Механизация животноводства (стр. 13 )

В кормовых рационах наиболее широко применяют картофель и кормовую свеклу. Уборка картофеля, кормовой и сахарной свеклы связана с большими энергозатратами.

Технология уборки картофеля включает в себя следующие операции: подкапывание и извлечение клубней из почвы, очистку их от земли, ботвы и камней, сбор клубней, перевозку к месту сортирования, сортирование и закладку на хранение. Машины для уборки картофеля должны выкапывать не менее 98 % клубней и, не повреждая, очищать их от почвы, ботвы и корневищ. Загрязненность клубней допускается не более 5 %, а потери при уборке не более 3 %,

Убирают картофель картофелекопателями или комбайнами. Картофелекопатели выкапывают клубни и укладывают их на поверхность поля в валок. Из валков клубни подбирают вручную, что связано с большими затратами ручного труда. Комбайнами картофель убирают поточным, раздельным или комбинированным способом.

При поточном способе уборки комбайн выкапывает клубни, отделяет их от почвы и ботвы, выгружает в транспортные средства. Картофель доставляют на сортировальные пункты, сортируют и закладывают на хранение.

При раздельном способе уборки картофель выкапывают копателем-валкообразователем из двух, четырех или шести рядов, укладывают в общий валок и после просушки подбирают комбайнами.

Комбинированным способом картофель убирают картофелекопателями, которые выкапывают клубни из двух или из четырех рядов и укладывают их в валок между двумя неубранными рядками. После просушки валка комбайн подкапывает неубранные рядки и одновременно подбирает валок, уложенный в междурядье.

При раздельном и комбинированном способах уборки производительность комбайна увеличивается в 1,5 ... 2 раза по сравнению с поточным.

Картофелекопатели предназначены для выкапывания картофеля из рядков, частичного отделения клубней от земли, ботвы и других примесей и укладки их вместе с ботвой на поверхность поля для последующего сбора вручную. Для уборки картофеля применяют роторные картофелекопатели (КТН-1А), элеваторные (КСТ-1,4, КТН-2В), универсальные копатели-валко-образователи (УКВ-2) и др. Основные сборочные единицы картофелекопателей – рама, опорные колеса, карданная передача, лемехи, элеваторы (грохоты), встряхиватель. Копатели агрегатируют с тракторами МТЗ. Производительность копателей в зависимости от типа и влажности почвы колеблется от 0,3 до 0,5 га/ч.

Картофелеуборочные комбайны, полунавесные (ККУ-2А, ККМ-4) и самоходные (КСК-4), предназначены для выкапывания клубней из почвы, полного или частичного отделения их от почвы, ботвы и других примесей и погрузки очищенных клубней в транспортные средства.

Двухрядный комбайн ККУ-2А производительностью 1,8 ... 4,0 га/ч агрегатируется с тракторами ДТ-75 MX, MT3-80, МТЗ-82 и используется при уборке картофеля на легких и средних почвах.

Самоходный четырехрядный комбайн КСК-4 применяется для уборки картофеля на легких, средних и тяжелых влажных почвах. Его основные сборочные единицы – рама, лемехи, элеваторы (основной, второй, третий), комкодавитель, транспортеры (поперечные, выносной, редкопрутковый, для удаления примесей, выгрузной), горка раската, ботвоудалители, подъемный барабан, переборный стол, двигатель, трансмиссия и ходовая часть. Ширина захвата комбайна 2,8 м, производительность – 0,8... 1,6 га/ч.

Картофелесортировки и картофелесортировальные пункты предназначены для доочистки и сортирования картофеля, убранного, комбайнами. В полевых условиях и на приемных пунктах применяют роликовую картофелесортировку РКС-10, которая разделяет клубни на три фракции (крупную, среднюю и мелкую). Она приводится в действие от двигателя внутреннего сгорания ЗИД-4,5, от электродвигателя мощностью 1,7 кВт или ВОМ трактора. Производительность машины 7 ... 10 т/ч.

Картофелесортировальный пункт КСП-15Б представляет собой два самостоятельных передвижных агрегата: приемный бункер ПБ-2М и роликовую картофелесортировку КСЭ-15Б. Производительность картофелесортировального пункта – 15 т/ч.

Хранят продовольственный и семенной картофель в хранилищах, оборудованных вентиляцией, автоматическим регулированием режима хранения, механизированной загрузкой и выгрузкой. Вместимость хранилищ от 250 до 3000 т. В комплект оборудования хранилищ входят вентиляционные агрегаты, транспортеры СТХ-30, ТХБ-20, транспортеры-загрузчики ТЗК-30, транспортеры-погрузчики ТПК-30, ленточные конвейеры, машины для переборки картофеля, унифицированные тележки и др.

Технология уборки свеклы включает следующие операции: подкапывание и извлечение из почвы корней, очистку корней от ботвы и почвы, погрузку корней и ботвы в транспортные средства и доставку их к месту хранения.

Сахарную свеклу убирают раздельным способом и прямым комбайнированием.

При раздельном способе уборки ботва срезается и подается в прицепные тележки ботвоуборочными машинами БМ-4 или БМ-6А. Затем корнеуборочный комбайн (РКС-4, КС-6, РКС-6) выкапывает корнеплоды, очищает их от почвы и загружает в транспортные средства.

При прямом комбайнировании свеклоуборочный трехрядный комбайн КСТ-ЗА теребильного типа извлекает корнеплоды, очищает их от почвы и боковых корешков, обрезает ботву и подает свеклу в кузов автомашины, а ботву – в тележку, прицепленную к комбайну. В зависимости от условий уборки и хранения, наличия в хозяйстве транспортных средств свеклу отвозят на перевалочные площадки, расположенные на границе поля, и складируют или же вывозят на приемный пункт сахарного завода. Ботву транспортируют к пунктам хранения и переработки. Для погрузки корнеплодов из кагатов и куч в транспортные средства применяют свеклопогрузчики СНТ-2,1Б, свеклопогрузчики-очистители ПС-100 и СПС-4,2.

Свеклоуборочные машины должны обеспечивать выполнение следующих агротехнических и технологических требований: полноту извлечения корней из почвы (не менее 98 %), минимальные потери (сахарной массы не более 3 ... 5 %, а ботвы – не более 18 %) и минимальную загрязненность свеклы (корней не более 10 %, а ботвы – 0,5 %). Ботвосрезающие аппараты должны обрезать ботву так, чтобы срез проходил не ниже зоны ‹‹спящих›› глазков и не выше 2 см от основания листьев. Повреждения при погрузке корнеплодов не должны превышать 3 %, а потери 2 %.

2.2.3. Уборка силосных культур и заготовка силоса

Силос представляет собой сочный консервированный корм, влажностью 70-80%, приготовленный методом заквашивания растительного сырья естественным путем в результате подкисления его молочной кислотой, вырабатываемой молочнокислыми бактериями, находящимися на поверхности растений.

Молочнокислые бактерии питаются сахаром (углеводами), находящимся в соке растений. Интенсивность молочнокислого брожения (силосования) зависит от наличия в растительном сырье сахара.

Главные культуры, выращиваемые на силос, – кукуруза, подсолнечник, суданская трава и сорго. Они дают высокий урожай зеленой массы. В качестве растительного сырья для получения силоса могут быть также использованы корнеклубнеплоды, листья капусты, плоды бахчевых культур, зеленые растения зернобобовых культур, многолетние злаковые травы, клевер, люпин и другие растения, поддающиеся силосованию.

Технология заготовки силоса включает скашивание растительного сырья с одновременным измельчением и погрузкой в транспортное средство, транспортировку измельченной массы к месту хранения, закладку массы в хранилище и ее уплотнение, изоляцию силосуемого сырья от доступа воздуха и утепление хранилища.

Для получения качественного корма с минимальными потерями необходимо строго соблюдать агротехнические сроки уборки силосных культур и технологические требования при закладке растительной массы в хранилища.

Силосные культуры убирают в наиболее благоприятные фазы развития, когда растения накапливают необходимое количество питательных веществ: кукурузу и сорго в фазе восковой и молочновосковой спелости зерна; подсолнечник – в начале цветения; суданскую траву – в фазе выбрасывания метелок; викоовсяные и горохоовсяные смеси – в начале образования бобов; сеянные многолетние травы, озимую рожь, травы естественных лугов – в начале колошения. Продолжительность уборки силосных культур, посеянных в один срок, должна быть не более 10 дней. Высота среза при уборке комбайнами и косилками-измельчителями не должна превышать 5 ... 6 см для тонкостебельных и 8 ... 10 см для толстостебельных растений.

На качество силоса существенное влияние оказывает влажность и степень измельчения растительного сырья. Растения с влажностью до 65 % измельчают на частицы длиной 2...3 см, влажностью 70...75 % - 4...6 см, а с влажностью свыше 80 % – 8...10 см.

При заполнении хранилища силосную массу равномерно разравнивают и непрерывно утрамбовывают гусеничными тракторами. Продолжительность закладки массы в одно хранилище должна быть не более 3 ... 4 дней без перерывов. После заполнения хранилища силосную массу немедленно укрывают синтетической пленкой или пропитанной маслами бумагой, чтобы предохранить от атмосферных осадков и проникновения воздуха. Сверху ее присыпают слоем земли (20 ... 30 см) и укрывают соломой (50 ... 60 см) с целью защиты от промерзания.

Для скашивания силосных культур, подбора из валков, измельчения и погрузки убираемой массы в транспортные средства применяют самоходные кормоуборочные комбайны КСК-100А, КСК-120, КСГ-Ф-70, Е-281С, прицепные кормоуборочные комбайны КПКУ-75, КПИ-2,4, КПМ-2,4, силосоуборочные комбайны КС-1,8 ‹‹Вихрь››, КСС-2,6, КСГ-3,2, КСКУ-6, а также косилки-измельчители КИР-1,5, КУФ-1,8. Измельченную массу используют для приготовления силоса, сенажа, травяной муки, а также скармливания скоту в качестве зеленого корма.

Самоходный кормоуборочный комбайн КСК-100А включает в себя самоходный измельчитель с дизельным двигателем СМД-72, две жатки шириной 3,2 м каждая для уборки низко - и высоко-стебельных культур, подборщик, сменный измельчающий аппарат, транспортные тележки для перевозки жаток.

Комбайн работает так. Растительная масса захватывается пружинными зубьями мотовила 2 (рис. 2.7) и подводится к режущему аппарату 1. Срезанная масса подается в шнек 3 и через систему питающих вальцов 4, 5 и 6 поступает в измельчающий барабан 8. Ножевой барабан при помощи противорежущей пластины 7 измельчает массу и швыряет ее по силосопроводу 9 в движущееся рядом или присоединенное к комбайну транспортное средство. Равномерность распределения массы в кузове транспортного средства регулируется оператором путем поворачивания силосопровода 9 и дефлектора 10.