Судовые вспомогательные механизмы, системы и их эксплуатация (стр. 1 )

 

 

Специальность:

5.07010403

 

"Эксплуатация судовых энергетических уста­новок"

 

 

«СУДОВЫЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ, СИСТЕМЫ И ИХ ЭКСПЛУАТАЦИЯ»

 

АВТОРЫ УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОГО ПОСОБИЯ:

 

ЛАБУНЕЦ В.А. CEng., First Class Eng.

 

ЯВОРСКИЙ В.Я. CEng. CMarEng. FIMarEST.

 

ОДЕССА 2013г.

 

 

Министерство образования и науки Украины

 

МОРЕХОДНЫЙ КОЛЛЕДЖ ТЕХНИЧЕСКОГО ФЛОТА

ОДЕССКОЙ НАЦИОНАЛЬНОЙ МОРСКОЙ АКАДЕМИИ

 

 

«УТВЕРЖДАЮ»

Заместитель начальника ОМК ТФ ОНМА

по учебной части

 

_______________МАЛАЙ Э.Ф.

«_____»__________________2013г.

 

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ РАЗРАБОТКИ ДЛЯ

 

КУРСАНТОВ ДНЕВНОЙ ФОРМЫ ОБУЧЕНИЯ

 

И СТУДЕНТОВ ЗАОЧНОЙ ФОРМЫ ОБУЧЕНИЯ ОМК ТФ ОНМА ПО ПРЕДМЕТУ:

 

«СУДОВЫЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ, СИСТЕМЫ И ИХ ЭКСПЛУАТАЦИЯ»

 

Специальность: 5.07010403

 

"Эксплуатация судовых энергетических уста­новок"

 

Авторы : ЛАБУНЕЦ В.А.

ЯВОРСКИЙ В.Я.

 

Рассмотрено и одобрено на заседании

цикловой комиссии «ЭСЭУ»

 

Протокол №____ от _______________2013 г.

 

Председатель комиссии_______________()

 

 

 

 

ПРЕДИСЛОВИЕ

 

Предмет «Судовые вспомогательные механизмы, системы и их эксплуатация» является одним из важных предметов, которые профилируют при подготовке курсантов - механиков стационара обучающихся на 3-м и 4-ом курсах и студентов, обучающихся на 5-ом и 6-ом курсах заочной формы обучения судомеханической специальности ОМК ТФ ОНМА, в соответствии с основными требованиями Международной Конвенции ПДМНВ 78/95/2010.

Цель курса – дать курсантам и студентам знания по теории, конструкции и эксплуатации судовых вспомогательных механизмов и систем соответственно современному уровню высоко экономических и надежных энергетических установок морских судов.

1.      В результате изучения дисциплины каждый курсант и студент должен знать:

Ø      классификацию и параметры судовых вспомогательных механизмов;

Ø      конструкции и основы теории судовых вспомогательных механизмов;

Ø      особенности эксплуатации с учетом требований надежности, долговечности и ремонтопригодности;

Ø      показатели режимов работы механизмов и устройств;

Ø      классификацию судовых систем;

Ø      основные требования к судовым системам с точки зрения охраны окружающей среды;

Ø      требования Международных Конвенций СОЛАС, МАРПОЛ и Классификационных обществ;

Ø      требования Регистра к вспомогательным механизмам и системам;

Ø      обязанности вахтенного моториста и вахтенного механика;

2.      Каждый обучающийся должен уметь :

Ø      подготовить к действию, запустить и остановить любой вспомогательный механизм;

Ø      управлять всеми агрегатами и системами;

Ø      находить причины неисправностей механизмов и исправлять их;

Ø      читать чертеж любого механизма.

Учебное пособие, методические указания, курсовые работы, контрольные и экзаменационные вопросы и ответы на них для курсантов дневной формы обучения и студентов заочной формы обучения по предмету: «Судовые вспомогательные механизмы, системы и их эксплуатация».

Пособие разработаны: преподавателем специальности «Судовые вспомогательные механизмы, системы и их эксплуатация» Одесского мореходного колледжа техниче­ского флота судомехаником 1-разряда ЛАБУНЕЦ В.А. и старшим преподавателем кафедры Технической эксплуатации флота ОНМА, магистром - судомехаником 1-разряда ЯВОРСКИМ В.Я.

 

на основании учебного плана по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок», утверждённого начальником ОМК ТФ в 2013 году, согласно требований Конвенции ПДМНВ 78/95/2010 для обеспечения минимального стандарта компе­тентности для вахтенных механиков (таблица А - III/1) и методических реко­мендаций по разработке учебно-методических пособий, утверждённых прика­зом Министерства образования Украины от 01.01.2001 г, № 000.

Учебное пособие, методические указания, курсовые работы, контрольные и экзаменационные вопросы и ответы на них для курсантов дневной формы обучения и студентов заочной формы обучения рассмотрены и утверждены на заседании цикловой комиссии «Экс­плуатация судовых энергетических установок».

Материалы для проведения лекций, практических и лабораторных работ представлены текстовыми блоками с рисунками, схемами и вопросами для самопроверки.

Изучать материал нужно в последовательности его изложения в текстовом блоке. В тексте, освещающий вопрос, указаны цифровые ссылки на номер рисунка или схемы с нумерацией деталей изучаемого механизма или устройства.

Конструкцию и принцип действия механизмов, устройств и систем по рисункам и схемам рекомендуется изучать в следующем порядке:

Ø     установить назначение механизма, устройства, схемы;

Ø      внимательно рассмотреть рисунок, схему и, читая текст, разобраться в деталях и определить их назначение;

Ø      к изучению принципа действия переходить только тогда, когда станет полностью ясным устройство механизма;

Ø     изучить принцип действия механизма и его техническую эксплуатацию.

Сокращения, принятые в текстах :

ЦН — центробежные насосы

ОН — осевые насосы

ВН — вихревые насосы

СН — струйные насосы

СА — струйные аппараты

ЦВ — центробежные вентиляторы

ОВ — осевые вентиляторы

РК — рабочее колесо

КПД — коэффициент полезного действия

ГС — гидравлическая сеть

КИП — контрольно-измерительные приборы

ПТУ — паротурбинная установка

ДЭУ — дизельная энергетическая установка

ГТУ — газотурбинная установка

ГТЗА — главный турбозубчатый агрегат

ВОУ — водоопреснительная установка

ПТЭ — правила технической эксплуатации

ХН – характеристики насоса

ХС – характеристики системы

 

 

 «СУДОВЫЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ, СИСТЕМЫ И ИХ ЭКСПЛУАТАЦИЯ»

 

Специальность: 5.07010403

"Эксплуатация судовых энергетических уста­новок"

 

Тема 1

 

НАСОСНЫЕ УСТРОЙСТВА.

 

Рис. 1.Схема типов насосов.

 

Назначение насосной установки. Законы гидромеханики, которые применяются в работе насосной установки. Бернулли. Работа насоса в судовой системе. Производительность, подача, напор, высота всасывания, КПД, мощность насоса. Классификация насосов.

Методические указания

Применение основных понятий гидравлики помогает уяснить сущность физических процессов, происходящих в гидравлических машинах.

Бернулли подтверждает действие закона сохранения энергии в гидравлике и позволяет пояснить особенности работы насосов в различных условиях эксплуатации (расположение насоса выше или ниже уровня перекачиваемой жидкости), а также принцип его работы.

Основным классификационным признаком насосов является деление их по принципу действия на две группы:

первая – объёмные, к которым относятся возвратно-поступательные (поршневые, плунжерные) и роторные, подразделяющихся на роторно-вращательные (шестеренные, винтовые) и роторно-поступательные (пластинчатые, радиально-поршневые и аксиально- поршневые);

вторые – динамические, подразделяющиеся на лопастные (центробежные), осевые и трения (вихревые, струйные).

Используемая литература:

1. Колесников вспомогательные механизмы. М.: Транспорт, 1977.

2. , Г.. Судовые вспомогательные механизмы и системы. Транспорт, 1984.

3. Дельвинг и др. Судовые энергетические установки М.: Транспорт, 1985.

4. Чиняев вспомогательные механизмы. М: Транспорт, 1989.

5. Правила технической эксплуатации морских и речных судов. Вспомогатель­ные судовые технические средства. РД 31.2.002.03 - 96.

 

Вопросы для проверки по теме:

1.Что называется насосом и принцип его действия?

2.Как изменяется статический и динамический напоры при изменении положения оси сечения потока?

3.От каких величин зависит напор всасывания и нагнетания насоса?

4.Какие факторы влияют на высоту всасывания насоса?