Техникум на территории Марийской АССР (стр. 6 )

Так, в июне 1972 года, на основании вызова Управления учебных заведений, несколько преподавателей ВАТТ: заместитель директора по учебной работе , заместитель директора по учебно-производственной работе , заведующая заочным обучением , преподаватель спецдисциплин – были командированы в поселок Тучково Московской области для участия в учебно-методической конференции работников техникумов Министерства автотранспорта РСФСР и в выставке технического творчества учащихся. Выставочные экспонаты были отправлены на принадлежащем техникуму автобусе ПАЗ вместе с сопровождающими их заведующим учебными мастерскими , мастером производственного обучения и лаборантом . Для обмена опытом в Тучковский автотранспортный техникум были командированы преподаватели – , , и .

Новые приемы и методы работы педагогов помогали вырабатывать открытые уроки и классные часы, взаимное посещение уроков друг друга. Открытые уроки организовывались не только в самом техникуме, но и в учебных заведениях Казани. Так в декабре 1970 преподаватель технической механики был командирован в Казанский речной техникум для участия в открытом уроке с элементами программирования по предмету сопротивление материалов.

Обязательным считалось самообразование педагогов: чтение ими газет, журналов, специальной литературы, изучение педагогических и психологических теорий, методической литературы.

Для повышения педагогического мастерства в техникуме действовала «Школа молодого педагога», занятия в которой вел опытный педагог . На своих семинарах и лекциях она делилась с молодыми коллегами опытом, обсуждала с ними насущные вопросы педагогики.

Среди преподавателей техникум были члены общества «Знание», которые выступали с лекциями и беседами перед учащимися школ, рабочими поселка Васильево и автотранспортных предприятий республики.

Непосредственным организатором учебно-воспитательной и методической работы и ответственным за ее состояние был заместитель директора по учебной работе. Он следил за выполнением учебных планов и программ, отвечал за редакционно-издательскую деятельность техникума, организовывал постановку работы курсов по повышению квалификации преподавателей и учебно-вспомогательного персонала.

При техникуме действовал Педсовет, проходили совещания и конференции, на которых обсуждались все насущные проблемы и дела учебного заведения. Заседания педагогического совета, семинары классных руководителей и цикловых комиссий проводились ежемесячно. На заседаниях, наряду с традиционными вопросами: обсуждение планов работы, подведение итогов учебного семестра, о допуске к экзаменам – обсуждался гораздо более широкий круг проблем. В их число входило воспитание у учащихся интереса к знаниям – это считалось важнейшей задачей урока. Поднимался вопрос о самообразовании преподавателей как об одной из главных форм повышения квалификации. Обсуждалась роль факультативных занятий в подготовке молодых специалистов, ученическое самоуправление и его роль в повышении качества знаний учащихся, межпредметные связи.

Штатное расписание учебно-вспомогательного и административно-хозяйственного персонала утверждалось Управлением учебных заведений Министерства высшего и среднего специального образования СССР. К учебно-вспомогательному персоналу техникума относились мастера производственного обучения. Они назначались из числа лиц, имеющих соответствующее среднее образование.

Организация учебного процесса

Васильевский автотранспортный техникум готовил специалистов по двум специальностям. Первая специальность – «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» (1617). Вторая – «Эксплуатация автомобильного транспорта» (1601). Выпускники техникума получали профессию с присвоением квалификационного разряда. Учебно-консультационный пункт располагался в Казани.

Образование в техникуме было бесплатным. Обучаться можно было как на дневном очном отделении, так и заочно. Специально организовывались курсы по подготовке к поступлению в техникум. Поступившим выдавались студенческий билет и зачетка. Учащиеся обеспечивались стипендиями и местами в общежитии. Из числа учащихся, проживающих в общежитиях, избирался Совет общежития.

В уставе было указано, что в техникуме могут учиться и иностранные граждане, проживающие на территории СССР. Их прием должен был осуществляться на общих основаниях. Иностранцы пользовались всеми теми же правами и нести все те же обязанности, что и остальные ученики техникума.

Занятия начинались 1 сентября и делились на семестры. Два раза в год у учащихся техникума были каникулы: летние и зимние, общей продолжительностью 8-10 недель. Продолжительность одного урока – 45 минут с не менее чем 10-минутными перерывами между уроками.

Численность группы составляла 25-30 человек на дневном отделении и 15-20 – на заочном. Для проведения занятий по черчению, иностранным языкам, для проведения лабораторных работ, для выполнения курсовых проектов и при производственном обучении в мастерских техникума учебные группы делились на подгруппы по 12-15 человек. От изучения иностранным языкам были освобождены только учащихся заочного отделения, имеющих возраст свыше 35 лет.

В техникуме проводились не только обычные уроки, но и обязательные практические занятия, экспериментально-конструкторской работа, организовывалась производственная практика. Учащиеся дневного отделения проходили производственную практику на рабочих местах в соответствии с выбранной специальностью. Для того чтобы уроки проходили интереснее во время них использовались телевидение, кинопособия и диафильмы.

Весь учебно-воспитательный процесс делился на 18 объектов контроля, который осуществлялся в течение года администрацией, учебной частью, общественными организациями. Обсуждение работы проводилось на планерках, совещаниях и педсоветах.

В конце каждого семестра проходили зачеты и экзамены, по результатам которых ученики переводились на следующий курс. Оценки ставились по стандартной пятибалльной шкале. Высшей отметкой была «5», балл «3» считался зачетным. Учащиеся, успешно занимающиеся на заочном отделении, имели право на дополнительные отпуска по месту работы.

За успехи в учебе и общественной работе учащиеся могли рассчитывать на денежное поощрение. В сложных жизненных ситуациях могла выплачиваться материальная помощь, которая выдавалась по согласованию с общественными организациями училища в размере до одного процента стипендиального фонда.

К 1970 году в техникуме имелось 16 специально оборудованных предметных кабинетов. Помимо кабинетов и лабораторий в техникуме работали учебные мастерские и цехи: механический, слесарный, зона технического обслуживания и ремонта, демонтажно-монтажный участок, участок ремонта двигателей, кузнечно-сварочный, аккумуляторный и вулканизационный.

Кабинет экономики, организации и планирования

автомобильного транспорта

Важной стороной квалификации каждого работника является уровень знаний в области экономики. В ВАТТ был разработан учебный план экономического воспитания и образования учащихся с первого по четвертый курс. Для совершенствования учебного процесса внедрялись новые методы обучения, проводилась паспортизация уроков, разрабатывались логические схемы межпредметных связей, в программу курсов входили деловые игры-уроки на производстве. Все это давало возможность улучшить качество подготовки специалистов-автотранспортников.

Преподавательницей экономики были разработаны паспорта уроков по всем темам. Каждый паспорт содержал технологическую карту урока, его конспект, раздаточный материал, тесты опроса и контроля знаний. Преподавателями техникума , и были написаны методические пособия: «Пути экономии топлива на автотранспорте», «Организация бригадного подряда в зоне ТО и ТР».

На уроках по предмету «Экономика. Анализ производственно-финансовой деятельности, учета и отчетности» преподаватели использовали данные передовых предприятий Татарского транспортного управления, а также данные самого объединения «Таттрансавто». На базе этих предприятий проводятся конференции и деловые игры, пишутся рефераты. На практических уроках по экономике учащимся раздавались индивидуальные задания в виде комплексного примера по данным одного из АТП Казани или Зеленодольска. С предприятиями этих городов у Васильевского техникума установилась особенно тесная связь. По данным Казанского грузового производственного объединения № 6 и № 3 были проведены конференции на темы: «Опыт экономии топливно-энергетических ресурсов в условиях КПОГАТ №6 и № 3», «Организация бригадного подряда в условиях КПОГАТ №6 и № 3».

Многие задание было практически невозможно выполнить без использования ЭВМ. Кабинет экономики был полностью электрифицирован. Практически все уроки по предметам «Экономика» и «Анализ производственно-финансовой деятельности» проводились с использованием ЭВМ Д-3. В классе имелся стационарный пульт управления, с помощью которого можно было автоматически задвинуть шторы и начать работу с диапроектором ЛЭТИ. К диапроектору прилагался комплект диафильмов по 15 темам: «Финансовый план», «Производственная программа», «Планирование труда и заработной платы на АТП» и др.