Локомотивное моторвагонное депо КРЮКОВО
ПАМЯТКА ДЛЯ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД

Перечень поездных и секционных проводов цепей управления
№ провода | Назначение |
39 | Управление резервированием |
40 | Электрическое торможение ЭДТ |
41 | III КМ при ЭДТ. Нормальная уставка САУТ. |
42 | Управление замещением |
43 | «-» Минус ЭПТ |
44 | «+» плюс 50 В |
45 | Торможение ЭПТ. Контроль 47 провода. |
46 | Включение реле РЗП-1 |
47 | Торможение ЭПТ |
48 | ----------------свободный------------- |
49 | Перекрыша ЭПТ |
50 | Замещение и дотормаживание прицеп. вагон. |
51 | Сигнальная лампа СОТ |
52 | Правые двери ОТКРЫТЫ |
53 | Правые двери ЗАКРЫТЫ |
54 | Левые двери ОТКРЫТЫ |
55 | Левые двери ЗАКРЫТЫ |
56 | Обогрев маслоотделителя |
57 | Звонок |
58 | Связь |
59 | Связь |
60 | Сигнальная лампа ЛК и Т |
61 | Сигнальная лампа БВ |
62 | Сигнальная лампа РБ |
63 | Сигнальная лампа преобразователя |
64 | Сигнальная лампа вспомогательные цепи |
65 | Сигнальная лампа РН |
66 | Резервирование 220 В |
67 | Резервирование 220 В |
68 | Резервирование 220 В |
81 | Цепи 220 В |
82 | Цепи 220 В |
83 | Цепи 220 В |
84 | Нейтраль генератора |
85 | Управление резервированием |
90 | Аварийное опускание токоприемника |
№ провода | Назначение |
1 | I КМ режим тяги. II КМ при ЭДТ |
2 | Маневровый режим |
3 | II КМ режим тяги. При ЭДТ шунт включает |
4 | ЭДТ 1-ая уставка САУТ |
5 | III положение КМ режим тяги |
6 | IV положение КМ режим тяги |
7 | Возврат защиты |
8 | Торможение ЭПТ прицеп. вагонами |
9 | Дотормаживание |
10 | Контроль дверей |
11 | Реверсор «ВПЕРЕД» |
12 | Реверсор «НАЗАД» |
13 | Вспомогательный компрессор |
14 | Управление резервированием |
15 | «+» плюс батареи |
16 | Резервирование 110 В |
17 | Управление ПРУ |
18 | Песочница |
20 | «+» плюс цепей управления секции |
21 | токоприемники |
22 | «+» плюс цепей управления поездом |
23 | Трансляция |
24 | Трансляция |
25 | Токоприемник «ПОДНЯТ» |
26 | Токоприемник «ОПУЩЕН» |
27 | Компрессоры |
28 | ----------------свободный-------------- |
30 | «-» минус цепей управления |
31 | Блокировки безопасности |
32 | Управлением резервированием |
33 | Изменение уставки БРУ |
34 | Изменение уставки БРУ |
35 | ----------------свободный-------------- |
36 | Управление вентиляцией, отоплением |
37 | Управление освещением |
38 | Сигнализация пожароопасности |
Параметры предохранителей электропоезда ЭР-2Т
Головной и прицепной вагон
Пр. 1 | Высоковольтная цепь отопления | 20 А |
Пр. 2 | Двигатель преобразователя | 31,5 А |
Пр. 3 | Нейтраль генератора | 6 А |
Пр. 4,5 | Фазы генератора | 160 А |
Пр. 8,9 | Фазы мотор-вентилятора кабины | 6 А |
Пр. 13 | Цепь параллельного соединения ак. батареии | 35 А |
Пр. 15,16,17 | Фазы мотор компрессора, управл. мотор-компре.,резерв. | 80 А |
Пр. 18 | Нейтраль вторичных обмоток ТРУ | 10 А |
Пр. 19 | Вольтодобавка заряда аккумуляторной батареи | 35 А |
Пр. 23 | Восстановлении БВ на моторном вагоне | 15 А |
Пр. 25 | Катушка контактора компрессора | 6 А |
Пр. 26 | Блок управления и защиты преобразователя БУП | 6 А |
Пр. 29,30 | Аккумуляторная батарея | 35 А |
Пр. 31 | Средняя точка батареи | 10 А |
Пр. 32,33 | Обогрев бака туалета | 10 А |
Пр. 34,35 | Мотор-вентилятор | 25 А |
Пр. 36,37,38 | Главное освещение | 10 А |
Пр. 39 | Управление отоплением | 6 А |
Пр. 40 | Дежурное освещение | 6 А |
Пр. 41,42,43 | Питание резервной магистрали | 60 А |
Пр. 47 | Пескоподача | 6 А |
Пр. 48 | Управление освещением | 6 А |
Пр. 49 | Обогрев маслоотделителей | 6 А |
Пр. 50,51 | Токоприемники, вспомогательные компрессоры | 6 А |
Пр. 52 | Сигнальные лампы | 6 А |
Пр. 53 | Управление отоплением поезда | 6 А |
Пр.54 | Выключатель управления ВУ | 15 А |
Пр. 55 | Двери | 6 А |
Пр. 56 | Отопление кабины | 6 А |
Пр. 57 | АЛСН | 6 А |
Пр. 58 | Прожектор, нижние сигналы | 10 А |
Пр. 59 | Буферные фонари | 6 А |
Пр. 60 | Радиооповещение | 6 А |
Пр. 61 | Дополнительный обогрев кабины | 15 А |
Пр. 62 | Радиостанция | 3 А |
Пр. 63 | Стекло обогрев | 25 А |
Пр. 65 | Обогрев маслоотделителей | 6 А |
Пр. 400 | Переключение уставок реле ускорения | 1 А |
Пр. 66,67,68 | Резервирование (прицепной вагон) | 60 А |
Моторный вагон
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 |
Основные порталы (построено редакторами)
