Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Статья 299 КУАП устанавливает, что по окончании срока, указанного в статье 307, постановление подлежит исполнять в принудительном порядке. С целью принудительного исполнения постановления, в соответствии с требованиями статьи 308 КУАП, оно высылается для безусловного исполнения в отдел государственной исполнительной службы по месту жительства, работы, либо по местонахождению имущества нарушителя.
С правонарушителя взимается двойной размер штрафа, определенного Законом «Об исполнительном производстве». Государственной исполнительной службе подлежат выполнять постановления органов (должностных лиц), уполномоченных рассматривать дела об административных правонарушениях в случаях предусмотренных законом. Если должник в установленный срок добровольно не уплатил штраф, согласно статье 30 Закона «Об исполнительном производстве», государственный исполнитель безотлагательно начинает его принудительное исполнение. Статьей 4 этого закона предусмотрено, что мерами принудительного исполнения, в первую очередь, являются обращение о взыскания с имущества должника (арест имущества и изъятие). Автомобили изымаются представителями Государственной исполнительной службы. При этом могут быть задействованы и работники Госавтоинспекции.
Конфискованные автомобили передаются на штрафплощадки, где находятся до полного погашения владельцем задолженности или до принятия соответствующее решение государственной исполнительной службой.
Подобная практика применяется во всех регионах государства, сообщает пресс-служба. Например, в Днепропетровской области были изъяты 29 автомобилей, владельцы которых задолжали перед государством значительные средства. Из них 14 владельцев уже уплатили штрафы и вернули свои автомобили. Еще более 10 авто, владельцы которых должны государству более 100 тысяч гривен, могут быть изъяты в ближайшее время.
«Укравтодор» подготовил новый законопроект о повышении ставок акцизного сбора на нефтепродукты с 2010 г.
Киев. 25 сентября. УНИАН. Государственная служба автомобильных дорог Украины («Укравтодор») подготовила законопроект «О внесении изменений в Закон Украины «О ставках акцизного сбора и ввозной пошлины на некоторые товары (продукцию)» на смену законопроекту «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно обеспечения деятельности дорожного хозяйства Украины», которым предусматривается увеличение ставок акцизного сбора на нефтепродукты. Текст проекта размещен на сайте ведомства.
Проектом предлагается повысить с 1 января 2010 года ставки акцизного сбора на бензины моторные на 64% (с 110 до 180 евро за 1000 кг), на дизельное топливо – в среднем на 170% по отношению к нынешним и на 84% по отношению к ставкам, после повышения с 1 ноября 2009 г. (до 55, 80, 95, 120 евро за 1000 кг, в зависимости от содержания серы). Таким образом, стоимость нефтепродуктов на 1 л с учетом НДС по бензину вырастет на 0,74 грн.; по дизельному топливу – в среднем на 0,66 грн. (или на 0,48 грн., по сравнению со ставками на 1 ноября 2009 г.).
По данным «Укравтодора», увеличение ставок акцизного сбора в предложенных размерах позволит дополнительно получить к доходной части Государственного бюджета в 2010 году около 7,9 млрд. грн., которые будут направлены на улучшение состояния автомобильных дорог.
Проект должен решить проблему недостаточного финансирования необходимых расходов из бюджета на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования. Как отмечают в ведомстве, по расчетам «Укравтодора», общая сумма поступлений средств из источников финансирования дорожного хозяйства за 2009 год может быть вдвое (на 7,6 млрд. грн.) меньше, чем предусмотрено. Таким образом,
средств хватит лишь на выполнение долговых обязательств по привлеченным под госгарантии кредитами, софинансирование проектов, реализуемых с ЕБРР, ЕІБ и Мировым банком, а также частично - на неотложный текущий ремонт и содержание дорог. При этом работы по строительству, реконструкции и капитальному ремонту общего пользования остаются без источников финансирования.
Таким образом, основная проблема заключается в том, что объем налогов и собраний, которые платятся пользователями автомобильных дорог согласно с действующим законодательством, не обеспечивают компенсации расходов, необходимых для поддержки автомобильных дорог в надлежащем состоянии и развитии дорожной сети.
Как сообщал УНИАН, «Укравтодор» в июле обнародовал проект закона «О внесении изменений в некоторые законы Украины для обеспечения деятельности дорожного хозяйства Украины», подготовленный «Укравтодором», которым предлагалось увеличить уровень сбора для моторных бензинов на 64% – до 180 евро/тонна с 1 января 2010 года.
Проект документа также предусматривал повышение сбора на дизельное топливо с содержанием серы более 0,2% с действующих 45 евро/тонна до 120 евро/тонна, с содержанием серы от 0,035% до 0,2% – с 35 евро/тонна до 95 евро/тонна, с содержанием серы от 0,005% до 0,035% – с 30 евро/тонна до 80 евро/тонна, с содержанием серы не более 0,005% – с 20 евро/тонна до 55 евро/тонна с 1 января 2010 года.
В Крыму за 8 месяцев объем пассажирских перевозок сократился на 8% - до 161 млн. человек
Симферополь. 21 сентября. УНИАН. Количество пассажиров, воспользовавшихся услугами пассажирского транспорта Автономной Республики Крым, за 8 месяцев сократилось на 8%, по сравнению с январем-августом 2008 г., - до 161 млн. человек. Пассажирская работа выполнена в объеме 4430 млн. пасс./км, что на 10% меньше, чем в январе-августе 2008 г.
Об этом корреспонденту УНИАН сообщили в Главном управлении статистики в АРК.
Согласно сообщению, за январь-август 2009 г. автомобильным транспортом Крыма перевезено 87 млн. пассажиров и выполнено 1436 млн. пасс./км пассажирской работы. По сравнению с соответствующим периодом предыдущего года количество пассажиров, воспользовавшихся указанным видом транспорта, уменьшилось на 3%, а пассажирооборот сократился на 12%. Около 68% объема пассажирских автоперевозок выполняют субъекты предпринимательской деятельности (физические лица). По состоянию на конец августа 2009 г. услуги по перевозке пассажиров во внутригородском, пригородном и междугороднем сообщениях в автономии оказывали 0,4 тыс. предпринимателей, в собственности которых находится 1,5 тыс. автобусов.
Троллейбусами в Крыму с начала года перевезено 47 млн. пассажиров, более 71% которых – пассажиры с правом льготного проезда. Основная часть перевозок выполняется во внутригородском сообщении - 93%, по сравнению с январем-августом 2008 г. Количество пассажиров, перевезенных в этом виде сообщения, уменьшилось на 20%.
Количество пассажиров, воспользовавшихся услугами трамвайного транспорта, по сравнению с январем-августом 2008 г., уменьшилось на 6% - до 11 млн. человек.
Количество пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом, сократилось на 5% - до 16 млн. пассажиров.
Как сообщал УНИАН, за 7 месяцев текущего года в Крыму объем пассажирских перевозок сократился на 7% - до 139 млн. человек.
Билеты на матчи Евро-2012 одновременно могут стать и билетами на все виды транспорта - СМИ
Киев. 22 сентября. УНИАН. Во время проведения Евро-2012 болельщики могут получить возможность купить единый электронный билет, который будет объединять как непосредственно билет на матчи в рамках чемпионата, так и билет на все виды транспорта.
С инициативой внедрения единых комбинированных билетов (сombi-ticket) выступают Украина и Польша, пишет газета «Дело» (№ 000 от 22 сентября).
«Речь идет о том, чтобы болельщик, покупая такой комбинированный билет в Познани, мог без проблем поехать в Варшаву, Гданьск, Вроцлав или любой город, принимающий Евро-2012 в Украине», - пояснил заместитель мэра Познани Михал ПРИМАС.
По словам замдиректора Координационного бюро по подготовке и проведению Евро-2012 в Украине Валерия ЖАЛДАКА, сombi-ticket также предоставит привилегии при пересечении границ. «Для обладателей этого билета на границе будут оборудованы отдельные пункты пропуска. Это избавит болельщиков от очередей и позволит сэкономить время при прохождении таможенного контроля», - сказал он.
Согласно подсчетам Министерства транспорта и связи Украины, на реализацию проекта необходимо 500 млн. грн. Из них 450 млн. будет выделено из госбюджета, а оставшиеся 50 млн. грн. инвестирует УЕФА.
Необходимость значительных инвестиций в этот проект в Минтранссвязи объясняют необходимостью внедрения центра автоматизации пассажирских перевозок. Этот центр будет осуществлять обработку запросов и объединять данные о маршрутах всех видов транспорта.
При этом Украина может и отказаться от введения сombi-ticket. Как отметил собеседник газеты в Местном оргкомитете Евро-2012 в Украине, если в декабре УЕФА примет решение о том, что в Украине будет только два принимающих еврочемпионат города, то эту систему не будут вводить. В этом просто не будет смысла.
Как сообщалось, первая стадия свободной продажи билетов на матчи Евро-2012 стартует в марте 2011 года. Распространение будет проходить только через Интернет с целью минимизировать количество поддельных билетов.
В Винницкой области объем перевозки грузов в январе-августе сократился на 31% - до 7,6 млн. тонн
Винница. 23 сентября. УНИАН. В Винницкой области за январь-август объем перевозки грузов сократился на 30,7% или на 3,372 млн. тонн, по сравнению с аналогичным периодом 2008 года, до 7,612 млн. тонн.
Об этом речь идет в сообщении Главного управления статистики в Винницкой области.
Согласно сообщению, в том числе 5960,3 тыс. т грузов отправлены железнодорожным транспортом и 1651,6 тыс. т перевезены автомобильным. Грузооборот уменьшился на 23,3% и составил 13090,1 млн. ткм.
Сокращение отправлений грузов железнодорожным транспортом составило 33,6%. Уменьшение объемов отправления грузов состоялось в обеих дирекциях железнодорожных перевозок.
Объемы коммерческих перевозок грузов автомобильным транспортом области (с учетом перевозок физический лицами-предпринимателями) за январь-август 2009 г. сократились по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. на 18,1%, грузооборот уменьшился на 25,3% и составил 450,6 млн. ткм.
Как сообщал УНИАН, в Винницкой области за январь-июль объем перевозки грузов сократился на 31,8% или на 2,984 млн. тонн по сравнению с аналогичным периодом 2008 года - до 6,4 млн. тонн.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 |


