Научно-исследовательская работа по организации и проведению исследований существующего рынка инновационной продукции и услуг, анализу потенциала г. Ростова-на-Дону (стр. 26 )

Для выполнения опытно-конструкторских, регулировочных и сдаточных работ на предприятии внедрены:

-  техническая система (ТС) для отладки и контроля качества программных средств (ПС), применяемых на АСУ комплексов РЭБ;

-  компьютерные панорамные стенды измерения параметров СВЧ узлов, элементов и приборов на базе Р2М-18;

-  техническая система (на основе плавсредства) для отработки устройств пеленгования над водной поверхностью;

-  линия по выполнения автоматизированной распайки микросхем любой сложности с применением установки инфракрасной пайки IR 500A и ПЭВМ.

ОАО «Стройнефтемаш»

Завод Стройнефтемаш сегодня - это многопрофильное производственное предприятие, изготавливающее всевозможные металлоконструкции, прицепную технику грузоподъемностью от 8 до 110т, а также различные цистерны емкостью до 40м. куб. В номенклатуру выпускаемой спецавтотехники входит более 80-ти изделий для нефтепромыслового, строительного, коммунального, сельскохозяйственного, дорожного и аэродромного комплексов, а для организаций связи, МЧС и силовых министерств поставляются транспортные спецконтейнеры с различными видам оборудования.

Особое внимание на заводе уделено функционированию участков сервисного и послегарантийного обслуживания автотракторной техники, на которых выполняется практически весь спектр малярных и ремонтных работ, в т. ч. гидравлики и топливной аппаратуры.

Высокотехнологичная производственная база с научным потенциалом конструкторского бюро и квалифицированным персоналом работников позволяет выполнять не только серийные, но и индивидуальные технические задания при заказе продукции.

Завод Стройнефтемаш приступил к реализации иновационных проектов по производству:

- мобильных агрегатов глубокой доочистки и обеззараживания поверхностных и подземных вод, устанавливаемых на автомобильные шасси, а также в контейнера, оборудованные для автономной работы (в т. ч. в условиях чрезвычайных ситуаций).

- мобильных озоновых установок обеззараживания (дезинфекции) продуктовых складских помещений, зерновых элеваторов, овощехранилищ, заводов комбикормов, мясокомбинатов и птицефабрик.

3.3. Анализ производимой инновационной продукции на территории города

НПП «КВАНТ»

Выпускаемая продукция:

-  солнечные элементы и батареи космического применения,

-  экологически чистые автономные фотоэлектрические преобразователи и модули, в том числе для наземных электростанций годовой мощностью до 10,0 МВт,

-  автономные термоэлектрические генераторы электричества, использующие любые источники нагрева,

-  термоэлектрические устройства запуска двигателей внутреннего сгорания в условиях Севера,

-  термоэлектрические кондиционеры для железнодорожного транспорта, грузовых автомобилей и метрополитена,

-  химические источники тока одноразового использования, включая источники с длительным сроком хранения и быстрым приведением в действие,

-  химические источники тока многократного использования путем электрической подзарядки или механической замены электродов,

-  металло-воздушные источники тока,

-  резервные источники тока – ампульные, тепловые, водоактивируемые,

-  экологически чистые химические генераторы электроэнергии непрерывного действия при постоянном подводе газообразных химических реагентов (топливные элементы) для электромобилей, подводных аппаратов и стационарных установок,

-  комбинированные системы автономного электропитания для труднодоступных районов,

-  акустические и сейсмические датчики в системах оповещения о землетрясениях, цунами, диагностики мостовых сооружений и охранной сигнализации,

-  датчики радиационной обстановки, включая внутриреакторный контроль,

-  системы электропривода автомобилей.

Выпускаемая продукция:

-  Ми-28Н/Ми-28НЭ

Новые боевые вертолеты Ми-28Н производятся на предприятии серийно и в настоящее время поставляются Министерству обороны России в рамках Государственного оборонного заказа. «Ночные охотники» призваны поддерживать сухопутные войска днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях. Эти боевые машины предназначены для поиска и уничтожения в условиях противодействия танков и другой бронированной техники, а также мало-скоростных воздушных целей и живой силы противника. Для этого у Ми-28Н есть все необходимое: высокая скорость полета, боевая живучесть, широкая номенклатура современных средств защиты и поражения.

На Ми-28Н установлен современный комплекс вооружения, обеспечивающий возможность применения авиационных средств поражения днем и ночью. Вооружение вертолета включает управляемое и неуправляемое ракетное вооружение, а также подвижную пушечную установку, которая оснащена пушкой 2А42 калибра 30 мм. На балочных держателях предусмотрена подвеска унифицированных пушечных контейнеров УПК-23-250 с пушками ГШ-23Л калибра 23 мм, противотанковых управляемых ракет «Атака» класса «воздух-земля» и «Игла» класса «воздух-воздух» с тепловой головкой самонаведения, а также неуправляемых авиационных ракет типа С-8 и С-13.

«Ночной охотник» обладает уникальными пилотажными характеристиками. На этом вертолете впервые в истории российского вертолетостроения были выполнены фигуры высшего пилотажа — «петля» и «бочка».

-  Ми-35 М

Наряду с Ми-28Н в войска РФ в настоящее время поставляется многоцелевой транспортно-боевой вертолет Ми-35 М. Он создавался совместно с им ». Это новейший вертолет семейства Ми-24. Поставлялся на экспорт (в Венесуэлу, Бразилию). Сегодня в Ми-35 М заинтересована не только российская авиация, но и ВВС ряда стран СНГ.

Вертолет Ми-35 М имеет несколько вариантов применения: ударный, десантный, санитарный и транспортный, что способствует эффективному выполнению разнообразных задач. Неоспоримое преимущество Ми-35 М — возможность круглосуточного боевого применения. Вертолет оснащен современным комплексом навигации и электронной индикации с многофункциональными цветными дисплеями, обзорно-прицельной системой, включающей в себя тепловизионный и телевизионный канал, лазерный дальномер и пеленгатор. Светотехническое оборудование вертолета Ми-35 М адаптировано под использование экипажем очков ночного видения как российского, так и иностранного производства. Установка новых систем позволяет не только снизить нагрузку на экипаж и применять управляемое и неуправляемое вооружение вертолета в любое время суток, но также выполнять взлет и посадку на неподготовленные и необорудованные площадки.

-  Ми-26Т

Тяжелый вертолет Ми-26Т — единственный вертолет в мире, способный перевозить грузы внутри кабины или на внешней подвеске общим весом до 20 тонн.

Использование широкого спектра дополнительного съёмного оборудования позволяет трансформировать базовый транспортный вертолёт в противопожарный вариант — с водосливным устройством ВСУ-15А ёмкостью до 15 тонн, в десантный вариант, который обеспечивает доставку 82 десантников (спасателей) с необходимым вооружением (снаряжением); санитарный вариант, обеспечивающий перевозку на носилках 60 больных и раненых в сопровождении трёх медработников; топливозаправочный вариант, обеспечивающий оперативную доставку 14 040 л. дизельного или авиационного топлива.

Ми-26Т пользуется устойчивым спросом на мировом рынке. Основными эксплуатантами этого вертолета, помимо самой России и стран СНГ, являются такие страны, как Китай, Индия, Венесуэла, Греция. Ми-26Т также часто и успешно работает на условиях лизинга во многих европейских, азиатских и африканских странах.

-  Ми-26Т2

совместно с вертолетный завод им. » проведена работа по модернизации Ми-26Т в вариант с сокращенным количеством членов экипажа, современной авионикой и возможностью ночного применения. Модернизированный вертолет имеет обозначение Ми-26Т2.

Установка интегрированного комплекса бортового радиоэлектронного оборудования НПК90-2 обеспечивает круглосуточное пилотирование вертолета Ми-26Т2 в простых и сложных метеоусловиях с выполнением автоматического полета по маршруту, выходом в заранее заданную точку с заданного направления и в заданное время, заходом на посадку и предпосадочное маневрирование, а также возврат на основной и запасной аэродромы по кратчайшему расстоянию. Вертолет не требует специальных аэродромных средств технического обслуживания и способен к длительному автономному базированию.

Имеющийся на вертолете Ми-26Т2 поисковый прожектор TSL–1600 позволяет освещать местность в районе проведения поисково-спасательных работ в ночное время (с применением экипажем очков ночного видения) и обеспечивает выбор с воздуха места посадки вертолета.

Кабина экипажа вертолета Ми-26Т2 выполнена по типу «Glass-cockpit», что существенно улучшает эргономичность и позволяет снизить нагрузку на экипаж.

Еще одно его преимущество — сокращение времени планирования полета, снижение нагрузки на экипаж, в том числе за счет автоматического контроля параметров работы бортовых систем. Автоматизация контроля, современные средства навигации и связи позволяют уменьшить число членов экипажа до двух (или трех при работе с внешней подвеской). Это, в свою очередь, снижает прямые эксплуатационные расходы и повышает эксплуатационную готовность. За счет всех перечисленных факторов конкурентоспособность машины значительно возрастает.

СКБ Пульсар

Выпускаемая продукция - профессиональный сварочный инвертор.

Выпускаемая продукция:

-  Датчики давления;

-  Датчики и сигнализаторы уровня;

-  Вибрационные плотномеры;

-  Системы измерения уровня и массы;

-  Пьезоэлектрические датчики для вихревых расходомеров;

-  Преобразователи для ультразвуковых расходомеров;

-  Датчики температуры;

-  Блоки питания, индексации, искрозащиты.

Научное конструкторско-технологическое бюро «Пьезоприбор»

Выпускаемая продукция:

-  Объемно-чувствительные композиционные пьезоматериалы;

-  Пьезокерамические материалы;

-  Материалы на основе цирконата-титаната свинца;

-  Пьезокерамические элементы ПЭСК -19, ПЭСК-25, ПЭСК-27, ПЭСК-28, ПЭСК-29;