7. Подключить амперметр класса точности 0,5 со шкалой не менее 10 А между выводом основной обмотки дросселя-трансформатора и отсоединённой перчаткой электрических соединителей дросселя-трансформатора.
8. Провести измерения частот и токов АРС, а при необходимости и регулировку рельсовой цепи 50 Гц с генератором Г-АЛСМ (ГАРС) согласно разделу 2 технологической карты № 66
9. Провести измерения частот и токов АРС, а при необходимости и регулировку в рельсовой цепи типа Ш33/ЦУ согласно разделу 3 технологической карты № 66.
10. Провести измерения частот и токов АРС, а при необходимости и регулировку в рельсовой цепи ТРЦ согласно разделу 4 технологической карты № 66.
11. После окончания измерений подсоединить снятую перчатку электрических соединителей на дросселе-трансформаторе питающего конца проверяемой рельсовой цепи согласно разделу 3 технологической карты № 59.
12. Включить проверяемую рельсовую цепь, выключенную согласно п.5 настоящей технологической карты.
13. Проверить работу путевых реле при наложении типового шунта РЦ на проверяемую рельсовую цепь.
14. Измерить напряжение на путевых реле и на питающем конце выключаемой рельсовой цепи согласно технологической карте № 49.
Примечания: 1. Результаты измерений сравнить с результатами, полученными в п. 4 настоящей технологической карты.
2. При необходимости провести регулировку проверяемой рельсовой цепи.
15. Провести проверку шунтовой чувствительности с наложением типового шунта РЦ на релейном и питающем концах проверяемой рельсовой согласно разделам 2 и 3 технологической карты № 50.
Примечание: При необходимости провести дополнительную регулировку проверяемой рельсовой цепи согласно разделу З технологической карты № 50.
16. Провести измерение угла разности фаз путевых реле типа ДСШ-2 согласно технологической карте № 52.
О результатах проверок сделать запись в Журнале осмотра.
Московский метрополитен Служба | ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 68 | |||
Устройства автоматической локомотивной сигнализации | ||||
Пункт ИТО | Наименование работы | Периодичность | Исполнитель | Выполняемые |
11.4 | Проверка правильности работы устройств формирования и подключения кодового сигнала абсолютной остановки АРС-АО | 1 раз в 6 месяцев после замены | Электромеханик, электромонтер | 1 – 4 |
Измерительные приборы и инструмент: комбинированный измерительный прибор, измеритель ПК-РЦ (его аналог), набор инструментов электромеханика.
1.Общие указания
1.1. Устройства кодового сигнала АРС абсолютной остановки поезда (далее в тексте кодовый сигнал АРС-АО) предназначены для кодирования указанным сигналом рельсовых цепей метрополитена, расположенных перед светофорами полуавтоматического действия с запрещающим показанием на главных и оборотных путях..
1.2. Устройства кодового сигнала АРС-АО состоят из групповых устройств и устройств подключения.
1.3. Групповые устройства кодового сигнала АРС-АО состоят из основного и резервного комплектов аппаратуры.
1.4. В состав каждого комплекта аппаратуры входят: питающий трансформатор ПТ-АО типа ПОБС-5А, блок-модулятор БМ типа БМ, усилитель У-АО типа ПУ-1, фильтр Ф-АО типа ФП-АЛСМ (ФП-1), трансформатор СОТ-АО типа ПТЦ (ТП), выпрямитель В-АО типа КЦ402, реле КИ контроля исправности блока-модулятора типа АНШ2-1230, реле KB контроля сигнала АРС-АО типа ТШ-65В.
Примечания: 1. Аппаратура резервного комплекта имеет обозначение, соответственно ПТР-АО, БМР, УР-АО, ФР-АО, СОТР-АО, ВР-АО, КИР, КВР.
2. В скобках указаны наименования аппаратуры Раменского РПЗ.
1.5. Взамен аппаратуры, указанной в п.1.4, в состав каждого комплекта могут входить:
групповой генератор ГСАО типа ГГ, трансформатор ГТ типа ПОБС-5А, трансформатор СОТ-САО типа ПТЦ, реле контроля КГ типа НМШМ2-4000.
Примечание: Аппаратура резервного комплекта имеет обозначение, соответственно ГР-САО, РГТ, РСОТ-САО, ВР-АО, КГР.
1.6. Кроме групповых устройств, для формирования кодового сигнала АРС-АО используются универсальные путевые генераторы УПГ-АРС (выводы А1- А8 и В1-С8).
1.7. Проверку кодового сигнала АРС-АО проводить при неустановленном маршруте.
Примечания: 1. Измеритель ПК-РЦ переключить в режим осциллографа и определить поочередное включение импульсов частотой 275 Гц и паузы ОЧ, которое должно быть одинаковой длительности в пределах 1,6—2,0 с (с периодом 3,2—4,0 с).
2. Измеритель ПК-РЦ переключить в режим измерения тока и измерить действующее значение тока АРС в импульсе кодового сигнала АРС-АО, которое должно соответствовать действующему значению тока не модулированного сигнала 275 Гц, указанного в п.2.8 технологической карты №66.
1.8. О предстоящей работе сделать запись в Журнале осмотра.
2. Проверка правильности работы кодового сигнала АРС-АО
с групповыми устройствами
2..1. Измерить напряжения на выводах аппаратуры групповых устройств кодового сигнала АРС-АО и проверить их соответствие значениям, приведенным ниже в таблице.
Наименование аппаратуры | Тип | Выводы | Напряжение, В | Род тока |
Блок-модулятор БМ | БМ | 31-71 | 16,5-26,5 | Постоянный |
Реле контроля исправности | АНШ2-1230 | 21-81 | 4,2-7,0 | Постоянный |
Путевой усилитель У-АО | ПУ-1 | 1-2 | 16,0-18,4 | Переменный |
Реле контроля кодового сигнала KB | ТШ-65В | 1-3 | 10,8- 13,2 | Переменный |
Примечания: 1. Регулировку напряжения питания путевого усилителя выполнить на питающем трансформаторе типа ПОБС-5А.
2. Регулировку напряжения на реле KB осуществлять на трансформаторе ПТ-АО.
2.2. Проверку работы контрольных реле основного и резервного комплектов групповых устройств кодового сигнала АРС-АО выполнить в следующем порядке:
2.2.1. Подключить измеритель ПК-РЦ на релейном стативе к гнездам измерительной панели конца проверяемой рельсовой цепи, в которую подается кодовый сигнал АРС-АО.
2.2.2. Изъять предохранитель в цепи питания путевого приемника (путевого реле) проверяемой рельсовой цепи, свободной от подвижного состава.
2.2.3. Изъять предохранитель 5А в цепи вторичной обмотки трансформатора ПТ-АО.
2.2.4 Реле КИ и KB.должны выключиться, а на контрольном табло должна погаснуть зеленая лампа КИ и включиться в режиме мигания красная лампа КНИ.
2.2.5. Реле резервного комплекта КИР и КВР должны включиться, а на контрольном табло должна включиться зеленая лампа КИР.
2.2.6. Проверить измерителем ПК-РЦ при выключенных контрольных реле наличие кодового сигнала АРС-АО, выдаваемого резервным комплектом.
2.2.7. Изъять предохранитель 5А в цепи вторичной обмотки трансформатора ПТР-АО.
2.2.8. На контрольном табло должна погаснуть зеленая лампа КИР и включиться в мигающем режиме красная лампа КНИР.
2.2.9. Установить на место предохранитель 5А в цепи вторичной обмотки трансформатора ПТР-АО, изъятый согласно п.2.2.7.
2.2.10. Реле КИР и КВР должны включиться, а на контрольном табло должна погаснуть лампа КНИР и включиться зеленая лампа КИР.
2.2.11. Установить на место предохранитель 5А в цепи вторичной обмотки трансформатора ПТ-АО, изъятый согласно п.2.2.3.
2.2.12. Реле КИ и KB основного комплекта должны включиться, а на контрольном табло должна выключиться красная лампа КНИ и включиться зеленая лампа КИ.
2.2.13. Проверить измерителем ПК-РЦ подачу в рельсовую цепь кодового сигнала АРС-АО.
2.3. Проверить выключение кодового сигнала АРС-АО при включении пригласительного сигнала согласно п. 1.9.1 технологической карты № 64.
2.4. При свободной от подвижного состава проверяемой рельсовой цепи установить на место предохранитель, изъятый согласно п. 2.2.2.
2.5. Отключить измеритель ПК-РЦ, подключенный согласно п. 2.2.1.
3. Проверка правильности работы кодового сигнала АРС-АО
с групповыми генераторами типа ГГ (ГАРС-Ш)
3.1. Измерить напряжения на выводах аппаратуры групповых устройств кодового сигнала АРС-АО и проверить их соответствие значениям, приведенным ниже в таблице.
Наименование | Тип аппаратуры | Выводы | Напряжение, В | Род тока |
Групповой генератор | ГГ (ГАРС-Ш) | 1-2 | 31,5 – 36,8 | Переменный |
Реле контроля | НМШ2-4000 | 1-4 | 26-28 | Постоянный |
Примечание: Регулировку напряжения питания группового генератора выполнить на питающем трансформаторе типа ПОБС-5А.
3.2. Проверку работы контрольных реле основного и резервного комплектов групповых устройств кодового сигнала АРС-АО выполнить в следующем порядке:
3.2.1. Подключить измеритель ПК-РЦ на релейном стативе к гнездам измерительной панели конца проверяемой рельсовой цепи, в которую подается кодовый сигнал АРС-АО.
3.2.2. Изъять предохранитель в цепи питания путевого приемника (путевого реле) проверяемой рельсовой цепи, свободной от подвижного состава.
3.2.3. Изъять предохранитель 5А в цепи вторичной обмотки трансформатора ГТ.
3.2.4. Реле КГ должно выключиться, а на контрольном табло должна погаснуть зеленая лампа КГ и включиться в мигающем режиме красная лампа КНГ.
3.2.5. Реле резервного комплекта РКГ должно быть включенным, а на контрольном табло должна включиться зеленая лампа РКГ.
3.2.6. Проверить измерителем ПК-РЦ при выключенных контрольных реле наличие кодового сигнала АРС-АО, выдаваемого резервным комплектом.
3.2.7. Изъять предохранитель 5А в цепи вторичной обмотки трансформатора РГТ.
3.2.8. На контрольном табло должна погаснуть зеленая лампа КРГ и включиться в мигающем режиме красная лампа РНКГ.
3.2.9. Установить на место предохранитель 5 А в цепи вторичной обмотки трансформатора РГТ, изъятый согласно п.3.2.7.
3.2.10. Реле КГР должно включиться, а на контрольном табло должна погаснуть лампа РНКГ и включиться зеленая лампа РКГ.
3.2.11. Установить на место предохранитель 5А в цепи вторичной обмотки трансформатора ГТ, изъятый согласно п.3.2.3.
3.2.12. Реле КГ основного комплекта должно включиться, а на контрольном табло должна выключиться красная лампа КНГ и включиться зеленая лампа КГ.
3.2.13. Проверить измерителем ПК-РЦ подачу в рельсовую цепь кодового сигнала АРС-АО.
3.4. Проверить выключение кодового сигнала АРС-АО при включении пригласительного сигнала согласно п. 1.9.1 технологической карты № 64.
3.5. При свободной от подвижного состава проверяемой рельсовой цепи установить на место предохранитель, изъятый согласно п.3.2.2.
3.6. Отключить измеритель ПК-РЦ, подключенный согласно п. 3.2.1.
4. Проверка правильности работы кодового сигнала АРС-АО
с генераторами типа УПГ-АРС (ПГ-02)
4.1. Подключить измеритель ПК-РЦ на релейном стативе к гнездам измерительной панели проверяемой рельсовой цепи, в которой включается кодовый сигнал АРС-АО.
4.2. Изъять предохранитель в цепи питания путевого приемника проверяемой рельсовой цепи, свободной от подвижного состава.
4.3. Проверить измерителем ПК-РЦ подачу в рельсовую цепь кодового сигнала АРС-АО.
4.4. Проверить выключение кодового сигнала АРС-АО при включении пригласительного сигнала АРС-АО согласно п. 1.9.1 технологической карты № 64.
4.5. При свободной от подвижного состава проверяемой рельсовой цепи установить на место предохранитель, изъятый согласно п. 4.2.
4.6. Отключить измеритель ПК-РЦ, подключенный согласно п. 4.1.
О выполненной работе сделать запись в Журнале осмотра.
Московский метрополитен Служба сигнализации централизации и блокировки | ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 69 | |||
Устройства автоматической локомотивной сигнализации | ||||
Пункт ИТО | Наименование работы | Периодичность | Исполнитель | Выполняемые |
14.5 | Замена путевых генераторов и усилителей АРС | Согласно позиций 62, 63, 66, 67 табл.6 п. 14.5 Инструкции по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) | Электромеханик, | 1 – 5 |
Техническая документация, измерительные приборы, инструмент: согласно технологической карте № 66.
1. О предстоящей работе сделать запись в Журнале осмотра.
2. Замена генератора (усилителя) АРС
2.1. Измерить напряжения на аппаратуре рельсовой цепи, где включены заменяемые путевые генераторы (усилители) АРС.
Примечание: Если рельсовая цепь оборудована устройствами МРЦ, то задать маршрут, при котором в рельсовую цепь подается разрешающая частота АРС.
2.2. Изъять предохранитель в цепи вторичной обмотки трансформатора СОТ.
Примечание: При отсутствии предохранителя отключить монтажный провод на вторичной обмотке трансформатора СОТ.
2.3. Включить амперметр в гнезда изъятого предохранителя.
Примечание: При отсутствии предохранителя амперметр включить между выводом трансформатора СОТ и наконечником отключенного монтажного провода.
2.4. Записать показание амперметра.
2.5. Отключить амперметр.
2.6. Установить на место предохранитель, изъятый согласно п.2.2.
Примечание: При отсутствии предохранителя подключить монтажный провод на вторичной обмотке трансформатора СОТ, отключенный согласно примечанию к п.2.2.
2.7. Сверить результаты измерений с электрическими параметрами в паспорте РЦ проверяемой рельсовой цепи.
Примечание: Разница в результатах измерений должна быть не более ± 5 %.
2.8. Изъять предохранитель в цепи питания заменяемого путевого генератора (усилителя) АРС.
2.9. Отсоединить:
- штепсельную колодку от заменяемого путевого генератора ГАЛСМ (ГАРС);
- от штепсельной розетки заменяемый путевой генератор ПГ-АЛСМ (УПГ-АРС, ПГ-02) или усилитель АРС.
2.10. Проверить щупом исправность и регулировку контактных пружин штепсельной розетки.
2.11. Установить штепсельную колодку на вновь устанавливаемый путевой генератор ГАЛСМ (ГАРС), а вновь устанавливаемый путевой генератор ПГ-АЛСМ (УПГ-АРС, ПГ-02), или путевой усилитель АРС — в штепсельную розетку.
Примечания: 1. Путевые генераторы и усилители АРС должны быть проверены в электротехнических мастерских Службы.
2. Стержень замка путевого генератора ПГ-АЛСМ (УПГ-АРС, ПП-02)) или усилителя АРС должен опуститься в отверстие кронштейна штепсельной розетки.
2.12. Включить амперметр в гнезда предохранителя, изъятого согласно п. 2.9, и измерить ток потребления установленного путевого генератора (усилителя) АРС, который должен быть не более:
- 4,5 А для путевого генератора Г-АЛСМ и усилителя ПУ-1;
- 0,45 А для путевого генератора ПГ-АЛСМ;
- 1,75 А для путевого генератора ГАРС и усилителя УПУ;
- 0,75 А для путевого генератора УПГ-АРС, ПГ-02.
Примечание: Если ток потребления путевого генератора (усилителя) АРС превышает нормативную величину, то установленный путевой генератор (усилитель) АРС необходимо заменить.
2.13. Установить на место предохранитель, изъятый согласно п. 2.8.
3. Проверка работы генератора (усилителя) АРС
3.1. Подключить вольтметр к зажимам 17—18 для путевого генератора ГАЛСМ (ГАРС), к выводам розетки 1—2 генератора ПГ-АЛСМ и усилителя ПУ-1 (УПУ) и А0 —С0 генератора УПГ-АРС, ПГ-02.
3.2. Напряжение питания должно быть в пределах:
- от 18,0 до 22,0 В для путевых генераторов ГАЛСМ;
- от 31,5 до 36,8 В для путевого генератора ГАРС и усилителя УПУ;
- от 16,0 до 18,4 В для путевого генератора ПГ-АЛСМ и усилителя ПУ-1;
- от 198 до 231 В для путевого генератора УПГ-АРС, ПГ-02.
Примечание: Если напряжение питания генератора (кроме УПГ-АРС, ПГ-02) или усилителя АРС не соответствует нормативному значению, то отрегулировать указанное напряжение на питающем трансформаторе.
3.3. Измерить напряжение наиболее разрешающей частоты данной рельсовой цепи на выходе генератора (усилителя) АРС:
- на зажимах 13-15 для путевого генератора Г-АЛСМ (ГАРС);
- на выводах розетки 3-4 для путевого генератора ПГ-АЛСМ и усилителя ПУ-1 (УПУ);
- на выводах розетки В8-В9 для путевого генератора УПГ-АРС, ПГ-02.
3.4. Сверить результаты измерений с электрическими параметрами в паспорте РЦ проверяемой рельсовой цепи.
Примечания: 1. Разница в результатах измерений должна быть не более ± 5 %.
2. На выходе генератора ГАРС измерить напряжение и ток, величины которых должны быть не более максимальной мощности, равной 45 ВА.
3. На выходе усилителя АРС (ПУ-1 и УПУ) измерить напряжение и ток, величины которых должны быть не более максимальной мощности, равной 40 ВА.
4. Измерить частоты и токи АРС в рельсах согласно технологической карте № 66.
5. Измерение напряжения на вторичной обмотке трансформатора СОТ
5.1. Измерить напряжения на выводах вторичной обмотки трансформатора СОТ, к которым подключены монтажные провода.
5.2. Сверить результаты измерений с электрическими параметрами в паспорте РЦ проверяемой рельсовой цепи.
Примечание: Разница в результатах измерений должна быть не более ± 5 %.
О выполненной работе сделать запись в Журналах осмотра.
Московский метрополитен Служба сигнализации централизации и блокировки | ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 70 | |||
Устройства автоматической локомотивной сигнализации | ||||
Пункт ИТО | Наименование работы | Периодичность | Исполнитель | Выполняемые |
14.5 | Замена фильтров: путевых, АРС | Согласно поз. 68-70 табл.6 п.14.5 Инструкции по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) | Электромеханик, | 1 – 3 |
Техническая документация и инструмент: согласно технологической карте №59, фазометр или векторметр.
Примечание: Путевые фильтры АРС каждой рельсовой цепи заменять одновременно, совместив с измерением угла разности фаз в обмотках путевых реле ДСШ-2.
1. О предстоящей работе сделать запись в Журнале осмотра.
2. Замена путевых фильтров АРС
2.1. Измерить напряжение на аппаратуре рельсовой цепи, где включены заменяемые путевые фильтры АРС.
Примечание: При замене фильтров на рельсовой цепи, оборудованной устройствами МРЦ, задать маршрут, при котором в рельсовую цепь подается разрешающая частота АРС.
2.2. Изъять предохранитель в цепи вторичной обмотки трансформатора СОТ.
Примечание: При отсутствии предохранителя отключить монтажный провод на вторичной обмотке трансформатора СОТ.
2.3. Включить амперметр в гнезда изъятого предохранителя и записать показание измерительного прибора.
Примечание: При отсутствии предохранителя амперметр подключить между выводом трансформатора СОТ и наконечником отключенного монтажного провода.
2.4. Отключить амперметр и установить на место предохранитель, изъятый согласно п.2.2.
Примечание: При отсутствии предохранителя подключить монтажный провод на вторичной обмотке трансформатора СОТ, отключенный согласно примечанию к п.2.2.
2.5. Сравнить результаты измерений с электрическими параметрами в паспорте РЦ проверяемой рельсовой цепи.
Примечание: Разница в результатах измерений должна быть не более ± 5 %.
2.6. Изъять предохранители в цепи питания трансформатора СПТ и путевого генератора АРС.
2.7. Проверить вольтметром отсутствие напряжения на зажимах заменяемого фильтра.
2.8. Замену фильтра нештепсельного типа проводить в следующем порядке:
2.8.1. Проверить наличие бирок с номенклатурами на монтажных проводах и соответствие подключению монтажных проводов к заменяемому фильтру АРС.
2.8.2. Отсоединить монтажные провода от заменяемого фильтра.
2.8.3. Подсоединить монтажные провода к вновь установленному фильтру, проверенному в электротехнических мастерских Службы.
2.9. Замену фильтра штепсельного типа проводить в следующем порядке:
2.9.1. Изъять заменяемый фильтр из штепсельной розетки.
2.9.2. Проверить щупом исправность и регулировку контактных пружин розетки.
2.9.3. Вставить в штепсельную розетку вновь устанавливаемый фильтр.
2.9.4. Стержень замка фильтра должен опуститься в отверстие кронштейна штепсельной розетки.
2.10. B цепях питания трансформатора СПТ и путевого генератора АРС установить предохранители, изъятые согласно п.2.6.
2.11. Выполнить измерения согласно пп. 2.1— 2.4.
2.12. Сверить результаты измерений с электрическими параметрами в паспорте РЦ проверяемой рельсовой цепи.
Примечание: Разница результаты измерений должна быть не более ± 5 %.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 |
