Судовые вспомогательные механизмы, системы и их эксплуатация (стр. 36 )

При выводе деаэратора из действия необходимо сначала прекратить подачу греющего пара, затем подачу конденсата и полностью открыть клапан удаления газов из конденсатора выпара; после этого следует произвести наружный осмотр деаэратора и всей арматуры.

 

Судовые поверхностные теплообменные аппараты.

При включении в работу теплообменного аппарата необходимо вначале открыть клапаны на линии подогреваемой (охлаждаемой) среды, а затем на линии подогревающей (охлаждающей) среды.

По мере заполнения аппарата необходимо выпустить воздух из всех его полостей, открывая воздушные краны.

В вакуумных подогревателях необходимо открыть клапан отсоса воздуха из паровой полости и убедиться в плотности соединений подогревателя.

 

При техническом использовании теплообменных аппаратов необходимо:

1. по показаниям приборов (термометров, манометров) следить за перепадом температур и давлений на теплообменнике. При выходе перепада температур и гидравлического сопротивления за пределы, установленные инструкцией по эксплуатации, принять меры к очистке аппарата при первой возможности;

2. следить за плотностью соединений и своевременно устранить пропуски рабочих сред;

3. следить за состоянием изоляции и при необходимости восстанавливать ее;

4. следить за работой конденсационных горшков;

5. периодически, не реже одного раза за вахту, проверять чистоту конденсата подогревателей топлива и масла через смотровые стекла контрольной цистерны;

6. при отсутствии автоматического устройства для удаления воздуха из систем периодически (не реже одного раза за вахту) выпускать воздух из полостей аппарата и продувать указательную колонку паровой полости.

 При использовании маслоохладителей и охладителей пресной воды рекомендуется поддерживать давление забортной воды ниже давления масла и пресной воды во избежание их обводнения или засоления.

Во время работы вспомогательного конденсатора необходимо периодически контролировать качество конденсата на содержание хлоридов. При повышении содержания хлоридов срочно установить источник засоления и немедленно устранить неисправность. Качество конденсата должно соответствовать требованиям приложения V.I части V Правил.

При выводе из действия теплообменного аппарата следует сначала закрыть клапаны на линии греющей (охлаждающей) среды, а затем - на линии подогреваемой (охлаждаемой) среды. При понижении температуры в помещении, где установлен аппарат, до +5°С необходимо осушить его, спустив воду и оставив открытыми спускные и воздушные краны.

 

Судовые поршневые воздушные компрессоры.

При подготовке к действию и пуске компрессора необходимо:

1. проверить уровень масла в картере или маслосборнике и провернуть вручную лубрикаторы;

2. подать воду на охлаждение компрессора и промежуточных воздухоохладителей;

3. открыть краны продувания на компрессоре и на водомаслоотделителе;

4. открыть запорный клапан воздухоохладителя;

Примечание. Запуск компрессора при одновременно закрытых клапанах продувания и запорного клапана воздухоохладителя запрещается.

5. подготовить к работе и пустить приводной двигатель;

6. после пуска и достижения номинальной частоты вращения закрыть все клапаны продувания.

При подготовке к пуску автоматизированного компрессора проверить средства автоматизации и выполнить необходимые переключения в системах в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Во время работы компрессора необходимо:

1. следить за давлением воздуха по ступеням компрессора, не допуская его повышения выше установленного уровня;

2. периодически продувать холодильники и водомаслоотделители;

3. периодически контролировать уровень масла в картере или маслосборнике, температуру охлаждающей воды, работу лубрикаторов.

Компрессор должен быть немедленно остановлен в случае:

1. появления ненормального стука;

2. повышенного нагрева подшипников и других деталей;

3. повышения температуры выходящей охлаждающей воды выше рекомендуемой;

4. повышения давления сжатого воздуха сверх допустимого.

Для смазки компрессоров надлежит применять только специальные компрессорные масла.

После остановки неавтоматизированного компрессора следует закрыть клапаны системы охлаждения (через 2-3 мин после остановки) и запорный клапан воздухоохладителя, открыть клапаны продувания для стравливания воздуха из напорной магистрали и компрессора.

При продолжительной стоянке необходимо запускать компрессор не реже одного раза в неделю на 2-3 мин на холостом ходу.

 

 

 

 

Судовые вентиляторы.

При подготовке вентилятора к действию необходимо:

1. убедиться в том, что крышки на воздухоприемных отверстиях наружного воздуха открыты и надежно закреплены;

2. проверить чистоту приемных сеток, решеток, жалюзи;

3. осмотреть вентилятор, убедиться в отсутствии неисправностей, при возможности провернуть вручную рабочее колесо;

4. открыть краны на трубках к манометрам (тягомерам) и проверить поступление или наличие масла во всех точках смазки;

5. открыть заслонки (шиберы) на всасывающем и нагнетательном каналах;

6. у вентиляторов искусственной тяги в дымоходе котельной установки открыть воду на охлаждение подшипников;

7. подготовить к пуску двигатель вентилятора и пустить его, убедиться в правильности направления вращения;

8. убедиться в отсутствии вибрации, пропусков воздуха в соединениях и уплотнениях.

При пуске вентилятора необходимо:

·   Вентиляторы большой производительности рекомендуется запускать при закрытой заслонке на всасывающей стороне.

·   Пуск вентиляции с подогревом воздуха в зимний период должен производиться после включения подогревателей либо на рециркуляционном воздухе с последующим включением подогрева.

Во время работы вентилятора необходимо:

следить за смазкой и температурой подшипников, отсутствием посторонних шумов и вибрации. регулировку производительности вентиляторов котельного дутья следует производить, где это возможно, изменением частоты вращения приводного двигателя. недопускать ударов и толчков по кожуху вентилятора во избежание вмятин и перекосов, могущих привести к задеванию рабочего колеса за кожух. при появлении неплотностей в соединениях корпуса или воздуховода следует устранить неисправности, при необходимости остановив вентилятор. при появлении стуков и ударов, а также при заметном увеличении вибрации необходимо остановить вентилятор и проверить его крепление к фундаменту, отсутствие посторонних предметов внутри вентилятора, состояние амортизаторов, крепление крылатки и ее балансировку.

Если вентилятор не обеспечивает номинального напора или производительности:

необходимо проверить правильность положения заслонок, частоту и правильность направления вращения, чистоту приемных решеток и фильтров, плотность воздуховодов, обнаруженные неисправности устранить.

При остановке вентилятора:

·   рекомендуется прослушать механизм при снижении частоты вращения, когда особо проявляются ненормальные шумы, стуки и заедания.

 

Струйные судовые насосы.

При вводе в действие пароструйного воздушного эжектора необходимо:

1. открыть клапаны на трубопроводе охлаждающей воды (конденсата) и убедиться в поступлении воды к охладителям эжектора;

2. открыть запорный клапан на паровом трубопроводе к эжектору и продуть паропровод;

3. поднять давление рабочего пара перед соплами и, убедившись, что эжектор поддерживает вакуум, медленно открыть приемный клапан отсоса паровоздушной смеси.

4. При вводе в действие установки, обслуживаемой пароструйным воздушным эжектором, сначала пускается его последняя ступень. Затем для создания более глубокого вакуума включаются последовательно вторая и первая ступени.

5. При наличии двух пароструйных эжекторов, один из которых резервный, для ускорения создания разрежения допускается включать на параллельную работу оба эжектора.

Во время работы пароструйного эжектора необходимо:

1. следить за поддержанием вакуума, нормального давления пара, температуры охлаждающей воды (конденсата);

2. следить за выходом воздуха (паровоздушной смеси) из атмосферной трубы;

3. контролировать действие дренажной системы для удаления конденсата из охладителей эжекторов.

4. при срыве работы пароструйного эжектора (запаривании) вследствие перегрева охладителя необходимо отключить эжектор, охладить и снова ввести в действие.

При выключении паровоздушного эжектора необходимо:

1. закрыть приемный клапан паровоздушной смеси:

2. выключить вначале первую, затем вторую, а у трехступенчатого эжектора - третью ступень;

3. закрыть клапан на подводе и клапаны на всасывающем и нагнетательном трубопроводах охлаждающей воды (конденсата);

4. открыть спускные краники для осушения эжектора и трубопроводов.

При подготовке водоструйного эжектора к действию необходимо:

·         открыть клапан на отливном трубопроводе; открыть запорный клапан на трубопроводе рабочей жидкости;

·         открыть запорный клапан у всасывающего патрубка.

Во время работы водоструйного эжектора необходимо:

·         следить за поддержанием рабочего давления жидкости,

·         не допуская повышения противодавления (напора) выше указанного в инструкции по эксплуатации.

·         при обслуживании переносных эжекторов не допускать перегибов и заломов всасывающих и нагнетательных шлангов.