Двигатели Perkins cерии 1106C (стр. 7 )

«Отключение/Понижение мощности/Предупреждение»

Лампа диагностики «Diagnostic» переходит в положение «ON» (Вкл.) и активируется предупреждающий сигнал (красная лампа). После предупреждения будет понижена мощность двигателя. Двигатель будет продолжать снижать мощность до тех пор, пока он не отключится. В крайней необходимости двигатель можно перезапустить вновь после отключения для использования в аварийных условиях.

Отключение двигателя может занять до 20 секунд. Двигатель можно перезапустить после отключения для использования в аварийных ситуациях. Однако причина первоначального отключения при этом может все еще присутствовать. За время до 20 секунд двигатель может вновь отключиться.

При появлении сигнала о низком давлении масла или температуре охлаждающей жидкости, будет двух секундная задержка для подтверждения состояния.

Дополнительную информацию по программируемым режимам Вы можете посмотреть в разделе Устранение неисправностей, « Сигнальные лампы».

За более подробной информацией и помощью в ремонте Вы можете обратиться к Вашему дилеру или дистрибьютору Perkins.

Система мониторинга

Таблица 2

Лампа предупреждения	Лампа отключения	Статус лампы	Описание статуса лампы	Статус двигателя
ON	ON	Проверка лампы	Когда переключатель запуска двигателя переходит в положение «ON», обе лампы загорятся только на 2 секунды.	Двигатель не запущен.
OFF	OFF	Отказы отсутствуют	Нет активных диагностических отказов.	Двигатель работает нормально.
ON	OFF	Активный отказ диагностики	Обнаружен серьезный активный диагностический отказ.	Двигатель работает нормально.
ON	Мигает	Активный отказ диагностики	Обнаружен серьезный активный диагностический отказ, будет задействовано снижение мощности двигателя.	Двигатель работает, но его мощность снижается.
Мигает	OFF	Предупреждение	Одно или более защитных значений для двигателя превышаются.	Двигатель работает нормально.
Мигает	Мигает	Снижение мощности или предупреждение	Одно или более защитных значений для двигателя превышаются.	Двигатель работает, но его мощность снижается.
ON	ON	Отключение двигателя	Одно или более защитных значений для двигателя превышаются, или регистрируется серьезный активный диагностический отказ.	Двигатель отключается, или отключение неминуемо.

ON – Вкл.

OFF – Выкл.

Датчики и электрические детали

Расположение датчиков

На рисунке 23 показано типовое расположение датчиков на двигателе. Вследствие специфического использования, некоторые двигатели могут иметь расхождения с рисунком. Также на рисунке 24 показано расположение электронного модуля управления ЕСМ.

 

Рисунок 23

(1) Датчик температуры охлаждающей жидкости	(4) Датчик давления топлива	(7) Основной датчик положения
(2) Датчик температуры воздуха во входном патрубке	(5) Электронный модуль управления ЕСМ	(8) Вспомогательный датчик положения
(3) Датчик давления во входном патрубке	(6) Датчик давления масла

 

Рисунок 24

(1) Датчик температуры охлаждающей жидкости	(3) Датчик давления во входном патрубке	(5) Электронный модуль управления ЕСМ
(2) Датчик температуры воздуха во входном патрубке	(4) Датчик давления топлива

Рисунок 25

(6) Датчик давления масла

(7) Основной датчик скорости/синхронизации

(8) Вспомогательный датчик скорости/синхронизации

На рисунках 24 и 25 показано расположение датчиков и электронного блока управления ЕСМ на двигателе.

Отказ датчиков

Все датчики

Отказ любого из датчиков может быть вызван одной из следующих неисправностей:

·  Выход датчика открыт

·  Выход датчика закорочен на клемму «-» батареи или «+» батареи.

·  Измеренные показания датчика лежат за пределами рекомендованных технических характеристик

Программируемая система мониторинга (РСМ)

Программируемая система мониторинга устанавливает критический показатель, при котором электронный модуль управления начинает действовать в ответ на состояние, которое может повредить двигатель. Информацию об этих состояниях ЕСМ получает посредством сигналов следующих датчиков:

·  Датчик температуры охлаждающей жидкости

·  Датчик температуры воздуха во входном патрубке

·  Датчик давления во входном патрубке

·  Датчик давления топлива

·  Датчик давления масла двигателя

·  Основной датчик скорости/синхронизации

·  Вспомогательный датчик скорости/синхронизации

Датчик температуры охлаждающей жидкости (1)

Датчик температуры охлаждающей жидкости следит за температурой охлаждающей жидкости двигателя. Высокая температура охлаждающей жидкости может регистрироваться на выходе ЕСМ (5) посредством реле или лампы. ЕСМ использует датчик температуры охлаждающей жидкости для определения запуска состояния холодного запуска.

Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости

Электронный модуль управления ЕСМ (5) регистрирует отказ датчика температуры охлаждающей жидкости. Лампа диагностики предупредит оператора о состоянии датчика. Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости не приведет к отключению двигателя или какому-либо изменению мощности. Чтобы проверить работу датчика, посмотрите Устранение неисправностей, раздел «Цепь датчика температуры двигателя – Проверка».

Датчик температуры воздуха во входном патрубке (2)

Датчик температуры воздуха во входном патрубке измеряет температуру воздуха на входе. Сигнал отправляется на блок ЕСМ (5). Кроме того, ЕСМ использует этот датчик для определения запуска метода холодного запуска.

Чтобы проверить работу датчика, посмотрите Устранение неисправностей, раздел «Цепь датчика температуры двигателя – Проверка».

Датчик давления во входном патрубке (3)

Датчик давления во входном патрубке измеряет давление в патрубке. Далее сигнал отправляется на ЕСМ (5).

Датчик давления топлива (4)

Датчик давления топлива измеряет давление топлива в топливопроводе. Далее сигнал отправляется на ЕСМ (5).

Датчик давления масла двига

Датчик давления масла двигателя является датчиком абсолютного давления, который измеряет давление масла двигателя в главном смазочном канале. Датчик регистрирует давление масла двигателя для диагностических целей. Далее датчик давления масла двигателя отправляет сигнал на ЕСМ (5).

Предупреждение по низкому давлению масла

Уставка для предупреждения о низком давлении масла зависит от скорости двигателя. Отказ будет активным и зарегистрируется только при условии, если двигатель успел проработать более 8 секунд.

Предупреждение об очень низком давлении масла

Уставка очень низкого давления масла зависит от скорости двигателя. Если выбран режим понижения мощности системы мониторинга, ЕСМ (5) уменьшит мощность двигателя.

Отказ датчика давления масла двигателя

Электронный модуль управления ЕСМ зарегистрирует отказ датчика давления масла двигателя. В свою очередь, диагностическая лампа предупредит пользователя о состоянии датчика давления масла двигателя. В случае отказа датчика давления масла двигателя, связанные с ним процессы также будут заблокированы. Отказ датчика давления масла двигателя не приведет к отключению двигателя или изменению его мощности. Чтобы проверить работу датчика, посмотрите Устранение неисправностей, раздел «Цепь питания датчика (Вольты) - Проверка».

Основной датчик скорости/синхронизации (7)

Если ЕСМ (5) не получает сигнал от основного датчика скорости/синхронизации, на лампе диагностики появится код отказа, который записывается в память ЕСМ.

Если ЕСМ (5) не получает сигнал от основного датчика скорости/синхронизации, ЕСМ может считать сигнал с вспомогательного датчика скорости/синхронизации (8). ЕСМ постоянно проверяет сигналы с обоих датчиков.

Перемежающийся отказ приведет к непостоянному контролю двигателя.

Отказ основного датчика скорости/синхронизации

Правильная работа основного датчика скорости/синхронизации крайне важна. Программное обеспечение ЕСМ защищает двигатель работы в обратном направлении (от заднего хода). Если происходит отказ основного датчика скорости/синхронизации, тогда пропадает автоматическая защита от обратного хода. В некоторых случаях трансмиссия запускает двигатель задним ходом; если такое произошло, сразу же остановите двигатель. Поверните ключ в положение «OFF» (Выкл.).

Чтобы проверить работу датчика, посмотрите Устранение неисправностей, раздел «Датчик скорости/синхронизации двигателя - Проверка».

Вспомогательный датчик скорости/синхронизации (8)