На участке А-А нефтепровода/нефтепродуктопровода Б-Б диаметром ХХХ мм (ХХ») ДД. ММ. ГГГГ г. была проведена работа по диагностическому обследованию трубопровода внутритрубным инспекционным прибором (ВИП) «Название ВИП».
Ранее на вышеуказанном участке были проведены следующие инспекции ВИП:
Таблица 1
Дата инспекции | Тип ВИП | № технического отчета |
1 | 2 | 3 |
Перед пропуском ВИП была произведена очистка внутренней полости трубопровода. Сведения о результатах очистки приведены в соответствующих Актах.
Результаты пропусков всех очистных устройств, пропущенных в период подготовки к пропуску ВИП, представлены в таблице 2:
Таблица 2
№ п/п | Тип очистного устройства | Запуск | Прием | Извлечение | Количество принесенных примесей и предметов | |||||
Дата | Время | Дата | Время | Дата | Время | твердый парафин [л] | взвешенный парафин [л] | металлические и посторонние предметы [шт] | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
1 | ||||||||||
2 | ||||||||||
3 |
Результаты контрольной очистки (строка N табл.2) соответствуют требованиям приведённым в таблице 3:
Таблица 3
Наименование примесей, поступивших со скребком | Взвешенного парафина или грунта [л] | Твердого парафина или грунта [л] | Электродов [шт] | Имитаторов датчиков на УКО закрытых АСПО [шт] | Соответствие нормативным требованиям |
Нормы очистки нефтепровода | 5 | 0.5 | 1 шт. на 10 км | ≤ (параметр) | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Название очистного устройства | (соотв./не соотв.) |
Примечание: УКО – устройство контроля очистки,
АСПО – асфальто-смолопарафинистые отложения.
Пропуск ВИП «Название ВИП» состоялся:
Таблица 4
№ п/п | Код пропуска | Запуск | Прием | Извлечение | |||
Дата | Время | Дата | Время | Дата | Время | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
1 | |||||||
2 |
Состояние ВИП «Название ВИП» после пропуска:
Таблица 5
№ п/п | Код пропуска | Повреждения дефектоскопа | Сбои электроники и электропитания | ||||||
механические (корпуса) | одометрической системы | соединительных кабелей | датчиков и узлов крепления | кабелей датчиков | полозов носителей датчиков | манжет | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
1 | (есть/нет) | (есть/нет) | (есть/нет) | (есть/нет) | (есть/нет) | (есть/нет) | (есть/нет) | (есть/нет) | |
2 |
Таблица 6
№ п/п | Код пропуска | Количество примесей, пришедшее с ВИП | Количество датчиков [шт] | |||
твердого парафина [л] | взвешенного парафина [л] | предметы [шт] | закрытых парафином | поврежденных | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
1 | ||||||
2 |
При проведении инспекции с целью привязки дефектов нефтепровода/нефтепродуктопровода к местности на трассе были установлены и обозначены маркерные пункты, которые наряду с арматурой (задвижки, вантузы), указанными Заказчиком, являются точками-ориентирами и используются для определения местоположения дефектов. Список точек-ориентиров приведен в таблице 7:
Таблица 7
№ п/п | № точки-ориентира | Дист. абс. [м] | № секции | Дист. отн. [м] | Название точки-ориентира | Примечания |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
4 ОБОБЩЕННЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ДИАГНОСТИКИ
По результатам инспекции ВИП «Название ВИП» на участке А-А по нефтепроводу/нефтепродуктопроводу Б-Б диаметром ХХХХ мм (ХХ'') от начальной точки - НН до конечной точки – КК было измерено расстояние, составившее: ХХХХХХ. Х м.
Площадь поверхности участка нефтепровода, подлежащая обследованию: ХХХХ. Х м2.
В результате пропуска ВИП фактически обследовано: ХХХХ. Х м2.
Фактически обследовано от площади, подлежащей обследованию: Х. ХХ%.
Общая площадь с отсутствием диагностической информации: ХХХХ. Х м2.
В том числе из-за:
недостаточной очистки нефтепровода ХХХХ. Х м2,
отказа оборудования ВИП ХХХХ. Х м2,
повреждения ВИП ХХХХ. Х м2,
несоответствия фактической скорости движения ВИП паспортному диапазону ХХХХ. Х м2.
Сведения об участках с отсутствием диагностической информации представлены в
Скорость ВИП «Название ВИП» во время пропуска была в диапазоне от ХХ до ХХ м/с, что (соответствует/не соответствует) паспортному диапазону (Приложение В).
Общее количество дефектов, соединительных и конструктивных деталей, приварных элементов нефтепровода на обследованном участке нефтепровода, с учётом предыдущих пропусков всех типов ВИП, подлежащих устранению в течении 1 года составило: ХХХХ шт.
из них:
- подлежащие срочному ремонту ХХ шт.;
- подлежащие первоочередному ремонту (дефекты ПОР) ХХХХ шт.;
- с предельным сроком устранения менее 1 года по результатам расчёта расчетов на прочность и долговечность ХХ шт.
Количество дефектов, подлежащих ДДК в течение 9 месяцев ХХХ шт.
5 ДЕФЕКТЫ СРОЧНОГО РЕМОНТА
№ | № | Дист. | № | Доп. | Описание | Т. ст. | Глубина | Длина | Ширина | Угл. | Располо- | Срок ремонта дефекта, день/ месяц/год | Метод | № секц. | Дист. от | Длина |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
6 ДЕФЕКТЫ ПЕРВООЧЕРЕДНОГО РЕМОНТА (ДЕФЕКТЫ ПОР)
№ | № | Дист. | № | Доп. | Описание | Т. ст. | Глубина | Длина | Ширина | Угл. | Располо- | Срок ремонта дефекта, день/ месяц/год | Метод | № секц. | Дист. от | Длина |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
7 ДЕФЕКТЫ, ПОДЛЕЖАЩИЕ РЕМОНТУ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ РАСЧЕТОВ НА ПРОЧНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 |


