Генеральный план МО город Кодинск (стр. 4 )

Реконструкции подлежит к расчетному сроку 76,1 км улично-дорожной сети (на 1 очередь – 42,2км), в том числе в г. Кодинске - 27,6 км (на I очередь – 12,2км).

Общая протяженность улично-дорожной сети МО увеличится с 67,5 км до 230,25 км (на 1 очередь – до 147,0 км).

Магистральная сеть в г Кодинске составит 72,89 км (на 1 очередь – 40,0км).

Проектом предусматривается замена покрытий с гравийного и грунтового на асфальтобетон, спрямление искривлённости улиц, где это возможно, для более свободного движения транспорта и создание заданной проектом ширины улиц в красных линиях

Для более рационального обслуживания жителей г. Кодинска пассажирским общественным транспортом и для соблюдения нормативных показателей, проектом намечена схема улиц с автобусным сообщением, протяженность которой увеличится с 7,6 км до 72,9 км.

Для обслуживания пассажиров пригородных и междугородных маршрутов потребуется к расчетному сроку строительство автовокзала на 130 мест единовременной вместимости.

Автомобильный транспорт. Уровень автомобилизации легковыми автомобилями индивидуальных владельцев вырастет к расчетному сроку до 300 автомобилей на 1000 жителей. Количество автомобилей индивидуальных владельцев увеличится до 15,0 тыс. единиц.

Заправка транспорта обеспечится существующими АЗС, на которых возможно увеличение топливораздаточных колонок до 13 единиц. Постов технического обслуживания и ремонта автомобилей не хватает, требуется 75 постов. Предлагается развитие СТО при гаражных обществах и АЗС. Моечные пункты рекомендуется размещать при СТО и АЗС.

Транспортные переходы через водотоки. Проектом рекомендуется строительство автомобильного моста через р. Ангару в нижнем бьефе Кодинской ГЭС, заложенное в СТП Красноярского края и Нижнего Приангарья. Также проектом рекомендуется сохранение проезда по створу плотины ГЭС для обеспечения доступности: мест приложения труда, населенных пунктов и перспективной железнодорожной станции Кода, запроектированных на правом берегу Ангары в вышеуказанных проектах и обеспечения доступности при ЧС.

Существующий мост (дорога «Кодинск-Седаново» Братск) на территории МО подлежит строительству так, как разрушается, а на перспективу будет подтапливаться водами водохранилища.

Речной транспорт. Основными мероприятиями по транспортному освоению водохранилища являются: создание судоходных трасс, их обустройство, обеспечение навигационным оборудованием, организация отстойных пунктов, в которых суда будут отстаиваться в штормовую погоду, проведение лесоочистных работ по берегу водохранилища, приобретение и доставка транспортного флота и обустройство портов и пристаней. В г. Кодинске предлагается разместить в южной коммунальной зоне 1 грузовой порт и в восточной зоне 1 порт, совмещающий грузовые и пассажирские перевозки.

Для обеспечения грузовых и пассажирских перевозок требуется приобретение транспортного флота. Буксирный флот – теплоходы проекта Р-14А мощностью 450 л. с. (331 кВт) с подкреплением до класса «О».

Перевозку леса в судах будут осуществлять баржи – площадки г/п 550 и 950 тонн.

Суда на подводных крыльях типа «Восход» класса «О» предназначены для пассажирских перевозок.

Воздушный транспорт.

Для устойчивого функционирования аэропорта, в соответствии с «Концепцией реформирования Красноярского авиатранспортного комплекса на период годы», требуется:

-реконструировать аэродром (ВПП);

-заменить ССО на ОМИ «Светлячок»;

-заменить объекты ГСМ; приобрести наземную технику (спецтранспорт);

-приобрести технические средства обеспечения безопасности полетов и поисковых, аварийно-спасательных и противопожарных полетов;

-приобрести подвижной состав нового типа, пригодного для работы в данном регионе.

Трубопроводный транспорт.

выполнена Схема газоснабжения и газификации Кежемского района, в соответствии с которой газифицируется г. Кодинск. Протяженность сетей газопровода по территории МО Кодинск ориентировочно составит 13,0 км.

IV.Мероприятия по инженерной подготовке

Организация водоотвода

Основным мероприятием по инженерной подготовке территории планируемого района является организация поверхностного водоотвода, при этом должны быть решены следующие задачи:

1.  Разработка проекта ливневой канализации для города Кодинска и д. Сыромолотово с расчетом предельно-допустимого сброса.

2.  Строительство системы ливневой канализации в городе.

3.  Строительство очистных сооружений ливневой канализации.

В рамках проекта на период I очереди строительства предусматривается создание смешанной сети ливневой канализации. Ориентировочно общая длина открытых водоотводных канав (кюветов) по обе стороны улиц и дорог составит 14000 п. м, закрытых ливневых коллекторов-4000 п. м. Предусмотрено устройство нагорной канавы протяжённостью 2000 п. м, которые призваны оградить городские улицы и дороги, а также здания, сооружения и территории от размыва транзитными водами с прилегающих нагорных территорий..

Сброс стока производится в ручьи: Жогуча, Винокур, Артельный и Богучанское водохранилище после очистки на локальных очистных сооружениях, в количестве 5 шт.

Подсыпка пониженных участков

Для создания благоприятных условий при прокладке инженерных сетей и коммуникаций, а также для рационального решения водоотвода, схемой вертикальной планировки намечены участки территорий, необходимых к подсыпке. Пятна подсыпаемых территорий показаны на схеме инженерной подготовки. Средняя высота подсыпки составляет 3,5 метров. Ориентировочный объём грунта, требуемого для подсыпки, составляет 2861 тыс. м².

Благоустройство береговой полосы

Участок берега Богучанского водохранилища, примыкающего к зоне отдыха города, проектом предлагается использовать под пляж, его протяжённость ориентировочно составляет 900 п. м. Пляж должен организовываться после соответствующего благоустройства берега. Береговая полоса расчищается и углубляется в мелких местах. Территория пляжа отсыпается песчаным грунтом.

V. Мероприятия по охране окружающей среды:

1.  Осуществление застройки городских земель в соответствии с зонированием территории.

2.  Соблюдение санитарно-защитных зон и санитарных разрывов от источников загрязнения среды до жилых территорий, школ, ДОУ, больниц.

3.  При отводе участков под строительство проведение инструментальных замеров γ–фона и плотности потока радона.

4.  Проведение комплексных исследований территории города по радиационным факторам и выявление участков с повышенным радиационным фоном.

5.  Выделение коммунальных зон в пешеходной доступности от жилой застройки для размещения гаражных массивов с соблюдением санитарных разрывов.

6.  Проектирование и строительство многоэтажных гаражей с соблюдением санитарных разрывов до жилой застройки.

7.  Запрещение размещения предприятий I и II классов вредности в западной промзоне города («Комзоне»).

8.  Размещение предприятий I-II классов вредности (асфальто-бетонный завод) в пределах «Пионерной базы».

9.  Создание озелененной санитарно-защитной зоны между промзоной города и жилой зоной шириной 300 м.

10.  Строительство новых предприятий выполнять строго по проекту с предварительно разработанной оценкой воздействия на окружающую среду.

11.  Перенос склада взрывчатых веществ на площадку за пределами территории месторождения подземных пресных вод (участок Северокодинский).

12.  Выявление авторов несанкционированных свалок, разработка и внедрение системы штрафов за несанкционированное размещение отходов;

13.  Совершенствование системы организации сбора твердых бытовых отходов:

- Ликвидация несанкционированных свалок.

- Разработка программ по селективному сбору ТБО в зонах жилой застройки, садоводческих товариществах, организация регулярного вывоза мусора и

- Определение количества контейнеров под мусор для частного сектора и садоводческих обществ, разработка и утверждение схемы размещения площадок для мусорных контейнеров;

14.  Рекультивация нарушенных земель.

15.  Благоустройство залесенных территорий для дальнейшего использования их в рекреационных целях, запрещение на землях рекреационного назначения деятельности, препятствующей использованию их по целевому назначению.

16.  Ужесточение контроля за качеством поступающего в город горючего;

17.  Разработка проектов и организация санитарно-защитных зон предприятий города.

18.  Разработка нормативов ПДВ для всех предприятий города, достижение объемов допустимых выбросов.

19.  Выполнение технологических мероприятий для уменьшения объемов отходящих газов и подавления вредных выбросов в воздушный бассейн (применение малоотходных технологий, современного оборудования, эффективных методов очистки).

20.  Установление санитарно-защитной зоны от главной понижающей подстанции и разработка мероприятий по защите жилой застройки и территорий садоводческих обществ от ЭМИ.

21.  Наблюдения за состоянием воздушного бассейна в городе.

22.  Наблюдения за состоянием воды в р. Сыромолотово в районе выпуска сточных вод с городских очистных сооружений.

23.  Функциональное зонирование территории с формированием отдельных от селитьбы промышленных зон, пропуском грузового транспорта в обход жилой застройки.

24.  Для обеспечения защиты от электромагнитных излучений необходимо соблюдение расстояний от ЛЭП до жилых и общественных зданий, соответствующих охранным зонам от крайних проводов при неотклоненном их положении:

-для линий 10 кВ – 10 м;

-для линий 110 кВ – 20 м.

-для линий 220 кВ – 25 м.

-для линий 500 кВ – 30 м.

25.  Осуществление мониторинга загрязнения подземных вод, почвы в районе городского полигона ТБО.

26.  Проектирование и строительство нового водозабора с очистными сооружениями для хозпитьевого водоснабжения.

27.  Внедрение УФО для обеззараживания сточных вод

28.  Строительство новых жилых домов с полным инженерным обеспечением.

29.  Создание системы ливневой канализации в городе с очисткой ливневых и талых вод.

30.  Проведение работ по инженерной подготовке городской территории, защите от подтопления.

31.  Сохранение природных ландшафтов.

32.  Создание единой системы зеленых насаждений, включая новые элементы озеленения и природные комплексы.

33.  Расширение городского кладбища.

VI.Мероприятия по инженерному обеспечению

Водоснабжение:

Проектом предлагается строительство водозаборов на разведанных месторождениях подземных вод. Проектируемый водозабор проектом предлагается разместить по левую сторону автодороги Кодинск-Братск. Выполнить санитарно-защитные зоны источников водоснабжения I, II, III поясов.

На 1 очередь строительства и на расчетный срок проектируется строительство сетей водоснабжения из труб полиэтиленовых по ГОСТ 15899 – 2001 марки «Т» для обеспечения водоснабжения проектируемых кварталов.

Рекомендуется выполнить капитальный ремонт и реконструкцию ветхих сетей и сооружений водоснабжения. Существующие сети водоснабжения закольцевать.

В необходимых местах установить предохраненную от замерзания запорно-регулирующую арматуру и пожарные гидранты.

При реконструкции и капитальном ремонте сооружений систем водоснабжения и их оборудования необходимо применять решения, обеспечивающие ресурсо и энергосбережение, снижение затрат на их последующую эксплуатацию.

Канализация:

Проектом предлагается проектирование и строительство централизованной системы самотечной канализации для приема хозяйственно-бытовых сточных вод от жилой застройки и общественно-деловой застройки, с последующей очисткой на очистных сооружениях.

Для очистки стоков проектом предлагается капитальный ремонт и реконструкция существующих очистных сооружений биологической очистки, с механическим обезвоживанием осадка и системой обеззараживания сточных вод.

Санитарная очистка:

Уборка и очистка должны обеспечивать содержание в чистоте селитебных и производственных территорий, а так же удобство и безопасность движения.

Проектом предусматривается организованный сбор, транспортировка

мусора, уличного смета в места отведенные СЭС.

Количество образующихся твердых бытовых отходов, тонн в год

Наименование	I очередь 2013г.	Расчет. срок 2030г.
1-ый сценарий	2-ой сценарий
Общее количество отходов	10314,0	17892,0	23892,0
в том числе ТБО от жилищ и общественных зданий	6054,0	9060,0	15060,0
смет с твердых покрытий	4260,0	8832,0	8832,0

Необходимая площадь для захоронения ТБО рассчитана в соответствие с «Инструкцией по проектированию, эксплуатации и рекультивации полигонов твердых бытовых отходов». При расчетном сроке эксплуатации 20 лет и высоте складирования 12 м требуемая площадь земельного участка полигона составит ориентировочно 9,5 га.

Необходимое количество машин*

Машины	Нормативное	Количество
I очередь	расчетный срок
1-ый сценарий	2-ой сценарий
Мусоровозы	20 на 100 тыс. жителей	5	6	10
Уборочные	60 на 1 млн. м2 улич. покрытий	52	106	106

Примечание: * Существующий спецтранспорт не учитывался

Связь:

В состав проектируемых устройств, входят:

- телефонные аппараты

- телефоны-автоматы

- радиоточки

- уличные громкоговорители

Теплоснабжение:

К обеспечению централизованным теплоснабжением и горячим водоснабжением приняты все 2-3 этажные дома в проектируемых кварталах и дома большей этажности. Для этого проектом предлагается осуществить строительство тепловых сетей и котельной оснащенной электрокотлами.

Существующую электрокотельную проектом предлагается модернизировать, оборудование котельной подвергнуть капитальному ремонту.

Проектом предлагается теплоснабжение усадебной и индивидуальной малоэтажной застройки г. Кодинск осуществлять от индивидуальных отопительных котлов, работающих на различных видах топлива, в том числе газовых. Индивидуальные отопительные котлы оборудовать системами дожига и оснастить фильтрами для очистки дымовых газов.

Энергоснабжение:

Для энергоснабжения проектируемых жилых кварталов проектом предлагается строительство ТП 10/0,4 кВ и кабельных линий энергоснабжения КЛ 10 кВ.

Газификация:

Генеральной схемой газификации и газоснабжения Красноярского края предусматривается газификация населенных пунктов Кежемского района и г. Кодинска. Проект газификации «Схема газификации Кежемского района» в настоящее время разрабатывается .

ГЛАВА II. МАТЕРИАЛЫ ПО ОБОСНОВАНИЮ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА

Раздел 1. Анализ состояния территории, проблем и направлений ее комплексного развития, обоснование вариантов решения задач территориального планирования

Часть I. Природные условия

1.1. Климат

Город Кодинск расположен в бассейне реки Ангары, на Приангарском плато, в зоне южной тайги. По строительно-климатическому районированию район относится к I климатическому району с подрайоном IД, характеризующемуся резко континентальным климатом с продолжительной суровой зимой и коротким, сравнительно жарким летом.

Способность атмосферы к самоочищению зависит от ряда климатических факторов: ветрового режима, режима циркуляции воздушных масс, количества солнечной радиации.

При антициклональном характере погоды над рассматриваемой территорией наблюдается большая повторяемость штилей и слабых ветров.

В зимний период в связи с антициклональным характером погоды инверсии наблюдаются чаще и являются более продолжительными по времени. Температурные инверсии, как правило, наблюдаются в утренние часы и часто сопровождаются слабыми скоростями ветра.

Наличие в пограничном слое атмосферы инверсии подавляет турбулентность. Вертикальные движения значительно ослабевают. Устойчивые слои воздуха препятствуют распространению количества движения, тепла, влаги, и всякого рода примесей по вертикали. Под ними накапливается водяной пар, различные примеси, создаются благоприятные условия для образования тумана, низкой облачности, подынверсионных осадков.

Климатическая характеристика приводится по материалам ближайших метеостанций Кежма, Чадобец (Климино).

Климат района, где расположен г. Кодинск резко континентальный и характеризуется различиями как между температурами зимы и лета, так и между дневными и ночными температурами.

Климатические условия формируются под влиянием сочетания ряда факторов различного масштаба: солнечной радиации, подстилающей поверхности, особенностей атмосферной циркуляции, абсолютной высоты над уровнем моря.

Радиационный режим. Солнечная радиация, поступающая на земную поверхность, является одним из основных климатообразующих факторов. Приход солнечной радиации определяется, прежде всего, астрономическим фактором – продолжительностью дня и высотой солнца.

С апреля по октябрь радиационный баланс имеет положительные значения.

Максимум суммарной солнечной радиации на горизонтальную поверхность при безоблачном небе приходится на июнь-июль (от 877-856 МДж/м2), когда долгота дня составляет более 17 ч.

По данным м/ст Кежма средняя продолжительность солнечного сияния в году 1802 часов, наибольшая в июне-июле – 282-283 ч., наименьшая в декабре – 19 часов. Число дней без солнца – 88.

Температурный режим.

Средняя годовая температура воздуха отрицательная.

Температура воздуха самой холодной пятидневки (по м/ст Кежма) обеспеченностью 0,92 составляет -48ºС, обеспеченностью 0,98 – -51ºС, продолжительность отопительного периода – 252 суток. Средняя температура отопительного периода – -12,3 ºС.

Годовой ход средних месячных температур воздуха, ºС

Таблица 1.1.1

Метеостанция	Месяцы
I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI	XII	год
Кежма	-27,4	-25,1	-14,1	-2,2	6,3	14,9	18,1	14,2	7,1	-1,9	-15,8	-25,7	-4,3
Чадобец	-24,8	-20,8	-10,8	-1,0	6,9	15,2	19,6	16,0	8,5	-1,0	-14,2	-23,1	-2,5
Климино	-26,3	-22,4	-13,1	-2,1	6,7	15,6	18,7	15,5	8,0	-1,2	-14,2	-24,2	-3,2

За наступление зимы обычно принимают начало устойчивых морозов, соответствующее переходу среднесуточной температуры воздуха через -5ºС, на м/ст Чадобец это происходит 3 ноября. Продолжительность периода устойчивых морозов – 142 дня. Абсолютный минимум температуры воздуха наблюдается в январе и составляет -53,0ºС, средняя температура самого холодного месяца января – -24,8ºС.

Причиной таких низких температур является устойчивый Сибирский антициклон, способствующий выхолаживанию поверхности в безоблачные ночи, и высокая отражающая способность заснеженной поверхности в дневное время. С прекращением устойчивых морозов (24 марта) начинается ранневесенний период.

За начало основного периода весны принимается время устойчивого перехода среднесуточной температуры через 0ºС, что происходит 19 апреля. В отдельные годы весна может запаздывать или наступать раньше по сравнению со средней датой на 10-25 дней.