Требования к обеспечению водой на пожарные нужды и размещению устройств противопожарных объектов (водопроводные сети, размещение гидрантов и др.) определяются специальным сводом правил по противопожарной безопасностидля железнодорожного транспорта общего и необщего пользования СП 8.13130, СП 10.13130, техническим регламентом в области пожарной безопасности [26], СП 8.13130 и правилами пожарной безопасности [54].
20.1.3 Водоснабжение предусматривается для удовлетворения хозяйственно-питьевых, производственных и противопожарных потребностей станций, поселков, а в необходимых случаях - разъездов, обгонных пунктов и отдельных линейных объектов.
20.1.4 Схема водоснабжения принимается в зависимости от конкретных условий района расположения раздельных пунктов с путевым развитием.
Водопроводную сеть следует проектировать по кольцевой схеме.
Водоснабжение следует обеспечивать путем использования районных, городских, промышленных и сельских водопроводов или кооперированного строительства устройств водоснабжения, а при отсутствии или невозможности их использования предусматривать самостоятельные системы водоснабжения с учетом перспективы дальнейшего развития.
На раздельных пунктах с путевым развитием при вахтовом способе эксплуатационного обслуживания допускается при наличии источника устройства нецентрализованного водоснабжения (без разводящих сетей), а при отсутствии источников - привозного водоснабжения.
20.1.5 При использовании воды для производственных целей (охлаждение агрегатов, обмывка оборудования и подвижного состава и др.), как правило, следует предусматривать замкнутые системы водоснабжения и повторное использование очищенных промышленных вод.
20.1.6 Канализация предусматривается на станциях, разъездах и обгонных пунктах с централизованным водоснабжением для приема, отвода и очистки бытовых, а также производственных сточных вод.
На раздельных пунктах с путевым развитием и других объектах, где централизованное водоснабжение не предусматривается, допускается по согласованию с санитарно-эпидемиологической службой устройство люфт клозетов с водонепроницаемыми стенками и дном.
Во всех случаях условия отведения и сброса сточных вод должны соответствовать Водному кодексу Российской Федерации по охране поверхностных вод от загрязнения сточными водами и быть согласованы с органами санитарно-эпидемиологической службы и с другими природоохранными органами в соответствии с действующим законодательством.
20.1.7 Схема канализации должна быть увязана с районными генеральными схемами, существующими или проектируемыми системами. При их отсутствии создается собственная система централизованной канализации.
20.1.8 Пересечения водопроводными и канализационными трубопроводами железных дорог на станциях должно регламентироваться строительными нормами и правилами [52], [53], [55], сводом правил в области пересечения железнодорожных линий с инженерными сетями, а также настоящим сводом правил.
20.1.9 Водопроводные и напорные канализационные сети, прокладываемые в пределах станций вне путей, а также пересекающие пути в защитном футляре, - выполняются из стальных, чугунных и пластмассовых труб, а канализационные самотечные - из чугунных (водопроводных) и пластмассовых труб.
20.1.10 Систему теплоснабжения следует проектировать в соответствии с требованиями строительных норм и правил [55], [56], [57], свода правил СП 41-105, а также требованиями настоящего раздела.
20.1.11 Систему и схему теплоснабжения следует назначать с учетом комплексного решения теплоснабжения смежных объектов и кооперирования устройств теплоснабжения с существующими и проектируемыми коммунальными и промышленными предприятиями.
20.1.12 Необходимая степень надежности (категорийность) источников тепла систем теплоснабжения должна определяться категорийностью подключаемых потребителей тепла. Номенклатура зданий и сооружений предприятий-потребителей первой категории, для которых не допускается перерывов в подаче тепла, должна устанавливаться их владельцами, и указываться в задании на проектирование, для остальных зданий и сооружений - нормами технологического проектирования [58].
20.1.13 Снабжение потребителей теплом следует предусматривать с использованием в качестве теплоносителя горячей воды; целесообразность применения для этой цели пара в каждом отдельном случае должна быть обоснована технико-экономическим расчетом. Необходимость применения пара для технологических процессов обосновывается в задании на проектирование.
20.1.14 Теплоснабжение всех объектов следует проектировать централизованное с использованием высокоэффективных источников тепла. Устройство самостоятельных котельных для отдельных групп потребителей допускается только при ТЭО.
20.1.15 Теплоснабжение зданий следует осуществлять, обеспечивая учёт расхода теплоты для каждого здания.
20.1.16 Необходимо обеспечивать автоматическое регулирование температуры теплоносителя для внутренних систем теплоснабжения здания по температурному графику в зависимости от изменения температуры наружного воздуха, а также поддержание температуры воздуха для систем воздушного отопления, приточной вентиляции и кондиционирования.
20.1.17 При проектировании подземных коммуникаций и сооружений на них с применением стальных труб и конструкций следует предусматривать меры по защите их:
- от почвенной коррозии – в соответствии с требованиями ГОСТ 9.602 – на неэлектрифицированных и электрифицированных переменным током железных дорогах;
- от коррозии – в соответствии с требованиями действующих нормативных документов по защите железнодорожных подземных сооружений от коррозии блуждающими токами – на железных дорогах, электрифицированных постоянным током.
20.1.18 При проектировании теплоснабжения следует рассматривать возможности использования нетрадиционных источников тепла: солнечной энергии, энергии, возникающей в результате химических реакций и др.
20.1.19 Тепловые сети на раздельных пунктах с путевым развитием должны прокладываться преимущественно надземно на низких отдельно стоящих опорах в местах, специально отведенных для прокладки коммуникаций.
Подземная прокладка тепловых сетей на раздельных пунктах с путевым развитием допускается при технико-экономическом обосновании.
20.1.20 При проектировании тепловых сетей на раздельных пунктах с путевым развитием пунктах необходимо ограничиваться, возможно, меньшим числом пересечений сетей со станционными путями.
20.1.21 В районах распространения вечномерзлых грунтов для размещения котельных следует выбирать площадки с непросадочными (при оттаивании) грунтами. Котельные следует располагать, как правило, ниже по рельефу от жилой и производственной застройки. Располагать котельные в бессточных котлованах и лощинах не допускается.
20.2 Правила проектирования, строительства и реконструкции водоснабжения, канализации и теплоснабжения на железнодорожного транспорта общего пользования
20.2.1 На приемо-отправочных путях, где предполагается снабжение хозяйственно-питьевой водой транзитных грузов или пассажирских поездов, должна предусматриваться установка в междупутьях заправочных кранов. Расстояние между заправочными кранами должно быть не более 25 м.
Производительность кранов должна обеспечивать заправку водой вагонов пассажирских поездов в течение не более 15 мин. Отвод воды от заправочных кранов следует проектировать с учетом санитарных требований.
20.2.2 Снабжение горячей водой или паром на объектах сортировочных участковых и других крупных станций следует предусматривать путем присоединения к тепловым сетям теплоэлектроцентралей, а при их отсутствии - от существующих или вновь сооружаемых котельных.
20.2.3 Теплоснабжение отдельных зданий и сооружений на разъездах, промежуточных станциях, разъездах и обгонных пунктах при отсутствии централизованного источника тепла допускается предусматривать от местных систем теплоснабжения: топочных, оборудованных малолитражными котлами; печей на твердом топливе. Для теплоснабжения небольших отдельно стоящих объектов (посты электрической централизации, стрелочные посты, пункты обогрева, насосные станции, тяговые электроподстанции и др.) допускается при ТЭО применение в качестве источников тепла электроэнергии по согласованию в установленном порядке с органами Энергонадзора и энергосбыта.
Проектирование самостоятельных котельных для отдельных потребителей допускается только при отсутствии централизованных источников тепла при ТЭО.
20.3 Правила проектирования, строительства и реконструкции водоснабжения, канализации и теплоснабжения на железнодорожных станциях, разъездах, обгонных и пассажирских остановочных пунктах железнодорожного транспорта необщего пользования
20.3.1 Сети водоснабжения, канализации и теплоснабжения, а также инженерное оборудование зданий и сооружений промышленного железнодорожного транспорта следует проектировать по нормам, установленным для соответствующих сетей и оборудования.
20.3.2 Подачу воды для объектов промышленного железнодорожного транспорта следует предусматривать, как правило, от сетей водоснабжения предприятия. Для удаленных транспортных объектов при наличии местных источников водоснабжения и при соответствующем технико-экономическом обосновании допускается проектировать локальные системы водоснабжения.
20.3.3 Схему водоснабжения объектов промышленного железнодорожного транспорта следует принимать в зависимости от местных условий. При надлежащем качестве воды, используемой для производственных нужд, хозяйственно-питьевое водоснабжение, как правило, следует объединять с производственным.
Насосные станции для хозяйственно-питьевого и производственного водоснабжения следует относить ко II категории по степени надежности действия, а для производственно-пожарного и противопожарного — к I категории.
20.3.4 Сброс производственных и бытовых сточных вод от объектов железнодорожного транспорта необщего пользования следует предусматривать в коллекторы предприятий или населенного пункта.
Для удаленных объектов при соответствующем обосновании допускается проектировать самостоятельные системы канализации или устройство выгребов.
На пунктах промывки цистерн и подготовки вагонов под погрузку следует предусматривать локальную очистку производственных сточных вод в соответствии с характером их загрязнения.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 |
Основные порталы (построено редакторами)