Двигатели Perkins cерии 1106C (стр. 10 )

4. Запустите двигатель.

5. Сразу же после того, как двигатель запустился, отключите кабели для запуска от внешнего источника в обратном порядке.

После запуска от внешнего источника, возможно, что генератор не сможет полностью зарядить батареи, которые сильно разряжены. Батареи нужно заменить или зарядить до нужного напряжения с помощью зарядного устройства батареи, после того как двигатель будет остановлен. Многие батареи, считающиеся непригодными, все-таки можно зарядить вновь. Смотрите Руководство по эксплуатации и Техническому обслуживанию, раздел «Батарея – Замена», а также Руководство по проверке и регулировке, раздел «Батарея – Проверка».

После запуска двигателя

Примечание: при температурах окружающей среды от 0°С до 60°С время прогрева составляет примерно 3 минуты. При температурах ниже 0°С может потребоваться дополнительное время прогрева.

Во время прогрева двигателя на малых оборотах холостого хода выполните следующее:

Не проверяйте топливопроводы высокого давления, когда двигатель или стартер работают. Если все же Вам необходимо проверить двигатель во время его работы, всегда следуйте рекомендуемому порядку действий, чтобы предотвратить риск протекания жидкости. Смотрите Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, раздел «Общая информация об опасности».

· Прежде чем подавать нагрузку на двигатель, проверьте, нет ли утечек жидкости или воздуха на малых оборотах холостого хода и на половине от полных оборотов (без нагрузки). В некоторых случаях это невозможно.

· Дайте двигателю поработать на низких оборотах холостого хода 3-5 минут, или пока температура воды на индикаторе не начнет расти. Во время периода разогрева контролируйте все приборы.

Примечание: Во время работы двигателя контролируйте показания приборов и часто записывайте данные. Последующее сравнение данных поможет определить нормальные показания для каждого прибора. Последующее сравнение данных также поможет выявить нарушение работы. В случае значительных изменений показаний выясните причину.

Эксплуатация двигателя

Эксплуатация двигателя

Правильная эксплуатация и техническое обслуживание являются ключевыми факторами для получения максимального срока службы и экономичности двигателя. При соблюдении рекомендаций Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию можно минимизировать затраты и максимизировать срок службы двигателя.

При достижении рабочей температуры двигатель может работать на номинальной скорости. Двигатель разогреется до нормальной рабочей температуры быстрее при низких оборотах холостого хода двигателя и при низкой нагрузке. Такая работа будет более эффективна, чем работа двигателя на холостом ходу без нагрузки. Двигатель должен нагреваться до рабочей температуры за несколько минут.

Во время работы двигателя контролируйте показания приборов и часто записывайте данные. Последующее сравнение данных поможет определить нормальные показания для каждого прибора. Последующее сравнение данных также поможет выявить нарушение работы. В случае значительных изменений показаний выясните причину.

Экономия топлива

КПД двигателя влияет на экономию топлива. Конструкция и технология производства Perkins обеспечивает максимальный КПД двигателя во всех системах. Следуйте рекомендациям, чтобы добиться оптимальной работы в течение срока службы двигателя.

· Не допускайте пролива топлива.

При нагреве топливо расширяется. Топливо может вытечь из топливного бака. Проверьте топливопроводы на утечки. При необходимости отремонтируйте топливопроводы.

· Обращайте внимание на характеристики топлива. Используйте только рекомендованное топливо.

· Избегайте работы в режиме холостого хода, если в ней нет необходимости.

Долго не эксплуатируйте двигатель на холостом ходу, лучше выключите двигатель.

· Периодически осматривайте индикатор загрязнения воздухоочистителя. Содержите в чистоте элементы воздухоочистителя.

· Поддерживайте электрическую систему в хорошем состоянии.

Одна поврежденная ячейка батареи перегрузит работу генератора. При этом увеличится расход энергии и расход топлива.

· Проверьте правильность регулировки приводных ремней. Приводные ремни должны быть в исправном состоянии.

· Проверьте прочность соединений шлангов. Соединения не должны течь.

· Убедитесь в хорошем рабочем состоянии приводного оборудования.

· Холодные двигатели расходуют больше топлива. При возможности используйте тепло из системы водяной рубашки и выхлопной системы. Элементы системы охлаждения содержите в чистоте и исправном состоянии. Никогда не запускайте двигатель без регуляторов температуры воды. Все эти процедуры помогут поддержать рабочую температуру.

Остановка двигателя

Остановка двигателя

Примечание

Если резко остановить двигатель, работающий под нагрузкой, это может привести к перегреву и ускоренному износу элементов двигателя.

Избегайте режима ускорения двигателя перед его отключением.

Отсутствие остановок горячего двигателя максимизирует срок службы вала турбокомпрессора и подшипника.

Примечание: для различных применений используют различные системы управления. Убедитесь, что Вы поняли процедуру остановки двигателя. Останавливайте двигатель в соответствии со следующими инструкциями:

1. Снимите нагрузку с двигателя. Уменьшите скорость двигателя (об/мин) до низких оборотов холостого хода. Чтобы охладить двигатель, позвольте ему поработать на холостых оборотах в течение 5 минут.

2. Для того чтобы остановить двигатель, установите ключ зажигания в положение OFF (Выкл.). При необходимости воспользуйтесь инструкциями ПКО (производитель комплектного оборудования).

Аварийная остановка

Примечание

Устройства аварийной остановки предназначены только для аварийной остановки. Не используйте устройства или средства управления аварийной остановки для остановки двигателя в нормальных условиях.

ПКО может установить в системе кнопку аварийной остановки. Более подробную информацию можно получить у ПКО.

После того как двигатель остановлен, убедитесь, что все элементы внешней системы, поддерживающие работу двигателя, выключены.

После остановки двигателя

Примечание: перед проверкой масла с момента остановки двигателя должно пройти не менее 10 минут, чтобы масло смогло вернуться в маслосборник.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Контакт с топливом высокого давления может привести к утечке жидкости и опасности получения ожогов. Струя горючего высокого давления может вызвать опасность возгорания. Отказ выполнять инструкции по эксплуатации, техническому обслуживанию и осмотру может привести к получению травм или смерти.

· Прежде чем приступать к обслуживанию или ремонту на топливопроводах двигателя после остановки двигателя Вы должны подождать 60 секунд, чтобы сбросить давление топлива. Если необходимо, выполните небольшие регулировки. Устраните любые протечки топливной системы низкого давления, а также протечки в системах охлаждения, смазки или в пневмосистеме двигателя. Замените все протекающие топливопроводы высокого давления. Смотрите инструкцию по монтажу и демонтажу, раздел «Топливопроводы высокого давления – Установка».

· Проверьте уровень масла в картере. Поддерживайте уровень масла между отметками «MIN» и «MAX» на масляном щупе.

· Если двигатель укомплектован счетчиком моточасов, записывайте его данные. Выполняйте техническое обслуживание, которое описано в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию, раздел «Регламент технического обслуживания».

· Заполните топливный бак, чтобы предотвратить скопление влаги в топливе. Не переполняйте топливный бак.

Примечание

Используйте только смеси антифриза/охлаждающей жидкости, рекомендованные в разделе Характеристики охлаждающей жидкости, в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию. Несоблюдение рекомендаций может привести к повреждению двигателя.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система находится под давлением: горячая охлаждающая жидкость может вызвать серьезные ожоги. Прежде чем открывать крышку заливной горловины, остановите двигатель и подождите, пока элементы системы охлаждения не охладятся. Вытаскивайте герметичную крышку системы охлаждения медленно, чтобы сбросить давление.

· Дайте двигателю остыть. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

· Проверьте охлаждающую жидкость для правильной защиты антифриза и правильной защиты от коррозии. При необходимости добавьте нужную смесь охлаждающей жидкости/воды.

· Проведите все требуемое техническое обслуживание на всем приводном оборудовании. Такое техническое обслуживание описано в документации ПКО.

Эксплуатация при холодной погоде

Эксплуатация при холодной погоде

Дизельные двигатели Perkins могут эффективно работать в холодную погоду. В холодную погоду запуск и работа дизельных двигателей зависят от следующих показателей:

· Типа используемого топлива

· Вязкости масла

· Работы запальных свечей

· Дополнительного средства облегчения запуска в холодных условиях

· Состояния батареи

Данный раздел содержит следующую информацию:

· Потенциальные проблемы, возникающие при работе в холодных условиях.

· Возможные меры, которые можно предпринять для минимизации проблем на запуске и при эксплуатации, когда температура окружающей среды составляет от 0 до -40°С.

Эксплуатация и техническое обслуживание двигателя при температурах замерзания проводится комплексно. Это обусловлено следующими факторами:

·  Погодными условиями

·  Конкретным использованием двигателя

Рекомендации Вашего дилера или дистрибьютора Perkins основываются на последней проверенной практике. Информация, содержащаяся в данном разделе, должна использоваться в качестве руководства для работы в холодных условиях.

Советы по эксплуатации двигателя в холодных условиях

· Если двигатель запустился, дайте ему поработать до достижения минимальной рабочей температуры 81°С. Разогрев до рабочей температуры поможет предотвратить заедание впускных и выпускных клапанов.

· Системы охлаждения и смазки не остывают сразу же после остановки. Это значит, что если двигатель был остановлен на несколько часов, он все равно будет готов к запуску.