Проект внесения изменений в генеральный план (стр. 35 )

На расчетный срок, при значительном увеличении объемов пассажироперевозок, проектом предусматривается возможность организации внутригородского сообщения по железной дороге. Линия городской электрички (аналога скоростного трамвая) может связать отдаленные районы города Орла между собой и с центром города, например, по кольцевому маршруту Стальной Конь – Орёл Главный – Кромская – Цон – Лужки Орловские – Семинарская – Орёл Главный. В дальнейшем, возможен полный вынос внутригородской линии железной дороги Брянского направления и перепрофилирование данного участка исключительно под движение скоростного трамвая.

Сооружения и устройства для хранения, парковки и обслуживания индивидуального легкового автотранспорта

Расчеты по определению необходимого количества сооружений и устройств для хранения, парковки и обслуживания транспортных средств произведены с учетом постановления Администрации города Орла г. с дополнениями «Об упорядочении размещения гаражей для хранения индивидуального транспорта граждан на территории города Орла».

Обеспеченность населения легковым индивидуальным автотранспортом к концу расчетного срока принята 350 легковых авт. на 1000 жителей. Парк индивидуальных легковых автомобилей увеличится с 91,6 до 127,3 тыс.

Согласно действующим нормативам постоянным хранением должно быть охвачено 90 % расчетного количества автомобилей, то есть 114,5 тыс. ед.

В проекте принята следующая концепция размещения и строительства новых объектов постоянного хранения индивидуальных легковых автомобилей:

сохранение существующих боксовых гаражей при соответствующем благоустройстве занимаемых гаражными массивами территорий, сохранение металлических гаражей, расположенных на непригодных для иного градостроительного использования территориях. Общая вместимость сохраняемых боксовых гаражей составит 25,0 тыc. мест или 14 % от потребного количества; частичная замена боксовых и металлических гаражей на многоярусные в зонах комплексной реконструкции кварталов сложившейся городской застройки. Общий объем ликвидируемых боксовых гаражей составит порядка 5 тыс. мест. Проектом предусматривается строительство 4 многоярусных гаражей взамен боксовых на следующих территориях: по ул. Генерала Родина, ул. Антонова, пер. Маслозаводской. ул. Бурова сооружение многоярусных и подземных гаражей (вместимостью от 300 до 2000 мест) в зонах реконструкции и нового жилищного строительства. Общая вместимость таких гаражей составит порядка 26,3 тыс. мест, на расчетный срок предусматривается сооружение 30 гаражей (23 % от потребного количества); сооружение встроенных, пристроенных, подземных и полуподземных гаражей при проектировании и возведении новых, реконструкции существующих объектов жилой и общественной застройки. Доля таких мест хранения составит порядка 34 % от потребного количества (порядка 39,2 тыс. мест); сохранение существующих и организация платных открытых охраняемых стоянок постоянного хранения в количестве не более 15 % потребного количества мест  (порядка 17,2 тыс. мест); организация постоянного хранения автомобилей, принадлежащих населению, проживающему в зонах застройки индивидуальными и малоэтажными жилыми домами, на придомовых участках – порядка 12,0 тыc. мест (10 % от потребного количества).

Предлагаемые места расположения многоярусных и подземных гаражей (вместимостью более 300 машино-мест), сохраняемые массивы боксовых гаражей (вместимостью более 100 машино-мест) отображены на «Карте планируемого размещения автомобильных дорог местного значения городского округа».

Детальное решение проблемы постоянного хранения автотранспортных средств и конкретное размещение соответствующих объектов может быть осуществлено только путем выполнения специализированного проекта. 

Конкретное размещение гостевых стоянок (временного хранения) у объектов промышленного, административного, культурно-бытового и прочего назначения выходит за рамки задач проекта Генерального плана и производится на стадии разработки проектов планировки территории или в составе специализированных проектов.

Рост парка автомобилей потребует увеличения количества и мощности предприятий автосервиса, станций технического обслуживания (СТО). На расчетный срок необходимо содержать в городе СТО с количеством постов порядка 700 ед. Их расположение предусмотрено в зонах объектов транспортной инфраструктуры (около гаражных комплексов, многоярусных гаражей, АЗС и пр.)

На расчетный срок необходимо иметь в городе АЗС с количеством колонок не менее 150 ед. Существующих АЗС достаточно для обслуживания парка автомобилей и на расчетный срок. Однако с учетом развития города, ликвидации 2 АЗС в Советском районе и 1 АЗС в Заводском районе проектом предполагается строительство еще 7 АЗС: в том числе 3 АЗС на первую очередь (вдоль юго-западного обхода г. Орла, на ул. Бурова, в мкр. Алроса) и 4 АЗС на расчетный срок (на пересечении Наугорского шоссе и обхода г. Орла, по ул. Чечневой, по ул. Авиационная, на пересечении продолжения ул. Никольской с обходом г. Орла а/д М-2 «Крым»).

Планируемые объекты транспортной инфраструктуры, очередность их реализации отображены на «Карте планируемого размещения автомобильных дорог местного значения городского округа».

Развитие инженерной инфраструктуры

Электроснабжение

Решения Генерального плана городского округа Орёл приняты с учетом «Схемы  и Программы развития электроэнергетики Орловской области на 2016-2020 годы», утвержденной первым заместителем Губернатора и Председателя Правительства Орловской области от 01.01.01 г.

Электрические нагрузки

Нагрузки коммунально-бытовых потребителей городского округа на перспективу определены по удельным показателям в соответствии с «Инструкцией по проектированию городских электрических сетей» РД 34.20.185–94 (изменения и дополнения 1999 г.) с учетом пищеприготовления в жилых домах до 10 этажей на газовых плитах, выше 10 этажей – на электрических плитах. Удельная электрическая нагрузка составит: на расчетный срок для квартир с газовыми плитами 0,55 кВт на человека, для квартир с электрическими плитами 0,65 кВт на человека и средней обеспеченностью общей жилой площадью 35 кв. м. на человека, на 1 очередь – для квартир с газовыми плитами 0,5 кВт на человека, для квартир с электрическими плитами 0,6 кВт на человека и средней обеспеченностью общей жилой площадью 33 кв. м на человека. Электрические нагрузки по промышленным предприятиям приняты ориентировочно 250 МВт на расчетный срок и 230 МВт на 1 очередь. Подсчет электрических нагрузок приведен в таблицах.

Таблица 35

Электрические нагрузки коммунально-бытовых потребителей нового строительства

№№ пп	Наименование районов	Население, тыс. человек	Нагрузка, МВт
Расчетный срок	1 очередь	Расчетный срок	1 очередь
1	Железнодорожный	21,9	14,0	14,2	8,4
2	Заводской	16,8	14,2	10,9	8,5
3	Северный	31,7	33,9	20,6	20,3
4	Советский	24,5	10,8	15,9	6,5
Всего по городскому округу:	95,0	72,9	61,7	43,7

Таблица 36

Суммарные нагрузки по городскому округу

№№ пп	Наименование	Население	Нагрузка
Расчетный срок	1 очередь	Расчетный срок	1 очередь
1	Жилищный фонд, всего в том числе:: - существующий сохраняемый, - новое строительство.	315,0 220,0 95,0	315,0 242,1 72,9	204,7 143,0 61,7	189,0 145,3 43,7
2	Промышленные потребители	-	-	250,0	230,0
3	Прочие потребители, собственные нужды подстанций, потери в сетях.	-	-	55,0	50,0
Всего: с учетом коэффициента совмещения максимумов нагрузок К=0.85.	-	-	510,0 435,0	470,0 400,0

Потребление электроэнергии в год составит: на расчетный срок 1740 тыс МВт · ч, на 1 очередь 1400 тыс МВт · ч.

Проектируемое электроснабжение

Электроснабжение муниципального образования городского округа "Город Орёл" на перспективу будет осуществляться от Орловской ТЭЦ - филиала ОАО "Квадра" - Орловская региональная генерация", ОАО "ГТ-ТЭЦ Энерго», электрических сетей филиала ОАО "МРСК центра" - "Орёлэнерго", электрических сетей ОАО "Орёлоблэнерго" и других поставщиков электроэнергии.

Связь сетей филиала ОАО "МРСК Центра" - "Орёлэнерго" с электрическими сетями филиала ОАО "ФСК ЕЭС" ЧП МЭС будет осуществляться через две подстанции (ПС) напряжением 220 кВ «Узловая» и «Орловская - районная». Распределение электроэнергии по потребителям городского округа будет осуществляться на напряжении 110 кВ от 15 существующих подстанций напряжением 110 кВ и новой ПС 110/10 кВ «Восточная».

Новая подстанция 110/10 кВ «Восточная» размещается в Северном районе городского округа.

Новая ПС 110/10 кВ «Восточная» принимается открытой и подключается ВЛ 110 кВ от существующей ВЛ 110 кВ.

Строительство новой подстанции 110/10 кВ «Восточная» предусматривается для обеспечения электроэнергией потребителей перспективной жилой и общественной застройки.