Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Коммерсант
Авиапром
Минобороны обсуждает перспективы лицензионного производства военных самолетов с компанией Saab - СМИ
Киев. 23 сентября. УНИАН. Министерство обороны Украины обсуждает перспективы лицензионного производства военных самолетов со шведской компанией Saab, пишет еженедельник «Комментарии:».
По данным издания, речь идет о последней модификации модели Gripen JAS-39, а производственной базой должен стать Львовский авиаремонтный завод, который в настоящее время специализируется на модернизации истребителей МиГ-29.
Стоимость соглашения на лицензионное производство на территории Украины еженедельник оценивает в пределах 1,8 млрд. дол. (по аналогичным предложениям, сделанным шведской стороной на тендере в Бразилии).
Лицензионное производство обычно создается для удешевления массовых закупок техники, отмечает издание. Однако для Украины масштабный внутренний заказ образцов вооружений не характерен. Поэтому для такого проекта государство или должно найти несколько миллиардов долларов, или партнеры из Украины и Швеции должны совместно разработать финансовые схемы участия в проекте на паях.
Не исключено также, что Минобороны просто показывает перед премьером свою старательность, особенно не рассчитывая на взаимность со стороны партнеров, допускают «Комментарии:».
Аэропорты
Минтранс снова отсрочил на месяц аукцион по привлечению инвесторов терминала аэропорта «Львов»
Киев. 21 сентября. УНИАН. Аукционная комиссия по привлечению инвесторов для реализации инвестиционного проекта в государственном предприятии «Международный аэропорт «Львов» приняла решение изменить сроки проведения аукциона по определению инвестора, передвинув их почти на месяц вперед.
Как сообщили УНИАН в пресс-службе министерства, такое решение было принято с целью предоставить компаниям, которые выразили желание принять участие в аукционе, достаточно времени для соответствующего оформления всех документов, которые являются необходимыми для участия.
В частности, конечный срок принятия заявок и необходимых материалов от претендентов – 8 октября 2009 года, конечный срок принятия предложений участников – 27 октября 2009 года, проведение аукциона состоится 4 ноября 2009 года.
Напомним, ранее проведение аукциона было запланировано на 9 сентября т. г., затем, в связи с большим количеством желающих, этот срок продлили на 9 октября т. г. Ориентировочная сумма инвестиций составляет 1 млрд. 107 млн. 784 тыс. 569 грн.
Справка УНИАН. Международный аэропорт «Львов» расположен на юго-западной окраине Львова. Аэродром был построен в 1940 году для эксплуатации легких типов самолетов, был неоднократно реконструирован. Аэродром аэропорта «Львов» имеет одну взлетно-посадочную полосу класса В с искусственным покрытием размером 2510х45 м.
В качестве пассажирского терминала функционирует аэровокзал на 200 пасс./ч, включая международный сектор. Общая площадь двух сооружений – 6700 кв. м.
Согласно представленному в мае т. г. проекту реконструкции, будущий терминал сможет пропускать 1000 пасс./ч, а при необходимости – более 2000 пасс./ч. Также проект предусматривает строительство четырехэтажного гаража на 400 парковочных мест, открытого паркинга на 900 парковочных мест. Планируется, что его общая площадь составит 39 тыс. кв. м.
В Донецке состоялась презентация проекта строительства аэропорта к Евро-2012
Донецк. 21 сентября. УНИАН. Сегодня в Донецке в отеле «Донбасс Палас» состоялась презентация проекта строительства нового аэровокзального комплекса к чемпионату Европы по футболу Евро-2012.
Как передает корреспондент УНИАН, представил проект председатель Федерации футбола Донецкой области, вице-президент ФК «Шахтер» Борис КОЛЕСНИКОВ.
По его словам, окончательный проект строительства аэропорта в Донецке разработал Институт строительства Хорватии. Задекларированная стоимость проекта – 1,3 млрд. грн. с учетом курса гривни к евро 1:10, максимальный срок реализации – 2 года.
Данный проект строительства, по информации представителя хорватского института, разбит на две фазы и обе они соответствуют требованиям УЕФА к пропускной способности аэропорта. Во время первой фазы будет построено 42 тыс. кв. км аэропорта, во время второй – 31 тыс. кв. км. Согласно проекту, его реализация начнется уже 1 октября 2009 года. Хорваты обещают, что при условии планомерного финансирования уже через 18 месяцев строительство аэровокзального комплекса будет завершено. Новый аэровокзал в Донецке сможет принимать более 3 тыс. человек в час, терминал рассчитан на 6 млн. пассажиров в год.
Присутствовавший на презентации вице-премьер-министр Украины Иван ВАСЮНИК заверил, что «из 1,3 млрд. грн. государство гарантировало абсолютное большинство этих инвестиций – 1,2 млрд. грн., и нет сомнений, что эти инвестиции будут своевременно по графику предоставлены».
«У меня есть полная уверенность в том, что государство и правительство Украины профинансируют все проекты, в которых государство объективно или субъективно стало главным инвестором», – сказал И. ВАСЮНИК.
Он также сообщил, что необходимые решения на правительственном уровне уже приняты. «Правительство приняло решение о гарантии финансирования проекта, выбран генподрядчик строительства – фирма «Альтком», которая строит новую искусственную взлетно-посадочную полосу в Донецком аэропорту, и правительство приняло решение о передаче функций заказчика проекта строительства областной госадминистрации Донецкой области, что на порядок сократит процедуру согласования и сроки реализации проекта», – констатировал вице-премьер-министр.
При этом он еще раз подчеркнул, что «нормативные сроки для строительства такого терминала – 24 месяца максимум».
В свою очередь, Б. КОЛЕСНИКОВ сообщил, что по просьбе Донецкого облсовета немецкая фирма "Siemens-Украина" параллельно разработала альтернативный проект строительства временного терминала для Донецкого аэропорта на случай, если реализация презентованного проекта строительства основного аэровокзального комплекса будет по каким-либо причинам тормозиться. Сроки строительства временного терминала, который по пропускным способностям также полностью отвечает требованиям УЕФА, составляют от 5 до 8 месяцев.
«Мы можем принимать решение строить резервный терминал в мае 2011 года. Тогда уже будет понятно, успеваем мы построить основной терминал или нет. Если все будет хорошо продвигаться, то резервный аэропорт строить не придется», – сказал Б. КОЛЕСНИКОВ.
Выслушав все аргументы украинской стороны, присутствовавший на презентации проекта директор Евро-2012 от УЕФА Мартин КАЛЛЕН, отметил, что «презентация была очень хорошая, однако все-таки многое еще предстоит сделать».
При этом он высказал надежду, что, ознакомившись более детально с проектом, УЕФА примет положительное решение. «Я думаю, что мы получим необходимые доказательства в течение следующих трех недель, аргументы о том, что проект действительно будет закончен в 2011 году, – сказал директор Евро-2012 и добавил: – Если эти аргументы сработают, то все сработает».
Как сообщал УНИАН, реконструкция Донецкого аэропорта и строительство нового аэровокзального комплекса являются одним из главных условий проведения Евро-2012 в городе. Реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта осуществляется за средства государственного бюджета, в то же время конкурсы по выбору инвестора строительства терминала результатов не принесли. Поэтому подготовительные работы и начало строительных работ осуществляются за средства донецкого областного бюджета, на что уже выделено 100 млн. грн.
В январе-августе услугами аэропортов Крыма воспользовались 542 тыс. пассажиров - на 11% меньше января-августа 2008 г.
Симферополь. 21 сентября. УНИАН. За 8 месяцев 2009 г. количество пассажиров, воспользовавшихся услугами аэропортов Автономной Республики Крым, составило 542,7 тыс. человек, что на 11,4% меньше, чем за аналогичный период 2008 года.
Об этом корреспонденту УНИАН сообщили в Главном управлении статистики в АРК.
Согласно сообщению, объем отправленных из крымских аэропортов пассажиров сократился на 11,5% и составил 263,9 тыс. человек. Количество пассажиров, прибывших в аэропорты автономии, составило 278,8 тыс. человек, что на 11,3% меньше, чем в январе-августе 2008 г.
Кроме того, с начала года из аэропортов автономии отправлено 158,5 тонн грузов, прибыло в крымские аэропорты - 143,4 тонн, что соответственно на 64,3% и 58,6% меньше, чем в январе-августе 2008 г. Авиаперевозчики Крыма оказывают услуги по перевозке грузов только в международном сообщении. По итогам января-августа 2009 г. отмечено снижение объемов перевозки грузов и транспортной работы - по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. эти показатели сократились соответственно на 22,1% и 40,3%.
Аэропорт «Борисполь» в ближайшее время откроет автопарковку возле терминала «В» на 140 мест
Киев. 22 сентября. УНИАН. ГП «Международный аэропорт «Борисполь» в ближайшее время введет в эксплуатацию автопарковку на расстоянии 100 м от привокзальной площади терминала «В» на 140 машиномест.
Об этом сказано в сообщении Министерства транспорта и связи Украины, размещенном на официальном сайте ведомства.
Кроме того, для компании -Борисполь», которая осуществляет перевозку пассажиров к аэропорту и в обратном направлении, предоставлено место конечной остановки для высадки/посадки пассажиров возле терминала «В».
Для привокзальной площади терминала «А» разрабатывается временная схема нанесения дорожной разметки движения транспортных средств и парковки при участии департамента ГАИ МВД Украины.
UEFA требует дополнительных гарантий строительства аэродрома в Донецке к 2012 году – польские СМИ
Варшава. 23 сентября. УНИАН. Европейская футбольная федерация (UEFA) ожидает от властей Донецка дополнительных гарантий строительства нового аэродрома в городе к началу Евро-2012.
Как передает корреспондент УНИАН, об этом сказал директор по делам Евро-2012 Мартин КАЛЛЕН, который с 19 по 23 сентября находился с визитом в Украине.
М. КАЛЛЕН во время пребывания в Донецке положительно оценил презентацию проекта строительства нового аэродрома, отметив, что проект необходимо успешно и своевременно реализовать.
«Думаю, что получим нужные гарантии в ближайшие три недели. Это должны быть аргументы, что проект действительно будет завершен к 2012 году. Тогда все будет в порядке», - цитирует его слова Pl2012.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 |


