Раздел четвертый
ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ
4.1. ВОЗДУШНЫЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ 35 кВ И ВЫШЕ
Основные положения. При эксплуатации воздушных линий электропередачи (ВЛ) должны проводиться техническое обслуживание и капитальный ремонт, направленные на обеспечение их надежной работы. При техническом обслуживании производятся работы по предохранению ВЛ от преждевременного износа путем выполнения профилактических проверок и измерений и устранения повреждений и неисправностей. При капитальном ремонте ВЛ должен быть вы полнен комплекс мероприятий, направленных на поддержание или восстановление первоначальных эксплуатационных характеристик ВЛ в целом или отдельных ее элементов путем ремонта изношенных деталей и элементов или замены их более прочными и экономичными, улучшающими эксплуатационные характеристики линий.
Должны содержаться в исправном состоянии:
- сигнальные знаки на берегах в местах пересечения линии с судоходной или сплавной рекой, каналом или водохранилищем, установленные согласно «Правилам плавания по внутренним водным путям СССР»; устройства светоограждения, установленные на опорах в соответствии с требованиями «Правил маркировки и светоограждения высотных препятствий»; постоянные знаки, установленные на опорах ВЛ.
На участках ВЛ, подверженных интенсивному загрязнению, должна применяться специальная или усиленная изоляция и при необходимости выполняться чистка изоляции, замена загрязненных изоляторов или должны применяться гидрофобные покрытия.
На ВЛ выше 1 кВ, подтвержденных интенсивному гололедообразованию, должна существовать плавка гололеда электрическим током. Предприятие электрических сетей организовывает наблюдение за процессом гололедообразования на ВЛ в целях своевременною включения схем плавки гололеда.
Капитальный ремонт может проводиться с отключением линии или одной фазы (пофазный ремонт), а также без снятия напряжения.
На подстанциях и предприятиях электрических сетей должны быть схемы защиты от перенапряжений каждого распределительного устройства; кроме того, должны иметься сведения о наиболее поражаемых молнией участках ВЛ, об участках с плохо проводящими грунтами, о загрязняемой изоляции, о пересечениях линий электропередачи между собой, с линиями связи, радиотрансляции и автоблокировочными линиями железных дорог. Ежегодно перед т розовым сезоном должна проводиться проверка состояния за щиты от перенапряжений распределительных устройств и линий электропередачи и обеспечиваться готовность защиты от грозовых и внутренних перенапряжений. Верховой осмотр без снятия напряжения, а также дополнительные осмотры и проверки трубчатых разрядников, установленных в зонах интенсивного загрязнения, должны выполняться по местным инструкциям.
Характерные неисправности на ВЛ. На рушения и неисправности на трассах и просеках: наличие в охранной зоне ВЛ скирд хлеба, ометов соломы, стогов сена, штабелей торфа, лесо - и пиломатериалов, складирование кормов и удобрений, топлива и других горючих материалов, раз ведение огня; наличие на краю просеки от дельных деревьев, угрожающих падением на провода ВЛ; недостаточная ширина просеки по трассе ВЛ; наличие под проводами деревьев и кустарников высотой 4 м и более; наличие растительности в зоне радиусом до 2 м, прилс1ающей к опоре: отсутствие или неисправное состояние защиты оснований опор от ледохода, от размывания основания опоры талыми и дождевыми водами, от песковыдувания; неисправное состояние дорог, мостков и т. п.; отсутствие или неисправное состояние сигнальных знаков на переходах через судоходные реки и автомобильные дороги, си шальных 01 ней на высоких опорах, отбойных тумб для защиты опор от наездов транспортом, габаритных ворот на пересечениях с железнодорожными путями.
Неисправности опор и фундаментов: отсутствие условных обозначений, нумерации опор, предупредительных плакатов; наклон опор вдоль или поперек линии сверх допустимых норм, деформация отдельных частей опоры, отсутствие соосности стоек и подножников у опор с оттяжка ми; заглубление фундаментов опор, стоек железобетонных опор или приставок деревянных опор менее предусмотренного проектом; отсутствие или неправильная установка ригелей, предусмотренных проектом; неудовлетворительная трамбовка грунта при установке опор; оседание или вспучивание грунта вокруг фундамента, оседание или выдавливание фундамента; трещины и повреждения приставок и фундаментов; неплотное прилегание пяты опоры к поверхности фундамента, несоответствие диаметра гаек диаметрам анкерных болтов, приварка послед них к пяте опоры вместо крепления гайками, отсутствие гаек на анкерных болтах; коррозия деталей опоры и металлических подножников. дефекты заклепочных и болтовых соединений; деформация элементов опоры и дефекты сварных швов; неисправности крепления деталей деревянных опор; отсутствие болтов и гаек, недостаточная длина нарезки болтов, обрыв или ослабление проволочных бандажей, отсутствие шпонок и клиньев, ослабление болтовых соединений, некачественное крепление крон штейнов: загнивание деталей опор; обгорание и расщепление деталей опор; отсутствие защиты фундамента от песковыдувания и от действия агрессивных вод: отсутствие бетонирования анкерных колодцев на монолитных бетонных фундаментах; ослабление и повреждение оттяжек опор, внутренних связей железобетонных опор, нарушение креплений оттяжек к опоре и к фундаментам, неисправность устройств регулирования длины оттяжек; наличие на опорах птичьих гнезд и других посторонних предметов, создающих угрозу отключения ВЛ.
Неисправности на проводах, молниезащитных тросах и контактных соединениях: наличие набросов, оборванных (лопнувших) или перегоревших проволок, следов перекрытия, оплавления или вспучивания верхнего повива («фонари»); разрегулировка проводов фаз, разрегулировка проводов в одной расщепленной фазе; изменение стрел провеса и расстояний от проводов ВЛ до земли, до пересекаемых объектов, между фазами до значений, отличных от допустимых; наличие коррозии проводов и тросов; повреждения проводов и тросов у зажимов, дистанционных распорок, гасителей пляски; отсутствие гасителей вибрации, предусмотренных проектом ВЛ, или их смещение от места установки; неисправности в креплениях и соединениях проводов и тросов; образование трещин в корпусе зажима или соединителя, отсутствие болтов и шайб, отвинчивание гаек, отсутствие или выползание шплинтов, неправильный монтаж зажимов или соединений, следы перегрева контакта зажима (соединителя), вытяжка провода из зажима или соединителя, приближение петли к элементам анкерных и угловых опор, значительная изогнутость петли, ослабление крепления (вязки) провода к штыревым изоляторам, проскальзывание провода в вязке, дефекты сварки, наличие нестандартных зажимов.
Неисправности в подвесках и арматуре: механические повреждения фарфора или стекла изоляторов (скол части тарелок изолятора, появление трещин); следы перекрытия гирлянд и отдельных изоляторов (повреждение глазури, разрушение фарфора, стекла, следы оплавлений на армировке изоляторов и арматуре гирлянд); наличие дефектных (негодных) изоляторов; загрязненность изоляторов, вызывающая при сырой погоде сильное коронирование; отклонение изолирующих поддерживающих подвесок от проектного положения сверх допустимого значения; неправильная насадка штыревых изоляторов на штыри, крюки; вы ползание стержня из головки изолятора, наличие погнутых стержней изоляторов, наличие трещин на шапке изолятора; отсутствие гаек, замков или шплинтов; коррозия арматуры и шапок изоляторов; трещины в арматуре, перетирание или деформация от дельных деталей арматуры; повреждение защитных рогов и колец, координирующих промежутков, изменение расстояния между рогами до величины, меньшей или большей допустимой; разгибание штырей и крюков (для крепления штыревых изоляторов), наличие трещин в них.
Неисправности заземляющих устройств: повреждения или обрывы заземляющих спусков на опоре и у земли; не удовлетворительный контакт в болтовых соединениях молниезащитного троса с заземляющими спусками или телом опоры; неудовлетворительный контакт соединения заземлителя с телом опоры (арматурой железобетонной опоры); превышение сверх допустимого значения сопротивления заземления опоры; отсутствие скоб, прикрепляющих заземляющие спуски к опоре; разрушение коррозией контура заземляющего устройства; выступание заземлителей над поверхностью земли; дефекты в установке трубчатых разрядников на опорах, несоответствие размера внешнего искрового промежутка заданному, плохое закрепление рогов разрядников, неправильная установка разрядника (возможность попадания влаги внутрь разрядника, неправильное расположение зон срабатывания — выхлопа газов — разрядников смежных фаз), загрязнения. трещины и другие повреждения таковою покрытия разрядников, смешение разрядников от проектною положения, отсутствие или неисправность указателей срабатывания разрядника, наличие оплавлений па электродах внешнего искрового промежутка разрядника.
Основные требования директивных документов к техническому обслуживанию и ремонту ВЛ. Ниже приводятся требования директивных документов для различных элементов ВЛ в зависимости от условий эксплуатации.
Фундаменты и подножники. Допуски па установку сборных фундаментов и свай приведены в табл. 4.1.
Таблица 4.1. Допуски на установку сборных фундаментов и свай*
Наименование | Допуски | |
Свободно стоящие опоры | Опоры с оттяжками | |
Расхождение уровней дна котлованов, мм | 10 | 10 |
Расстояние между осями подножников в плане, мм | ±20 | ±50 |
Разность вертикальных отметок верха подножников. мм | 20*1 | 20 |
Угол наклона продольной оси стопки подножника, град | 0,5 | ±1,5 |
Угол наклона оси U-образного анкерною болта, град | - | ±2,5 |
Смещение центра подножника в плане, мм | - | 50 |
* СНиП III-33-766 и СНиП III-18-75
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 |
Основные порталы (построено редакторами)