* Указанные напряжения зависит от длины ТРЦ и удаления последней от релейной СЦБ.
2.5.3. Настроить фильтр ФП (ФП-3) питающего конца ТРЦ в резонанс с помощью внешних перемычек на выводах 71,72, 73, 82, 81, 83 указанного фильтра.
2.5.4. Фиксировать резонанс по наибольшему значению напряжений на катушке индуктивности (выводы 11—13) и конденсаторе (выводы 13— 71).
2.5.5. При правильной настройке фильтра и установленном резонансе:
- величины напряжений на катушке индуктивности и конденсаторе фильтра ФП (ФП-3) должны быть максимальными и равными;
- максимальное значение напряжение на выходе фильтра (выводы 11—12) должно быть больше в
3 – 4 раза выше величины напряжения на входе (выводы 11—71).
2.6. Измерение и регулировку напряжения на аппаратуре питающего конца ТРЦ с путевыми генераторами ГП-3 выполнить в следующем порядке:
2.6.1. Проверить индикатором АРС-КОМАГ-Б (измерителем ПК-РЦ-КОМАГ-Б) амплитудно-модулированный сигнал на выходе путевого генератора ГП-3 (выводы 2—52) питающего конца проверяемой ТРЦ.
2.6.2. Измерить напряжение амплитудно-модулированного сигнала на аппаратуре питающего конца проверяемой ТРЦ, нормативные значения которого приведены в таблице ниже.
Аппаратура ТРЦ | Тип аппаратуры | Выводы аппаратуры | Напряжение, В |
Путевой генератор | ГП-3 | 2 - 52 | 1,0 - 6,0 * |
Фильтр питающего конца | ФПМ-8,9,11; | 12 - 63 | 8 - 24 |
Примечания 1. Плавная установка необходимой величины выходного напряжения * осуществляется вращением регулятором переменного резистора на лицевой панели путевого генератора ГП-3.
2. Регулировочный резистор имеет стопорное устройство, которое при регулировке должно быть отпущено.
2.6.3. Настроить фильтр ФПМ питающего конца ТРЦ в резонанс с помощью внешних перемычек на выводах 21,22, 23, 73,72, 82, 81, 83 указанного фильтра.
2.6.4. Фиксировать резонанс по наибольшему значению напряжений на катушке индуктивности (выводы 11—43) и конденсаторе (выводы 71— 42).
2.6.5. При правильной настройке фильтра и установленном резонансе:
- величины напряжений на катушке индуктивности и конденсаторе фильтра ФПМ должны быть максимальными и равными;
- максимальное значение напряжение на выходе фильтра (выводы 12—63) должно быть больше
в 3 – 4 раза выше величины напряжения на входе (выводы 11—71).
2.7. Измерение и регулировку напряжения на аппаратуре питающего конца ТРЦ с путевыми генераторами УПГ-ТРЦ выполнить в следующем порядке:
2.7.1. Проверить индикатором АРС-КОМАГ-Б (измерителем ПК-РЦ) амплитудно-модулированный сигнал на выходе путевого генератора УПГ-ТРЦ (выводы В8—В9) питающего конца проверяемой ТРЦ на соответствие схемной документации.
Примечание: На индикаторе ЖКИ лицевой панели генератора УПГ-ТРЦ должны отображаться рабочая частота генератора и уровень сигнала ТРЦ на выходе генератора
2.7.2. Измерить напряжение амплитудно-модулированного сигнала на аппаратуре питающего конца проверяемой ТРЦ, нормативные значения которого приведены в таблице ниже.
| Тип аппаратуры | Выводы аппаратуры | Напряжение, В |
Путевой генератор | УПГ-ТРЦ | В8 - В9 | 3,0 - 40,0 |
Примечание: При необходимости, регулировку уровня сигнала ТРЦ выполнить кнопками РЕЖИМ, БОЛЬШЕ или МЕНЬШЕ на лицевой панели УПГ-ТРЦ согласно методике пп. 2.7.4настоящей технологической карты.
2.7.3. Исключить подачу напряжения питания на путевой генератор УПГ во время нахождения поезда на рельсовых цепях, включающих путевой генератор УПГ, при первоначальной установке путевого генератора УПГ в эксплуатацию или после замены внешних картриджей для предотвращения выхода из строя путевого генератора УПГ.
2.7.4. Установку необходимого напряжения на конкретной частоте путевого генератора УПГ выполнить в следующем порядке:
2.7.4.1. Нажимать кнопку «РЕЖИМ» в течение 5 с до появления мигающей надписи 75 (780/8)Гц на экране жидкокристаллического индикатора (ЖКИ).
2.7.4.2. Установить кнопками «БОЛЬШЕ» или «МЕНЬШЕ» на экране ЖКИ необходимое рабочее напряжение в Вольтах.
Примечания: 1.Примерная запись на экране ЖКИ путевого генератора УПГ-АРС приведена ниже.
75 Гц 70В » 70В |
2. Примерная запись на экране ЖКИ путевого генератора УПГ-ТРЦ приведена ниже.
780/8 Гц 12В » 12В |
2.7.4.3. При несовпадении левого и правого значений напряжений довести нажатием кнопки «МЕНЬШЕ» оба значения до минимальной величины 15В для путевого генератора УПГ-АРС или 3В для путевого генератора УПГ-ТРЦ, а затем установить необходимые значения рабочего напряжения.
2.7.4.4. После кратковременного нажатия кнопки «РЕЖИМ», для ввода в память картриджа, установленного значения напряжения, мигающая надпись 75(780/8)Гц на экране ЖКИ должна перейти на постоянную.
Примечания: 1. Примерная запись на экране ЖКИ путевого генератора УПГ-АРС текущего сигнала приведена ниже.
75 Гц 70В » 70В |
2. Примерная запись на экране ЖКИ путевого генератора УПГ-ТРЦ текущего сигнала приведена
ниже.
780/8 Гц 12В » 12В |
2.7.4.5. Проводить регулировку напряжений на путевом генераторе УПГ индивидуально для каждой предусмотренной частоте.
2.7.4.6. При равенстве левого и правого значений напряжений красный светодиод индикатора неисправности путевого генератора УПГ должен перейти в режим редкого мигающего свечения.
2.7.4.7. При отличии левого и правого значений напряжений более чем 10% для путевого генератора УПГ-ТРЦ или 20% для путевого генератора УПГ-АРС путевой генератор УПГ не будет работать и красный светодиод индикатора неисправности должен гореть постоянно без мигающего свечения.
2.7.4.8. Для проверки режима запоминания необходимо изъять предохранители питания путевого генератора УПГ и через 5с установить их вновь.
2.7.4.9. При нормальной работе на экране ЖКИ путевого генератора УПГ автоматически должно набраться напряжение, выставленное ранее.
2.7.4.10. Если на экране ЖКИ при включении путевого генератора УПГ вместо надписи 75 (780/8)Гц горит надпись «НЕТ КАРТРИДЖА», то необходимо заменить путевой генератор УПГ, внешние картриджи или устранить неисправность в монтажных проводах на плате крепления путевого генератора УПГ.
2.7.4.11. До замены внешних картриджей возможна установка путевого генератора УПГ (без электронной памяти) с последующей ручной настройкой требуемого значения выходного напряжения. В этом случае при пропадании напряжения питания 220 В выставленное ранее выходное напряжение автоматически снизится до минимального значения, равного 15 В.
2.8. Измерить милливольтметром типа В3-38 или мультиметром типа В7-63 при номинальном напряжении питания величину напряжения пульсации (переменной составляющей) постоянного тока на выводах:
- 41—43 путевого генератора ГРЦ (ГСРЦ);
- 2—4 и 2—61 путевого генератора ГП-3.
Если величина измеренного напряжения более 0,9 В, то путевой генератор необходимо заменить и направить в электрические мастерские Службы.
О выполненной работе сделать запись в Журнале осмотра.
Московский метрополитен Служба | ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА №54 | |||
Электрические рельсовые цепи | ||||
Пункт ИТО | Наименование работы | Периодичность | Исполнитель | Выполняемые |
10.9 | Измерение напряжения на аппаратуре релейного конца тональной рельсовой цепи (ТРЦ). | При приемке в эксплуатацию и | Электромеханик, | 1 – 5
|
Измерительные приборы и инструмент: комбинированный измерительный прибор; индикатор АРС-КОМАГ-Б или измеритель ПК-РЦ-КОМАГ-Б, милливольтметр переменного напряжения В3-38 или мультиметр В7-63, типовой шунт РЦ, набор инструментов электромеханика.
1. Общие указания
1.1. Рельсовая цепь должна обеспечить три режима работы: нормальный, шунтовой и контрольный.
1.1.1. Нормальный режим обеспечивает надежное притяжение якоря путевого реле при свободной рельсовой цепи и напряжении в пределах:
- 0,8 - 1,6 В на входе (выводы 11—43) путевого приемника ПРЦМ, ПСРЦ;
- 0,8 - 1,45 В на входе (выводы 11-43) путевого приемника ППМ;
- 6,мВ на входе (выводы 11-43) путевого приемника УПП-1;
- 6,мВ на входе (выводы А3-А4) путевого приемника УПП-2.
и сопротивлении балласта, принимающего значения от максимального (∞) до минимального (1 Ом·км).
1.1.2. Шунтовой режим обеспечивает надежное отпадание якоря путевого реле при наложении на рельсовую цепь типового испытательного шунта сопротивлением 0,06 Ом и при напряжении не более:
- 0,56 В на входе (выводы 11—43) путевого приемника ПРЦМ, ПСРЦ;
- 0,53 В на входе (выводы 11—43) путевого приемника ППМ;
- 2,4 мВ на входе (выводы 11—43) путевого приемника УПП-1;
- 2,4 мВ на входе (выводы А3—А4) путевого приемника УПП-2.
1.1.3. Контрольный режим обеспечивает надежное отпускание якоря путевого реле при лопнувшем или изъятом рельсе, когда в месте разрыва нити возникает сравнительно высокое переходное сопротивление.
Напряжение на входе (выводы 11-43) путевого приемника ПРЦМ, ПСРЦ, ППМ должно быть не более 0,6 В.
1.2. Регулировка ТРЦ в нормальном режиме заключается в установке требуемого рабочего напряжения на входе путевого приемника каждой рельсовой цепи.
1.3. Регулировка напряжения на входе путевых приемников с общим питающим концом с начинается ТРЦ, имеющую большую длину.
1.3.1. Длины ТРЦ с общим питающим концом не должны отличаться более чем в 1,5 раза.
1.3.2. При необходимости получения соотношения длин смежных ТРЦ, питающихся от одного путевого генератора, более чем в 1,5 раза на приемном конце ТРЦ меньшей длины устанавливать уравнивающий трансформатор УТ типа УТ3.
1.3.3. Трансформатор УТ устанавливать на входе приемника ТРЦ меньшей длины, таким образом, чтобы его первичная обмотка (выводы 1-2) должна подключаться к входным выводам приемника, а вторичная обмотка — к рельсовой линии.
1.3.4. Выводы вторичной обмотки трансформатора УТ выбирать из условия примерного равенства напряжений на путевых приемниках, питаемых от одного путевого генератора.
1.3.5. Длины смежных ТРЦ, путевые приемники которых питаются от разных питающих концов, не должны отличаться более чем в 3 раза.
1.4. При регулировке ТРЦ необходимо учесть наличие зон дополнительного шунтирования, которые обусловлены отсутствием изолирующих стыков в ТРЦ.
1.5. На линиях метрополитена, оборудованных ТРЦ, длины зон дополнительного шунтирования находятся в пределах от 12 до 25 м.
Уменьшение зоны дополнительного шунтирования достигается увеличением напряжения на входе путевого приемника до максимального значения, указанного в регулировочных таблицах.
1.6. При движении поезда занятие ТРЦ происходит на некотором расстоянии от точки подключения аппаратуры входного конца ТРЦ, которое называется зоной дополнительного шунтирования по приближению.
1.7. Освобождение ТРЦ происходит на некотором расстоянии от точки подключения аппаратуры выходного конца ТРЦ, которое называется зоной дополнительного шунтирования по удалению.
1.8. С учетом зон дополнительного шунтирования фактическая длина ТРЦ больше ее физической длины, определяемой точками подключения аппаратуры входного и выходного концов ТРЦ.
1.9. Зона дополнительного шунтирования зависит:
- от тональной частоты;
- от длины ТРЦ;
- от рабочего напряжения на входе путевого приемника;
- от коэффициента возврата путевого приемника;
- от сопротивления рельсовой линии;
- от входного сопротивления питающего и релейного концов ТРЦ;
- от наличия дросселей-трансформаторов;
- от реального сопротивления поездного шунта и др.
1.10. Зона дополнительного шунтирования максимальна в ТРЦ при минимально допустимой величине напряжения на входе путевого приемника в нормальном режиме.
1.11. Зона дополнительного шунтирования минимальна в ТРЦ при максимально допустимой величины напряжения на входе путевого приемника в нормальном режиме.
1.12. Для получения минимальной зоны дополнительного шунтирования необходимо повысить величину напряжения на входе путевого приемника ТРЦ, не превышая максимально допустимого значения, при котором обеспечиваются нормальный, шунтовой и контрольный режимы работы ТРЦ.
1.13. Коэффициент возврата путевого приемника близок к 1, поэтому зона дополнительного шунтирования по приближению меньше зоны дополнительного шунтирования по удалению.
1.14. Зона ТРЦ ТРЦ ттттттттттрррр дополнительного шунтирования ТРЦ по приближению соответствует положению поезда, когда напряжение на входе путевого приемника снижается до значения порога отпускания, что соответствует величине напряжения менее 0,7 В, взятой с запасом (Кз = 1,15).
1.15. Зона дополнительного шунтирования ТРЦ по удалению соответствует положению поезда, когда напряжение на входе путевого приемника повышается до значения порога срабатывания, что соответствует величине напряжения 0,7 В, взятой с запасом (Кз = 1,15).
1.16. Минимальная гарантированная зона дополнительного шунтирования составляет 12м и учитывается при определении тормозных путей АРС и выборе точек подключения аппаратуры входного и выходного концов ТРЦ.
1.17. От размеров зоны дополнительного шунтирования по приближению значительно зависят регулировочные характеристики режима АРС.
1.18. Для нормальной работы поездных устройств АРС необходимо обеспечить нормативный сигнальный ток АРС в рельсах под приемными катушками на расстоянии, равном суммарной длине ТРЦ и установленной зоны дополнительного шунтирования по приближению.
1.19. При эксплуатации ТРЦ смена кодовых сигналов АЛС-АРС на поезде в зависимости от скорости поезда, длины зоны дополнительного шунтирования и ряда других факторов может происходить в указанных пределах зоны дополнительного шунтирования или точке подключения аппаратуры ТРЦ, а в исключительных случаях при большой скорости движения — после вступления на данную рельсовую цепь.
1.20. О предстоящей работе сделать запись в Журнале осмотра.
2. Измерение и регулировка напряжения в нормальном режиме работы ТРЦ
2.1. Изъять предохранители в цепях питания аппаратуры питающих концов ТРЦ, расположенных на расстоянии не менее 300 м от релейных концов регулируемых ТРЦ с общим питающим концом.
2.2. Измерить напряжение входного амплитудно-модулированного сигнала и питающего напряжения на аппаратуре релейного конца ТРЦ, нормативные значения которого, в зависимости от типа путевого приемника, приведены в таблице ниже.
Наименование | Тип аппаратуры ¹ | Выводы | Напряжение, В | Род тока |
Путевой | ПРЦМ (ПСРЦ) | 21-22 | 16,0 - 18,4* | Переменный |
11-43 | ** | Переменный | ||
ППМ | 21-22 | 16,0 - 18,4* | Переменный | |
11-43 | *** | Переменный | ||
УПП-1(ПП-01) | 21-22 | 16,0 - 18,4* | Переменный | |
11-43 | **** | Переменный | ||
УПП-2 (ПП-02) | А0-А7 | Переменный | ||
А3-А4 | **** | Переменный | ||
ПРЦМ -8-8 (ПСРЦ-1), ППМ-8-8, УПП-1, ПП-01 ПРЦМ -8-12 (ПСРЦ-2), ППМ-8-12, УПП-1, ПП-01 | 31-33 | Не менее 4,2 | Постоянный | |
ПРЦМ-9-8 (ПСРЦ-3), ППМ-9-8, УПП-1, ПП-01 ПРЦМ-9-12 (ПСРЦ-4), ППМ-9-12, УПП-1, ПП-01 | 31-13 | |||
ПРЦМ -11-8 (ПСРЦ-5), ППМ-11-8, УПП-1.ПП-01 ПРЦМ -11-12 (ПСРЦ-6), ППМ-11-12, УПП-1, ПП-01 | 31-83 | |||
ПРЦМ -14-8 (ПСРЦ-7), ППМ-14--8, УПП-1 ПРЦМ -14-12 (ПСРЦ-8), ППМ-14-12, ПП-01 | 31-52 | |||
ПРЦМ-15-8 (ПСРЦ-9), ППМ-15-8, УПП-1 ПРЦМ -15-12 (ПСРЦ-10), ППМ-15-12, УПП-1, ПП-01 | 31-51 | |||
УПП-2, ПП-02 | XS3/4- XS3/5 | 4,5 – 5,5 | Постоянный | |
XS2/4- XS2/5 | ||||
Путевое реле | АНШ2-1230; АНШ2-310 | 21-81 | Не менее 4,2 (4,5 – 5,5)2 | Постоянный |
¹ В скобках указана номенклатура Раменского завода РПЗ.
2 В скобках указано напряжение для путевых приемников УПП-1 и УПП-2 (ПП-01, ПП-02)
* Регулировка напряжения питания осуществляется соответствующим питающим трансформатором типа ПОБС-5А.
** На входе путевых приемников ПРЦМ, ПСРЦ величина напряжения определяется регулировочными таблицами 1-3 Приложения 2 к настоящей технологии обслуживания конкретно для каждой несущей частоты и длины рельсовой цепи.
*** На входе путевых приемников ППМ величина напряжения определяется регулировочными таблицами 1-3 Приложения 3 к настоящей технологии обслуживания конкретно для каждой несущей частоты и длины рельсовой цепи.
**** На входе путевых приемников УПП-1 и УПП-2 (ПП-01, ПП-02) величина напряжения определяется регулировочными таблицами 1-5 Приложения 4 к настоящей технологии обслуживания конкретно для каждой несущей частоты и длины рельсовой цепи.
Примечание: На ЖКИ лицевой стороны путевого приемника УПП (ПП) отображается рабочая частота приемника, уровень сигнала на входе, а также состояние путевого реле.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 |
