Транспорт (стр. 15 )

Представитель UEFA положительно оценил разделение проекта на два этапа, первый из которых нужно завершить к началу Евро-2012, а второй уже после завершения чемпионата

Стоимость проекта нового аэродрома 1,3 млрд. грн., из которых 1,1 млрд. грн. планируется выделить из государственного бюджета, 200 млн. грн. из бюджета области и 60 млн. грн. из городского бюджета Донецка.

Пропускная способность нового терминала должна составлять 3 тысячи пассажиров в час.

Ежегодно аэродром, строительство которого планируется начать 1 октября этого года, сможет обслуживать 6 млн. человек.

Как сообщал УНИАН, местная власть Донецка во время презентации проекта аэродрома заверяла, что он будет построен в предусмотренные ранее сроки.

Порты

Морские порты за 8 месяцев увеличили чистую прибыль более чем в 3 раза – до 1,3 млрд. грн.

Киев. 22 сентября. УНИАН. Согласно оперативным данным, морские торговые порты Украины за 8 месяцев 2009 г. увеличили чистую прибыль в 3,21 раза, по сравнению с аналогичным периодом 2008 г., - с 419,37 млн. грн. до 1 млрд. 347,07 млн. грн.

Об этом УНИАН сообщили в Министерстве транспорта и связи Украины.

Доходы портов выросли в 1,58 раза – до 6 млрд. 469,3 млн. грн., платежи в бюджет – в 2,5 раза – до 1 млрд. 033,4 млн. грн. Кредиторская задолженность портов выросла в 1,36 раза – до 405,4 млн. грн., дебиторская – в 2 раза, до 633,4 млн. грн.

В частности, чистая прибыль Ильичевского порта за 8 месяцев т. г. выросла почти в 6 раз – с 36,1 до 213,9 млн. грн., Одесского – в 1,8 раза – с 160,9 до 293,4 млн. грн., «Южного» - в 4 раза – с 95,8 до 396,7 млн. грн., Мариупольского – в 3 раза – с 76,1 до 230,5 млн. грн. При этом на прибыльную работу, по сравнению с 8 месяцами 2008 г., вышли Ренийский и Скадовский порты, получив, соответственно, 4,87 млн. грн. и 10,2 тыс. грн. чистой прибыли. При этом Усть-Дунайский порт снизил чистый убыток на 77,2 тыс. грн. – до 213 тыс. грн., Ялтинский МТП – на 175,8 тыс. грн. - до 2,75 млн. грн. Кроме этих двух портов, все остальные 18 портов Украины в январе-августе т. г. сработали прибыльно.

В министерстве значительный прирост прибыли в портах поясняют повышением стоимости погрузочно-разгрузочных работ на 44%, увеличением портовых сборов на 58% в июне 2008 г., а также – ростом курса доллара.

Как сообщал УНИАН, морские торговые порты Украины за 8 месяцев 2009 г. снизили грузоперевалку на 21,5%, по сравнению с аналогичным периодом 2008 г., – с 90 млн. 538 тыс. тонн до 71 млн. 046 тыс. тонн.

Крымские порты в январе-августе снизили переработку грузов на 7,4% - до 7,8 млн. тонн

Симферополь. 21 августа. УНИАН. Предприятия Автономной Республики Крым в январе-августе 2009 г. на собственных и арендованных причалах обработали 7797,2 тыс. тонн грузов. Объем переработки грузов по сравнению с январем-августом 2008 г. снизился на 7,4%.

По данным Главного управления статистики в АРК, 83,5% из обработанных грузов составляют сухогрузы. По видам сообщения сократились объемы обработки транзитных грузов на 2,5%, экспортных грузов - на 5,6%, грузов внутреннего сообщения - на 14,9% и импортных - на 37,4%.

За 8 месяцев т. г. в портах автономии прошли обработку 1,4 тыс. судов, что на 36,1% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2008 года. Из общего количества судов 84,2% составляют суда заграничных собственников и фрахтовщиков.

Как сообщал УНИАН, за 7 месяцев 2009 г. порты Крыма снизили переработку грузов на 6,3% - до 6,8 млн. тонн.

Профсоюз ХМТП обеспокоен многочисленными проверками предприятия контролирующими органами

Херсон. 22 сентября. УНИАН. Профсоюз Херсонского морского торгового порта

обеспокоен многочисленными проверками предприятия контролирующими органами

Об этом, как сказано в пресс-релизе, распространенном пресс-службой предприятия 21 сентября, представители профсоюзной организации ХМТП сообщили посетившему предприятие председателю Федерации профсоюзов Украины, народному депутату Василию ХАРЕ.

Профсоюз считает, что «кому-то не дает покоя успешная работа государственного предприятия и, возможно, кто-то хочет прихватизировать «кусочек» государственной собственности».

«С начала года в порту побывали 36 проверяющих из 15 контролирующих органов. В частности, 7 раз – КРУ в Херсонской области, дважды – прокуратура Херсонской области, столько же – Херсонская транспортная прокуратура и Государственная налоговая инспекция в городе Херсоне, а также представители ГНА Украины в Херсонской области, областного отделения Антимонопольного комитета Украины, Фонда ЗДССУ, на случай безработицы, Государственной экологической инспекции по охране окружающей среды, Государственной инспекции, по контролю за ценами в Херсонской области, Пенсионного фонда Украины в Херсонской области» - сказано в заявлении.

Профком ХМТП считает, что такие действия контролирующих органов противоречат постановлению Кабинета министров Украины от 21 мая 2009 года «О временных ограничениях относительно осуществления мероприятий государственного надзора (контроля) в сфере хозяйственной деятельности на период до 31 декабря 2010 года».

Также, по информации профкома ХМТП, предприятие с начала года давало ответы на 36 запросов: 7 запросов от линейного отделения УМВД Украины в порту «Херсон», 11 – от транспортной прокуратуры, 1 – от Комсомольского Р в Херсонской области, 1 – от областной прокуратуры, 6 – от ГНА в Херсонской области, 3 – от ГНИ, 3 – от СБУ в Херсонской области, 1 – от Херсонского городского отдела УМВД Украины в Херсонской области, 2 – от Государственной службы борьбы с экономической преступностью УМВД Украины в Херсонской области, 1 – от Херсонской межрайонной природоохранной прокуратуры. И это только за 8 месяцев этого года! При этом существенных нарушений обнаружено не было.

При этом порт выполняет и перевыполняет государственные планы, вовремя и в полном объеме перечисляет налоги и другие обязательные платежи к бюджетам всех уровней. Даже при условиях экономического кризиса перерабатывает грузов больше, чем ранее, а заработанные средства инвестирует в развитие предприятия и социальную сферу. В прошлом году перечислено в Государственный бюджет 17,2 млн. грн., в местный – 7,2 млн. За семь месяцев т. г. порт перечислил бюджетам всех уровней почти 26 млн. грн.

Председатель Федерации профсоюзов Украины, народный депутат Василий ХАРА пообещал работникам предприятия взять на личный контроль ситуацию и разобраться в мотивированности указанных проверок.

ЕБРР и ЕИБ выделят кредит на сумму 27 млн. долл. для строительства логистического центра в Одесском порту

Киев. 24 сентября. УНИАН. Совет директоров Европейского банка реконструкции и развития одобрил проект по предоставлению кредита совместно с Европейским инвестиционным банком на сумму 27 млн. долл. для с целью строительства логистического центра по обработке контейнеров в Одесском морском торговом порту.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ЕБРР.

По данным банка, общая сумма проекта составляет 38 млн. долл.

Логистический центр будет включать четыре основных объекта: таможенный терминал, TIR-паркинг, внутренняя дорога и контейнерное депо. Площадь центра – 50 га.

Проект предусматривает строительство нового сухого портового терминала на территории в границах промышленной зоны, где в 2007 г. был создан TIR-паркинг. Эта территория ранее использовалась для фильтрации сточных вод.

Благодаря наращиванию мощностей для сберегания контейнеров далеко от центра города, на основных улицах Одессы уменьшится количество тяжелых автомобилей.

По данным пресс-службы ЕБРР, договор о предоставлении кредита будет подписан в октябре.

Кабмин одобрил в целом выделение земель водного фонда под акваториями Одесскому, Южному и Ильичевскому МТП

Кабмин одобрил в целом выделение земель водного фонда под акваториями Одесскому, Южному и Ильичевскому морским торговым портам. Такое решение принято 23 сентября на заседании правительства, сообщил и. о. министра транспорта и связи Василий Шевченко.

По его словам, документ поручено доработать в связи с замечаниями, которые возникли у ряда заинтересованных ведомств.

Напомним, что 19 сентября во время рабочей поездки в Одессу премьер-министр поручила Минтранссвязи подготовить документы о выделении земель водного фонда под акваториями Одесскому, Южному и Ильичевскому МТП в постоянное пользование.

РБК-Украина

Вагоностроение

Крюковский вагоностроительный завод планирует выполнить заказ на производство 50 вагонов для столичного метрополитена до 2-го квартала 2010 г.

Кременчуг. 21 сентября. УНИАН. ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (г. Кременчуг. Полтавская обл.) планирует выполнить заказ на производство 50 вагонов для столичного метрополитена до 2-го квартала 2010 года

Как передает корреспондент УНИАН, об этом журналистам сообщил председатель Наблюдательного совета ОАО "КВСЗ" Владимир ПРИХОДЬКО.

«Мы в середине сентября начали активно выполнять этот заказ. Пока предоплаты мы не получили от метрополитена. Сегодня мы их кредитуем, но знаем куда идем», - сказал В. ПРИХОДЬКО.

Ранее руководство вагоностроительный завод» заявляло, что изготовление 50 вагонов метро для Киевского метрополитена под угрозой срыва из-за отсутствия предоплаты на приобретение комплектующих.

Справка УНИАН. ОАО ”Крюковский вагоностроительный завод” выпускает грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеры, дорожную технику. Производство пассажирских вагонов на заводе осуществляется по заказу ”Укрзализныци”. Продукция завода поставляется более чем в 20 стран мира. ОАО ”Крюковский вагоностроительный завод” является единственным в СНГ предприятием, имеющим налаженное и действующее производство двух видов вагонов - пассажирских и грузовых.

В 2008 году Крюковский вагоностроительный завод продал 112 пассажирских и 6400 грузовых вагонов.

До конца года КВСЗ планирует изготовить 8 эскалаторов глубокого залегания

Кременчуг. 21 сентября. УНИАН. вагоностроительный завод» (г. Кременчуг. Полтавская обл.) до конца года планирует изготовить 8 эскалаторов глубокого залегания