Тема№1. Основные понятия и определения теории надёжности (стр. 34 )

дарного времени эксплуатации tэ ;

t ВП

– суммарное время вынужденного простоя (по отказам и плано-

вым профилактикам и восстановлению после них) за этот же период экс-

плуатации;

t КП

– суммарное время конъюнктурного простоя за этот же период.

Здесь под конъюнктурным простоем понимается бездействие исправного

ТУ ввиду отсутствия необходимости применения.

Время вынужденного простоя t ВП

представляет собой сумму

t ВП

= t ПЛ

+ t НПЛ ,

где

t ПЛ

– плановое время вынужденного простоя, которое образуется

вследствие проведения плановых профилактик. Эта величина вполне опре-

делена и практически пропорциональна времени эксплуатации;

t НПЛ - неплановое время вынужденного простоя из-за восстановле-

ния по отказам. Это величина случайная и определяется временем

tå p ,

необходимым для восстановления по всем отказам за определенный ка-

лендарный период.

Одним из важнейших критериев надежности является готовность ТУ быть эксплуатируемым (или готовность к применению), которая вы- ражается коэффициентом эксплуатационной готовности:

t å

K ЭГ

= .

t + t

å ВП

Величина этого коэффициента зависит не только от надежности, но и

от эксплуатационного совершенства, характеризующего степень его (ТУ)

приспособленности к проведению профилактических работ.

Ввиду того, что плановое время вынужденного простоя не является случайной величиной и значение его отношения к наработке не зависит от количества возникающих отказов, то можно определить величину, выра - жающую собой вероятность того, что ТУ в любой момент времени мо- жет находиться в исправном состоянии. Это величина носит название ко- эффициента готовности и выражается как