Бортовая управляющая программа автоведения пассажирских поездов Руководство оператора (стр. 14 )

Допустимые значения коридоров поддержания скорости для диапазона до 30 км/ч лежат в пределах от 3 км/ч до 10 км/ч, для диапазона от 30 км/ч до 50 км/ч - в пределах от 3 км/ч до 15 км/ч, для диапазона от 50 км/ч до 80 км/ч - в пределах от 3 км/ч до 20 км/ч, для диапазона свыше 80 км/ч - в пределах от 3 км/ч до 25 км/ч.

При включении системы коридоры поддержания скорости принимают значения, установленные при предыдущем применении системы автоведения. Если система автоведения используется впервые, то коридоры поддержания скорости для диапазона до 30 км/ч устанавливается в 4 км/ч, для диапазона от 30 км/ч до 50 км/ч – 5 км/ч, для диапазона от 50 км/ч до 80 км/ч – 6 км/ч, для диапазона свыше 80 км/ч – 7 км/ч,

Для ввода значений коридоров поддержания скорости необходимо ввести 8 цифр и нажать клавишу ▼. Если хотя бы одно введенное значение коридора поддержания скорости для какого-либо диапазона скоростей не соответствует указанным допустимым значениям или введено меньше 8 цифр, то выдается сообщение об ошибке «недопустимое значение» (см. п.3.1.13).

Ввод новых значений коридоров поддержания скорости возможен только в режиме отключения работы системы автоведения. При попытке ввести новые значения в автоведении появится сообщение об ошибке «ввод только в режиме отключ.» (см. п.3.1.3).

При корректном вводе значений данных параметров они становятся текущими. Экран задания коридоров поддержания скорости при этом обновляется в соответствии с вновь введенными значениями, а именно: во второй строке выводятся новые значения коридоров поддержания скорости для каждого диапазона скоростей, а в третьей - трафарет для ввода новых значений данных параметров.

Возврат из пункта [основное меню \меню тяги \коридор скоростей] осуществляется:

-  в основной экран – при нажатии клавиши F;

-  в [основное меню] - при нажатии клавиши M;

-  в [основное меню \меню тяги] осуществляется при нажатии одной из клавиш: ▼, если не введена ни одна цифра значений коридоров поддержания скорости, или ▲.

2.7.2.  Меню Торможение

Задание параметров системы автоведения для управления тормозами поезда, ведомого электровозом ЧС4Т, а именно: задание типа используемого системой автоведения тормоза для выполнения торможения поезда или выключение функций торможения системы автоведения, задание параметров торможения для тормозов типов ЭПТ и ПТ (ПТКЕС), установка замедления при торможении - осуществляется в [основное меню \меню торможения] УСАВП-ЧС4Т.

Вход в [меню торможения] осуществляется из [основного меню] нажатием клавиши 2. При этом появляется экран следующего вида (отображаемая информация условная):

1

-

т

и

п

т

о

р

м

о

з

а

:

э

п

т

2

-

п

а

р

а

м

е

т

р

ы

э

п

т

3

-

п

а

р

а

м

е

т

р

ы

п

т

:

0

.

5

4

-

з

а

м

е

д

л

:

0

.

3

5

5

-

з

и

м

а

Рис. 30

В первой строке данного экрана справа пункта выбора типа тормоза [1-тип торм:] выводится тип тормоза, заданный для использования системой автоведения, или индикатор выключения функций торможения системы автоведения. Возможные значения в данном поле экрана:

-  «эпт», если в текущий момент задан для использования системой автоведения тип тормоза ЭПТ;

-  «пт», если в текущий момент задан для использования системой автоведения тип тормоза ПТ;

-  «пткес», если в текущий момент задан для использования системой автоведения тип тормоза ПТКЕС;

-  «выкл», если в текущий момент выключены функции торможения системы автоведения.

Примечание: Типы тормоза ПТ и ПТКЕС является разновидностью одного типа тормоза - пневматического.

При включении системы функции торможения системы автоведения выключены, поэтому в первой строке данного экрана выводится индикатор «выкл».

Выбор пункта меню осуществляется нажатием соответствующей клавиши 1 … 4 на блоке клавиатуры.

Возврат из пункта [основное меню \меню торможения] осуществляется:

-  в [основное меню] - при нажатии одной из клавиш: ▼, M или ▲;

-  в основной экран – при нажатии клавиши F.

2.7.2.1.  Тип тормоза.

Данный пункт предназначен для задания используемого системой автоведения УСАВП-ЧС4Т типа тормоза поезда или выключения функции торможения в процессе автоведения поезда.

Вход в экран задания типа тормоза осуществляется после нажатия клавиши 1 в [меню торможения]. При этом появляется экран следующего вида (информация представлена условно):

о

с

н

о

в

.

т

о

р

м

о

з

:

в

ы

к

л

1

-

э

п

т

3

-

п

т

к

е

с

2

-

п

т

4

-

в

ы

к

л

э

д

т

:

в

ы

к

л

(

5

)

Рис.31

В первой строке данного экрана выводится тип используемого системой автоведения тормоза в текущий момент или индикатор выключения её функций торможения:

-  «тормоз: эпт», если в текущий момент задан для использования системой автоведения тип тормоза ЭПТ;

-  «тормоз: пт», если в текущий момент задан для использования системой автоведения тип тормоза ПТ;

-  «тормоз: пткес», если в текущий момент задан для использования системой автоведения тип тормоза ПТКЕС;

-  «тормоз: выкл», если в текущий момент выключены функции торможения системы автоведения.

Во второй и третьей строках представлены назначения клавиш 1 … 3 для задания типа тормоза, который должен использоваться системой автоведения УСАВП-ЧС4Т при выполнении торможения поезда, и клавиши 4 - для выключения функций торможения системы автоведения. В четвертой строке выводится состояние электродинамического тормоза ЭДТ, включение и отключение возможности торможения которым производится с помощью клавиши 5.

При включении системы функции торможения системы автоведения выключены.

Задание типа используемого системой автоведения тормоза возможно только, если система автоведения оборудована всеми необходимыми датчиками давления тормозной системы электровоза ЧС4Т. В противном случае при попытке задания типа используемого системой автоведения тормоза появится сообщение об ошибке «нельзя изменить состоян. тормоза» (см. п.3.1.17).

Если возможность использования системой автоведения локомотивного тормоза отсутствует, то разрешить использование ЭДТ с помощью клавиши 5 будет невозможно.

Задание нового типа тормоза или выключение функций торможения возможно только в режиме отключения работы системы автоведения. При попытке задания нового типа тормоза или выключение функций торможения в автоведении появится сообщение об ошибке «ввод только в режиме отключ.» (см. п.3.1.3).

Для задания нового типа тормоза или выключения функций торможения необходимо нажать соответствующую цифровую клавишу. При этом при нажатии клавиши:

-  1 – устанавливается для использования системой автоведения тип тормоза ЭПТ, а в первой строке данного экрана отображается установленный тип тормоза;

-  2 – устанавливается для использования системой автоведения тип тормоза ПТ, а в первой строке данного экрана отображается установленный тип тормоза;

-  3 – устанавливается для использования системой автоведения тип тормоза ПТКЕС, а в первой строке данного экрана отображается установленный тип тормоза;