Тема: Запуск в серийное производство «Газель–Бизнес» (стр. 27 )

В "Газель–Бизнес" устранены дефекты, выявленные в прежних модификациях автомобиля. При сборке автомобиля использованы 560 оригинальных деталей, многие из которых импортные. В конструкцию внесены 130 технических изменений: есть поворотники на зеркалах, новый бампер, облицовка радиатора, а под кузовом установлен бесшумный карданный вал.

Минимальная цена нового автомобиля составит около 425 тысяч рублей. Первые машины должны появиться на дорогах России уже в конце февраля.

Началось серийное производство модернизированной ГАЗели
ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

04 Февраль, 2010

4 февраля Горьковский автомобильный завод «Группы ГАЗ» начал серийный выпуск модернизированного автомобиля с улучшенными потребительскими характеристиками «ГАЗель-БИЗНЕС». Это продукт с принципиально новым уровнем качества, надежности, безопасности, комфорта и сниженной стоимостью владения.

При разработке «ГАЗели-БИЗНЕС» в автомобиль внесено более 20 конструктивных и более 130 производственно-технологических изменений.

• Улучшена управляемость, маневренность и устойчивость автомобиля за счет модернизации рулевого механизма и амортизаторов передней подвески. Система рулевого управления настраивалась специалистами ГАЗа совместно с компанией ZF.

• Повышена информативность тормозной системы, за счет модернизации вакуумного усилителя и главного тормозного цилиндра тормозной путь автомобиля сократился на 3 метра.

• Модернизированные амортизаторы значительно улучшили плавность хода автомобиля, повысили сцепление колес с дорогой.

• Повышена безопасность перевозки пассажиров в микроавтобусах: на всех пассажирских сидениях применяются двухточечные ремни безопасности

• Повышена надежность и экономичность двигателя УМЗ за счет конструктивных улучшений ряда систем (зажигания, пуска, охлаждения и пр.), применения более качественных комплектующих, внедрения стопроцентного входного контроля качества.

• Повышена надежность всех основных узлов и агрегатов, ресурс автомобиля вырос с 250 тыс. км до 300 тыс. км.

Эти и многие другие конструктивные изменения обеспечили полное соответствие потребительских свойств автомобиля самым высоким требованиям клиентов.

В системах, агрегатах и узлах автомобиля «ГАЗель-БИЗНЕС» применены компоненты ведущих зарубежных производителей: рулевое управление с гидроусилителем руля ZF, амортизаторы подвески колес и сцепление ZF Sachs, главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем Bosch, радиатор T-Rad, опоры двигателя Anvis, карданная передача Tirsan Kardan, подшипники коробки передач SKF, синхронизаторы коробки передач Hoerbiger, манжеты заднего моста Rubena и пр. Проведена адаптация и доводка модернизированных систем совместно с поставщиками в их инжиниринговых центрах.

«ГАЗель-БИЗНЕС» также порадует потребителей новым уровнем комфорта и удобства эксплуатации:

• Автомобиль получил новый бампер и облицовку радиатора

• В салоне установлена новая панель приборов

• Улучшена эргономика водительского места

• Повышена эффективность системы отопления

• Система вентиляции и отопления теперь управляется с помощью электронного блока с жидкокристаллическим экраном

• Снижен уровень вибрации и шума

• Удобные подрулевые переключатели обеспечивают повышенную четкость и снижение усилий при переключении

• Значительно снижены усилия на всех органах управления (педали сцепления и тормоза, рычаг коробки передач). Так, сила нажатия на педаль сцепления снизилась с 18 кг до 10 кг.

Улучшение потребительских свойств и параметров надежности «ГАЗели-БИЗНЕС» позволили на 10% снизить стоимость владения автомобилем (при этом стоимость владения всего модельного ряда «ГАЗелей» уже на 20-30% ниже аналогичных параметров зарубежных автомобилей):

• Увеличен межсервисный пробег с 10 до 15 тыс. км

• Расширены гарантийные обязательства – базовая гарантия на «ГАЗель-БИЗНЕС» увеличена до двух лет или 80 тысяч км пробега (на основные узлы и агрегаты гарантия увеличена до двух лет или 100 тысяч км)

• Увеличена топливная экономичность

Автомобиль «ГАЗель-БИЗНЕС» во время разработки прошел многочисленные испытания, направленные на повышение его надежности и улучшение функциональных свойств. Так, были организованы форсированные испытания ходовой части, трансмиссии и кузова на дорогах с булыжным покрытием (эксплуатацию на которых не выдерживают европейские образцы коммерческой техники). «ГАЗель-БИЗНЕС» прошла на полигоне в Германии доводочные испытания по снижению уровня шума и вибрации. Также были проведены жесткие климатические испытания (холодный пуск, перегрев) и проверка подвесок колес на вибростенде. В общей сложности опытные образцы новой «ГАЗели» прошли более 2 млн км.

Созданию обновленного продукта ГАЗа предшествовала серьезная работа в 2009 г. по повышению стандартов качества производства LCV, освоенных в сотрудничестве с ведущими международными автопроизводителями.

• В 2009 г. на ГАЗе внедрена специальная методика аудита автомобиля для независимой оценки его качества «с позиции потребителя»

• Новая система качества LCV предусматривает на протяжении всего производственного цикла (сварка, окраска, сборка) контроль соответствия параметров каждого автомобиля заданным техническим характеристикам

• Для повышения качества техники введены дополнительные станции контроля: проверка электросистем готового автомобиля, обкатка на стенде, регулировка света фар, проверка на стуки и шумы. Специалисты Горьковского автозавода проверяют геометрию кузова, качество сварных точек (разрушающим и ультразвуковым методами), контролируют параметры электрических и электронных систем автомобиля, надежность затяжек резьбовых соединений и другие параметры. На финальной линии проходит тестирование динамических характеристик и тормозной системы автомобилей.

• Благодаря внедрению новой системы обработки поверхностей кузова и элементов ходовой части значительно повышен уровень антикоррозийной стойкости автомобилей «ГАЗель».

Новая система качества производства LCV позволяет обеспечить высокий уровень надежности и безопасности всей линейки коммерческих автомобилей ГАЗа.

Президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон: «При разработке «ГАЗели-БИЗНЕС» были использованы лучшие западные технологии в сочетании с российской инженерной мыслью. Запуск модернизированной «ГАЗели» – новый этап в развитии ГАЗа. Это начало масштабных изменений компании, целью которых является выпуск продукции с безупречным качеством в соответствии с ожиданиями потребителей. В 2010 году мы сфокусируемся в первую очередь на развитии модельного ряда, на улучшении качества продукции и снижении стоимости владения автомобилей. У «Группы ГАЗ» есть хорошая клиентская база, развитая дилерская сеть, обученный персонал – все это позволит компании оставаться бессменным лидером на рынке коммерческого транспорта в России».

ГАЗ начал выпуск «ГАЗели» без «болячек»
ИА Dv-News

04 Февраль 2010

ГАЗ начал выпуск рестайлинговой «ГАЗели», которую назвали «ГАЗель-Бизнес». На предприятии уверены, что «лучший коммерческий автомобиль» стал еще лучше. Как заверяют разработчики, в новой машине устранены практически все «болячки» обычной «ГАЗели», а их инженеры ранее насчитали около 150-ти.

Горьковский автозавод начал выпуск модифицированной версии легкого коммерческого автомобиля «Газель-Бизнес». Об этом в четверг сообщил президент «Группы ГАЗ» Бу Андерсен.

«Начиная делать «Газель-Бизнес», мы сделаем лучший коммерческий автомобиль еще лучше», - цитирует его слова РИА «Новости». Стоимость автомобиля будет начинаться от 425 тысяч рублей, сообщил он.

В новой модификации автомобиля установлено 20 новых оригинальных модулей, 150 улучшений конструкции, сообщил директор по развитию Горьковского автозавода Павел Середа. «В автомобиле, который содержит около 3 тысяч деталей, установлено 560 оригинальных. Нам удалось оптимизировать процесс и выпустить новую модификацию с минимальным удорожанием», - сказал Середа.

В октябре прошлого года новую «ГАЗель» протестировал глава . «Мы сегодня осмотрели, а я и проехал на «ГАЗель плюс» (такое рабочее было у машины. – прим. Ред.), который будет производиться с февраля будущего года. Это уже очень серьезно улучшенный автомобиль, что чувствуется и по ездовым характеристикам и по управляемости и по тормозам и по внутренней отделке», - говорил тогда журналистам Греф. По его словам, есть существенная разница между новой и уже выпускаемыми машинами этого семейства.

В свою очередь сопредседатель правления австро-канадской Magna Зигфрид Вольф отметил тогда, что Греф пытался водить «ГАЗель» как спортивную машину и «это ему удалось».

По планам в апреле-мае завод будет производить только «Газель-Бизнес». Завод планирует в марте запустить газобалонную модель машины, а во второй половине 2010 года - дизельную. В феврале планируется собрать 500 автомобилей «ГАЗель-Бизнес», в марте - 1,4 тысячи.

Всего же в 2010 году автозавод планирует выпустить 65 тысяч легких коммерческих автомобилей. Но, возможно, этот план будет скорректирован в сторону увеличения.

«Группа ГАЗ» - крупнейший российский производитель коммерческого автотранспорта и строительно-дорожной техники. Компания основана в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов , существовавшего с 2001 года. В состав «Группы ГАЗ» входят , 18 автомобилестроительных предприятий в России, сбытовые и сервисные структуры. Штаб-квартира компании расположена в Нижнем Новгороде.

Василий Печко

Группа ГАЗ вышла в премиальный сегмент. "Газель-эконом" сменили на "Газель "
CИА (Сибирское информационное агентство)

5 февраля 2010

Группе ГАЗ не удалось сделать бюджетный автомобиль "Газель-эконом" стоимостью $6 тыс. самым конкурентным автомобилем сегмента LCV. Выпуск этой машины ГАЗ свернул, не найдя спроса на нее. Зато вчера группа представила рынку новый вариант "Газели", который полностью противоположен прежнему,-- премиальную "Газель-бизнес" стоимостью $14 тыс.

Группа ГАЗ презентовала новый автомобиль "Газель-бизнес", премиальный вариант основного легкого коммерческого грузовика. Это машина с повышенной управляемостью, маневренностью, плавностью хода, а также надежностью, безопасностью и уровнем комфорта, пояснили в группе ГАЗ. Рулевая, тормозная, охлаждающая системы, а также КПП и амортизаторы "Газели-бизнес" комплектуются компонентами Bosch, ZF, Tirsan Kardan, Hoerbirger и других иностранных производителей. Межсервисный пробег увеличен до 15 тыс. км (у обычных "Газелей" -- 10 тыс. км). Автомобиль поступит в продажу в конце февраля. Минимальная цена -- $14,2 тыс. Это выше цены обычной "Газели" ($11-13 тыс.).