Техникум на территории Марийской АССР (стр. 3 )

Несколько позже расширился и состав преподавателей общетехнических и специальных дисциплин. В техникум пришли работать: , , . Мастером в учебных мастерских числился . Заместителем начальника техникума по учебной части стал .

Набор учащихся

Набор учащихся проходил в основном по командировкам леспромхозов. Для этого начальникам трестов Совтранслес, Киртранслес, Свердтранлес, Кургантранслес, Дальтранс, Горьктранслес, Балтранслес, Костромтраслес, Маритранслес, Запсибтранслес, Иркутсктранслес, Укртранслес приказано было произвести отбор лучших рабочих и служащих, а также детей рабочих и служащих, имеющих образование не ниже пяти классов и направить их в техникум.

Поначалу было принято 93 человека и организовано три группы: одна группа сухопутного транспорта и две группы лесотехнологов. Позже, в январе 1946 года была набрана еще одна специальная группа из десятиклассников. Ученики были из станций Помары и Илеть, Волжска и Йошкаор-Олы, других сел и поселков. Поступающие сдавали устные и письменные экзамены по математике и русскому языку, а также экзамен на знание Конституции СССР.

Занятия в техникуме начались 30 декабря 1945 года.

Первый выпуск специалистов состоялся в 1948 году на базе 10-ти классов.

передислокация техникума в поселок Васильево

К сожалению, материально-техническая база техникума в поселке Муш Мари не соответствовала необходимым требованиям, и, по постановлению Совета Министров, было решено начать строительство нового техникума в поселке Васильево.

Строительство нового техникума в Васильево

Строительство началось в 1949 году и было поручено директору Васильевского лесокомбината , так как и техникум и комбинат относились к Министерству путей сообщения. В строительстве техникума принимал участие инженер-строитель . Строительство велось по оригинальному проекту деревянного зодчества.

С 1 декабря 1950 году обязанности директора техникума были возложены на , но 1 марта 1951 г. он ложится в госпиталь.

Но работа по подготовке перевода лесного техникума железнодорожного транспорта из поселка Муш Мари в Васильево шла недостаточно быстро и находилась под угрозой срыва в связи с затянутым финансированием. Строители были отвлечены на лесозаготовки и сплав, стройка не была обеспечена достаточным количеством материалов.

13 марта и 2 июня 1951 года выло два Приказа по главному управлению лесной промышленности Министерства путей сообщения «Об усилении строительства лесного техникума железнодорожного транспорта на станции Васильево Казанской железной дороги» и «О подготовке к переводу лесного техникума железнодорожного транспорта из поселка Муш Мари на станцию Васильево». Для того чтобы обеспечить перевод лесного техникума в Васильево к началу 1951-52 учебного года, в этих документах приказывалось проверить расстановку рабочих на Васильевском лесокомбинате и обеспечить сосредоточение их на строительстве здания техникума.

В месячный срок необходимо было разработать и утвердить перечень жилых помещений из наличного жилого фонда Васильевского лесокомбината, подлежащих передаче лесному техникуму для размещения учащихся и преподавателей впредь до постройки дополнительного жилого фонда. Капитальный ремонт этих помещений требовалось произвести к июлю 1951 года.

К 1 августа было приказано достроить новые здания и завершить работы по отоплению и освещению учебного корпуса техникума, двух общежитий и двух двухквартирных домов для преподавательского состава. Из домостроительного комбината «Правая Волга» дополнительно поступили пиломатериалы и брусья. Для обеспечения строек рабочими за Васильевским лесокомбинатом был закреплен весь выпуск плотников школы ФЗО № 30 1951 года.

Тем из преподавателей, кто желал строиться самостоятельно, приказано было оказывать всяческую помощь и содействие. Индивидуальным застройщикам из числа преподавательского состава выдавались ссуды на строительство, отводились земельные участки, они обеспечивались строительными материалами и транспортом.

Техникуму необходим был дополнительный инвентарь, помимо того, который привозился из поселка Муш-Мари. Для этого приказывалось скорректировать смету, предусмотрев возможное увеличение затрат на приобретение оборудования за счет уменьшения затрат по другим статьям. Часть инвентаря должно было производиться прямо на месте.

Наконец, в июне 1951 года техникум переехал в Васильево.

Директором техникума был назначен начальник Васильевского лесокомбината Николай Васильевич Васильев, который проработал на этом посту девятнадцать лет.

Директор

Николай Васильевич Васильев родился в 1907 году в Новгородской области. В 1930 году он окончил Ленинградскую лесотехническую академию и работал на лесных предприятиях Министерства Путей Сообщения Кировской, Челябинской, Архангельской и Горьковской областей в должностях от технорука до главного инженера треста Горьктранслес. В 1951 году Николай Васильевич был назначен директором Васильевского автотранспортного техникума и оставался в этой должности восемнадцать лет.

В 1969 г. Николай Васильевич Васильев покинул пост директора техникума в связи с выходом на пенсию, но и после этого он работал в техникуме преподавателем общественных дисциплин (большей частью на общественных началах) и ответственным секретарем приемной комиссии (с июля 1976 г.). За трудовую деятельность Васильев был отмечен наградами: в 1943 году медалью «За трудовую доблесть», в 1946 году медалью «За доблестный труд в годы Великой Отечественной войны», в 1951 году званием «Почетный железнодорожник», в 1970 году медалью «За доблестный труд», медалью «30 лет Победы в Великой Отечественной войне». Николай Васильевич Васильев неоднократно избирался на различные партийные должности.

Коллектив набирает силу

Еще во время строительства техникума в Васильево штат преподавателей были зачислены: , , .

После передислокации техникума штат преподавателей пополнился новыми педагогами. Среди них были: , , . Лаборантами стали и . Мастером в учебные мастерские мастерами были приняты и .

Преподаватели отдавали своим ученикам не только положенные учебные часы, но и практически все свободное время. В техникуме были организованы кружки, спортивные мероприятия, поездки в театры, музеи, вылазки на природу, праздники, дежурства в общежитии – все это сплачивало коллектив. Неудивительно, что новые учителя быстро вливались в эту интересную и трудную жизнь.

Среди вновьпришедших на работу в техникум была и Капитолина Павловна Сухорукова, муж которой – Стахий Николаевич Сухоруков уже работал преподавателем в этом учебном заведении. Об этой супружеской паре стоит рассказать особо.

Капитолина Павловна с детства мечтала стать учительницей и сразу же после школы поступила в Алма-Атинский учительский институт. Мечтой Стахия Николаевича была астрономия, но в его семье все: дед, отец, мать – были педагогами. И Стахий Николаевич, следуя семейной традиции, поступил в пединститут. В 1941 он со второго курса ушел на фронт, защищал Москву, закончил полугодовое военное училище, попал с 12 гвардейскую стрелковую дивизию, был ранен. После госпиталя поехал в Алма-Ату, где его приняли в учительский институт, на кафедру военного дела. Там и встретил он Капитолину Павловну. Они поженились перед самым распределением, а в 1947 году у них родился сын. Но Стахий Николаевич заболел малярией, врачи посоветовали ему сменить климат, и молодая семья переехала в Йошкар-Олу. Там Стахий Николаевич и устроился на работу в лесной техникум поселка Муш Мари. Когда в 1951 году техникум был передислоцирован в Васильево, вся семья переехала вместе с ним. В стенах Васильевского автотранспортного техникума прошла вся их жизнь. Выпускники до сих пор пишут им очень трогательные, искренние и откровенные письма…