Транспорт (стр. 11 )

Tata Motors закрывает один из заводов Jaguar Land Rover

Компания Tata Motors официально заявила о намерениях закрыть один из заводов Jaguar Land Rover в Великобритании. Как следует из пресс-релиза индийского производителя, в течение ближайших пяти лет будет прекращено производство или в Касл-Бромвиче, где трудятся 2000 человек, или в Солигалле (5000 человек). Оба завода расположены в центральной части Англии, первый из них собирает автомобили Jaguar, второй – Land Rover. Выбор между двумя площадками будет сделан к лету 2010 года.

Такое решение новый владелец британских марок принял на фоне резкого снижения спроса и существенных убытков, которые во II квартале составили более 100 млн долларов. Объем продажи Jaguar Land Rover упал на 52% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года. Ранее в этом году Tata уже сократила 2500 сотрудников.

Автопром

В понедельник КамАЗ вновь остановит конвейер

ОАО "КамАЗ" вновь остановит главный сборочный конвейер на неделю с 28 сентября 2009 г., сообщила пресс-служба компании. "Главный сборочный конвейер и основные заводы КамАЗа завершают выполнение производственного плана месяца в понедельник, 28 сентября", – говорится в сообщении. При этом некоторые подразделения продолжат работу до конца календарного месяца. Главный сборочный конвейер будет вновь запущен 5 октября с. г.

В единый комплекс ОАО "КамАЗ" входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Всего в группе компаний КамАЗ 110 предприятий, включая совместные предприятия в странах СНГ и зарубежные сборочные производства.

Корпорация «Богдан» начинает серийное производство пикапа собственной разработки на базе Lada 2110

Киев. 25 сентября. УНИАН. Корпорация «Богдан», один из лидеров украинского автопрома, на мощностях автозавода «Богдан» в Черкассах начинает серийное производство пикапа собственной разработки на базе легкового автомобиля Lada 2110.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе Корпорации «Богдан».

В сообщении отмечается, что автомобиль длиной 4 265 мм и грузовым отсеком (ориентировочный объем 2,5 куб. м, без учета пространства внутри спойлера криши) будет оснащен 8- и 16-ти клапанными двигателями. За счет модернизации подвески грузоподъемность новинки будет составлять ориентировочно 500 кг.

По словам инженеров-конструкторов завода-производителя колесная база пикапа может быть увеличена при необходимости на 270 мм. Конструкция фургона разработана с учетом возможности заводского установления газобаллонного оборудования.

«Корпорация «Богдан» готовит также вторую версию пикапа: бортовая тентованная модификация с рамной конструкцией платформы. На нее при необходимости можно будет устанавливать изотермическую будку или небольшую бочку для молока. Грузоподъемность этой модификации будет составлять приблизительно 700 кг», - отметил технический директор автосборочного завода Владимир ГОРБУНОВ.

По словам директора по производству и продажам легковых авто корпорации «Богдан» Рудольфа АРЗУМАНЯНА, новое авто будет реализовываться не только на рынке Украины, но и по всем странам СНГ. «Безусловно. это будет и Россия – один из главных и перспективных рынков для нашей корпорации», - подчеркнул он.

«Относительно объемов производства pick-up в будущем году, то на сегодняшний день производственные планы складываются с учетом потребности как внутреннего рынка нашего государства, так и потенциальных рынков сбыта. Цена авто на внутреннем рынке Украины ориентировочно будет составлять 50-60 тыс. грн. Мы сделаем максимально интересный автомобиль как по качеству, так и по цене», - отметил Р. АРЗУМАНЯН.

Как сообщал УНИАН, в июне текущего года корпорация презентовала стратегию производства легковых автомобилей до 2014 года, согласно которой в 2014 году планируется выйти на проектную мощность завода в Черкассах, выпустив по 60 тыс. Lada и Hyundai.

При этом корпорация намеревается выйти на экспортные рынки, постепенно доведя уровень локализации до 50% (что позволяет экспортировать продукцию).

Справка УНИАН. Корпорация «Богдан» создана в феврале 2005 года с целью реализации масштабных инвестпроектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству транспортных средств всех типов.

В настоящее время методом полномасштабного производства выпускаются легковые авто Lada и Hyundai. В текущем году эти автобренды занимают соответственно первое и второе место по продажам в Украине.

Корпорация «Богдан» в июне 2008 года ввела в эксплуатацию завод в Черкассах по производству легковых автомобилей, инвестировав в этот проект свыше 330 млн. долл.

По итогам 2008 года корпорация увеличила выпуск легковых авто на 63,4%, по сравнению с 2007 годом, до 88,316 тыс. штук, автобусов на 16,1% - до 3,775 тыс. штук.

Королевская считает, что в бюджете-2010 необходимо предусмотреть специальные позиции для поддержки отечественного автопрома

Киев. 25 сентября. УНИАН. Народный депутат, председатель парламентского комитета по вопросам промышленной и регуляторной политики и предпринимательству Наталия КОРОЛЕВСКАЯ (фракция БЮТ) считает, что в Государственном бюджете на 2010 год необходимо предусмотреть специальные позиции для поддержки отечественных автопроизводителей.

Как сообщили УНИАН в пресс-службе Корпорация «Богдан», об этом она заявила на производственных мощностях корпорации в Черкассах, где она находилась с рабочим визитом в канун Дня машиностроителя.

«После отмены дополнительной пошлины на импортные авто, мы должны компенсировать украинским автопроизводителям в виде налоговых льгот те же 13%. По моему мнению, это должны быть компенсации кредитных ставок, льготы по налогу на прибыль, который реинвестируется в производство и другие механизмы», - отметила Н. КОРОЛЕВСКАЯ.

При этом она добавила, что «подход должен быть одинаковым абсолютно для всех производителей, а не выделение целевых дотаций отдельным предприятиям».

По ее словам, внутренний рынок должен быть полностью обеспечен продукцией собственного производства, чтобы не зависеть от импорта и курсов валют.

«Я надеюсь, до конца текущего года будет подписан Меморандум между правительством и отраслевыми предприятиями. Агрессивная политика на рынке при поддержке правительства позволит автопроизводителям вернуть потерянные позиции. По моему мнению, совместными усилиями 2010 год мы сделаем годом начала роста, а не падения», - сказала Н. КОРОЛЕВСКАЯ.

Напомним, 24 сентября в Черкассах состоялась презентация нового авто pick-up собственной разработки на базе Lada 2110, которое уже до конца текущего года станет в серийное производство.

День машиностроителя в Украине празднуется в этом году 27 сентября.

Справка УНИАН. Корпорация «Богдан» создана в феврале 2005 года с целью реализации масштабных инвестпроектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству транспортных средств всех типов.

В настоящее время методом полномасштабного производства выпускаются легковые авто Lada и Hyundai. В текущем году эти автобренды занимают соответственно первое и второе место по продажам в Украине.

Корпорация «Богдан» в июне 2008 года ввела в эксплуатацию завод в Черкассах по производству легковых автомобилей, инвестировав в этот проект свыше 330 млн. долл.

По итогам 2008 года корпорация увеличила выпуск легковых авто на 63,4%, по сравнению с 2007 годом, до 88,316 тыс. штук, автобусов на 16,1% - до 3,775 тыс. штук.

Металлурги продолжают требовать от ГАЗа погашения долгов

Арбитражный суд Нижегородской области постановил взыскать с управляющей компании "Группа "ГАЗ" 5,2 млн руб. в пользу ОАО "Ижсталь" (Удмуртия, входит в группу "Мечел"), сообщили в пресс-службе суда. В мае 2009 г. ОАО "Ижсталь" направило в суд иск с требованием взыскать с группы "ГАЗ" 96 млн 402 тыс. 851 руб. в счет погашения долга за поставленную продукцию, а также проценты за пользование средствами истца. В ходе судебного разбирательства группа выплатила истцам основную сумму долга. В судебном решении говорится, что ответчик должен выплатить ОАО "Ижсталь" 5,2 млн руб. – проценты, накопившиеся за время использования ответчиком денежных средств истца.

За последние месяцы это уже второе решение нижегородского арбитража по искам "Ижстали" к ГАЗу. Ранее суд постановил взыскать с группы "ГАЗ" 78 млн 85 тыс. 228 руб., из которых 73 млн 660 тыс. руб. – сумма основного долга, остальное – проценты за использование чужих денежных средств и сумма государственной пошлины за рассмотрение иска. Группа "ГАЗ" обжаловала данное решение в вышестоящем суде, однако после рассмотрения жалобы в августе с. г. решение было оставлено судом без изменения.

ОАО "Ижевский металлургический завод" ("Ижсталь") – один из старейших центров металлургической промышленности России. История завода насчитывает более 240 лет. Состоит из четырех основных производств: сталелитейное, прокатное, кузнечно-термическое, производство ленты и проволоки.

Чистый убыток АвтоВАЗа в 2009 году составит 35 млрд рублей

Убыток ОАО "АвтоВАЗ" по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) по итогам 2009 г. может составить 35 млрд руб. Об этом сообщили в пресс-службе компании со ссылкой на президента АвтоВАЗа Игоря Комарова. Напомним, чистый убыток АвтоВАЗа по МСФО в 2008 г. составил 24,7 млрд руб. Таким образом, в 2009 г. убыток может вырасти на 42% по сравнению с предыдущим годом.

В начале июля с. г. исполнительный вице-президент по финансам и корпоративному развитию АвтоВАЗа Олег Лобанов сообщал, что компания прогнозирует в первом полугодии 2009 г. получение убытка в размере 10 млрд руб. По его словам, по итогам 2009 г. финансовый результат АвтоВАЗа также может быть отрицательным.

Строительство российского завода Iveco приостановлено

Строительство завода по производству легких коммерческих автомобилей Iveco Daily в Нижегородской области, начавшееся в 2007 г., приостановлено, сообщил журналистам вице-губернатор Нижегородской области Владимир Иванов. По его словам, в ближайшее время руководство области планирует встретиться с представителями ООО "Савеко", чтобы обсудить сложившуюся ситуацию.