отвод сварной секторный: Короткие трубы, сваренные с изломом оси трубопровода.
патрубок: Присоединенный трубный элемент, служащий для подключения трубопроводов и арматуры.
подкладное кольцо: Цилиндрическая металлическая подкладка, используемая при выполнении стыкового сварного соединения труб и остающаяся в стыке труб.
посторонний предмет: Посторонний предмет, находящийся внутри трубопровода.
расположение: Местонахождение дефекта, конструктивной детали или приварного элемента на внешней, внутренней поверхности или в толще стенки (теле) трубы.
сварное присоединение: Металлический элемент, приваренный к трубопроводу (или вваренный в трубопровод).
сварной шов: Участок сварного соединения, образовавшийся в результате кристаллизации расплавленного металла или в результате пластической деформации при сварке давлением или сочетания кристаллизации и деформации.
секция: Участок трубопровода между двух кольцевых сварных швов (стыков).
соединительная деталь: Тройник (деталь, предназначенная для присоединения к магистральному трубопроводу боковых ответвлений), отвод (деталь, предназначенная для выполнения поворотов в вертикальной или горизонтальной плоскости линейной части стальных магистральных трубопроводов и ответвлений от них), переходник (деталь для соединения труб различного диаметра).
стенка: Толщина стенки трубы в зоне особенности нефтепровода.
тип трубы: Тип трубной секции, характеризующий способ изготовления трубы, наличие и вид заводского шва (прямошовная, двухшовная, спиралешовная, бесшовная).
тройник: Деталь, предназначенная для присоединения к магистральному трубопроводу боковых ответвлений.
угловое положение: Положение дефекта, конструктивной детали или приварного элемента на стенке трубы в градусах в направлении по часовой стрелке, рассматривая окружность трубопровода по ходу продукта, с нулевой точкой в верхней части трубы.
угол примыкания сварного шва: Угловое положение продольного или спирального сварного шва трубной секции в точке его пересечения с поперечным сварным швом.
ширина дефекта: Максимальный геометрический размер дефекта, конструктивной детали или приварного элемента по поверхности трубы перпендикулярно ее оси (длина по окружности трубы).
Перечень используемых сокращений
Сокращенное название | Полное название |
ворот. | воротник |
выст. | выступание |
задв. | задвижка |
зарег. | зарегистрирована |
изгот-я | изготовления |
КШ | примыкающий к катушечному шву |
полноокр. | полноокружная |
поп. | поперечный |
ПОПСПШ | примыкающий к поперечному и спиральному швам |
ПОПШ | примыкающий к поперечному шву |
примык. | примыкающий |
присоед. | присоединение |
ПРШ | примыкающий к продольному шву |
разл. | различный |
реш. | решётка |
св. | сварное |
СВШ | примыкающий к поперечному и продольному швам |
сек. | секторный |
СПКШ | примыкающий к спиральному и катушечному швам |
СПШ | примыкающий к спиральному шву |
толщ. | толщина |
трой. | тройник |
труб. | трубная |
уч. | участок |
№ п/п | номер по порядку |
глуб. | глубина |
дист. абс. | дистанция абсолютная |
дист. отн. | дистанция относительная |
т. ст. | толщина стенки |
угл. пол. | угловое положение |
шир. | ширина |
3 Результаты диагностики
По результатам инспекции ВИП «Одноканальный профилемер» на участке «XXXX км - YYYY км» по нефтепроводу/продуктопроводу __________диаметром XX мм (Y'') было измерено расстояние, составившее XXX м.
Пропуск ВИП «Одноканальный профилемер»состоялся:
№ | Название прогона | Запуск | Прием | Извлечение | |||
Дата | Время | Дата | Время | Дата | Время | ||
1 | ЧЧ. ММ. ГГ | ЧЧ:МИН | ЧЧ. ММ. ГГ | ЧЧ:МИН | ЧЧ. ММ. ГГ | ЧЧ:МИН |
Результаты осмотра ВИП «Одноканальный профилемер» после прогона:
№ | Название прогона | Количество примесей, пришедшее с ВИП | Количество поврежденных датчиков ВИП, [шт.] | ||
электроды, [шт.] | грунт, [кг] | Посторонние металлические предметы, [шт.] | |||
1 |
Состояние ВИП «Одноканальный профилемер»после прогона было следующим:
№ | Название прогона | Повреждения дефектоскопа | Сбои электроники | ||||
механические | одометри-ческой системы | соединительных | измерительной системы | манжет | |||
1 |
На обследованном участке скорость ВИП «Одноканальный профилемер» во время пропуска была в диапазоне от X. X до Y. Y м/с.
По результатам пропуска ВИП зарегистрировано XXX шт. дефектов, в т. ч. ХХХ деф. устраняемых по результатам ДДК и ХХХ деф. подлежащих устранению, сводные данные по этим дефектам представлены в таблице:
Классификация дефектов | Количество дефектов, шт. |
Всего вмятин, устраняемых по результатам ДДК | |
из них: | |
Дефекты типа «вмятина» по телу трубы, устраняемых по результатам ДДК | |
Конструктивные детали и приварные элементы не указанные в техническом задании на ВТД | |
Всего дефектов, подлежащих устранению | |
из них: | |
Дефекты типа «сужение» | |
Дефекты типа «вмятина» | |
Дефекты типа «овальность» | |
Приварные элементы |
4 Дефекты, устраняемые по результатам ДДК
4.1 Список дефектов типа «вмятина» по телу трубы, устраняемых по результатам ДДК
№ п/п | № дефекта* | № | Дист. отн.*, м | Дист. абс., м | описание особенности | Толщина стенки по ТЗ, мм | Глубина, мм | Внутр. проходн. сечение, % от Dн | Длина, мм | Ширина*, мм | Отношение длины вмятины к ширине* | Угловое положение*, град | Привязка к ориентиру против потока | Привязка к ориентиру по потоку | ||
№ ориентира | Расстояние, м | № ориентира | Расстояние, м | |||||||||||||
Примечание:
* - указывается только для ВИП PRN.
В связи с тем, что по данным одноканального профилемера определить отношение ширины вмятины к длине не представляется возможным, в данной таблице указываются вмятины с минимальной глубиной, в том числе прилегающие к поперечным сварным швам, согласно ОР-19.000.00-КТН-194-10 «Порядок очистки, гидроиспытаний и внутритрубной диагностики нефтепроводов после завершения строительно-монтажных работ».
4.1.1 Список участков, подлежащих вскрытию и устранению причин возникновения дефектов типа «вмятина» (пример заполнения)
№ п/п | № дефекта | № | Дист. отн., м | описание особенности | Толщина стенки по ТЗ, мм | Глубина, мм | Длина, мм | Угловое положение, град | Привязка к ориентиру против потока | Привязка к ориентиру по потоку | ||
№ ориентира | Расстояние, м | № ориентира | Расстояние, м | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
1 | 1010 | участок №1 начало | 11,2 | 12 | 1124 | 11 | 876 | |||||
2 | 348 | 1010 | 3,1 | вмятина | 11,2 | 4,2 | 35 | 141 | 12 | 1120,9 | 11 | 879,1 |
3 | 354 | 1020 | 8,9 | вмятина | 11,2 | 3,5 | 53 | 194 | 12 | 1103,6 | 11 | 896,4 |
4 | 367 | 1030 | 11,1 | вмятина | 11,2 | 7,4 | 82 | 175 | 12 | 1089,9 | 11 | 910,1 |
5 | 375 | 1040 | 5,4 | вмятина | 11,2 | 4,0 | 61 | 183 | 12 | 1084,1 | 11 | 915,9 |
6 | 379 | 1050 | 9,2 | вмятина | 11,2 | 4,6 | 44 | 202 | 12 | 1068,8 | 11 | 921,2 |
7 | 1060 | участок №1 конец | 11,2 | 12 | 1076,5 | 11 | 923,5 | |||||
8 | 1120 | участок №2 начало | 11,2 | 13 | 654 | 12 | 1346 | |||||
9 | 13 | 12 |
4.2 Конструктивные детали и приварные элементы не указанные в техническом задании на ВТД
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 |


