Рабочий учебник (стр. 7 )

Таблица 1.1

Эволюция концепции и интеграции логистики в основные отрасли экономики

Годы	Отрасль, процессы экономики	Концепция логистики
До 1950	Военный комплекс	Командно-распреде­ли­тельная
1960 1970 1975 1980	Распределение товаров Заготовка, складское хозяйство Производство Торговля	Распределительно-сбытовая
1982 1986 1990	Компьютерные технологии Транспортировка товаров Материально-техническое обеспечение	Маркетинговая
1994 1996 2000	Крупные селитебные территории и промышленные центры Личный транспорт Коммуникативные сети и процессы интернационализации предпринимательства	Интегрированного маркетинг-менедж­мен­та

Концепция интегрированного маркетинг-менеджмента рассматри­вает логистику как инструмент обеспечения конкурентного преиму­щества фирмы, поскольку, интегрируясь с маркетингом и менеджмен­том, она пронизывает все сферы деятельности компании как во внутренней, так и во внешней среде. Эта концепция предполагает активное применение компьютерных технологий и информационно-логистических сетей, что создает возможность более эффективного согласования спроса и предложения на товарных рынках.

Объектами логистики являются товары, личности, информация, технологии, энергия, финансы. Предметом логистики выступают потоки, создаваемые движением и трансформацией этих объектов в процессе предпринимательства.

Главной целью применения логистики является нахождение оптимума между максимально возможным уровнем обеспечения сервиса поставки товара потребителю и необходимыми для этого затратами человеческих, материальных и информационных ресурсов.

Доля затрат на логистику зависит от отрасли экономики и составляет для развитых стран 10-30% величины оборота.

В современных условиях логистика активно применяется в промышленном производстве и в социальной сфере.

В условиях развитых рыночных отношений все более актуальными становятся процессы интеграции маркетинга и логистики, основанные на взаимодействии двух концепций управления. Взаимодействие маркетинга как концепции управления, ориентированной на рынок, и логистики как концепции управления, ориентированной на поток, создает возможности для повышения материальной и информационной полезности и ценности продукта.

Классификация логистики осуществляется в зависимости от пространственного (предприятие, регион, страна), временного, функционального, организационно-хозяйственного и других признаков.

По пространственному признаку различают следующие виды логистики.

Микрологистика охватывает границы одного предприятия. Макрологистика распространяется на народное хозяйство или на эконо­ми­ческий район страны, металогистика – на отдельные региональные образования, их системы снабжения и каналы распределения.

Наиболее представительной является классификация по функцио­нальному признаку.

Заготовительная (закупочная) логистика связана с оптимизацией всех потоков, которые имеют место в процессе закупки и поставки сырья, материалов, топлива и других продуктов, необходимых для производства товаров.

Производственная логистика занимается материальными потоками внутри предприятия при производстве продукции (технологические, энергетические, информационные и другие потоки).

Сбытовая логистика рассматривает все пространственно-временные процессы, которые требуется осуществить, чтобы товары были доставлены на рынки сбыта.

Торговая логистика осуществляет оптимизацию всех потоков, которые имеет торговое предприятие при организации закупки и хранения товаров, приобретенных у фирмы-производителя, и поставки этих товаров промежуточному покупателю или конечному потребителю.

Логистика систем передвижения охватывает потоки транспортных процессов, которые предприятие осуществляет на макро - и метауровне логистической системы. Сюда относится, например, транспортная логистика.

Логистика складирования изучает и оптимизирует все потоки, которые связаны с концентрацией, хранением, переработкой и распределением товаров между потребителями.

В научно-практической литературе маркетинг-логистику отождест­вляют с логистикой сбыта или распределительной логистикой. Однако логистика сбыта охватывает более широкий спектр потоков, так как процесс сбыта включает технологию подготовки продаж и проведения продаж. А логистика распределения связана с исследованием и оптимизацией потоков, сопровождающих, во-первых, процесс разра­ботки стратегии распределения (выбор путей, каналов и структур сбыта продукции) и, во-вторых, процесс формирования и функционирования системы физического перемещения товара по выбранному каналу. Поэтому целесообразно выделять в структуре логистики распределения логистику стратегического распределения и логистику физического распределения, т. е. маркетинг-логистику.

Таким образом, маркетинг-логистика – это составная часть логис­ти­ки распределения, которая связана с исследованием и оптимизацией всех видов потоков, сопровождающих физические перемещения товара по выбранному каналу, пути от производителя до конечного потребителя.

Термин маркетинг-логистика охватывает только одну подсистему маркетинга, а именно физическое распределение товара.

Основными этапами и элементами процесса маркетинг-логистики являются:

• исследование и прогноз требований потребителей, анализ и оценка преимуществ фирм-конкурентов (бенчмаркинг);

• прогноз оборота и сбыта;

• планирование распределения;

• фрахт, заключение договора о поставке и приобретении сырья и материалов для производства товаров, имеющих спрос;

• организация приема сырья и материалов;

• организация складирования и контроль запасов сырья и материалов;

• оформление заказов с торговыми организациями или отдельными потребителями продукции фирмы;

• планирование производства;

• производство продукции;

• упаковка продукции;

• организация хранения готовой продукции на складах внутри территории фирмы;

• рассылка товара; организация транспортировки готовой продукции; организация хранения готовой продукции на складах фирмы, расположенных за пределами ее территории;

• сервисное обеспечение поставок и обслуживание покупателей;

• сбыт.

Процесс маркетинг-логистики характеризует технологию физичес­кого распределения товара и определяет основные ее функции, а также комплекс маркетинговых решений по реализации задач маркетинг-логистики.

Основными функциями маркетинг-логистики являются: исследо­вание, планирование, реализация и контроль физических потоков материалов и готовой продукции при перемещении их от производителя до конечного потребителя. Важнейшие задачи маркетинг-логистики приведены в табл. 1.2.

Таблица 1.2

Основные задачи подсистем маркетинг-логистики

Подсистема маркетинг-логистики	Основные задачи
Информационное обеспечение	Формирование и развитие информационной сети заказов продукции. Автоматизация обработки заказов. Информационное обслуживание (передача информации) собственных и смежных подразделений фирмы. Организация компьютерных сделок, закупок, банковских операций и т. д.
Складирование	Обоснование транспортно-экспедиционного склада. Выбор транспортных средств и путей доставки товара покупателям. Определение объема заказов и места поставки для пополнения складских запасов. Контроль складских запасов. Обеспечение гарантийного запаса. Краткосрочный прогноз запасов. Выбор метода складирования.
Транспортировка	Выбор вида транспортных средств. Обоснование лизинга или привлечения транспортных средств от специализированных организаций. Аренда транспортных средств. Выбор оптимального комплекса, комбинации транспортных средств. Определение оптимальных транспортных маршрутов. Разработка планов использования и загрузки транспортных средств.
Упаковка	Подготовка и проведение упаковочных операций. Обоснование применения технических средств и необходимых технологий упаковки товара. Определение размеров и объема упаковочной единицы товара, дизайна упаковки, надежности.

Решение этих и других задач в системе маркетинг-логистики способствует достижению ее главной цели – обеспечение готовности поставки товаров покупателям с высоким уровнем сервиса их обслуживания и разумными затратами.

Уровень сервиса определяется поставкой потребителю (на рынок) желаемого товара, определенного количества и требуемого качества, по согласованной цене, в определенное время и в указанное место.

Эффективность системы маркетинг-логистики (Емл) зависит от величины эффекта (Э), полученного благодаря достижению главной цели маркетинг-логистики, и от величины общих затрат на создание и эксплуатацию этой системы (Имл):

Общие затраты (Имл) определяются как сумма общих затрат фирмы на транспортировку товара (Ит), общих постоянных затрат на склади­рование товара (Ипс), общих переменных затрат на складирование товара (Иперс) и вероятного ущерба из-за возможной задержки поставок товара по вине фирмы (У):

Данный подход к оценке эффективности системы маркетинг-логистики носит методический характер. В каждом конкретном случае должны быть оценены затраты и результаты создания отдельного подразделения или комплекса маркетинг-логистики, сопоставление которых дает возможность оценить их целесообразность.

Выбор варианта – собственный склад или склад специализиро­ванной, посреднической фирмы – зависит от выбора места сооружения (аренды) товарного склада, которое определяется как свойствами и особенностями товара, так и условиями, факторами окружающей среды, где располагается товарный склад.