Транспорт (стр. 7 )

После аварии, которая состоялась 20.09.2009, начальник Львовской детской железной дороги Дмитрий Венгер организовал общую встречу представителей всех предприятий и учреждений, которые действуют в парке, и специалистов аппарата главного ревизора по безопасности движения поездов и автотранспорта Львовской железной дороги. Во время этой встречи участники проанализировали инцидент и согласовали мероприятия, которые помогут сделать невозможными подобные случаи в будущем.

ЛЖД

На железнодорожных переездах в Ривненской обл. установят камеры наружного наблюдения

В Ровенской области началась операция «Железнодорожный переезд». Ее цель - обратить внимание, как местных автолюбителей, так и владельцев авто из других областей на необходимость строгого соблюдения правил пересечения железнодорожных переездов. Об этом 23 сентября сообщили ОГАИ УМВД Украины в Ровенской области.

Во время операции сотрудники ГАИ будут осуществлять непосредственный контроль, а также будут использовать камеры наружного наблюдения.

Операция продлится до 30 октября.

ZIK

Вокзалы

ДЖД рассчитывает на завершение реконструкции вокзального комплекса Донецк до ноября 2011 г.

Киев. 23 сентября. УНИАН. Донецкая железная дорога рассчитывает на завершение реконструкции вокзального комплекса Донецк до ноября 2011 г.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ДЖД по итогам технического дорожного совета по вопросу реконструкции действующего здания вокзала и строительства нового пригородного комплекса на станции Донецк в рамках подготовки к Чемпионату Европы по футболу 2012 года.

«Дорога совместно с инвестором разработала прогнозный график выполнения работ по реконструкции с учетом их окончания не позднее ноября 2011 года», - подчеркнул начальник Донецкой железной дороги Николай СЕРГИЕНКО.

Согласно сообщению, по итогам технического совета принято решение об очередности строительства, которое пройдет в три этапа, разработке графика выполнения подготовительных работ на станции Донецк в путевом хозяйстве, службе перевозок, сигнализации и связи, строительно-монтажных работ и гражданских сооружений.

В ДЖД напоминают, что проект модернизации вокзала и строительство нового пригородного вокзала на станции Донецк был разделен на два инвестиционных конкурса. Первый конкурс 16 декабря 2008 года проводила Донецкая железная дорога на строительство пригородного вокзала с торговыми центрами, автостанциями на сумму 214 млн. грн. Второй конкурс 31 августа 2009 года проводило Министерство транспорта и связи Украины на реконструкцию старого здания вокзала, строительство конкорса, транзитного зала и торгового комплекса на сумму 200 млн. грн. В результате двух тендеров победителем стало дочернее предприятие «СВ-ДОМ» .

«В результате осуществления двух инвестиционных проектов вместимость вокзала Донецк возрастет с 700 до 2100 пассажиров, а пассажиропоток увеличится с 17 до 32 тысяч в сутки, что будет соответствовать требованиям УЕФА в отношении железнодорожного вокзала, принимающего города и, бесспорно, улучшит качество обслуживания пассажиров», - отметил Н. СЕРГИЕНКО.

Справка УНИАН. Вокзал Донецк построен в 1949 году, после чего дважды тут производились незначительные ремонтные работы, которые не повлияли на увеличение пропускной способности. Станция по своему характеру является грузовой и в настоящее время пропускает в три раза больше грузовых поездов, чем пассажирских. Вокзал вмещает 700 пассажиров и ежесуточно станция пропускает 30 пассажирских и 27 пригородных поездов.

Зарубежные ж/д новости

Lietuvos gelezinkeliai намерена привлечь заем ЕИБ на 35 млн для покупки локомотивов Siemens

Государственная литовская железнодорожная компания Lietuvos gelezinkeliai ("Литовские железные дороги") планирует привлечь кредит Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) в размере порядка 35 млн. дол., сообщил BNS представитель компании Видмантас Гудас (Vidmantas Gudas).

"В настоящее время идут переговоры о кредите с ЕИБ. На средства этого займа предполагается купить 10 новых тепловозов Siemens, цена одного составляет примерно 12 млн литов", - сказал он.

По словам В. Гудаса, условия кредитования пока не определены.

Как сообщил BNS руководитель отдела по связям и маркетингу подразделения Siemens в Литве Рамунас Гаукштас (Ramunas Gaukstas), Lietuvos gelezinkeliai почти год назад заказала 10 новых локомотивов. Ожидается, что в период с мая по сентябрь 2010 года компания будет получать ежемесячно по два локомотива.

Lietuvos gelezinkeliai в 2005-2009 годах приобрела у Siemens 34 локомотива за 425,6 млн литов.

РЖД-партнер

Latvijas dzelzceļš демонтирует рельсы на недействующих железнодорожных линиях

До конца 2009 года ГАО Latvijas dzelzceļš (LDz) демонтирует несколько не действующих железнодорожных линий, сообщает "Балтийский курс" в отделе общественных отношений предприятия.

Рельсы будут демонтированы на участках Лиепая-Вентспилс, Сауриеши-Эргли, Иерики-Гулбене, а также на участке дороги Гулбене-Пыталово до российской границы.

Как указывает LDz, движение на указанных участках невозможно из-за плохого состояния путей. Кроме того, на этих участках были попытки краж рельсов, креплений и других деталей.

Демонтажем рельсом будет заниматься дочернее предприятие LDz LDz Infrastruktura.

Затем рельсы будут проданы на аукционе как металлолом, что должно покрыть расходы на демонтаж.

Перед демонтажем рельсов на участке Лиепая-Вентспилс предстоит вырубить кусты и деревья, закрывающие доступ к путям для специальной техники.

РЖД-Партнер

ОАО "РЖД" намерено обжаловать решение Арбитражного суда Москвы в отказе удовлетворить иск компании об отмене предписания ФАС России.

Данное решение суда не вступило в законную силу и будет обжаловано ОАО "РЖД" в установленном порядке.

Напомним, 21 сентября 2009 года Арбитражный суд Москвы отказал в удовлетворении иска ОАО "РЖД" об отмене предписания Федеральной антимонопольной службы (ФАС России). Предписание ФАС России направлено на соблюдения требований антимонопольного законодательства группой лиц в составе ОАО "РЖД" (перевозчик, собственник инфраструктуры), ОАО "Рефсервис" (оператор изотермического подвижного состава, транспортный экспедитор).

В октябре 2009 года ОАО "РЖД" проведет торги по продаже 6 вагоноремонтных депо

23 октября 2009 года ОАО "РЖД" проведет торги по продаже имущества 6 вагонных ремонтных депо. Продажа вагоноремонтных мощностей осуществляется в соответствии с распоряжением правительства РФ от 20 марта 2008 года и распоряжениями ОАО "РЖД" от 28 марта 2008 года.

На продажу будут выставлены: имущество эксплуатационного вагонного депо Горький-Сортировочный (Владимир); имущество вагонного ремонтного депо Черемхово (Иркутская область); имущество вагонного ремонтного депо Ховрино (Москва); имущество обособленного вагонного участка Магдагачи вагонного ремонтного депо Белогорск (Амурская область); имущество вагонного участка локомотивного депо Моршанск (Тамбовская область); имущество вагонного участка Хилок вагонного ремонтного депо Чита (Читинская область).

Организатором торгов выступит "Специализированное государственное унитарное предприятие по продаже имущества города Москвы" (СГУП). Реализуемые объекты разделят на 6 лотов. Конкурс будет проводиться открытым по составу участников с подачей предложений по цене имущества в открытой форме. Впервые в соответствии с правилами проведения конкурса в ходе торгов возможно как повышение, так и понижение начальной цены продажи депо.

Напомним, что в течение 2008 года компания провела ряд торгов по продаже имущества вагоноремонтных депо компании. В ходе аукционов были реализованы 15 депо. Общая выручка от реализации объектов составила 3 млрд 82 млн 700 тыс. рублей.

Украинские экспедиторы будут сотрудничать с литовскими железными дорогами

, один из крупнейших экспедиторов Украины, подписало договор с Литовскими железными дорогами.

АО «Литовские железные дороги» и , транспортно-экспедиторская компания, резидент Украины, подписали договор о сотрудничестве в сфере грузоперевозок. Его предметом является совместное продвижение услуг по перевозке грузов контейнерным поездом «Викинг» (Балтийское море - Черное море).

Участники соглашения исходят из интересов привлечения на маршрут «Викинг» дополнительных грузопотоков регионов Кавказа и Ближнего Востока. Договор призван улучшить процесс прохождения грузов на украинской стороне, где имеют место громоздкость контролирующих процедур и – до кризиса - дефицит пропускной способности контейнерных портов. Последний фактор призван снять новый контейнерный терминал, создаваемый силами - компании, сотрудничающей с .

Напомним, предыдущей по времени аналогичной инициативой украинского экспедитора было подписание летом т. г. меморандума о сотрудничестве с ЛХС (Польская ширококолейная железная дорога) и АО «НК «Казакстан темир жолы». Предмет соглашения - запуск контейнерного поезда Астана-Самара-Одесса/Ильичевск (в рамках создания прямого грузового железнодорожного сообщения Восток-Запад).

РЖД-Партнер.

ОАО "РЖД" утвердило основные направления политики в области управления качеством потребляемой продукции.

Как отмечено в документе, активное внедрение новых принципов взаимоотношений ОАО "РЖД" с изготовителями подвижного состава необходимо для реализации "Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года".

Этот программный документ станет основой взаимодействия ОАО "РЖД" с изготовителями машиностроительной продукции. Его принятие призвано ускорить технологический подъем железнодорожного транспорта России, удовлетворить потребности в инновационной и качественной продукции, повысить эксплуатационную надежность железнодорожного транспорта при снижении технических и экономических рисков ОАО "РЖД".

Главными целями в области стратегического управления качеством потребляемой ОАО "РЖД" продукции является внедрение новых видов подвижного состава и сложных технических схем, повышение производственно-экономической эффективности компании, гармонизация стратегии развития машиностроительного комплекса и стратегии развития компании.