Проект генерального плана городского округа Лосино-Петровский Московской области (стр. 19 )

В проектных предложениях сохраняется направленность основных как широтных, так и меридиональных транспортных связей.

Для улучшения транспортного обслуживания территорий городского округа Лосино-Петровский и организации транспортного обслуживания вновь осваиваемых его территорий планируется реконструкция существующих улиц и дорог, а также строительство новых.

Сеть магистральных улиц общегородского значения сохраняется, и включает в себя:

внутригородской участок автомобильной дороги «Свердловский – М-7 «Волга» (ул. Первомайская, ул. 7-го ноября, Новинское шоссе) – существующие магистральные улицы, обеспечивающие транспортную связь всех районов городского округа и внешние выходы в северном и южном направлениях. В северном направлении – на р. п. Свердловский, в южном – на автомобильную дорогу федерального значения М-7 «Волга». Её протяжённость 3,28 км; внутригородской участок автомобильной дороги «Обухово – Балобаново» – существующая магистральная улица, обеспечивающая выход из городского округа в юго-восточном направлении на автомобильную дорогу федерального значения М-7 «Волга». Её протяжённость 1,04 км.

Сеть магистральных улиц районного значения планируется к развитию на основе существующей сети магистральных улиц районного значения, включения некоторых улиц местного значения, а также нового строительства. Планируемая сеть магистральных улиц районного значения включает в себя:

внутригородской участок автомобильной дороги «Лосино-Петровский – санаторий Монино» (площадь Революции) – существующая магистральная улица, обеспечивающая подъезд к жилой застройке Северо-восточного планировочного района, к санаторию Монино, выход на магистральную улицу общегородского значения (внутригородской участок автомобильной дороги «Свердловский – М-7 «Волга»). Протяжённость улицы – 2,10 км; ул. Почтовая – существующая магистральная улица, обеспечивающая подъезд к существующей и планируемой жилой застройке Северо-восточного планировочного района. Протяжённость улицы – 1,25 км; ул. Колхозная – планируемая магистральная улица (в настоящее время является улицей местного значения), для обеспечения подъезда к существующей и планируемой жилой застройке Северо-восточного планировочного района, садоводческим товариществам. Протяжённость улицы – 0,24 км; внутригородской участок автомобильной дороги «Ногинск – Ельня – Стулово – Лосино-Петровский» – существующая магистральная улица, обеспечивающая выход на автомобильную внутригородской участок автомобильной дороги «Ногинск – Ельня – Стулово – Лосино-Петровский»дорогу регионального значения «Лосино-Петровский – Корпуса – д/о «Монино» и автомобильную дорогу федерального значения М-7 «Волга». Протяжённость улицы – 0,17 км; проектируемая улица № 2 – планируемая магистральная улица, для обеспечения подъезда к планируемой многоэтажной жилой застройке по ул. Ленина, дополнительного выхода на магистральную улицу общегородского значения (внутригородской участок автомобильной дороги «Свердловский – М-7 «Волга»). Протяжённость улицы – 0,35 км; проектируемая улица № 3 – планируемая магистральная улица, для обеспечения подъезда к планируемой многоэтажной жилой застройке по ул. Ленина, выхода на магистральную улицу общегородского значения (внутригородской участок автомобильной дороги «Свердловский – М-7 «Волга»). Протяжённость улицы – 1,08 км; ул. Кирова – существующая магистральная улица, обеспечивающая транспортное обслуживание Центрального планировочного района, подъезд к промышленным и коммунально-складским объектам городского округа, расположенным в Южном планировочном районе, выход на магистральную улицу общегородского значения (внутригородской участок автомобильной дороги «Свердловский – М-7 «Волга»). Протяжённость улицы – 1,65 км; ул. Чехова – существующая магистральная улица, обеспечивающая транспортное обслуживание Центрального планировочного района. Протяжённость улицы – 0,58 км; ул. Ленина – существующая магистральная улица, обеспечивающая транспортное обслуживание Центрального планировочного района. Протяжённость улицы – 1,48 км; ул. Нагорная – существующая магистральная улица, обеспечивающая транспортное обслуживание Центрального планировочного района, выход на магистральную улицу общегородского значения (внутригородской участок автомобильной дороги «Свердловский – М-7 «Волга»). Протяжённость улицы – 0,39 км; ул. Горького – существующая магистральная улица, обеспечивающая транспортное обслуживание Центрального планировочного района. Протяжённость улицы – 0,86 км; ул. Гоголя – существующая магистральная улица, обеспечивающая транспортное обслуживание Центрального планировочного района. Протяжённость улицы – 1,04 км; ул. Октябрьская – существующая магистральная улица, обеспечивающая транспортное обслуживание Центрального планировочного района. Протяжённость улицы – 0,46 км; ул. Новинская – существующая магистральная улица, обеспечивающая транспортное обслуживание Южного планировочного района, выход на магистральную улицу общегородского значения (внутригородской участок автомобильной дороги «Свердловский – М-7 «Волга»). Протяжённость улицы – 0,84 км; проезд ул. Лесная–ул. Новинская – существующая магистральная улица, обеспечивающая транспортное обслуживание Южного планировочного района, выход на магистральную улицу общегородского значения (внутригородской участок автомобильной дороги «Свердловский – М-7 «Волга»). Протяжённость улицы – 0,48 км; ул. Строителей на участке от ул. Гоголя до ул. Чехова – планируемая магистральная улица (в настоящее время является улицей местного значения), для обеспечения подъезда к планируемой многоэтажной жилой застройке в северо-западной части Центрального планировочного района. Протяжённость улицы – 0,43 км; проектируемая улица № 1 – планируемая магистральная улица, для обеспечения подъезда к планируемой многоэтажной жилой застройке в западной части Центрального планировочного района, к планируемому коммунально-складскому комплексу юго-западного планировочного района, организации дополнительного выезда из городского округа в западном направлении на автомобильную дорогу «Осеево – Никифорово – Медвежьи Озёра». Улица проходит с юго-западной стороны от Орловского карьера и примыкает к автомобильной дороге регионального значения «Осеево – Никифорово – Медвежьи Озёра». Протяжённость улицы – 2,29 км; проектируемая улица № 5 – планируемая магистральная улица для обеспечения подъезда к планируемой малоэтажной жилой застройке в районе ул. Суворова, к планируемому многофункциональному центру. Протяжённость улицы – 0,12 км; ул. Чкалова-ул. Островского-ул. Мичурина – планируемые магистральные улицы с организацией одностороннего движения автомобильного транспорта (в настоящее время являются улицами местного значения), для обеспечения связующего звена между Планируемой улицей № 1 и магистальной сетью улиц центральной части городского округа.

Общая протяжённость магистральных улиц и дорог городского округа на расчётный срок (2035 год) составит 19,03 км, в том числе:

магистральные улицы общегородского значения – 4,32 км; магистральные улицы районного значения – 14,71 км.

Исходя из планируемой площади обслуживаемой территории городского округа (6,5 кмІ) и общей протяжённости магистральных улиц и дорог (19,03 км), плотность магистральной улично-дорожной сети городского округа на расчётный срок (2035 год), составит 2,9 км/кмІ.

Развитие магистральной сети городского округа должно обеспечивать дальность пешеходных подходов к остановкам общественного пассажирского транспорта. В соответствии со сводом правил СП 42.13330.2011 «СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений», плотность сети линий наземного общественного пассажирского транспорта на застроенных территориях необходимо принимать в зависимости от функционального использования и интенсивности пассажиропотоков, как правило, в пределах 1,5-2,5 км/кмІ. Следовательно, полученная плотность магистральной сети городского округа позволит обеспечить нормативную дальность подхода (400 – 500 м) к остановкам массового пассажирского транспорта.

Для обоснования необходимости организации дополнительных транспортных связей, определения ширины проезжей части (количества полос движения) магистральных улиц и дорог городского округа Лосино-Петровский, необходимой для пропуска перспективного потока автомобильного транспорта, был произведён расчёт интенсивности движения транспорта на расчётный срок (2035 год) с учётом планируемого развития внешних автомобильных дорог и улично-дорожной сети городского округа, перспективной численности населения размещения новых объектов жилого, общественного, рекреационного и производственного назначения на его территории, ожидаемого уровня автомобилизации.

Расчёт выполнен Программным комплексом, разработанным под общим руководством кандидата технических наук , реализующим методику прогнозирования интенсивности движения на сети автомобильных дорог, заложенную в нормативно-методическом документе «Отраслевая дорожная методика. Руководство по прогнозированию интенсивности движения на автомобильных дорогах». Результаты расчёта представлены в таблице 4.2.2.6.

Таблица 4.2.2.6

№ п/п	Наименование улицы дороги / количество полос движения в сечении	Интенсивность движения транспорта в сечении	Доля грузового транспорта, %
в час	Среднегодовая суточная, в приведённых единицах	Среднегодовая суточная, в транспортных единицах
в транспортных единицах в сечении	в приведённых единицах в сечении	в приведённых единицах в максимальном направлении
1	А/д «Пушкино – Ивантеевка – Фрязино – Щёлково – Лосино-Петровский – М-7 «Волга» / 6	10491	14624	9140	156449	124897	29
2	А/д «Осеево – Никифорово – Медвежьи Озёра» на участке от а/д «Пушкино – Ивантеевка – Фрязино – Щёлково – Лосино-Петровский – М-7 «Волга» до Проектируемой улицы № 1 / 2	2170	2633	1646	29453	25831	21
3	А/д «Осеево – Никифорово – Медвежьи Озёра» на участке от Проектируемой улицы № 1 до а/д «Свердловский – М-7 «Волга» / 2	1140	1427	892	15807	13573	22
4	А/д «Свердловский – М-7 «Волга» от а/д «Осеево – Никифорово – Медвежьи Озёра» до северо-западной границы города / 4	1846	2110	1319	24106	21971	15
5	Внутригородской участок а/д «Свердловский – М-7 «Волга» от северо-западной границы города до а/д «Лосино-Петровский – санаторий «Монино» / 4	1310	1500	937	17122	15590	15
6	Внутригородской участок а/д «Свердловский – М-7 «Волга» от а/д «Лосино-Петровский – санаторий «Монино» до ул. Кирова / 4	1514	1697	1061	19537	18023	12
7	Внутригородской участок а/д «Свердловский – М-7 «Волга» от ул. Кирова до а/д «Лосино-Петровский – Корпуса – д/о «Монино» (ул. Первомайская) / 4	2022	2269	1418	26108	24073	13
8	Внутригородской участок а/д «Свердловский – М-7 «Волга» от а/д «Лосино-Петровский – Корпуса – д/о «Монино» до а/д «Обухово – Балобаново» (ул. 7-го ноября, Новинское шоссе) / 4	1799	2071	1295	23612	21419	15
9	Внутригородской участок а/д «Свердловский – М-7 «Волга» от а/д «Обухово – Балобаново» до южной границы города (Новинское шоссе) / 4	1445	1684	1053	19103	17202	18
10	Внутригородской участок а/д «Обухово – Балабаново» / 2	508	565	353	6532	6046	10
11	Внутригородской участок а/д «Лосино-Петровский – санаторий Монино» на участке от а/д «Свердловский – М-7 «Волга» до ул. Почтовой / 2	896	982	614	11403	10661	9
12	Внутригородской участок а/д «Лосино-Петровский – санаторий Монино» от ул. Почтовой до восточной границы города / 2	171	186	116	2161	2031	8
13	Ул. Почтовая /2	510	561	351	6507	6073	10
14	Ул. Кирова на участке от ул. Первомайской до ул. Ленина / 2	668	739	462	8549	7948	11
15	Ул. Кирова на участке от ул. Ленина до ул. Гоголя / 2	232	251	157	2927	2764	7
16	Ул. Кирова на участке от ул. Гоголя до разворотного круга / 2	300	323	202	3779	3576	6
17	Ул. Чехова / 2	623	712	445	8135	7417	16
18	Проектируемая улица № 1 / 2	681	782	489	8920	8105	16
19	Ул. Строителей / 2	233	254	159	2955	2768	9
20	Ул. Ленина на участке от ул. Кирова до ул. Нагорной / 2	288	320	200	3697	3431	11
21	Ул. Ленина на участке от ул. Нагорной до ул. Строителей / 2	459	498	311	5807	5466	8
22	ул. Ленина на участке от ул. Строителей до ул. Гоголя / 2	617	691	432	7956	7345	12
23	Проектируемая улица № 3 (на примыкании к ул. Гоголя) / 2	344	380	237	4399	4099	10
24	Проектируемая улица № 3 ( на примыкании к а/д «Свердловский – М-7 «Волга») / 2	548	619	387	7103	6529	14
25	Проектируемая улица № 2 / 2	545	617	385	7075	6493	14
26	Ул. Гоголя на участке от ул. Кирова до ул. Горького/ 2	402	445	278	5144	4780	11
27	Ул. Гоголя на участке от ул. Горького до ул. Строителей/ 2	674	749	468	8655	8026	11
28	Ул. Гоголя на участке от ул. Строителей до Проектируемой улицы № 3 / 2	385	423	264	4908	4587	9
29	Ул. Нагорная / 2	1098	1207	754	13999	13075	10
30	Ул. Горького на участке от ул. Ленина до ул. Гоголя / 2	563	612	383	7134	6705	8
31	Ул. Горького на участке от ул. Гоголя до ул. Чехова / 2	623	667	417	7817	7416	6
32	Внутригородской участок а/д «Лосино-Петровский – Корпуса – д/о Монино» / 2	1090	1256	785	14326	12976	14
33	Ул. Новинская / 2	226	251	157	2898	2694	11
34	Ул. Октябрьская / 2	387	429	268	4961	4603	11

Из таблицы 4.2.2.6 видно, наибольшая интенсивность движения в городском округе Лосино-Петровский сохраняется на автомобильной дороге «Свердловский – М-7 «Волга», в границах городского округа – магистральной улице общегородского значения. В соответствии со сводом правил СП 34.13330.2012 «СНиП 2.05.02-85*. Автомобильные дороги» для пропуска перспективного потока автомобильного транспорта в генеральном плане планируется её реконструкция с расширением проезжей части до четырёх полос движения.