участие в создании законченной услуги организационно и имущественно обособленных компаний, выполняющих различные технологические операции при оказании сетевых услуг потребителям, предопределяют необходимость юридического, технико-технологического и организационно-экономического взаимодействия операторов.
Юридические, правовые аспекты этого взаимодействия регламентируются действующей законодательной базой.
Технико-технологическое взаимодействие требует единства построения сети связи, использования сопряженного оборудования, соблюдения единых правил технической эксплуатации и правил оказания услуг потребителям на основе действующих нормативно-правовых актов.
Организационно-экономическое взаимодействие операторов предусматривает, в первую очередь, перераспределение доходов, получаемых от оказания сетевых услуг конечным потребителям, между всеми участниками производственного процесса. Такое перераспределение должно учитывать вклад каждого хозяйствующего субъекта в формировании общих сетевых доходов, обеспечивать возмещение их затрат и получение объективно-необходимой прибыли для производственного и социального развития.
2.Важнейшей составляющей экономического взаимодействия операторов являются взаиморасчеты за предоставляемые услуги, сетевые ресурсы и обслуживание трафика. В общем случае система взаиморасчетов в отрасли связи представляет собой совокупность экономических отношений между операторами сети общего пользования, основанную на механизме прямого перераспределения доходов от реализации конкретных услуг в соответствии с долей каждого участника производственного процессов предоставлении соответствующих услуг связи.
3.Проблема взаиморасчетов значительно усложняется при демонополизации отрасли и либерализации телекоммуникационного рынка, когда стремительно растет число операторов, имеющих лицензию на операторскую деятельность в области связи. В этих условиях эффективный механизм экономического взаимодействия между операторами сети общего пользования должен обеспечивать решение следующих задач:
– создание условий для равноправного партнерства и развития конкуренции на национальном рынке услуг связи;
– максимальное использование проектных сетевых ресурсов улучшение качества оказываемых услуг и развитие рынка услуг электросвязи;
– наделение доходами всех участников процесса по созданию сетевых услуг в зависимости от их вклада в производственный процесс;
– обеспечение взаимной компенсации затрат, связанных с предоставлением и обслуживанием сетевых ресурсов и передачей нагрузки (трафика);
– создание условий для эффективной работы операторов, обеспечивающих возможность дальнейшего развития и модернизации телекоммуникационных сетей.
4. Телекоммуникационный сектор, обладая признаками естественной монополии, не может эффективно функционировать и выполнять свою производственную и социальную миссию без
регулирующего воздействия государства. Государственное регулирование экономического взаимодействия операторов СОП осуществляется на основе системы нормативных правовых актов, регламентирующих порядок доступа к ресурсам сети общего пользования и их использование в процессе оказания сетевых услуг.
Проведенный в данной работе анализ нормативно-законодательной базы регулирования доступа к ресурсам СОП и взаимодействия операторов выявил ряд существенных недостатков, которые препятствуют внедрению в деятельность телекоммуникационных компаний рыночных принципов хозяйствования, снижают эффективность их работы и сдерживают процессы интеграции российских сетей электросвязи в международное телекоммуникационное пространство.
5. В качестве важнейших направлений и приоритетных задач совершенствования системы государственного регулирования взаимодействия операторов в процессе присоединения и оказания сетевых услуг выделены следующие:
- обеспечение доступа к ресурсам сети с учетом экономической целесообразности, сложившейся конъюнктуры рынка и перспектив его развития на основе увеличения срока действия лицензий, определения оптимального числа лицензиатов и использование процедуры конкурса на получение лицензий на все виды деятельности, где имеет место конкуренция;
- создание условий для равноправного партнерства и эффективного взаимодействия операторов СОП путем повышения научной обоснованности принципов и методов ведения взаиморасчетов за услуги доступа к сети и использование сетевых ресурсов при межсоединении и пропуске трафика;
- привлечение всех операторов к формированию сети общего пользования, поддержанию ее живучести и выполнению отраслью своей социальной миссии за счет создания механизмов участия всех телекоммуникационных компаний в расширении номерного ресурса и формирования фонда универсального (всеобщего) обслуживания.
Ожидаемые последствия от решения вышеперечисленных задач найдут свое выражение в гармонизации российского законодательства в области связи с международным, в повышении научной обоснованности и прозрачности процедур экономического взаимодействия операторов, в создании условий для эффективной их работы, роста инвестиционной привлекательности отрасли, улучшении качества обслуживания потребителей и качества услуг.
6. Демонополизация и либерализация национального телекоммуникационного рынка привели к формированию конкурентной среды в значительной части его товарных сегментов. С учетом специфики отрасли связи, выражающейся в сетевом характере услуг, конкурирующие операторы объективно поставлены в условия, когда они должны взаимодействовать друг с другом на технико-технологическом и экономическом уровнях при оказании услуг конечным потребителям. Это взаимодействие начинается с момента предоставления одним оператором услуги присоединения другому оператору. Такая услуга обеспечивает физическое слияние сетей, в результате чего сеть присоединяемого оператора становится фрагментом сети общего пользования, и он получает возможность пользоваться ее ресурсами для оказания услуг своим потребителям. Таким образом, услуга присоединения является начальной фазой, отправным моментом взаимодействия операторов, без реализации которой присоединяемый оператор не может стать полноправным участником телекоммуникационного рынка. Однако на сегодняшний день ни в одном нормативном и методическом документе нет четкого определения понятия «услуга присоединения», ее физического и экономического содержания и условий предоставления, что приводит к частым противоречиям между операторами в процессе межсоединениий.
7. На основе анализа нормативных документов по вопросам взаимодействия операторов, международного опыта, а также изучения специальной литературы, посвященной вопросам взаимодействия хозяйствующих субъектов, оказывающих услуги (транспорт, энергетика и др.), в данной работе предлагается определять услугу присоединения как результат деятельности присоединяющего оператора (связи на данном географическом сегменте рынка телекоммуникационных услуг) по созданию доступа сети присоединяемого оператора к своей сети на различных уровнях присоединения, обеспечивающего возможность установления соединения, передачу и прием сообщений электросвязи пользователями этих сетей, при принятии взаимных экономико-правовых обязательств.
Из приведенной формулировки следует, что услуга присоединения по своей сути является специфической услугой, на которую имеется спрос и которая должна иметь цену, определяемую взаимодействующими компаниями с учетом рыночных ценообразующих факторов.
пРАКТИКУМ
Задача 1. Объем реализации услуг фирмы «Гарант», специализирующейся на ремонте сотовых телефонов, составляет в годшт. В городе действуют еще 4 предприятия, оказывающие данные виды услуг, с общим объемом реализациишт. Численность жителей города — 250 тыс. чел., средний размер семьи — 3,1 чел. Обеспеченность сотовыми телефонами на 100 семей — 220 единиц. Коэффициент ремонта — 0,4.
Задание:
1. Дайте прогноз рынка сбыта услуг по ремонту сотовых телефонов, используя метод стандартного распределения вероятностей.
2. Дайте прогнозную оценку объема реализации фирмы «Гарант».
Задача 2. Выберите товар, с которым фирма выйдет на рынок. Проведите сегментацию рынка и оцените емкость выбранного сегмента, его доступность, информационную насыщенность, существенность, прибыльность, защищенность от конкуренции. Дайте прогноз поведения фирмы в случае начала устаревания выпускаемого товара.
Задача 3. На рынке общий оборот услуг по предоставлению услуг проводной телефонной связи составил 14 млн р. Оборот предприятия в общем обороте — 5 млн р. Результаты исследования рынка показали, что на этом рынке оборот можно повысить до 20 млн р., если заинтересовать потенциальных покупателей.
Вопросы:
1) Какова доля этого предприятия на рынке?
2) Каковы потенциал рынка, потенциал сбыта предприятия?
3) Какой потенциал рынка уже использован?
Задача 4. Население города обслуживают пять фирм по подключению коммутируемого доступа в Интернет с объемом реализации:
1 — 200 тыс. р.;
2 — 730 тыс. р.;
3 — 125 тыс. р.;
4 — 573 тыс. р.;
5 — 330 тыс. р.
Определить емкость рынка, долю рынка каждой фирмы. Возможно ли увеличение емкости рынка, если платежеспособный спрос населения на данный вид услуг, по данным опроса экспертов, составил 2 500 тыс. руб.
Задача 5. В бизнес-плане фирмы определена цель: обойти конкурирующую фирму по показателю доли рынка. Определить, достигнута ли цель, если общий объем рынка данного товара составляет 3 900 тыс. р. Доля рынка фирмы — 22%, конкурента — 25%. В анализируемом периоде фирмы дополнительно реализовано 1 120 изделий по цене 125 р. за каждое, а объем реализации фирмы-конкурента увеличился на 2%.
Задача 6. В бизнес-плане предприятия по услугам кабельного телевидения необходимо предложить наиболее привлекательный сегмент рынка по количественным параметрам, если известно, что, по данным экспертного опроса, спрос на данный вид продукции в каждом из трех микрорайонов города составил:
1-й микрорайон — 140 тыс. р.
2-й микрорайон — 420 тыс. р.
3-й микрорайон — 560 тыс. р.
Ни одна аналогичная фирма не обслуживает 1-й микрорайон, во 2-м микрорайоне действует два аналогичных предприятия с годовым объемом продаж, равным 225 тыс. руб., а в 3-м микрорайоне — предприятие с годовым объемом продаж 437 тыс. руб.
Задача 7. Определить величину спроса на услуги по ремонту телевизоров, если коэффициент ремонта телевизоров равен 0,3, обеспеченность телевизорами составляет 380 шт. на 1 000 жителей. Численность населения города 800 тыс. человек.
Задача 8. Основной задачей ценовой политики на предприятии, производящем модемы является получение целевой прибыли 400 тыс. р. Средний уровень цен аналогичной продукции на рынке колеблется от 300 до 400 р. Постоянные затраты равны 735 тыс. р. Переменные затраты на единицу продукции составляют 280 р. Мощность предприятия – 10000 модемов в год. Определить цену модема на основе графика безубыточности.
Задача 9. Цена услуги у наиболее сильного конкурента – 300 р. Сравнительная характеристика показателей качества услуг представлена в таблице. Определить цены нового вида услуг, исходя из ощущаемой ценности продукта.
Показатели качества | Услуга компании | Услуга - образец |
1. Качество обслуживания | 18,5 | 15,5 |
2. Технологичность | 9,25 | 7,75 |
3. Надежность | 9,25 | 7,75 |
Итого | 37 | 31 |
PS. Уровень качества оценивается по 40-балльной системе.
Задача 10. Оценить конкурентоспособность предприятия «Бизнес-связь» по следующим данным:
Факторы | Коэффициент весомости | «Бизнес-связь» | Конкуренты | |
«Бизнес-консалт» | «Бизнес-курьер» | |||
Доля рынка, % | 0,2 | 60 | 30 | 10 |
Рентабельность услуг, % | 0,2 | 20 | 20 | 15 |
Средневзвешенная цена, р. | 0,15 | 110 | 115 | 126 |
Качество услуг | 0,15 | среднее | высокое | среднее |
Срок исполнения заказов, дни | 0,15 | 10 | 8 | 6 |
Уровень известности услуг фирмы | 0,1 | хорошо известны | известны | малоизвестны |
Расходы на рекламу, тыс. р. | 0,05 | 10,8 | 5,4 | 1,8 |
Оценить конкурентов по сумме мест, провести балльную оценку по пятибалльной шкале, построить профиль требований, провести балльную оценку с учетом коэффициентов весомостей и определить показатель конкурентных преимуществ компании «Бизнес-связь».
Задача 11. Выполните оценку конкурентоспособности услуг по подключению широкополосного доступа компании «Стрим» с использованием следующих исходных данных:
Параметры | Значения параметров | Коэффициент весомости | |
услуга компании «Стрим» | услуга-образец | ||
Потребительские параметры: скорость доступа, баллы | 17 | 13 | 1,0 0,4 |
надежность соединения, баллы | 9 | 7 | 0,4 |
технологические параметры, баллы | 9 | 6 | 0,2 |
Экономические параметры: цена, р. | 550 | 650 | 1,0 1,0 |
Балльная оценка потребительских параметров осуществлена по сорокобалльной шкале.
Задача 12. Известны технические и экономические параметры грузовиков фирм «Фиат» (Италия) и «Мерседес» (Германия):
Параметры | Коэффициенты весомости | «Фиат» | «Мерседес» |
Технические | |||
1. Грузоподъемность, кг | 0,35 | 2750 | 2750 |
2. Полная масса, кг | 0,15 | 5200 | 5200 |
3. Максимальная скорость, км/ч | 0,2 | 97 | 98 |
4. Пробег шин, тыс. км | 0,3 | 50 | 50 |
Экономические | |||
1 . Прейскурантная цена, евро | 0,5 | 24000 | 25200 |
2. Топливо, евро/год | 0,15 | 4950 | 6000 |
3. Смазочные материалы, евро/год | 0,1 | 594 | 700 |
4. Стоимость одного комплекта шин, евро/год | 0,1 | 1080 | 1090 |
5. Техобслуживание, евро/год | 0,1 | 4109 | 4750 |
6. Прочие расходы, евро/год | 0,05 | 990 | 1000 |
Оцените конкурентоспособность грузовика «Фиат» относительно грузовика «Мерседес».
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 |


