Техникум на территории Марийской АССР (стр. 5 )

Комиссии возглавляли опытные преподаватели с большим педагогическим стажем. Председателем первой общеобразовательной комиссии, в состав которой вошли преподаватели истории, русского языка и литературы, иностранных языков, химии, физического воспитания и военного дела, стала – преподаватель русского языка и литературы. В состав общетехнической комиссии вошли преподаватели черчения и технической механики, председателем стал (физика и электротехника).

Комиссию по спецпредметам возглавила преподаватель , в состав комиссии вошли преподаватели экономики, техники безопасности, автоперевозок заведующий практикой и др.

Раз в месяц проводились заседания цикловых комиссий, на которых рассматривались и обсуждались вопросы успеваемости, посещаемости, качества уроков, межпредметные связи. Обязательным был анализ учебных программ, организация олимпиад и викторин, разработка мероприятий по улучшению курсового и дипломного проектирования. Преподавателями цикловых комиссий было сделано несколько десятков методических разработок, проведено большое количество открытых уроков, после которых обязательно следовал анализ и обсуждение качества этих утих уроков с преподавателями техникума.

Открытие заочного отделения

В 1960 г. на базе лесотехнического техникума была открыта заочная форма обучения. Первым заведующим заочного отделения стала , а секретарем . В 1961 году заведующим стал , а с 1962 – .

В первые годы отделение проводило прием учащихся по двум специальностям: «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» и «Лесопиление и деревообработка». Позже появилась еще одна специальность – «Эксплуатация автомобильного транспорта».

Первый выпуск заочного отделения состоялся в 1965 году. Было подготовлено 73 специалиста по профильным специальностям техникума.

В 1966 году заочному отделению были переданы 148 учащихся УПК Горьковского автотранспортного техникума. Кроме того, были организованны новые группы заочников из числа учащихся, живущих в Казани.

В октябре 1967 года на базе приобретенного техникумом автобуса ПАЗ-652 был организован передвижной УПК. Заведующему заочным отделением приказано было укомплектовать его необходимой проекционной аппаратурой и учебно-методической литературой по группам и специальностям, а также наметить сроки и маршруты поездок, пункты сбора и меры по оповещению учащихся. При этом требовалось организовать дооборудование салона съемной доской, откидными столиками, нишами для литературы и аппаратуры с соблюдением необходимых эстетических требований и правил техники безопасности и пожарной безопасности.

В 1970 году количество выпускников заочного отделения составляло уже 711 человек.

С 1969 года заочное отделение возглавила .

Переименование техникума

В 1962 г. техникум переходит в подчинение Татарскому совнархозу и получает название в «Васильевский автомеханический техникум». Он выпускает техников и техников-механиков.

В 1963 г. в техникуме была открыта новая специальность – «Эксплуатация автомобильного транспорта».

В 1965 г. Постановлением Совета Министров РСФСР техникум переименован в «Васильевский автотранспортный техникум Министерства шоссейных дорог РСФСР».

В 1966 г. техникум переименован в «Васильевский автотранспортный техникум Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР».

Техникум пополнился новыми преподавателями. Среди них – , , . Среди них было немало молодых специалистов автомобильного транспорта: , , . Учебными мастерами стали выпускники техникума , , учащиеся заочного отделения и .

18 июля 1969 г. приказом министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР директором Васильевского автотранспортного техникума был назначен Геннадий Павлович Демин.

Директор

родился в 1937 г. в деревне Вознесенске Алнашского района Удмурдской АССР. В 1955 году он с серебряной медалью закончил среднюю школу и поступил в Горьковский политехнический институт на факультет автомобильного транспорта. В 1960 году, получив специальность инженера-механика, Геннадий Павлович был направлен на преподавательскую работу в ВАТТ. Он преподавал предмет «Устройство автомобиля», руководил кружком по изучению мотоцикла и одновременно заочно учился в машиностроительном институте на отделении автоматики.

В декабре 1964 г. Геннадий Павлович Демин был назначен на должность заместителя директора по учебной работе, заменив на этом посту . Через десять лет ВТЭК установил ему инвалидность первой группы. В связи с этим 27 декабря 1974 г. Геннадий Павлович был освобожден от должности директора. На его место была назначена .

Принятие Устава техникума

Приказом от 5 января 1966 года был разработан Устав Васильевского автотранспортного техникума, утвержденный заместителем Министра автомобильного транспорта РСФСР .

Согласно уставу, главной задачей техникума была подготовка квалифицированных специалистов со средним специальным образованием, имеющих необходимые теоретические знания и практические навыки по специальности, а также знания в объеме средней общеобразовательной школы. Качество подготовки специалистов должно было соответствовать требованиям современного производства, науки, техники, с учетом перспектив их развития.

Права и обязанности директора

Директор техникума назначался Управлением учебных заведений Министерства автомобильного транспорта РСФСР. Он должен был иметь высшее образование, соответствующее профилю техникума, и опыт педагогической работы.

В обязанности директора входила организация всей работы Васильевского автотранспортного техникума и осуществление правильного руководства ею. Он отвечал за подготовку и воспитание учащихся техникума. Сюда входило выполнение планов приема учащихся и выпуска квалифицированных специалистов со средним специальным образованием. Постановка воспитательной и культурно-массовой работы в учебном заведении, физическое воспитание и состояние здоровья учащихся также находились в сфере его ответственности. Директор руководил персональным распределением учащихся, окончивших техникум.

Директор должен был подбирать преподавательский состав техникума, учебно-вспомогательный и административно-хозяйственный персонал. Он должен был уметь правильно распределять людей по местам, контролировать качество работы преподавателей, организацию и выполнение учебных планов и программ. В его обязанности входило соблюдение штатно-финансовой дисциплины, распоряжение кредитами, представительство техникума во всех организациях и учреждениях.

Положение о преподавательском составе

Преподавателями техникума, как правило, были лица, имеющие высшее образование и опыт педагогической работы. Те из них, кто имел значительный стаж педагогической работы, мог назначаться, по приказу директора, на должность старшего преподавателя.

Обязанностью преподавателей было не только ведение уроков по своим предметам, но и внеклассная воспитательная работа. На преподавателей и старших преподавателей приказом директора могло быть возложено руководство предметной (цикловой) комиссией, заведование имеющимися и вновь организуемыми кабинетами и лабораториями по соответствующим предметам. Обязательны были классные руководители. В их задачу входило повседневное руководство учебно-воспитательной и организационной работой в учебных группах дневного отделения.

Преподаватели имели право проводить экспериментально-конструкторскую работу и участвовать во внедрении ее результатов, разрабатывать и издавать через редакционно-издательский отдел учебные программы, методические указания, задания для учащихся и другую учебно-методическую документацию. Количество таких методических разработок и учебных пособий, составленных преподавателями Васильевского автотранспортного техникума, исчислялось десятками.

Для того чтобы уровень преподавания в техникуме отвечал всем требованиям времени, преподаватели в установленном порядке направлялись на курсы повышения квалификации при вузах, на стажировку в автотранспортные предприятия и ремонтные заводы.