Тема: Запуск в серийное производство «Газель–Бизнес» (стр. 23 )

«ГАЗ» начал выпуск модифицированной «ГАЗели»
Новости спорта на Auto. ru

04.02.2010

В четверг Горьковский автозавод начал выпуск модифицированной версии легкого коммерческого автомобиля «ГАЗель-Бизнес».

«Начиная делать «ГАЗель-Бизнес», мы сделаем лучший коммерческий автомобиль еще лучше», – заявил президент группы «ГАЗ» Бу Андерсен. Стоимость автомобиля будет начинаться от 425 тысяч рублей, сообщил он.

В свою очередь, директор по развитию Горьковского автозавода Павел Середа сообщил, что в новой модификации автомобиля установлено 20 новых оригинальных модулей, 150 улучшений конструкции. «В автомобиле, который содержит около 3 тыс. деталей, установлено 560 оригинальных, – приводит его слова РИА «Новости». – Нам удалось оптимизировать процесс и выпустить новую модификацию с минимальным удорожанием».

По словам директора по развитию, в апреле-мае завод будет производить только «ГАЗель-Бизнес». При этом в марте предприятие планирует запустить газобалонную модель машины, а во второй половине 2010 года – дизельную, сказал Середа. Он также сообщил, что в феврале планируется собрать 500 таких автомобилей, в марте – 1,4 тысячи. «ГАЗелей-Бизнес» в общем объеме выпуска в 2010 году будет более 50 тыс.», – добавил Середа. По его словам, в марте-апреле завод полностью перейдет на выпуск новой модификации.

В целом же в 2010 году предприятие планирует выпустить 65 тыс. легких коммерческих автомобилей. «Возможно, этот план будет скорректирован в сторону увеличения», – добавил Середа.

Алексей Гусев Сегодня | 12:36

"Газель-бизнес" стартовала на "ГАЗе"
Личные Деньги

04/02/2010 12:02

Группа "ГАЗ" начала серийный выпуск легкого коммерческого грузовика "Газель-бизнес", планирует выпуск в 2010 году 50 тыс. таких автомобилей. Как сообщил руководитель по развитию Горьковского автозавода Павел Середа, автомобиль представляет из себя модифицированную "Газель", в которой заменены более 20 ключевых модулей, и в целом произведено более 150 улучшений.

Существенные изменения коснулись, в частности, амортизатора рулевой системы, привода сцепления, карданного вала, тормозной системы. Значительные изменения претерпели интерьер и экстерьер. Всего в комплектации нового автомобиля использованы более 560 оригинальных деталей.

В настоящее время с конвейера будут сходить автомобили "Газель-бизнес" с бензиновым двигателем производства Ульяновского моторного завода. Однако с марта планируется выпуск автомобиля "Газель-бизнес" с газобаллонным оборудованием (битопливная система), с августа 2010 года - "Газель-бизнес" с дизельным двигателем иностранного производства.

Базовая стоимость "Газель-бизнес" - от 425 тыс. рублей. Дилерская сеть начнет продажи этого автомобиля с 25 февраля. Предполагается, что "Газель-бизнес" с дизельным двигателем будет стоить на 80 тыс. рублей дороже.

В 2010 году Горьковский автозавод планирует произвести более 50 тыс. автомобилей модификации "Газель-бизнес", что составит около 80% от общего объема планируемых к производству легких коммерческих грузовиков (65 тыс.).

"Газель" стандартной комплектации сохранится в линейке "ГАЗа", однако в нее также будут внесены изменения в течение года. "Стандарт" останется, но по нему будут изменения", - отметил он.

Первая «ГАЗель–бизнес» сошла с конвейера
РИА «Время Н»

04.02.2010 10:32

Первую сошедшую с конвейера Горьковского автомобильного завода «ГАЗель–бизнес» осмотрел губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев в четверг, 4 февраля.

«Это только первый шаг в большой работе по обновлению продуктовой линейки «ГАЗа». Это совершенно другое качество, другой комфорт», – заявил глава региона. Губернатор также отметил, что при разработке «ГАЗели-Бизнес» в автомобиль внесено более 20 серьезных конструктивных и более 130 производственно-технологических изменений.

«Модернизация автомобиля позволила обеспечить повышенный уровень безопасности и надежности, новый уровень комфорта, удобство в эксплуатации и современный дизайн, а также снизить стоимость владения автомобилем. Безусловно, новые автомобили «ГАЗель – Бизнес» позволят ГАЗу сохранить и укрепить лидерство на рынке коммерческой техники», - подчеркнул Валерий Шанцев.

В свою очередь президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон отметил, что  при производстве новой «ГАЗели» используются лучшие технологии. «Мы не можем разочаровать нашего потребителя, постараемся, чтобы автомобиль имел огромный успех», - заявил Андерссон.

Также президент «Группы ГАЗ» добавил, что цена «ГАЗелей» будет составлять от 425 тысяч рублей.

«Начало производства модернизированной «ГАЗели» является свидетельством того, что ситуация на Горьковском автозаводе стабилизировалась. Этого удалось добиться во многом благодаря совместным усилиям Группы ГАЗ и Правительства области по реализации антикризисной программы. Было много сделано для того, чтобы компания получила поддержку на федеральном уровне», - сказал губернатор.

Напомним, что на реструктуризацию кредитного портфеля Группы ГАЗ были выделены госгарантии на сумму 20 млрд. рублей. Кроме того, в результате расширения федеральной программы льготного кредитования, субсидирование процентов по автокредитам распространено на основную продукцию ГАЗа.

Летом 2009 года в Нижегородской области впервые в России начали действовать региональные программы, стимулирующие покупательский спрос на автомобили отечественного производства.

В программе предоставления компенсационных выплат физическим лицам при обмене старых автомобилей на новые (выплаты до 50 тыс. рублей) в 2009 году приняли участие порядка 120 человек и  приобретено автомобилей на сумму свыше 65 млн. рублей.

В результате принимаемых совместных мер правительства области и Группы ГАЗ в июне 2009 года ключевое предприятие Группы ГАЗ – Горьковский автозавод - вышло на безубыточный уровень.

Для сохранения кадрового потенциала Группа ГАЗ при поддержке правительства Нижегородской области внедрила программу переобучения в качестве альтернативы сокращениям.

Таким образом, эффективная реализация антикризисной программы в 2009 году, по словам Валерия Шанцева, позволила компании значительно повысить эффективность бизнеса и сфокусироваться на развитии модельного ряда, повышении качества продукции. Сегодня ГАЗ вышел из кризиса с новым продуктом.

Корр. Ирина Козлова

«ГАЗель-бизнес» поступит в массовую продажу 25 февраля
РИА «Время Н»

04.02.2010 12:20

«ГАЗель-бизнес» поступит в массовую продажу 25 февраля 2010 года. Об этом журналистам сообщил президент «Группы ГАЗ» Бу Андерсен на пресс-конференции в четверг, 4 февраля 2010 г.

«Мы объявим 25 февраля национальным днем «ГАЗели». К этому моменту у всех дилеров будет как минимум по два новых автомобиля. Я точно знаю, что вчера уже были отправлены автомобили во Владивосток», - сказал он

Также он отметил, что инвестиции «Группы ГАЗ» в этот проект составляют 400 млн. рублей.

Корр. Ирина Козлова

25 февраля объявлено в Нижегородской области Днем ГАЗели
Ньюс-НН. ру

04.02.2010 г.

ГАЗ начал серийный выпуск модернизированного автомобиля с улучшенными потребительскими характеристиками «ГАЗель-Бизнес». При разработке новой ГАЗели в автомобиль внесено более 20 конструктивных и более 130 производственно-технологических изменений. Стоимость автомобиля составит от 425 тысяч рублей. ГАЗель поступит в продажу с 25 февраля текущего года. Всего же в 2010 году завод планирует выпустить 65 тысяч легких коммерческих грузовых автомобилей. На реализацию данного проекта «Группы ГАЗ» было потрачено 400 млн. рублей.

ГАЗ начал серийный выпуск модернизированного автомобиля с улучшенными потребительскими характеристиками «ГАЗель-Бизнес». При разработке новой ГАЗели в автомобиль внесено более 20 конструктивных и более 130 производственно-технологических изменений. Стоимость автомобиля составит от 425 тысяч рублей. ГАЗель поступит в продажу с 25 февраля текущего года. Всего же в 2010 году завод планирует выпустить 65 тысяч легких коммерческих грузовых автомобилей. На реализацию данного проекта «Группы ГАЗ» было потрачено 400 млн. рублей.

4 февраля 2010 года Горьковский автомобильный завод «Группы ГАЗ» начал серийный выпуск модернизированного автомобиля с улучшенными потребительскими характеристиками «ГАЗель - Бизнес».

При разработке «ГАЗели-Бизнес» в автомобиль внесено более 20 конструктивных и более 130 производственно-технологических изменений: улучшена управляемость, маневренность и устойчивость автомобиля за счет модернизации рулевого механизма и амортизаторов передней подвески; повышена информативность тормозной системы, за счет модернизации вакуумного усилителя и главного тормозного цилиндра тормозной путь автомобиля сократился на 3 метра; модернизированные амортизаторы улучшили плавность хода автомобиля, повысили сцепление колес с дорогой; повышена безопасность перевозки пассажиров в микроавтобусах: на всех пассажирских сидениях применяются двухточечные ремни безопасности; повышена надежность и экономичность двигателя УМЗ за счет конструктивных улучшений ряда систем (зажигания, пуска, охлаждения и пр.), применения более качественных комплектующих, внедрения стопроцентного входного контроля качества; повышена надежность всех основных узлов и агрегатов, ресурс автомобиля вырос с 250 тысяч км до 300 тысяч км.

В системах, агрегатах и узлах автомобиля «ГАЗель-Бизнес» применены компоненты ведущих зарубежных производителей: рулевое управление с гидроусилителем руля ZF, амортизаторы подвески колес и сцепление ZF Sachs, главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем Bosch, радиатор T-Rad, опоры двигателя Anvis, карданная передача Tirsan Kardan, подшипники коробки передач SKF, синхронизаторы коробки передач Hoerbiger, манжеты заднего моста Rubena и пр. Проведена адаптация и доводка модернизированных систем совместно с поставщиками в их инжиниринговых центрах.

Автомобиль получил новый бампер и облицовку радиатора; в салоне установлена новая панель приборов; улучшена эргономика водительского места; повышена эффективность системы отопления; система вентиляции и отопления теперь управляется с помощью электронного блока с жидкокристаллическим экраном; снижен уровень вибрации и шума; удобные подрулевые переключатели обеспечивают повышенную четкость и снижение усилий при переключении; значительно снижены усилия на всех органах управления (педали сцепления и тормоза, рычаг коробки передач). Так, сила нажатия на педаль сцепления снизилась с 18 кг до 10 кг.