Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9,7–21,7 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.
Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 9 м (кроме крана на базе шасси автомобиля КамАЗ-53215) позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства среди аналогичных моделей 25 тонных кранов. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.
Технические характеристики автомобильного крана Галичанин
Максимальный грузовой момент, т. м | 80 |
Грузоподъемность максимальная, т/вылет, м | 25/3,2 |
Длина стрелы, м | 9,7 – 21,7 |
Длина гуська, м | 9 |
Максимальная высота подьема крюка, м | |
- с основной стрелой 21,7 м | 21,9 |
- с основной стрелой 21,7 м и гуськом 9 м | 30,0 |
Макс. глубина опускания крюка стрелой 9,7 м на вылете 5,0 м, м | 12 |
Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т | 4,0 |
Скорость подъема-опускания груза, м/мин | |
- номинальная (с грузом массой до 25,0 т) | 5 |
- увеличенная (с грузом массой до 6,0 т) | 12 |
- максимальная (кратность полиспаста 1) | 96 |
Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,3 |
Частота вращения поворотной части, об/мин | от 0,15 до 1,4 |
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч | до 80 |
Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м | |
- при выдвинутых балках выносных опор | 4,2 х 5,6 |
- при втянутых балках выносных опор | 4,2 х 2,28 |
Масса крана в транспортном положении, т | 20,5 |
Колесная формула базового автомобиля | 6 х 4 |
Двигатель базового автомобиля: | дизельный |
- модель | Камаз-740 |
- мощность, л. с | 240 |
Габариты крана в транспортном положении, м | 12 х 2,5 х 3,6 |
Температура эксплуатации, град. С | от -40 до +40 |
Рыночная стоимость | 2900000 рублей |
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.
автокран Галичанин" width="391" height="498 src="/>
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти ("черный ящик") и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.
КСВ
Технические характеристики автомобильного крана Галичанин
Максимальный грузовой момент, т. м | 98 |
Грузоподъемность максимальная, т/вылет, м | 32/3,0 |
Длина стрелы, м | 9,6-30,2 |
Длина гуська, м | 9 |
Угол установки гуська, град | 0, 30 |
Максимальная высота подьема крюка, м | |
- с основной стрелой 30,2 м и гуськом 15 м | 46,7 |
Макс. глубина опускания крюка стрелой 9,6 м на вылете 6,0 м, n-8, м | 7,0 |
Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т | 4,35 |
Скорость подъема-опускания груза, м/мин | |
- номинальная (с грузом массой до 32,0 т) | 4,6 |
- увеличенная (с грузом массой до 6,0 т) | 9,2 |
- увеличенная (с грузом массой до 3,0 т) | 18,4 |
Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,4 |
Частота вращения поворотной части, об/мин | от 0,2 до 1,0 |
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч | до 50 |
Размер опорного контура вдоль и поперек оси шасси, м | |
- при выдвинутых балках выносных опор | 4,75 х 5,8 |
- при втянутых балках выносных опор | 4,75 х 2,27 |
Масса крана в транспортном положении, т (с противовесами и гуськом) | 31,25 |
Масса стационарного противовеса, т | 2,4 |
Масса дополнительного съемного противовеса, т | 2,4 |
Колесная формула базового автомобиля | 8 х 4 |
Двигатель базового автомобиля: | дизельный |
- модель | КамАЗ-740 |
- мощность, л. с | 240 |
Габариты крана в транспортном положении, м | 12 х 2,5 х 3,95 |
Температура эксплуатации, град. С | от -40 до +40 |
Рыночная стоимость | 3000000 рублей |


КСК


Технические характеристики автомобильного крана Клинцы
Максимальный грузовой момент КСК, т./м | 80 |
Грузоподъемность максимальная КСК, т./вылет, м | 25/3.2 |
Длина стрелы КСК, м | 9.0-21.0 |
Длина гуська КСК, м | 7,5 |
Угол установки гуська КСК, град. | 0и30 |
Рабочая зона КСК, град | 360 |
Максимальная высота подъема крюка КСК, м | |
с основной стрелой 21 м | 21,6 |
с основной стрелой 21 м и гуськом 7,5 м | 29,3 |
Максимальная глубина опускания крюка КСК от уровня земли, м. | |
-стрела 9 м, вылет 5,0 м, запасовка 6-кратная | 13 |
Скорость подъема-опускания груза КСК, м/мин. | |
-номинальная (с грузом массой до 25 т) | 5,2 |
-увеличенная (с грузом до 4,5 т) | 11 |
-максимальная (кратность полиспаста 1) | 40 |
Скорость посадки груза КСК, м/мин | 0,2 |
Частота вращения поворотной части КСК, об./мин | 0,2-0,96 |
Масса груза, при которой допускается телескопирование секций стрелы КСК, т | 6 |
Скорость передвижения крана КСК своим ходом, км./ч | до 50 |
Масса крана КСК в транспортном положении, т | |
-кран с основной стрелой | 20,2 |
-кран с основной стрелой и гуськом | 20,65 |
Размер опорного контура КСК вдоль и поперек оси шасси, м | |
-при выдвинутых балках выносных опор | 4,9х5,8 |
-при втянутых балках выносных опор | 4,9х2,27 |
Колесная формула базового автомобиля КСК | 6х4 |
Двигатель базовой машины КСК: модель, мощность, л. с | дизельный КамАЗ-740.31-240 Euro 3, 240 |
Габариты крана КСК в транспортном положении, м | |
Длина – ширина – высота | 11,1х2,5х3,64 |
Температура эксплуатации КСК, град. С | от -40 до +40 |
Рыночная стоимость | 3200000 рублей |
МКТ – 50


МКТ – 50 – принципиально новый кран, при проектировании которого учитывались последние достижения мирового краностроения. Использование высокопрочной шведской стали DOMEX 700, огромный опорный контур 9 х 8 м, мощное опорно-поворотное устройство диаметром 1920 с двумя механизмами поворота, 2 цилиндра подъёма стрелы, надёжная и простая в обслуживании лебёдка с цилиндрическим редуктором РК-450 и множество конструкторских новаций позволили получить одни из лучших грузовысотных и скоростных характеристик в своём классе.
Кран МКТ – 50 монтируется на шасси КАМАЗ – 65201 (8х4). Также данное шасси может быть доработано в вездеходное (8х8) с односкатной ошиновкой задних мостов.
Технические характеристики автомобильного крана Ульяновец
Максимальный грузовой момент, т. м | 160 |
Длина стрелы, м | 11-35 |
Длина гуська, м | 8, 14 |
Конструктивная масса крана, т | 40 |
Скорость передвижения крана своим ходом, м/ч | 60 |
Температура эксплуатации, град. С | от – 40 до + 40 |
Кратность запасовки | 8,6,4,2,1 |
Грузовысотные характеристики автомобильного крана Ульяновец
Рабочая зона – 120° | Рабочая зона – 270° | |||||||||
Вылет, м | длина стрелы, м | длина стрелы, м | ||||||||
11,0 | 15,0 | 19,0 | 27,0 | 35,0 | 11,0 | 15,0 | 19,0 | 27,0 | 35,0 | |
3,2 | 50,0 | х | х | х | х | 50,0 | х | х | х | х |
3,5 | 45,0 | 40 | х | х | х | 42,0 | 35,0 | х | х | х |
4,0 | 39,5 | 35,0 | 30,0 | х | х | 35,0 | 33,5 | 28,5 | х | х |
4,5 | 35,0 | 33,0 | 28,0 | х | х | 32,0 | 30,0 | 25,0 | х | х |
5,0 | 32,0 | 31,0 | 25,5 | 20,0 | х | 28,0 | 26,5 | 22,5 | 14,0 | х |
5,5 | 28,5 | 28,0 | 24,0 | 18,5 | х | 24,0 | 22,0 | 21,0 | 13,5 | х |
6,0 | 25,0 | 24,0 | 23,5 | 16,5 | х | 21,5 | 20,0 | 18,0 | 13,0 | х |
6,5 | 23,0 | 22,5 | 22,0 | 15,0 | х | 20,0 | 18,0 | 16,5 | 12,0 | х |
7,0 | 22,5 | 22,0 | 20,5 | 14,0 | х | 18,0 | 16,5 | 15,0 | 11,2 | х |
7,5 | 21,5 | 20,0 | 18,0 | 13,0 | 11,0 | 16,2 | 15,2 | 13,5 | 10,3 | 9,5 |
8,0 | 19,5 | 19,0 | 16,0 | 11,5 | 9,5 | 14,6 | 13,7 | 12,2 | 9,0 | 8,0 |
9,0 | 17,5 | 17,0 | 14,5 | 10,8 | 8,5 | 12,0 | 11,0 | 10,0 | 8,0 | 7,5 |
10,0 | х | 14,3 | 12,5 | 9,5 | 7,5 | х | 8,8 | 8,3 | 7,0 | 7,0 |
11,0 | х | 12,8 | 11,0 | 8,3 | 7,0 | х | 7,2 | 6,9 | 6,0 | 6,7 |
12,0 | х | 10,5 | 9,6 | 7,5 | 6,5 | х | 6,0 | 5,7 | 4,6 | 6,0 |
14,0 | х | х | 8,0 | 6,5 | 5,8 | х | х | 3,8 | 3,3 | 5,0 |
16,0 | х | х | 6,5 | 5,5 | 4,5 | х | х | 2,6 | 2,5 | 4,5 |
18,0 | х | х | х | 5,0 | 3,8 | х | х | х | 1,8 | 3,7 |
20,0 | х | х | х | 4,3 | 3,1 | х | х | х | 1,2 | 2,8 |
22,0 | х | х | х | 2,8 | 2.6 | х | х | х | х | 2,2 |
24,0 | х | х | х | х | 2,3 | х | х | х | х | 1,8 |
8 | 6 | 6 | 4 | 4 | 8 | 6 | 6 | 4 | 4 |
Рыночная стоимость – 3200000 рублей.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 |


