Тема: Запуск в серийное производство «Газель–Бизнес» (стр. 3 )

Конструкторы автозавода внесли более 100 новых решений при разработке этой машины и устранили недостатки. При этом гарантия на автомобиль увеличилась с 60 до 80 тысяч километров пробега, а обслуживание подешевело на 15%.

На презентации автомобиля "ГАЗель-бизнес" присутствовал губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев и президент "Группы ГАЗ" Бо Андерссон. Он отметил, что в продажу новая машина поступит 25 февраля. Этот день будет объявлен национальным Днем "ГАЗели".

Валерий Шанцев, губернатор Нижегородской области: "Выходим на новый уровень качества, цены, сокращаем стоимость эксплуатации, а главное, сохраняем уровень цены, потому что все, что сделано, сделано за счет внутренних ресурсов.

Новая "ГАЗель-бизнес" поступит в продажу 25 февраля
ГТРК Нижний Новгород

05.02.2010 08:39 

Новая "ГАЗель" сошла с конвейера Горьковского автозавода. Это улучшенный вариант давно известного нижегородского бренда. В продажу модель поступит 25 февраля.

Повышенная информативность тормозной системы, улученная управляемость, маневренность - все это есть в новом автомобиле "ГАЗель-бизнес". Разработчики рассчитали, насколько легче в килограммах управлять новой "ГАЗелью": теперь нажимать педаль сцепления легче на 8 килограммов, переключать скорости - на 5.
Невооруженным взглядом все изменения не видны. Даже собирают новый автомобиль на том же конвейере, где и классическую "ГАЗель". Однако если залезть под капот, все сразу становится понятным.

Это и грузовик, и пассажирское авто. Самое значительное изменение – наличие ремней безопасности на всех пассажирских сидениях. Радиатор, бампер, тормоза и карданный вал закупаются в Европе.

Валерий Шанцев, губернатор Нижегородской области: "Надеюсь, что договоренность о локализации автокомпонентов будет реализована, и в ближайшее время Горьковский автозавод начнет выпускать тормозные системы и системы управления."

Гарантия на автомобиль увеличилась с 60 до 80 тысяч километров пробега. Кроме того, через месяц появится "ГАЗель" с газобаллонным оборудованием.

Всего в 2010 году на Горьковском автозаводе планируют выпустить 65 тысяч грузовых автомобилей. Какая именно доля придется на новую "ГАЗель" - пока не известно. Все покажет покупательский спрос.

Горьковский автозавод вышел из кризиса
ГТРК Нижний Новгород

08.02.2010 09:48 

Нижегородская промышленность оживает. порадовал хорошей новостью: в области прекратился промышленный спад. Как будто в доказательство его слов на Горьковском автозаводе запустили в серийное производство новую "ГАЗель-бизнес".

Новичок вряд ли сможет отличить новую "ГАЗель-бизнес" от обычной модели, их даже собирают на одном конвейере. Но главное, по словам производителей, внутри. Экономия топлива, если верить конструкторам, составляет 5%. Благодаря новому аккумулятору заводиться "ГАЗель" должна даже в крепкие морозы.

При разработке модели спросили совета у покупателей. Конструкторы проанализировали самые частые претензии потребителей и, опираясь на них, внесли более 100 новых решений. Тормозной путь стал меньше на 3 метра, а гарантийный пробег больше на 20 000 километров. Установлен электроподогрев зеркал заднего вида, полностью изменена приборная панель.

Автомобиль рассчитан как на городские дороги, так и на бездорожье. Это будет и грузовик, и пассажирское авто. По этой причине произведено самое значительное изменение: установлены ремни безопасности на всех пассажирских сидениях.

Уже через месяц с конвейера выйдет "ГАЗель" с газобаллонным оборудованием, а к маю – "ГАЗель-классик". Упрощенная версия будет на порядок дешевле, хотя производственные новшества под капотом обещают оставить. В июле в планах предприятия выпускать "ГАЗель" на дизельном двигателе, в августе - обновленный "Валдай". Антикризисной "ГАЗели" в производственных планах больше нет.

Бу Андерссон, президент "Группы ГАЗ": Автомобиль "ГАЗель-эконом" был нашим ответом на кризис. Автомобиль продавался не через дилерскую сеть. Мы быстро внедрили этот продукт, но большого спроса не увидели».

Всего удалось продать не более 800 антикризисных газелей. Кроме этого, стало известно, что закрыт проект "Максус". Сейчас распродают то, что осталось у дилеров, но, по словам Бу Андерссона, на складах этих автомобилей больше нет.

В 2010 году работать "на склад" завод не собирается. На Горьковском автозаводе готовы производить столько, сколько нужно. Впрочем, производственный план на 2010 год уже есть. 65 тысяч грузовых автомобилей и 2,5 тысячи легковых автомобилей.

Материалы печатных СМИ

В Нижнем запущено производство «Газели-бизнес»
Ведомости

04.02.2010, 12:25

Ольга Морозова

Сегодня группа ГАЗ начала серийное производство модернизированной «Газели» — «Газель-бизнес». В автомобиль было внесено более 20 конструктивных и 130 технологических изменений, заявил президент группы ГАЗ Бо Андерссон.

По его словам, в новую «Газель» внедрена новая система рулевого управления от немецкой компании ZF. Благодаря тормозной системе Bosch на 1,5 м снижен тормозной путь. Внесено много других изменений.

Новая «Газель» появится в автосалонах 25 февраля. Цена ее по словам Андерссона увеличилась незначительно — до 425 000 руб. Сейчас «Газель» базовой комплектации стоит 395 000 руб. Гарантированный пробег компания увеличивает с 60 000 км до 80 000 км. Из производственного плана ГАЗа на 2010 г. — 55 000 «Газелей» — большая часть придется на «Газель-бизнес», сообщил «Ведомостям» директор по развитию «Автозавода ГАЗ» Павел Середа. В апреле-мае по его словам, будет производиться только «Газель-бизнес».

Над проектом усовершенствования «Газели» группа ГАЗ работала с 2008 г. В прошлом году вложили 400 млн руб., сообщил «Ведомостям» Андерссон. Но это еще не все вложения. Проект продолжит развиваться. С марта начнет производиться битопливная «Газель-бизнес» с газобаллоным оборудованием от одной из итальянских компаний. В втором полугодии 2010 г. появится «Газель-бизнес» с дизельным двигателем импортного производства. Группа ГАЗ ведет переговоры сразу с двумя ведущими производителями. По оценкам компании автомобиль с дизелем может подорожать примерно на 80 000 руб.

«Наши договоренности с группой ГАЗ о локализации производства автокомпонентов в Нижегородской области сохраняются», — заявил нижегородский губернатор Валерий Шанцев. На обновленной «Газели» бампер произведен нижегородским заводом «Magna-Технопласт», панель приборов — местной группой «Автокомпонент».

ГАЗ начинает «Бизнес»
Ведомости — Нижний Новгород

05.02.2010, 20 (2538)

Ольга Морозова

Дешевая «Газель» для села у ГАЗа продавалась неважно. Будет ли спрос на дорогую модификацию бизнес-класса? ГАЗ надеется

Вчера, после того как первая «Газель-бизнес» сошла с конвейера, президент группы ГАЗ Бу Андерссон, рассказал, что вообще-то цена новой модификации по сравнению с традиционной увеличилась незначительно: до 425 000 руб. («Газель» базовой комплектации стоит 395 000 руб.). Зато, как сообщил Андерссон, в автомобиль внесено более 20 конструктивных и 130 производственно-технологических изменений. Внедрена система рулевого управления от немецкой компании ZF. Благодаря тормозной системе Bosch на 8% (на 1,5 м) снижен тормозной путь. Автомобиль также оснащен японским двухходовым алюминиевым радиатором T-Rad, синхронизаторами коробки передач Hoerbiger, их ставят на Ford Transit, перечисляет Андерссон. Гарантированный пробег компания увеличивает с 60 000 км до 80 000 км, добавляет директор по развитию Автозавода «ГАЗ» Павел Середа.

Над усовершенствованием «Газели» группа ГАЗ работала с 2008 г., в прошлом году вложили 400 млн руб., сказал «Ведомостям» Андерссон. Инвестиции в развитие проекта он оценить пока не берется: с марта начнется выпуск биотопливной «Газель-бизнес», во втором полугодии — версии с импортным дизельным двигателем. По оценкам компании, автомобиль с дизелем может подорожать максимум на 80 000 руб. ГАЗ ведет переговоры сразу с двумя ведущими производителями, сказал Андерссон.

Из производственного плана на 2010 г. (55 000 «Газелей») большая часть придется на «Газель-бизнес», сообщил Середа. В апреле — мае, по его словам, автозавод будет выпускать только «Газель-бизнес», дальше все зависит от рынка. В автосалонах автомобиль появится 25 февраля. У группы 145 официальных дилеров в России. Замдиректора нижегородского торгово-коммерческого центра «ГАЗ автотехобслуживание» Михаил Тренкин не готов оценить машину — тест-драйв для дилеров назначен на 5 февраля.

Продажи «Газелей» в России в 2009 г. — 45 000 штук и сбыть 50 000 «Газель-бизнес» в 2010 г. реально при условии, что рынок чуть подрастет, считает аналитик ВТБ Владимир Беспалов. Но конкуренты у ГАЗа сильные — в 2009 г. продано 8000 Fiat Ducato сборки Sollers, а это был лишь старт проекта, напоминает он. Ducato дороже, от $18 000 (около 537 660 руб.), но у него и два года гарантии без ограничений пробега, и двигатель экономичнее, говорит эксперт. Андерссон и нижегородский губернатор Валерий Шанцев, присутствовавший на торжественном открытии нового серийного производства, уверены, что «Газель» вне конкуренции благодаря цене.