Расчет максимально-разовых выбросов паров нефтепродуктов при заполнении резервуаров проводится по формуле:

М = (Срmax * Vсл) / Т

где        Т – среднее время при заполнении резервуара;

Vсл – объем слитого нефтепродукта из заправочного судна в емкость;

Срmax – макс. концентрация паров нефтепродуктов по южной климатической зоне в выбросах паровоздушной смеси при заполнении дизтопливом резервуара (приложение 15).

Расчет валовых выбросов (т/год) проводится по формуле:

G = Gзак + Gпр

где        Gзак – выбросы при закачке (т/год);

Gпр – выбросы при проливах нефтепродуктов на поверхность (т/год), при заправке на судах исключаются.

Годовые выбросы при закачке нефтепродуктов определены по формулам:

Gзак = {Ср * Qоз +Ср * Qвл} * 10-6

где        Ср – концентрации паров нефтепродуктов в выбросах паровоздушной смеси при заполнении по периодам года,

Qоз и Qвл – количество закачиваемого нефтепродукта в осенне-зимний и весенне-летний периоды года, м3.

Расчет выбросов ЗВ при проведении 1 этапа в 2016 г. 2 этапа в 2017 г. представлен в таблице 6.2.3.3.

Таблица 6.2.3.3

Результаты расчета выбросов загрязняющих веществ в атмосферу
при проведении 1 этапа в 2016 г.  2 этапа в 2017 г.

Вид
ГСМ

Годовой расход

V

Время разового напол-я, t

Общее время слива, t

Сpmax

Сроз

Qвл

Срвл

м3

м3

сек

час/год

г/м3

г/м3

м3

г/м3

2016 г.

д/т

21,69

3

675

1,36

2,25

1,19

21,69

1,6

масло

5,06

1

72

0,10

0,39

0,15

5,06

0,15

2017 г.

д/т

50,95

3

675

3,18

2,25

1,19

50,95

1,6

масло

11,90

1

72

0,24

0,39

0,15

11,90

0,15

Продолжение табл. 6.2.3.3

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Вид ГСМ

М углевод.

Gзак

Gпр. р.

Gр. углев.

С12-С19

H2S

г/с

т/год

т/год

т/год

г/с

т/год

г/с

т/год

2016 г.

д/т

0,0100

3,47E-05

0,00054

0,0005768

0,009972

0,0005752

2,80E-05

1,62E-06

масло

0,0054

7,6E-07

0,00003

0,0000324

2017 г.

д/т

0,0100

8,15E-05

0,00127

0,0013552

0,009972

0,0013514

2,80E-05

3,79E-06

масло

0,0054

1,78E-06

0,00007

0,0000761

Вариант 2. Первый и второй этапы в 2017 г.

Резервуары с дизтопливом – наземного типа по 1 шт. на каждом из трех судов. На судах условно принимается один источник (работают не одновременно). Расход дизтоплива за период проведения ИГИ для всех судов составит – 61,74 т. Расход масла при работе судов составит около 15,43 т.

Расчет выбросов ЗВ при проведении 1 этапа и 2 этапа в 2017 г. представлен в таблице 6.2.3.4.

Таблица 6.2.3.4

Результаты расчета выбросов загрязняющих веществ в атмосферу
при проведении 1 этапа и 2 этапа в 2017 г.

Вид
ГСМ

Годовой расход

V

Время разового напол-я, t

Общее время слива, t

Сpmax

Сроз

Qвл

Срвл

м3

м3

сек

час/год

г/м3

г/м3

м3

г/м3

д/т

72,63

3

675

4,5

2,25

1,19

72,63

1,6

масло

17

1

72

0,34

0,39

0,15

17

0,15

Продолжение табл. 6.2.3.4

Вид ГСМ

М углевод.

Gзак

Gпр. р.

Gр. углев.

С12-С19

H2S

г/с

т/год

т/год

т/год

г/с

т/год

г/с

т/год

д/т

0,0100

1,16E-04

0,0018

0,0019321

0,009972

0,0019267

2,80E-05

5,41E-06

масло

0,0054

2,54E-06

0,0001

0,0001086

6.2.3.2. Расчет выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников выбросов

Во время движения судов от порта до района работ и обратно расчет выбросов загрязняющих веществ от главных дизельных двигателей проводится по удельным выделениям в зависимости от расхода топлива в указанный период времени согласно РНД 211.2.02.04-2004. Расход дизельного топлива для Варианта 1 в 2016 г. ориентировочно составит 24,105 т, в 2017 г. – 32,72 т; для Варианта 2 – 56,825 тонн.

Результаты расчетов приведены в таблице 6.2.3.5.

Таблица 6.2.3.5

Результаты расчета выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от передвижных источников

Наименование

Расход топлива, т

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу

Азота диоксид

Азота

оксид

Сажа

Серы диоксид

Углерода оксид

Бенз(а)пирен

Формальдегид

Углеводороды

т/г

т/г

т/г

т/г

т/г

т/г

т/г

т/г

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Удельные выбросы, г/кг топ

А - маломощные, N < 73,6 кВт

32,8

5,33

3,8

4,6

36

6,90E-05

0,7

18,8

Б - средней мощности, N = 73,6-736 кВт

30,4

4,94

2,5

5,1

31

6,30E-05

0,6

15

1-ое геофизическое судно типа "Меридиан"

8,508

0,265

0,043

0,025

0,042

0,277

5,52E-07

0,005

0,138

2-ое геофизическое судно типа "Меридиан"

15,597

0,486

0,079

0,045

0,077

0,508

1,01E-06

0,010

0,252

Геотехническое судно типа "Изыскатель-1"

32,720

0,995

0,162

0,082

0,167

1,014

2,06E-06

0,020

0,491

Вариант 1

2016 г.

24,105

0,75

0,12

0,07

0,12

0,78

1,56E-06

0,02

0,39

2017 г.

32,720

0,99

0,16

0,08

0,17

1,01

2,06E-06

0,02

0,49

Вариант 2

2017 г.

56,825

1,745

0,284

0,152

0,286

1,799

3,62E-06

0,035

0,881


6.2.4. Комплекс мероприятий по уменьшению выбросов в атмосферу

Для снижения воздействия планируемых работ на атмосферный воздух проектом предусматривается ряд технических и организационных мероприятий:

    применение системы контроля загазованности; применение герметичной системы хранения дизельного топлива с установкой дыхательных клапанов на резервуарах; применение на дизельных установках высоких выхлопных труб, обеспечивающих улучшение условий рассеивания отходящих газов в атмосфере.

Эти меры в сочетании с хорошей организацией производственного процесса и контроля позволят обеспечить минимальное воздействие на атмосферный воздух в районе проведения инженерно-геологических изысканий.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78