На работы по замене опор, а также замене траверс и подтраверсных брусьев разработаны типовые карты организации труда, в которых определены условия и формы организации труда, состав бригады, нормы времени, требования по технике безопасности, условия производства работ на ВЛ, необходимое материально-техническое оснащение, технологическая последовательность выполнения отдельных операций работы, эскизное расположение механизмов и приспособлений при производстве работы.
Подробное изложение технологии работ позволяет тщательно организовывать и выполнять работы. Ниже в качестве примера приведено описание технологии выполнения некоторых видов работ.
Технология замены стойки одностоечной опоры ВЛ 10 кВ с железобетонной приставкой при помощи автобурокрановой машины. До отключения ВЛ производят подготовку новой стойки и доставку ее на место установки: обрабатывают вершину стойки и плоскость припасовки к приставке; размечают и засверливают отверстия под крюки; при помощи специального ключа ввертывают крюки с изоляторами, при необходимости монтируют шунтирующий спуск. Выполняются операции по подготовке рабочего места в соответствии с ПТБ.
После установки автобурокрановой машины и проверки состояния опоры электромонтер поднимается на старую стойку и, застропив ее тяговым тросом машины, обрезает вязки проводов, начиная с верхнего; устанавливает на провода растяжки и отводит (оттягивает) провода от опоры. После
спуска монтера специальными ножницами срезают бандажи, крепящие дефектную стойку к железобетонной приставке. Опустив старую стойку крановым устройством автобурокрановой машины, тяговый трос крепят к новой стойке и, поднимая ее, устанавливают вместо демонтированной, после проверки по вертикали закрепляют стойку бандажами или хомутами к приставке [4.16].
Число витков проволоки бандажа в зависимости от ее сечения принимается равным: 12 при диаметре проволоки 4 мм, 10 при диаметре проволоки 5 мм, 8 при диаметре проволоки 6 мм. Все витки бандажа должны быть равномерно натянуты и должны плотно прилегать один к другому. Концы проволок должны быть забиты в древесину.
К изоляторам новой стойки крепят провода вязками или зажимами ЗАК-10. Затем выполняются покраска бандажей (хомутов) и надписи на опоре.
Технология установки железобетонной приставки к промежуточной деревянной опоре бурокрановой машиной. До отключения ВЛ приставки развозят по линии вместе с хомутами или бандажной проволокой. После отключения ВЛ (оформления допуска к работе) рядом с опорой бурят котлован. Рекомендуемые СНиП размеры заглубления промежуточных опор для ВЛ до 1 кВ приведены в табл. 4.72.
Для промежуточных опор ВЛ 6-20 кВ величина заглубления определяется в зависимости от типа опоры, ее высоты, марки проводов, характеристики грунта, способа копки котлована и составляет от 1,8 до 2,5 м. В особо гололедных районах величины заглубления увеличиваются на 10-20% [4.20].
После бурения котлована на опоре подготавливается плоскость для припасовки. Железобетонную приставку цепляют тяговым тросом кранового устройства выше центра тяжести и опускают в котлован. С помощью цепных стяжек приставку соединяют со стойкой. Засыпают яму и утрамбовывают грунт. Закрепляют стойку на приставке с помощью проволочных бандажей или хомутов. Снимают цепные стяжки. Выпиливают загнившую часть деревянной опоры у земли. При необходимости красят бандажи (хомуты).
Ремонт железобетонных опор, приставок, фундаментов. При капитальном ремонте выполняются следующие виды работ: заделка трещин, выбоин, сколов; установка ремонтных бандажей; выправка опор, имеющих наклоны и перекосы, превышающие допустимые; восстановление антикоррозионных покрытий металлических частей; замена отдельных опор и приставок [4.16].
Таблица 4.72. Размеры заглубления промежуточных опор (без ригелей) ВЛ до 1 кВ.
Грунт | Общее сечение проводов на опоре, мм2 | Заглубление по высоте опоры над поверхностью земли, м | |||
до 8,5 | 11-12 | До 8,5 | 11-12 | ||
Откопка грунта | Разработка грунта бурением | ||||
Суглинок, супесь и глина, насыщенная водой | 150 | 1,8 | 2,15 | 1,6 | 1,75 |
Глина, суглинок и супесь естественной влажности. | 150 | 1,5 | 1,8 | 1,4 | 1,5 |
Лёс сухой, песок мокрый мелкий | 300 | 1,9 | 2,2 | 1,6 | 1,8 |
Глина пластичная, глина с галькой и валунами, галька с песком и щебнем | 150 | 1,35 | 1,6 | 1,2 | 1,3 |
Скальный грунт | 300 | 1,7 | 2 | 1,4 | 1,6 |
Трещины шириной от 0,05 до 0,3 мм заделывают полимерцементной краской, которую готовят на месте работ. Состав (по массе): цемент марки 500 или 600 - 60%, поливинилацетатная эмульсия или латекс - 12%, вода -28%. Краску готовят не более чем на 3 - 4 ч работы. Поверхность опоры, подлежащую окраске, тщательно очищают от грязи и пыли стальной щеткой, а маслянистые пятна удаляют бензином, ацетоном или другим растворителем. Окраску производят в сухую погоду при температуре не ниже + 2°С. Краску наносят кистью гонким слоем (не более 0,1-0,15 мм); после высыхания первого слоя (примерно через 2 ч) наносят второй слой.
Для заделки сколов и раковин и шпатлевки крупных трещин применяют полимерцементный раствор. Состав (по массе): быстротвердеющий цемент или портландцемент марки 500 - 600-20 - 30%, песок крупностью зерен до 3 мм -55 -60%, поливинилацетатная эмульсия или латекс -4 -6%, вода 7-10%. Раствор доводят до тестообразной консистенции и используют в течение 2 ч после приготовления. Перед заделкой сколы и раковины расчищают зубилом и металлической щеткой до плотного бетона, смачивают 10%-ным раствором поливинилацетатной эмульсии, раствор втирают в поврежденное место при помощи шпателя, кельмы или мастерка. Через час место заделки смачивают водным раствором эмульсии, присыпают сухим цементом и разглаживают гладилкой.
В случаях, когда стойки имеют трещины шириной раскрытия более 0,4 - 0,6 мм на высоте до 2 м от земли, устанавливаются железобетонные бандажи, выше 2 - 2,5 м - металлические бандажи; бандаж должен перекрывать зону трещин на 20 см вверх и вниз. Для изготовления железобетонных бандажей применяется разборная опалубка, обеспечивающая толщину стенки 70 - 80 мм. Марка применяемого бетона - не ниже 400; для усиления бандажа закладывается поперечная или продольная арматура (в зависимости от характера трещин) периодического профиля диаметром 12-14 мм и проволока диаметром 4-6 мм.
Замена отдельных железобетонных опор и приставок производится, если:
стойки и приставки вибрированные и со стержневой арматурой имеют поперечные трещины с шириной раскрытия на опорах ВЛ 0,38 кВ более 1 мм, а на ВЛ 6-20 кВ -0,5 мм и более;
стойки с напряженной проволочной и прядевой арматурой имеют поперечные трещины с шириной раскрытия на ВЛ 0,38 кВ более 0,6 мм, а на ВЛ 6-20 кВ - более 0,1 мм;
на всех типах и конструкциях опор имеются продольные трещины с шириной раскрытия более 0,3 мм при количестве трещин более двух в одном сечении; выступание арматуры на поверхность бетона; раковины более 20 х 20 х 20 мм.
Выправка опор. При наклоне опор более 1/100 высоты вдоль или поперек линии производят их выправку. Работу выполняет бригада электромонтеров (2 - 3 чел.) с применением механизмов, оснащенных специальными приспособлениями, или вручную. Выправку опор производят после полного оттаивания грунта. Для выправки опор применяют гидравлические навесные приспособления, устанавливаемые на колесных тракторах (например: «Беларусь»), и ручные домкраты - гидравлические и винтовые. Образовавшиеся после выправки пустоты около опоры засыпают и тщательно уплотняют трамбовкой. Опоры, получившие наклон и одностороннюю деформацию, после выправки усиливают оттяжкой.
Восстановление антикоррозионных покрытий металлических элементов опор производят путем очистки поверхности металлической щеткой и нанесения защитных покрытий кистью.
Ремонт оттяжек заключается в осмотре их состояния, устранении дефектов, смазке, восстановлении антикоррозионного покрытия или замене пришедших в негодность растяжек. Все виды оттяжек опор независимо от их конструктивного выполнения (из тросов или круглой стали) должны быть натянуты без видимой слабины. При выявлении слабины она должна быть устранена.
Тросовые оттяжки в зависимости от степени повреждения подвергают следующим видам ремонта: при обрыве до 10% проволок устанавливаются бандажи; при обрыве от 10 до 20% проволок устанавливаются ремонтные зажимы; при повреждении более 20% проволок производится замена оттяжки.
Тросы оттяжек и элементы крепления их к опоре и к якорям должны смазываться смазкой ЗЭС (ТУ 38 101-474-74). Оттяжки из круглой стали должны очищаться металлической щеткой и окрашиваться антикоррозионной краской (лаком).
Ремонт, регулировка и замена проводов. При обрыве или перегорании отдельных проволок (одной проволоки на алюминиевых и двух на сталеалюминиевых проводах сечением до 95 мм2) или наличии глубоких вмятин (более половины диаметра проволоки) на проводе должны устанавливаться бандажи или ремонтные муфты.
При ремонте провода на шейке изолятора поврежденную проволоку вырезают по 0,5 м в каждую сторону, вплетают новую жилу такой же марки и диаметра, закрепляют концы проволок бандажами во избежание дальнейшего расплетения; бандаж выполняют путем навивки вокруг провода концов новой жилы или кусков из оборванных проволок.
При ремонте провода в пролете устанавливают ремонтные муфты из обычных овальных соединителей на одно сечение меньше ремонтируемого провода. Соединитель разрезают вдоль продольной оси и разводят так, чтобы можно было надеть на провод. После зачистки провода и промывки бензином его покрывают защитной электротехнической смазкой (ЗЭС) или техническим
вазелином. Муфту устанавливают таким образом, чтобы место обрыва проволок находилось посредине; один край муфты заводят на другой, на провод у концов муфты устанавливают бандажи; муфту прессуют клещами МИ-19А. Расстояние между ремонтными муфтами должно быть не менее 15 м, в пролете не должно устанавливаться более двух муфт. На пересечениях с инженерными сооружениями установка ремонтных муфт и соединений не допускается [4.16].
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 |
Основные порталы (построено редакторами)