Производственный менеджмент (стр. 18 )

Первые аэрографические изображения, появившиеся на автомобилях, имели исключительно утилитарную функцию – это были номера на кузовах гоночных машин. Затем борта спортивных автомобилей стали украшать названия и логотипы спонсоров, а также изображения завоеванных кубков. Следующей ступенью эволюции «спортивной аэрографии» были уже художественные рисунки – различные символы, огненные вспышки, бегущие животные или летящие птицы. С течением времени автоспорт становился все более популярным и профессиональным, количество спонсоров увеличивалось, и каждый сантиметр поверхности кузова гоночного болида становился дорогостоящим товаром. Поэтому «некоммерческие» изображения вскоре покинули автоспорт. Однако художественная роспись автомобилей не умерла, а продолжала активно развиваться в частном секторе. Уже в 40-х годах в Америке и Европе появились специальные фирмы, наносящие на автомобили несложные изображения, состоящие не более чем из двух-трех цветов, а спустя еще десять лет многочисленные airbrush-ателье предлагали владельцам автомобилей рисунки любой сложности фотографического качества.

В Россию автомобильная аэрография добралась лишь к середине 80-х годов, зато всего за несколько лет прошла все стадии взросления и развития, от напыления из баллончика сквозь трафарет одноцветных драконов до полного художественного оформления автомобиля с помощью профессиональной airbrush-аппаратуры стоимостью несколько тысяч долларов. Новые технологии превращения машин и мотоциклов в живые картины стали доступны всем и оказались не волшебством, а вполне приемлемым средством подчеркнуть индивидуальность владельца.

Задание

1.  Протестируйте идею использования технологии аэрографии как нового вида бизнеса в условиях г. Владивостока с помощью предлагаемой матрицы.

2.  Что вы можете сказать о привлекательности этого бизнеса?

Кейс № 10
Энергия и энергоэффективность

Что касается электричества, то любопытно, что оно изучается в течение многих тысяч лет, а мы до сих пор не знаем точно, что это такое! Сегодня считают, что оно состоит из крошечных заряженных частиц. Электричество, согласно этой теории, движущийся поток электронов или других заряженных частиц. Слово «электричество» произошло от греческого слова «электрон». Что значит это слово? Оно означает «янтарь». Ещё в 600 году до н. э. греки знали, что если потереть янтарь, то он способен притягивать к себе маленькие кусочки пробки и бумаги.

Большого прогресса в изучении электричества не было достигнуто до 1672 года. В этом году человек по имени Отто фон Геррик, подержав руку у вращающегося шарика из серы, получил более мощный заряд электричества. В 1729 году Стефан Грей обнаружил, что некоторые вещества, в частности металлы, могут проводить ток. Такие вещества стали называться «проводниками». Он обнаружил, что другие вещества, такие, как стекло, сера, янтарь и воск, не проводят ток. Они были названы «изоляторами».

Следующий важный шаг был сделан в 1733 году, когда француз по имени дю Фэй открыл положительные и отрицательные электрические заряды, хотя он думал, что это были два разных вида электричества. Бенджамин Франклин был первым, кто попытался объяснить, что такое электричество. По его мнению, все вещества в природе содержат «электрическую жидкость». Трение между некоторыми веществами забирает часть этой жидкости с одного вещества, добавляя ее к другому. Сегодня мы бы сказали, что эта жидкость состоит из отрицательно заряженных электронов. Пожалуй, наука об электричестве начала бурно развиваться с того момента, как в 1800 году Алессандро Вольта, который изобрел батарею, опустил в банку с кислотой две пластинки из различных металлов, железа и меди. В его честь был назван вольт – единица измерения электрического напряжения.

Это изобретение дало людям первый постоянный и надежный источник энергии и повлекло за собой все важные открытия в этой области.

Любопытно, что маленькая батарейка, которую сегодня вставляют в радиоприемник или фонарик, по устройству ничем не отличается от того элемента, который некогда придумал Вольта.

Если внимательно рассмотреть батарейку, то можно увидеть, что снаружи у нее находится металлический корпус, а внутри – тонкий угольный стержень. Между ними залита специальная паста, содержащая кислоту. Между угольным стержнем, конец которого обычно закрыт металлическим колпачком, и корпусом возникает напряжение в полтора вольта. Чтобы использовать энергию, запасенную в батарейке, нужно лишь присоединить к ней лампочку или вставить ее в радиоприемник.

Энергоэффективность – новое требование времени. Столь модная и актуальная на сегодняшний день тема энерго- и ресурсосбережения возникла не вдруг. Электроэнергия давно стала для нас одним из естественных факторов существования, которые мы принимаем как данность. Комфорт у нас ассоциируется с теплом и современными бытовыми приборами. Но вот часто ли мы задумываемся о том, сколько электроэнергии потратит тот или иной прибор? Например, при выборе стиральной машины мы обращаем внимание, прежде всего, на программу стирки и совершенно забываем посмотреть, сколько она потребляет электричества. Что говорить – не научились мы еще беречь электроэнергию. И тем не менее...

Потребление электроэнергии разнится в каждой сфере экономики. Где-то используют больше, и доля затрат на электричество выше, где-то меньше. Например, в секторе ЖКХ потребление энергии занимает порядка 20–30%. Это больше, чем в какой-либо другой отрасли. Отчасти это объясняется климатическими условиями: у нас все же холоднее, чем даже в самых северных столицах Европы. Тем не менее, мы потребляем в жилом секторе примерно столько же энергии, как и они. Наше преимущество – централизованное теплоснабжение. Благодаря этому на теплообразование используется не так уж много электричества. Локальные источники тепла требуют его в два-три раза больше. Но есть и существенные отличия, к сожалению, не в нашу пользу. По удельным показателям в квартирах мы потребляем раза в три больше электроэнергии, чем на Западе. Здесь есть вина самой системы снабжения (например, использованная горячая вода уходит в канализацию, хотя могла бы пойти на обогрев помещения), но одной из причин конечно же является низкая культура потребления: большинство из нас не проявляет должной бережливости.

В самой теме пропаганды энергосбытовой компанией энергосбережения есть, на первый взгляд, парадокс. Ведь кто как не энергетики должны быть заинтересованы в том, чтобы продать как можно больше электроэнергии. Но, тем не менее, именно энергетики одними из первых откликнулись на призыв Президента РФ о внедрении энергосберегающих технологий, поскольку социальная ответственность бизнеса – это не грамоты и похвалы, а реальная работа, в которой необходимо добиваться повышения энергоэффективности и надежности. Нельзя не сказать и о том, что сбережение энергии напрямую связано с эффективностью, т. е. более рациональным использованием энергии.

Один кВт сэкономленной энергии дешевле в 5–7 раз, чем такой же объем генерированной, что говорит о привлекательности вложений именно в сберегающие технологии. Не секрет, что пропускная способность сети ограничена, и если нагрузки чрезмерны, теоретически существует возможность, что система рухнет, а энергокомпания не может не думать о ее сохранности. По сути, это одна из сторон – и важнейшая! – энергетического бизнеса. Инвесторы это хорошо понимают, да и сами компании вкладывают средства в экономию, которые полностью окупятся не так скоро – через 6–8 лет, но это надежные и привлекательные вложения.

Задание

1.  С помощь метода генератора, разработайте: идею об альтернативном источнике энергии применительно к какому-либо потребителю (виду бизнеса) и оцените ее привлекательность.

2.  С помощь метода генератора, разработайте идею внедрения энергосберегающих технологий в рамках места (квартиры) проживания человека. Как можно добиться экономии энергии? Оцените привлекательность идеи с точки зрения оказания таких услуг массовому потребителю.

7. СПИСОК РЕКОМЕНДОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

7.1. Обзор литературы

1.  В учебнике «Производственный менеджмент: учебник для студ. вузов / под ред. ; СПб. гос. ун-т, факультет менеджмента, СПб. гос. политехн. ун-т, СПб. ин-т информатики РАН. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 574с.» раскрываются основные подходы к организации производственного менеджмента. Книга написана коллективом авторов ведущих вузов в области производственного менеджмента.

2.  В книге «Производственный менеджмент: учебник для вузов / . – СПб.: Питер, 2008. – 496 с.» собран современный материал по инструментарию и методологии производственного менеджмента.

3.  В книге «Операционный менеджмент: учебное пособие для слушателей образоват. учреждений, обуч. по программе MBA и др. программам подготовки управленческих кадров / , ­менов, ; Ин-т экономики и финансов «Синергия». – М.: ИНФРА-М, 2009. – 337 с.» приведен обзор основных методов производственного менеджмента, обобщен международный опыт, приведены лучшие мировые примеры использования методов производственного менеджмента в управлении предприятием.

4.  Учебник «Производственный менеджмент: учебник для студ. вузов / , , и др; под ред. . – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007. – 583 с.» является одним из базовых учебников и содержит примеры решения типовых производственных ситуаций, примеры решения задач, приведен опыт выстраивания сервисных процессов в системе обслуживания потребителей.

5.  В книге «Производственный и операционный менеджмент» / Чейз, Николас Дж. Эквилайн, Якобс. – М.: Вильямс, 2008. – 1184 с.» представлен зарубежный опыт производственного и операционного менеджмента – от выбора операционной стратегии и проектирования продукта или услуги до реинжиниринга продукта и процесса. Авторы сосредоточили внимание на роли операций в создании конкурентного преимущества и уделили больше внимания самым актуальным для современного бизнеса темам: электронной коммерции, управлению цепями поставок, системам планирования ресурсов предприятия.