Особенностями производства летательных аппаратов, учитываемыми при организации и управлении ТПП являются:

·  частая смена объектов производства, вследствие исключительно высоких темпов технического развития конструкции самолетов;

·  новизна изделий при каждой смене объектов производства, применение новых материалов, техпроцессов, средств оснащения;

·  параллельный выпуск и освоение нескольких изделий в серийном производстве;

·  необходимость выполнения в короткие сроки объемов работ по ТПП, превышающих зачастую мощность служб и подразделений ТПП;

·  большой объем разрабатываемой конструкторской и технологической документации;

·  большое количество сложной и трудоемкой оснастки, оборудования и средств механизации, вызванное конструктивно-технологической сложностью изделия;

·  значительное число конструктивных и технологических изменений;

·  комплексный характер ТПП, определяемый участием в ТПП различных предприятий и организаций.

4.  Директивное и оперативное планирование ТПП. Программно-целевая структура управления ТПП

Основными задачами планирования ТПП являются:

·  определение оптимального состава, объема и сроков выполнения работ по ТПП;

·  установление оптимальной последовательности выполнения и рационального сочетания работ и этапов ТПП;

·  оптимальное распределение и координация работ по ТПП между службами и подразделениями предприятия;

·  минимизация затрат и потерь времени при освоении нового изделия.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Объектами планирования ТПП являются:

·  разработка директивных технологических материалов;

·  передача чертежей и другой технической документации в серийное производство;

·  проработка и выпуск серийных чертежей и техдокументации;

·  разработка и внедрение техпроцессов и технологической оснастки;

·  разработка производственной структуры и проектов организации новых производственных участков и линий.

Директивное планирование ТПП. Исходными данными для разработки директивного графика ТПП служат: темпы выпуска новых изделий; сроки и затраты на освоение новых изделий; производственные циклы; трудоемкость изготовления изделия; объемы оснащения серийного производства.

Составлению директивного графика ТПП предшествует разработка плана основных работ по организации запуска нового изделия на серийном предприятии. Особенностью директивного планирования ТПП является параллельная и параллельно-последовательная организация работ на всех этапах с соблюдением очередности, комплектности и последовательности работ. Формой директивного планирования ТПП является ленточный или сетевой график ТПП.

Содержание директивного графика делится на три основных этапа: первый этап - разработка технической документации, серийных чертежей изделия, карт техпроцессов и технологического планирования, чертежей оснастки первой очереди. Второй этап - изготовление оснастки первой очереди и окончание основных работ по реконструкции и перепланировке цехов. Третий этап – изготовление деталей, агрегатов, и выпуск головной серии изделий.

Указанная разбивка носит условный характер. Так как работы ведутся с максимальным совмещением во времени.

Оперативное планирование осуществляется цехами подготовки производства и конструкторско-технологическими отделами. Задачами оперативного планирования являются:

·  детализация директивного графика ТПП;

·  установление объема работ для каждого цеха и отдела по освоению нового изделия;

·  доведение планового задания до каждого рабочего места и исполнителя;

·  оперативный учет и диспетчирование выполнения работ, предусмотренных месячными планами и сменно-суточными заданиями.

Эффективность и надежность планового руководства ТПП прямо и непосредственно зависит от организационных форм планирования и управления ТПП.

Совершенствование организационной структуры ТПП должно осуществляться в рамках программно-целевой структуры.

Основу программно-целевой структуры составляет отдел планирования и управления ТПП (ОПТПП), призванный осуществлять разработку планов и программ освоения новых изделий, координировать работу всех служб завода по ТПП.

В структуре ОПТПП выделяются бюро прогнозирования и внешних связей, бюро планирования подготовки производства, бюро контроля и оперативного регулирования, бюро нормирования материалов.

Список рекомендуемой литературы

Основной

1. Тихомиров , планирование и управление производством летательных аппаратов. Учебник. М.: Машиностроение, 1978 г. – 496 с.

2. Организация, планирование и управление авиационными научно-производственными организациями.: Учебное пособие. Под общей ред. . М.: Машиностроение, 1985 г. – 344 с.

3. Основы менеджмента. М. «Дело», 1995 г.

4. Гуломов асослари. Тошкент, «Шарк», 2002 й.

Дополнительный

1. Васильев , управление и экономика гибкого интегрированного производства в машиностроении. М.: Машиностроение, - 312 с.

2. , Лесина основы организации производства и управления авиационным объединением (предприятием). М.: МАИ. 1981 г. – 41 с.

3. , , Мыльник поточного и автоматизированного производства. М.: МАИ. 1989 г. – 31 с.

4. , Семенов асослари. Т., Тошкент аграр университети. 1998 й.

5. Исаджанов , планирование и управление технологической подготовкой производства. Т.: ТашПИ. 1981 г. – 74 с.

19. www. statistics. uz

20. www. review. uz

21. www. ceep. uz

22. www. lochin. uz

23. www. review. uz

24. www. mfer. uz

Тема 11. Моделирование процессов планирования и управления технологической подготовкой серийного авиастроительного предприятия

План:

1.  Вероятностные методы планирования и управления. Особенности сетевого планирования и управления (СПУ)

2.  Принципы построения, расчета и анализа сетевых моделей

3.  Оптимизация моделей СПУ

1.  Вероятностные методы планирования и управления. Особенности сетевого планирования и управления (СПУ)

Традиционные методы планирования и управления предполагают использование простейших моделей типа ленточных графиков. Таким графикам присущи следующие недостатки:

·  невозможно показать взаимосвязь отдельных работ;

·  трудно оценить значимость каждой отдельной работы для достижения конечной цели;

·  трудно отразить динамичность современных разработок, скорректировать весь график в связи с изменением сроков выполнения какой-либо работы или группы работ;

·  не отражается неопределенность, часто присущая НИОКР;

·  трудно автоматизировать планово-управленческих работ

Эти недостатки в значительной степени ликвидируются при использовании методов сетевого планирования и управления (СПУ). Согласно этому методу строится сеть взаимосвязанных событий (целей) – прогнозный граф, служащий основным материалом для выявления и анализа возможных путей решения генеральной цели ТПП.

СПУ – это один из кибернетических подходов к управлению сложными динамическими системами, обеспечивающими оптимальные показатели. К ним относятся:

·  минимальное время выполнения комплекса работ;

·  минимальная стоимость разработки;

·  максимальная экономия ресурсов.

Основным плановым документом в системе СПУ является сетевой график, представляющая собой информационно-динамическую модель, в которой изображаются взаимосвязи и результаты всех работ. В терминах теории графов сетевой график – это ориентированный граф без контуров, ребра которого имеют одну или несколько числовых характеристик. Ребрами изображаются на графе работы, а вершины графа – события. Работами называются любые процессы, действия, приводящие к достижению определенных результатов (событий). Различают действительные и фиктивные работы.

Работа изображается стрелкой, в события кружками. Событиями называются результаты произведенных работ. Различают начальное, конечное и промежуточное события. Любая последовательность работ, ведущая от начального к конечному событию называется путем.

Системы СПУ функционируют в трех режимах:

предварительного планирования (определение структуры разработки, взаимосвязи, последовательности выполнения отдельных стадий и работ, состав и взаимосвязи организаций – соисполнителей, ориентировочные сроки поставок, потребности в основных ресурсах и др.);

исходного планирования (расчленение всего комплекса работ на уровни, составление фрагментов сетевого графика, анализ и оптимизация графика, разработка плановых документов);

оперативного управления ходом работ.

2.  Принципы построения, расчета и анализа сетевых моделей

По каждой работе ответственный исполнитель определяет время ее выполнения. Устанавливается наиболее вероятная или нормативная продолжительность работ (t н. в. и t норм.). Используют двух или трехоценочную оценку. В этих случаях определяют ожидаемое время выполнения работ tожид.

t ожид =( t мин. + 4 t н. в. + t макс. ) / 6,

или:

t ожид =( 3 t мин. + 2 t макс. ) / 5,

К основным параметрам сетевого графика относятся:

·  величина критического пути;

·  резервы времени событий и работ;

·  наиболее поздние и наиболее ранние сроки свершения событий и работ;

·  резервы пути.

Резерв времени событий – это такой промежуток времени, на который может быть отсрочено наступление события без нарушения сроков завершения разработки в целом.

Ранний и поздний сроки наступления событий определяются по максимальному из путей, проходящих через данное событие.

Путь, соединяющий события с нулевым резервом времени, является критически путем. Он соответствует максимальной продолжительности последовательных работ, ведущих от исходного к завершающему событию.

Резервами времени располагают также работы, лежащие на некритических путях. Полный резерв времени работы – это максимальное количество времени, на которое можно увеличить продолжительность данной работы, не изменяя при этом продолжительность критического пути.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48