Научно-исследовательская работа по организации и проведению исследований существующего рынка инновационной продукции и услуг, анализу потенциала г. Ростова-на-Дону (стр. 23 )

— возможности получения высоких энергомассовых характеристик солнечных батарей, в 4-5 раз выше, чем у солнечных батарей, изготовленных на основе монокристаллического кремния, несмотря на их меньший начальный кпд;

— высокой радиационной стойкости;

— возможности снижения на порядок и более удельной стоимости солнечной батареи по сравнению с монокристаллическим вариантом.

Существенным преимуществом гибких тонкопленочных солнечных батарей является их малый стартовый (транспортный) объем, возможность создания на их основе легко развертываемых солнечных батарей рулонного типа и т. д.

В качестве базовой технологии изготовления фотоэлектрических преобразователей на основе аморфного кремния для космического применения рассматривается освоенная совместным российско-американским предприятием (соучредители НПП «Квант», ЕСD Ltd.,USA) технология наземного применения. Эта технология обеспечивает формирование каскадной трехпереходной фотоэлектрической структуры на основе сплавов a-Si на тонкой ленточной подложке.

Современные проекты НПП «Квант» в области космической фотоэнергетики:

— МКС: Российский сегмент из модулей «Заря» и «Звезда» с солнечными преобразователями с двусторонней чувствительностью

— Крупные геостационарные платформы «СиСат», «Экспресс-А», «Экспресс-АМ», «КазСат» и др.

— Космические аппараты для дистанционного зондирования Земли и метеорологии «Монитор-Э», «Метеор-3» и др.

Являясь головным предприятием в стране по термоэлектрическому преобразованию энергии, «Квант» принимал участие в ряде проектов по созданию термогенераторов (ТЭГ) различной мощности, автономных источников питания (АИП) для радиотрансляционных станций и станций катодной защиты газопроводов; по созданию систем термостатирования саркофагов в мавзолеях (Москва), Г. Димитрова (София), Хо Ши-Мина (Ханой), Агостиньо Нетто (Луанда).

1. Термоэлектрическое генерирование электроэнергии.

1.1. Разработка технологии синтеза низко - и среднетемпературных полупроводниковых сплавов.

Разработка технологии и производство термобатарей методами порошковой металлургии.

1.2. Разработка и производство термоэлектрических модулей, ресурсные испытания.

1.3. Разработка новых конструкций ТЭГ и АИП, создание опытных образцов и их ресурсные испытания на стенде.

1.4. Разработка современных средств автоматизированного управления и контроля работы ТЭГ и АИП на их основе.

1.5. Авторское сопровождение промышленно выпускаемых АИП.

2. Термоэлектрическое охлаждение.

2.1. Разработаны конструкции и созданы термоэлектрические кондиционеры для кабины машинистов рельсового транспорта с холодопроизводительностью.

2.2. Ведутся работы по следующим направлениям:

— исследования эффективности различных конструкций радиаторов для термокондиционеров системы «воздух – воздух»;

— исследования вариантов термоэлектрических кондиционеров систем «вода — воздух» и «вода — вода»;

— разрабатываются оптимизированные конструкции блочных кондиционеров для рельсового транспорта;

— разрабатываются автоматизированные системы поддержания температуры в кабинах машинистов.

В настоящее время выпускается следующая продукция гражданского применения:

— термоэлектрические кондиционеры воздуха в кабинах машинистов поездов «Яуза» мощностью 1 кВт (БТК 1,0) для Московского метрополитена;

— термоэлектрические кондиционеры воздуха в кабинах машинистов наземного метро мощностью 1,5 кВт (БТК 1,5) для ;

— термоэлектрические кондиционеры воздуха в кабинах машинистов локомотивов мощностью 3,0 кВт (БТК 3,0) для ОАО «Коломенский завод».

— в кооперации с , и автономные источники питания в диапазоне мощностей от 150 до 1500 Вт для предприятий Газпрома.

Работы по обеспечению бортовыми источниками энергопитания средств вооружения и военной техники: космических аппаратов, стратегических и тактических ракет, подводных аппаратов, аварийных и специальных систем, являются важнейшими и приоритетными для НПП «Квант».

С этой целью предприятием ведутся работы по созданию и усовершенствованию тактико-технических характеристик различных типов химических источников тока (ХИТ).

Их значительная часть, включая ампульные и тепловые батареи, сильноточные серебряно-цинковые аккумуляторы и батареи, разрабатываются только в НПП «Квант».

1. Серебряно-цинковые блоки питания и батареи для энергопитания космических аппаратов и ракет-носителей. Разработано более 50 наименований блоков и батарей.

2. Резервные источники тока (ампульные батареи) для энергопитания бортовых систем ракет и ракетных комплексов. Разработано более 100 наименований батарей.

3. Резервные источники тока (тепловые батареи) для электропитания различных видов ракет и боеприпасов.

4. Сильноточные батареи серебряно-цинковой электрохимической системы для электропитания различных образцов специальной техники.

5. Водоактивируемые источники тока, для энергопитания морских сигнальных устройств, спасательных средств и буев.

В «Стратегии развития интегрированной структуры российского вертолетостроения на период до 2020 года» определена стратегическая цель развития холдинга «Вертолеты России», в состав, которого входит - высокорентабельная научно-производственная корпорация – государственный поставщик вертолетной техники и конкурентоспособный субъект мирового вертолетного бизнеса.

Одним из важнейших условий обеспечения конкурентоспособности российского вертолетостроения является создание инновационной системы - совокупности связанных процессов и механизмов научно-промышленного развития, главной задачей которых является обеспечение эффективного прохождения всего инновационного цикла создания вертолетной техники: идея → инвестиции → разработка → внедрение → конкурентоспособность → получение прибыли.

Научно обоснованные мероприятия по созданию инновационной системы представлены в Программе инновационного развития Холдинга, утвержденной Советом директоров России» в марте 2011 года.

Программа инновационного развития представляет собой согласованный по задачам, ресурсам и срокам комплекс научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, технологических, производственных программ, организационных мероприятий и инновационных проектов по созданию конкурентоспособной отечественной вертолетной техники.

Программные мероприятия (инновационные проекты) сгруппированы по следующим основным разделам:

НИОКР по созданию перспективных инновационных проектов вертолетов

Наиболее значимыми из данных НИОКР являются разработка перспективного скоростного вертолета (ПСВ) и программа «Беспилотные комплексы».

ПСВ - это абсолютно новый «прорывной» проект, предусматривающий разработку и внедрение инновационных конструкторских и технологических решений, создание научно-технического задела, который в дальнейшем будет проецироваться на весь модельный ряд вертолетов холдинга. Создание ПСВ призвано обеспечить требуемые объемы продаж вертолетной техники в период после 2020 года и экономически целесообразное структурообразующее повышение доли наукоемкой и инновационной продукции в Холдинге.

Программа «Беспилотные комплексы» предусматривает создание модельного ряда конкурентоспособных беспилотных вертолетных комплексов гражданского, военного (специального) назначения средней и большой дальности.

НИОКР по созданию опережающего инновационного научно-технического задела, базовых и критических технологий вертолетостроения

В холдинге сформирована и реализуется комплексная Программа развития вертолётных технологий «Вертикаль». Программа играет роль корпоративной Технологической платформы и предусматривает проведение исследований по следующим ключевым направлениям, обеспечивающим конкурентоспособность вертолетной техники:

EvoGREEN (Экологичный вертолёт)

EvoLOCITY (Перспективный скоростной вертолёт)

EvoSAFE (Безопасный вертолёт)

EvoSMART (Умный вертолёт)

EvoLOGY (Формирование перспективных технологий).

Результаты работ по данной программе составят научно-техническую и технологическую основу создания перспективных и модернизации серийных вертолетов модельного ряда холдинга.

Технологическая модернизация производства и техническое перевооружение

Технологическая модернизация производства, включая техническое перевооружение, включает комплекс мероприятий по созданию центров компетенции «Сборочные предприятия» (3 предприятия), «Агрегатные предприятия» (2 предприятия) и «Специализированные предприятия» (2 предприятия), а также мероприятия по совершенствованию оборудования и технологий производства вертолетов.

Реализация данных мероприятий позволит обеспечить переход к новому технологическому укладу производства, высокое качество, снижение цены и сокращение сроков производства вертолетов.

Формирование инновационной инфраструктуры

Одним из важнейших мероприятий по формированию инновационной инфраструктуры России» является создание Научно-технического комплекса вертолетостроения (НТК) в составе вертолетного инженерного центра, экспериментально-исследовательского, опытно-производственного и летно-испытательного центров.

Основной задачей НТК является консолидация и форсированное наращивание научно-исследовательского, экспериментально-испытательского и инженерного потенциалов с целью повышения инновационной продуктивности проектно-конструкторской деятельности, сокращения сроков и снижения стоимости разработок в интересах обеспечения высокой конкурентоспособности вертолётной техники.

В рамках программы также запланирован комплекс обеспечивающих мероприятий инновационного развития в сферах:

-  повышения энергоэффективности производства и производительности труда;

-  создания системы менеджмента качества;

-  повышения квалификации персонала, отвечающего за технологическое развитие;

-  совершенствования системы послепродажного обслуживания;

-  совершенствования системы управления правами на РИД и др.

Реализация программы инновационного развития Холдинга будет в определяющей степени способствовать достижению цели развития российского вертолетостроения на период до 2020 г. – выйти на 27%-й уровень совокупных долей продаж в общем объеме внешнего рынка и 90%-й уровень внутреннего рынка вертолётов.