Генеральный план (стр. 8 )

2. Строительные машины и механизмы.

Перечень строительных материалов и изделий из них должен в перспективе расширяться, также как и ассортимент строительной техники. Это может стать наиболее динамичной и перспективной областью индустрии в будущем для Челябинской агломерации.

- Продукция других отраслей промышленности.

Из продукции других отраслей промышленности отметим следующие:

А. Измерительные инструменты, абразивные материалы и изделия.

Производимая продукция:

- измерительные приборы;

- шлифовальные и абразивные инструменты и материалы.

Продукция этой отрасли необходима и в будущем. Должен расширяться ассортимент производимой продукции.

Б. Электро - и радиотехнические товары. Производимая продукция:

- электродвигатели, дизельные двигатели, электроаппаратура и электроприборы;

- радиоприемные устройства, магнитофоны, радиоприемники, часы, средства контроля и автоматизации;

- товары сложной бытовой техники и запчасти к ней.

Перечень выпускаемых электро - и радиотехнических товаров необходим и в перспективе. Однако он ограничен и должен расширяться с одновременным повышением качества.

В. Мебель, посуда и столовые приборы. Производимая продукция:

- мебель для квартир и офисная мебель;

- металлическая посуда ограниченного ассортимента.

4. Стальные трубы: водо - и нефтегазопроводные, в том числе трубы диаметром 1600мм.

- Цветная металлургия.

Основным предприятием цветной металлургии является Челябинский электролитный цинковый завод. Одним из основных видов продукции после завершения строительства автоматизированного электролиза цинка будет с середины 2002г. производство марки цинка чистотой 99,995, который признан за мировой показатель на Лондонской бирже. Регистрация указанной чистоты цинка позволит избавиться от дискриминационных скидок на экспорт заводской продукции.

- Продукция машиностроения.

Производимая продукция:

1. Продукция ВПК (преимущественно военная техника).

2. Транспортное машиностроение: тяжелые гусеничные тракторы, тяжелые дорожные машины, автоприцепы.

3. Строительные конструкции и детали: балки, перекрытия и т. д.

4. Машины и оборудование для добычи угля, животноводства и кормопроизводства и т. д., грузоподъемные машины.

5. Кузнечно-прессовые машины.

Не касаясь продукции ВПК, можно полагать, что даже из этого ограниченного ассортимента может быть оставлена незначительная часть, в первую очередь, тяжелые гусеничные тракторы, дорожные машины, мощные прицепы в индивидуальном исполнении, строительные конструкции и оборудование, оборудование для добычи угля, грузоподъемные машины, прессовое оборудование для животноводства и кормопроизводства и некоторые другие. Ассортимент продукции машиностроения, в дальнейшем, должен особенно быть подвергнут изменению.

Крупные недостатки отечественного машиностроения сводились, прежде всего, к большому весу готовой продукции. Так, например, многие сельскохозяйственные машины были на 30-40% тяжелее зарубежных. Вместо катаных и штампованных деталей большой удельный вес оставался за литыми деталями, что приводило к парадоксальным результатам – производство литья в Союзе было больше, чем в передовых странах мира вместе взятых. Сдерживалось использование пластмасс, алюминия и т. д.

- Химическая продукция.

Химическая промышленность в Челябинской агломерации развита весьма слабо. Из производимой химической продукции можно отметить производство следующих товаров:

1. Лакокрасочные материалы и товары бытовой химии.

2. Оргстекло и пластмассы.

3. Лекарственные препараты.

Выпускаемая продукция по своей номенклатуре вписывается в требование рынка. Однако, необходимо расширение ассортимента и улучшение качества.

Г. Легкая промышленность. Производимая продукция:

- швейные, меховые, трикотажные и галантерейные изделия;

- спорттовары и канцтовары;

- техническая ткань и пряжа.

Перечень продукции ограничен и, хотя он может быть оставлен и в будущем, но должен значительно пополниться с повышением качества.

Д. Пищевая промышленность. Производимая продукция:

- мясо, колбасы;

- молоко, масло и кисломолочная продукция;

- хлеб и хлебобулочные изделия;

- конфеты и кондитерские изделия;

- табачные изделия.

Ассортимент изделий достаточно широк, есть тенденции и возможности к его расширению и улучшению качества.

В целом состояние развития градообразующей базы города характеризуется следующими показателями структуры производства и соответственно экономики по отраслям:

- энергетика – 15,7%;

- черная металлургия – 45,2%;

- цветная металлургия – 9,6%;

- химия – 0,7%;

- машиностроение – 15%;

- строительные материалы – 2,9%;

- лесная, деревообрабатывающая – 0,2%;

- пищевая – 6%;

- легкая – 1,3%;

- мукомольная – 2,5%;

- полиграфическая – 0,1%;

или более укрупнено –

- энергетика 15,7%;

- металлургия 54,8%

- машиностроение – 15,0%

Итого – 85,5%

- прочие – 14,5%.

Как видно из этих показателей, в городе гипертрофированно развита тяжелая промышленность, ориентированная на производство средств производства и ВПК. Продукция отраслей тяжеловесна и носит сырьевую направленность. Исторически традиционная направленность градообразующей базы, соразмерность ее развитости и сбалансированность отраслей нарушена. В результате, налицо разрыв между количественным потенциалом города и его качественными параметрами, высокий темп роста и незавершенность, односторонний характер производства и низкое качество городской среды, уничтожение природного комплекса и сложная экологическая обстановка, слабый культурный потенциал и ограниченность возможностей социальной среды. Это типичные недостатки практически всех крупнейших городов с высокой концентрацией промышленности и ориентированных на военно-политический приоритет.

Оценивая современный период развития градообразующей базы города, необходимо отметить, что в городе сложился мощнейший производственный потенциал с металлургическим акцентом, продукцией машиностроения и недоразвитых производств, присущих и необходимых для города и населения.

Оценивая социальную сферу города, необходимо отметить, что город располагает развитой инфрастуктурой. Несмотря на дефицит развития социальных элементов практически по всем позициям Челябинск имеет хорошую базовую основу для улучшения социальной сферы и при соответствующих ресурсах возможно достижение близкого к нормативам состояния по обслуживанию населения.

Проведенный анализ истории развития Челябинска, тенденции преобразования и трансформации градообразующей базы и градоформирующих факторов позволяет сделать следующие выводы, которые могут рассматриваться как исторические закономерности развития города:

-  Челябинск прошел путь превращения города – крепости в значительный торгово-экономический, административный и культурный центр Урала (период с конца 18 века до начала 20 века) с развитым аграрным сектором перерабатывающих производств, торгово-промышленными объединениями, превратившись в крупный торгово-транспортный узел общероссийского значения.

-  геополитические и природно-климатические условия города, социально-экономический импульс общероссийской модернизации, характер правительственной политики, способствующий занятию городом выгодного в торгово-экономическом отношении положения на коньюктурном рынке, коллективные и индивидуальные усилия горожан – все это содействовало включению Челябинска в процесс урбанизации;

-  объективно город развивался на базе природного комплекса, используя выгодное географическое положение с акцентом на перерабатывающие отрасли при одновременном развитии промышленности и финансовой сферы;

-  в городе объективно развились и стимулировались государством торгово-предпринимательские слои приоритетных для Челябинска отраслей экономики – торговля, распределение, аграрное производство, промышленность, финансовая сфера в целесообразных пропорциях структур экономики;

-  в XX веке сложившийся потенциал города был успешно использован в интересах государства и создан мощнейший производственный комплекс, превративший Челябинск в крупнейший город СССР

Отсюда можно сделать главный вывод, что в современных условиях ключевыми вопросами обеспечения устойчивого эволюционного развития города являются структурные вопросы:

- структура производства;

-  структура доходов;

с социальной точки зрения – структура занятости.

Необходима своевременная переориентация градообразующей базы с вводом в оборот традиционно обслуживающих систем и превращением их в доходные отрасли городского хозяйства. При этом наиболее сложным вопросом является вопрос сбалансированности социальных, производственных, научно-технических аспектов развития города. Включая демографический и природный факторы. Необходимо изменение структурно и инвестиционной политики с переносом акцента на качество и эффективность с промежуточных результатов на конечные.

5. Стратегия градостроительного планирования

развития территории Челябинска

Для положительного решения задач выбора основных направлений территориального развития (преобразования территорий) города, исходя из приоритетов социального и природоохранного характера, на базе экономического потенциала города Челябинск имеет следующие предпосылки:

- благоприятные природно-климатические условия и выгодное географическое положение на стыке Евро-Азиатских интересов в системе общенациональных и межрегиональных транспортных коридоров;

- достаточность территориальных и трудовых ресурсов;

- необходимый производственный и квалификационный потенциал;

- развитый жилищный и социальный комплекс;

- развитая инженерно-коммуникационная система поддержки эксплуатации и преобразования застроенной территории города;

- традиционные интересы населения в организации жизнедеятельности коммерческо-делового направления с акцентом на перерабатывающие, распределительные отрасли;

- наличие минимально-необходимых природно-сырьевых ресурсов.

5.1.Территория города

Сегодня территория города Челябинска в пределах городской черты составляет 501,57 км2, в том числе застроенная территория – 207,62 км2 (41% от всей площади), из них селитебная – 105,86 км2 (21%), производственная – 101,76 км2 (20%), и открытые пространства занимают 293,95 км2 (59% от всей площади). Основываясь на этих показателях, Генеральный план предполагает достаточность территориальных ресурсов для эффективного развития города.