3.17 железнодорожный узел: Комплекс железнодорожных станций (сортировочная(ые), пассажирская(ие), грузовая(ые)), главных и соединительных путей в пункте пересечения или примыкания нескольких железнодорожных линий (в некоторых случаях расположенных на одной магистральной линии) обеспечивающих пропуск транзитных грузовых и пассажирских поездов с одной линии на другую, переформирование поездов, передачу вагонов, следующих с переработкой, пересадку пассажиров.
3.18 контейнерная площадка: Погрузочно-выгрузочное сооружение, предназначенное для погрузки, выгрузки, сортировки и кратковременного хранения среднетоннажных и крупнотоннажных контейнеров, а также для перегрузки контейнеров по прямому варианту «вагон-автомобиль» или «автомобиль-вагон».
3.19 локомотивное депо: Комплекс зданий и сооружений, предназначенных для обеспечения составов поездов локомотивами и локомотивными бригадами, организации технического обслуживания и ремонта локомотивов, а также экипировки и хранения материально-технических средств, запасных частей, топлива и нефтепродуктов.
3.20 неисправные вагоны с опасными грузами: Вагоны с опасными грузами, несущими угрозу окружающей среде.
Примечание – К вагонам с опасными грузами относят:
- вагоны, имеющие технические неисправности, которые нельзя устранить без предварительной выгрузки перевозимого груза, перегрузки и последующей очистки кузова вагона или котла вагона-цистерны (контейнера-цистерны);
- вагоны, претерпевшие динамические воздействия со скоростями соударения, превысившими допустимые Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;
- вагоны со следами просыпания, пыления, утечки, пролива грузов;
- вагоны, в отношении которых есть подозрение о наличии развала, повреждения, утраты герметичности отдельных грузовых мест;
- вагоны-цистерны с неисправностями (повреждениями) котла и/или арматуры и платформы с контейнерами-цистернами с неисправностями котла и/или арматуры.
3.21 обгонный пункт: Раздельный пункт на двухпутных железнодорожных линиях, имеющий путевое развитие, допускающее обгон поездов и в необходимых случаях перевод поезда с одного главного железнодорожного пути на другой. [Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, пункт 10] |
3.22 охранная стрелка: Стрелка, устанавливаемая при приготовлении маршрута для приема и отправления поезда в положение, исключающее возможность выхода на этот приготовленный маршрут другого поезда, маневрового состава или локомотива. [Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, пункт 10] |
3.23 пассажирская платформа: Устройство в виде площадки, расположенное на пассажирских станциях, пассажирских технических станциях и других станциях, пассажирских остановочных пунктах вдоль железнодорожных путей, и предназначенное для посадки и высадки пассажиров, погрузки и выгрузки багажа, почты.
3.24 пассажирская станция: Железнодорожная станция, предназначенная для выполнения операций по приему и отправлению поездов, выполнения маневровой работы, обслуживания пассажиров дальнего и пригородного сообщений, и имеющая комплекс сооружений и устройств, обеспечивающий комфортность и безопасность пассажиров (вокзальные комплексы).
3.25 пассажирская техническая станция: Железнодорожная станция, предназначенная для технического обслуживания пассажирских составов и вагонов (уборка, переформирование, ремонт, экипировка и др.), имеющая сооружения и устройства для отстоя резерва пассажирских вагонов, (а в необходимых случаях для ремонта и экипировки локомотивов), моторвагонное депо для осмотра и ремонта моторвагонного подвижного состава.
3.26 пассажирский остановочный пункт: Пункт на перегоне, не имеющий путевого развития, предназначенный исключительно для посадки и высадки пассажиров (раздельным пунктом не является). [Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, пункт 10] |
3.27 перегрузочная станция: Грузовая станция, предназначенная для перегрузки грузов из вагонов колеи 1520 мм в вагоны колеи 1435 мм или узкой колеи (750 мм, 1000 мм) и обратно.
3.28 передаточный поезд: Поезд, формируемый на станциях железнодорожного узла и следующий до одной из станций, входящих в этот узел.
3.29 пешеходный мост над железнодорожными путями: Сооружение, предназначенное для пропуска пешеходных потоков над железнодорожными путями.
3.30 пешеходный тоннель под железнодорожными путями: Сооружение, предназначенное для пропуска пешеходных потоков под железнодорожными путями.
3.31 пограничная станция: Железнодорожная станция, обслуживающая экспортные, импортные и транзитные перевозки в международных сообщениях, расположенная на стыках Российских железных дорог с железными дорогами других стран, имеющая устройства для выполнения пограничных, таможенных, перегрузочных и других операций, а в необходимых случаях, имеющая пункт перестановки тележек для пассажирских и грузовых вагонов и /или устройство(а) для обслуживания вагонов с раздвижными колесными парами.
3.32 портовая станция: Железнодорожная станция, расположенная в близи морского (речного) порта и предназначенная для выполнения операций с поездами, составами и вагонами, связанных с перевалкой грузов с железнодорожного транспорта на морской (речной) транспорт и обратно.
3.33 предохранительный тупик: тупиковый железнодорожный путь, предназначенный для предупреждения выхода железнодорожного подвижного состава на маршруты следования поездов. [Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, пункт 10] |
3.34 промежуточная станция: Железнодорожная станция, предназначенная для: пропуска пассажирских и грузовых поездов без остановки; приема-отправления поездов, имеющих остановку, отцепки вагонов от сборных и других поездов и прицепки к ним вагонов; посадки-высадки пассажиров; погрузки, выгрузки и хранения грузов; оформления пассажирских и грузовых документов; приема, выдачи и хранения багажа; формирования отправительских маршрутов или групп для ступенчатых маршрутов из вагонов собственной погрузки; обслуживания подъездных путей, а в необходимых случаях взвешивания вагонов.
3.35 промывочно-пропарочная станция: Комплекс устройств, расположенный на железнодорожной станции, предназначенный для подготовки (зачистка, пропарка, промывка, дегазация, сушка, протирка, проверка на взрывоопасность и др.) цистерн и других вагонов к перевозкам наливных и других грузов и выполнения текущего ремонта.
3.36 промышленная железнодорожная станция: Станция, железнодорожного транспорта необщего пользования, имеющая путевое развитие и технические устройства, позволяющие производить операции по приему, отправлению поездов и пропуску поездов (подач), маневровую работу по их расформированию и формированию, подборку вагонов по погрузочно-выгрузочным фронтам и другие технические операции с учетом производственного процесса предприятия, а в необходимых случаях обеспечивающая выполнение пассажирских операций..
3.37 промышленная сортировочная станция: Станция, железнодорожного транспорта необщего пользования, предназначенная преимущественно для расформирования, накопления и формирования составов и групп вагонов, как прибывающих со станции примыкания железнодорожного транспорта общего пользования и отправляющихся на них, так и прибывающих с промышленных железнодорожных станций, маневровых районов и/или фронтов погрузки и выгрузки и отправляющихся на них.
3.38 промышленный железнодорожный транспорт: Комплекс сооружений, устройств и технических средств железнодорожного транспорта необщего пользования и технологического железнодорожного транспорта, обеспечивающий внешние и внутренние железнодорожные перевозки грузов, эксплуатацию и техническое обслуживание железнодорожных транспортных средств, а также выполнение погрузочно-выгрузочных операций, а в необходимых случаях перевозки пассажиров.
3.39 промышленный узел: Группа предприятий с общими производственными объектами.
3.40 пункт коммерческого осмотра: Комплекс сооружений и устройств, расположенный на территории железнодорожной станции и предназначенный для выполнения операций по коммерческому осмотру вагонов и грузов в поездах и устранению выявленных коммерческих неисправностей.
3.41 пункт подготовки вагонов под погрузку: Пункт, располагаемый на станциях массовой погрузки или на станциях, предшествующих погрузочным районам, оснащенный специальным технологическим оборудованием, и предназначенный для подготовки порожних вагонов под погрузку и производства текущего отцепочного ремонта порожних вагонов.
3.42 пункт текущего отцепочного ремонта: Пункт, расположенный на путях вагонного депо либо на путях текущего отцепочного ремонта, оснащенный механизмами и приспособлениями для механизации трудоемких работ, электросварочными постами для производства сварочных работ и др. и предназначенный для устранения неисправностей отцепленного вагона, выявленных в ходе технического осмотра в приемочном, сортировочном, отправочном и приемо-отправочном парках станции.
3.43 пункт технической передачи вагонов: Пункт, расположенный на подъездных путях предприятий, в речных и морских портах и предназначенный для проверки технического состояния вагонов при передаче их с подъездного пути на железнодорожные пути общего пользования и обратно.
3.44 пункт технического обслуживания локомотивов и моторвагонного подвижного состава: Пункт, расположенный на территории локомотивного или моторвагонного депо и предназначенный для проведения операций по техническому обслуживанию и экипировке локомотивов и моторвагонного подвижного состава.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 |
Основные порталы (построено редакторами)