Судовые вспомогательные механизмы, системы и их эксплуатация (стр. 35 )

3. действие тормозов путем трехкратного пуска и остановки каждого механизма;

4. действие конечных выключателей.

Работа грузоподъемного устройства должна быть прекращена в случае:

1. нарушения правильной работы тормозов;

2. появления в механизме ненормальных шумов;

3. нагрева редуктора выше допустимой температуры;

4. деформации или разрыва отдельных соединений и конструкций устройства, а также повреждения троса;

5. неисправности конечных выключателей;

6. систематического срабатывания систем электрической защиты;

7. перегрева электродвигателя или электроаппаратуры.

Работа лифта должна быть прекращена при обнаружении неисправностей, а также в случае:

·         неисправности затвора дверей;

·         неравномерности движения (рывков);

·         повреждения ограждения шахты или ограничителей скорости.

Запрещается использование грузовых средств машинного помещения для иных целей, кроме как для подъема, перемещения и опускания груза.

Ввод лифта в действие может быть произведен только с разрешения механика, в заведовании которого он находится. Механик должен не реже одного раза в сутки произвести осмотр всех постоянно включенных лифтов своего заведования и убедиться в исправности их действия.

 

Судовые сосуды под давлением.

 Положения настоящего раздела распространяются на следующие сосуды под давлением:

1. баллоны для хранения сжатого воздуха и газа, установленные на судне и обеспечивающие нормальную эксплуатацию энергетической установки и судовых систем (пусковые, тифонные), углекислотного и других систем пожаротушения;

2. баллоны сжатого или сжиженного газа, доставляемые на судно (в процессе эксплуатации) и служащие для пополнения штатных судовых емкостей систем, работающих на этом газе, или периодически используемые для работы (баллоны для холодильных агентов рефрижераторных установок, баллоны для газов, потребляемых газосварочными установками, баллоны для пополнения сатураторов и др.);

3. устройства, представляющие собой промежуточные емкости рабочей жидкости, находящиеся под давлением свыше 0,05 МПа (0,5 кгс/см2), но не служащие для хранения сжатого или сжиженного газа (пневмоцистерны, фекальные цистерны с продувкой сжатым воздухом и др.).

Ремонт сосуда и его элементов во время работы не допускается. Запрещается наносить даже легкие удары по трубопроводам, арматуре и резервуарам, находящимся под давлением.

 

Сосуд должен быть выведен из действия путем стравливания с помощью специальных устройств в следующих случаях:

1. при повышении давления в сосуде выше разрешенного;

2. при неисправности предохранительных клапанов;

3. при обнаружении в основных элементах сосуда трещин, выпучин, значительного утонения стенок, пропусков в сварных швах, заклепочных и болтовых соединениях, разрыва прокладок;

4. при возникновении пожара, непосредственно угрожающего сосуду под давлением;

5. при неисправности или неполном количестве крепежных деталей крышек и люков;

Наполненные баллоны с насаженными на них башмаками должны храниться в вертикальном положении; для предохранения от падения баллоны должны устанавливаться в специально оборудованные гнезда (клетки) или ограждаться барьером.

 

Баллоны углекислоты:

·         Проверка количества углекислоты, содержащейся в баллонах, должна производиться их взвешиванием на весах либо радиоизотопным методом в строгом соответствии с инструкцией по эксплуатации применяемого прибора.

·         Уровень углекислоты в резервуаре углекислотной станции низкого давления (термотанке) следует контролировать не реже одного раза в 3 месяца предусмотренным инструкцией способом.

 Температура воздуха в помещениях, в которых установлены стандартные баллоны, не должна превышать 50°С. В случае превышения указанной температуры необходимо принять меры по охлаждению помещения или баллонов имеющимися средствами.

В баллонах для сжатых газов, сдаваемых на зарядные станции, рекомендуется оставлять остаточное давление не менее 0,05 МПа(0,5 кгс/см2), в баллонах для растворенного ацетилена - не менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см2) и не более 0,1 МПа (1 кгс/см2).

Транспортирование и хранение стандартных баллонов емкостью более 12 л разрешается только с навернутыми колпаками. При транспортировании и хранении баллонов с ядовитыми и горючими газами на боковые штуцеры вентилей баллонов должны быть поставлены заглушки.

 

Устройства для предотвращения загрязнения моря с судов.

Перед вводом в действие сепаратора нефтесодержащих вод необходимо заполнить его чистой водой и удалить из него воздух. Перед пуском насоса, подающего загрязненную воду, необходимо убедиться, что клапан отвода отсепарированной воды за борт открыт. При необходимости подогрева воды включить подогреватель.

Во время работы сепаратора нефтесодержащих вод необходимо следить за своевременным спуском отсепарированных нефтепродуктов, не допуская их понижения ниже уровня пробного крана, за температурой подогрева воды, давлением в сепараторе и работой прокачивающего насоса.

В автоматизированных сепараторах необходимо периодически проверять:

1. исправность действия клапанов для спуска нефтепродуктов по сигналам от датчиков уровня;

2. исправность действия терморегулятора с проверкой блокировки по температуре воды пуска и остановки прокачивающего насоса;

3. исправность действия защиты по превышению давления в сепараторе;

4. исправность защиты по прекращению подачи воды прокачивающим насосом.

При выводе сепаратора нефтесодержащих вод из действия на длительный срок (более недели) он должен быть промыт и заполнен чистой водой.

При обслуживании установки для биологической обработки сточных вод:

·         необходимо руководствоваться указаниями инструкции, наблюдая за работой механизмов и средств автоматизации;

·         необходимо периодически удалять осадок из отстойной секции установки и заменять (пополнять) дезинфицирующее вещество.

При обслуживании инсинератора:

·         перед загрузкой его твердыми отходами необходимо проверить, нет ли в них легко воспламеняющихся и взрывчатых веществ;

·         запрещено смешивать разные сорта мусора при сжигании.

·         удалять шлак из камеры сжигания можно только остывшим.

 

Судовые фильтры

1. При подготовке фильтра к действию необходимо открыть клапаны до и после фильтра, выпустить из него воздух и убедиться в отсутствии протечек. В самоочищающихся фильтрах проверить работу очищающего устройства. При наличии средств автоматизации включить их в работу.

2. Во время работы следить за плотностью фильтра и перепадом давления до и после него; удалять воздух из фильтра не реже одного раза за вахту.

3. При повышении перепада давления сверх допустимого фильтр должен быть очищен, если увеличение перепада не вызвано временным повышением вязкости прокачиваемой жидкости.

4. При резком уменьшении или исчезновении перепада давления на фильтре его нужно немедленно вывести из действия, проверить правильность сборки и состояние фильтрующих элементов. Поврежденные элементы отремонтировать или заменить.

5. Должно быть обеспечено своевременное удаление грязи и шлама из полостей самоочищающихся фильтров.

6. При очистке фильтров забортной воды, расположенных на кингстонной магистрали, следует проявлять особую осторожность во избежание затопления машинного отделения. Крышки фильтров можно вскрывать только в том случае, если есть полная уверенность, что давление воды в фильтре отсутствует, и вода в него не поступает из-за неисправности клинкетов или клапанов на магистрали (проверка осуществляется открытием воздушного крана или другим способом).

Судовые деаэраторы

Перед пуском деаэратора следует осуществить постепенный прогрев всех его частей путем медленного открывания впускного парового клапана при открытом воздушном клапане конденсатора выпара и закрытом отливном клапане (на трубопроводе к питательному насосу); проверить плотность всех соединений арматуры.

После проверки давления подрыва предохранительного клапана следует отрегулировать редукционный клапан или регулятор давления пара для поддержания необходимого давления пара в деаэраторе.

Медленно наполнить деаэратор водой до рабочего уровня, не допуская появления в установке чрезмерного вакуума.

 Для обеспечения нормальной работы деаэратора необходимо:

1. систематически проверять исправность действия регуляторов уровня по показаниям водоуказательного прибора и по действию предупредительной сигнализации;

2. следить за давлением пара в деаэраторе, проверяя исправность действия регулятора давления пара по показаниям манометра;

3. следить за работой конденсатора выпара и удалением газов из него; клапан для удаления газов из конденсатора выпара в атмосферу необходимо отрегулировать так, чтобы через атмосферную трубу наблюдался нормальный выход паровоздушной смеси;

4. периодически производить продувание деаэраторов;

5. следить за содержанием кислорода в питательной воде на выходе из деаэратора по показаниям кислородомера и один раз за вахту брать пробу питательной воды на кислородосодержание; содержание кислорода в питательной воде не должно превышать значений, приведенных в приложении V. I части V Правил.

Для наиболее полного удаления газов из питательной воды необходимо поддерживать минимальную разность температур греющего пара и конденсата.