Техникум на территории Марийской АССР (стр. 20 )

Как это всегда бывает, организация отделения «Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования» не обошлось без сложностей. Приходилось с трудом доставать необходимые агрегаты и списанную дорожную технику для изучения устройства различных механизмов и проведения лабораторных работ. Узнав о проблемах специальности, начальник ПРСО «Татавтодор» Ильдус Бариевич Шайдуллин своим приказом определил базовые предприятия, на которых студенты техникума должны были проходить технологическую и преддипломную практики. Отдельные руководящие работники дорожных управлений были назначены Ильдусом Бариевичем руководителями и рецензентами дипломных проектов. Большую помощь в преодолении трудностей, стоящих перед отделением, оказали главный инженер ПРСО «Татавтодор» Фанис Файзиевич Шарипов, главный механик Марсель Нуриахметович Хисматуллин и заместитель начальника УПТК Николай Андреевич Григорьев.

Так постепенно новое отделение встало на ноги и заняло достойное место в структуре Казанского автотранспортного техникума. Первый выпуск – в составе девятнадцати человек – состоялся в 2000 году. На сегодняшний день общее количество выпускников по специальности «Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования» составляет 444 человека.

В настоящее время техникум располагает значительной материальной базой для получения необходимых знаний, умений и навыков по специальности «Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования». В распоряжении студентов и преподавателей – кабинеты и лаборатории общепрофессиональных и специальных дисциплин, учебно-производственные мастерские, где располагаются слесарное, токарное, кузнечно-сварочное отделения, а также учебный гараж. За время учебных практик студенты приобретают навыки для получения рабочей профессии «слесарь-ремонтник» 2 или 3 разряда.

Техник по специальности 190605 подготавливается для производственно-технической, организационно-производственной и управленческой деятельности в области эксплуатации и ремонта подъёмно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования.

За период обучения студент осваивает устройство машин и механизмов, особенности технического обслуживания и ремонта подъемно-транспортных, дорожных, лесохозяйственных и строительных машин и оборудования, основы организации деятельности предприятия и управления им.

Выпускник должен быть готов к профессиональной деятельности по технической эксплуатации и ремонту подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в качестве техника на промышленных, автотранспортных, дорожно-строительных предприятиях и организациях различных организационно-правовых форм собственности, в научно-исследовательских и конструкторских организациях автомобильно-дорожного профиля.

Выпускник КАТТ по специальности «Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования» может разрабатывать и осуществлять процесс технического обслуживания и ремонта подъемно-транспортных, дорожных, строительных машин и оборудования; рассчитывать основные технико-экономические показатели деятельности участка, цеха; оценивать эффективность производственной деятельности; осуществлять технический контроль соответствия качества эксплуатируемого транспорта; организовывать свой труд; самостоятельно формулировать задачи и определять способы их решения в рамках профессиональной компетенции; осуществлять самостоятельный поиск необходимой информации для решения профессиональных задач, используя современные информационные технологии; владеть компьютерными методами сбора, хранения и обработки информации; анализировать и оценивать состояние техники безопасности на производственном участке, управлять основными дорожными, строительными машинами  и автомобилем.

В настоящее время по специальности «Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования» в Казанском автотранспортном техникуме обучается 240 человек на дневном отделении и 72 – на заочном.

Организация практики по специальностям

Обучение студентов техникума по специальностям  «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» и «Техническая эксплуатация и ремонт подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования» включает в себя учебную практику для получения первичных профессиональных навыков и умений, технологическую практику по профилю специальности и практику преддипломную. Практическое обучение студентов по специальности «Организация перевозок и управление движением на автомобильном транспорте» подразумевает учебную практику на грузовых и пассажирских автотранспортных предприятиях, практику по профилю специальности, а также преддипломную практику.

Учебные и производственные практики специальности «Организация перевозок и управление движением на автомобильном транспорте» организованы на базовых предприятиях города: АТП «Казаньстройтранс КДСК и ЖСС», , ИТР-2», -1», МУП «КПАТП-2», «КПАТП-3», «КПАТП-4», -5». Со всеми указанными предприятиями заключены долгосрочные договоры до 2015 года. Структура предприятий и организация работ отвечают всем требованиям учебных программ и позволяют проводить практику в полном объеме. По результатам совместной работы уже имеются положительные отзывы о качестве подготовки техникумом специалистов-транспортников.

Учебные практики специальностей 190604 и 190605 проводятся в учебных мастерских Казанского автотранспортного техникума в соответствии с рабочими программами производственных практик специальностей «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» и «Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования». Программы практики выполняются в полном объеме, поскольку в распоряжении учащихся и преподавателей – укомплектованные необходимым оборудованием слесарное и станочное отделения. Там имеются верстаки с тисками, фрезерные, заточные, токарные и сверлильные станки, механические ножовки, установка «Циклон».

Помимо этого отделения оснащены разнообразными техническими средствами обучения: компьютерами, диапроекторами ЛЭТИ-60 М, планшетами, плакатами, рабочими чертежами, образцами изделий и технологическими картами.

Занятия проводятся согласно календарно-тематическим планам. В целях повышения квалификации мастеров производственного обучения Межрегиональным институтом повышения квалификации специалистов начального профессионального образования были организованы курсы ФПК, выпускникам которых вручаются соответствующие дипломы. По итогам года в техникуме проводятся соревнования «Лучший токарь/ слесарь». Победители получают Почетные грамоты и денежные премии.

Для получения рабочей профессии «Слесарь по ремонту дорожно-строительной техники» проводятся кузнечно-сварочная, демонтажно-монтажная практики, а также практика по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Все эти виды практики проводятся в учебных мастерских техникума и частично – на предприятиях Казани и районов Республики Татарстан, а также за пределами Республики, в других регионах Российской Федерации.

Отделения оснащены необходимыми инструментами и оборудованы местной и общей вытяжной вентиляцией. В распоряжении учащихся кузнечно-сварочное и агрегатное отделения, зона технического обслуживания и текущего ремонта на три автоместа, а также класс монтажа-демонтажа. В кузнечно-сварочном отделении установлено два сварочных аппарата, кузнечный горн, пневматический молот МА-41290, пресс ручной 2153 и пресс гидравлический ПСУ-10, наковальня и ванна для закладки. В агрегатном отделении имеются шасси автомобиля «КамаЗ», двигатели ЗИЛ, ГАЗ, СМД, коробки передач ЗИЛ, ГАЗ, Т-150, задние и передние мосты автомобилей и тракторов. Отделение оснащено десятью рабочими местами с инструкционными картами по всем темам практик в соответствии с рабочими программами. В зоне ТО и ТР действуют электротельфер и гидроподъемник П-113. В классе монтажа-демонтажа установлены агрегаты и узлы различных систем автомобилей и тракторов.

По окончании практики студенты сдают квалификационные экзамены на II и III разряды.

Технологическая практика организована в техникуме по письмам автотранспортных предприятий и организаций города и республики на основании заключаемых с ними договоров, предприятиями. Техникумом заключено около сорока подобных договоров. Студенты-практиканты работают главным образом на рабочих должностях в качестве слесарей по ремонту автомобилей. Иногда они занимают должности инженерно-технических работников. Положительные отзывы о качестве подготовки студентов техникума получены от руководителей МУП «КПАТП-2», МУП «КПАТП-4», -5», ТГПРСО «Татавтодор».

По итогам практики возглавляющие ею преподаватели анализируют полученные после выполнения всех работ отчеты и ставят зачеты тем, кто успешно справился с поставленными задачами.

Также на основании договоров с предприятиями города, республики и регионов России организована в Казанском автотранспортном техникуме преддипломная практика. Значимость этого вида практики повышается, поскольку в последнее время все больше становится предприятий, которые обращаются в техникум с просьбами о разработке дипломных проектов по конкретным, имеющим практическое применение на производстве темам. В дальнейшем эти разработки используются при реконструкции зон технического обслуживания и ремонта на тех предприятиях, которые обратились в КАТТ с подобными письмами. Так в 2008 году по заказу МУП ПАТП-2 города Казани учащимися техникума было разработано восемь дипломных проектов, по заказу -5» – пять проектов, для МУП ПАТП-4 – четыре дипломных проекта.

Рабочие места в лабораториях и мастерских оснащены современным технологическим оборудованием.

Лаборатория «Двигатели внутреннего сгорания» имеет стенд для определения тягово-мощностных показателей двигателей. Данные, полученные при замерах, вносятся в программу компьютера и распечатываются на цветном принтере.

Дистанционное образование

В Казанском автотранспортном техникуме им. в качестве приоритета в повышении качества обучения было выбрано внедрение в учебный процесс дистанционных образовательных технологий (электронного обучения e-learning).