Анализ деятельности предприятий нефтяной и газовой промышленности в рыночных условиях (стр. 25 )

Рейсовая скорость проходки - vР (в м/ч), представляет собой отношение количества метров проходки - Н по скважине (или группе скважин), к суммарным затратам времени на механическое бурение tMи спуско-подъемные операции - tС. П

.  (71)

Если механическая скорость характеризует интенсивность разрушения горных пород, то рейсовая – эффективность работ по спуску и подъему бурового инструмента.

2011 год, vР=148127 / (107957+38068) =1,01 м/ч;

2012 год, vР= 155303 /(121366+34132) =1,00 м/ч;

2013 год, vР= 114458 / (85617+24801)=1,04 м/ч;

2014 год, Vр= 64160 /(54892+18618) = 0,87 м/ч.

В этом показателе отражается эффективность наиболее важных процессов бурения скважин – темпы разрушения горных пород на различных глубинах, работа долот, интенсивность спуска и подъема инструмента и т. д. Рейсовая скорость теснейшим образом связана с проходкой на одно долото.

За 2011 – 2014 годы ее динамика была почти тождественной с механической скоростью бурения.

Техническая скорость бурения – vТ, определяется отношением количества метров проходки - Н по скважине (или группе скважин), к суммарным затратам времени на выполнение комплекса технически необходимых работ, т. е. производительное время, ТТ, выраженным в станко-месяцах (станко-месяц – это условная единица измерения времени в бурении, равная 720 станко-часам или 30 станко-суткам).

VТ=Н/ТТ ;  (72)

2011 год, Vт = 148127/ (290513/ 720) = 367,1 м/ ст-мес;

2012 год, Vт = 155303 / (276733 / 720)= 404,0 м/ ст-мес;

2013 год,  Vт = 114458 / (201213 /720)= 409,5 м/ ст-мес;

2014 год,  Vт= 64160 / (145415/720)=  317,6 м/ст-мес.

Техническая скорость характеризует эффективность всех технически необходимых видов работ по бурению скважин: механического бурения, спуско-подъемных операций, наращивания инструмента, комплекса вспомогательных работ, крепления скважин, ремонтных работ и работ по предотвращению осложнений.

В первые три года анализируемого периода техническая скорость бурения стабильно возрастала. Изучая баланс календарного времени бурения нужно отметить, что  в целом производительное время за истекшие годы было достаточно высоким – доходило до 90% в 2012 году. Наблюдается заметное снижение времени ремонта бурового оборудования с 6,3 % до 3,7%.  Это является результатом проведенной целенаправленной работы по улучшению технического состояния буровых установок, своевременно проведенной профилактической работы и планово-предупредительных ремонтов. Также имеет тенденцию к снижению вспомогательное время бурения – с 23,3 % в 2011 году до 19,5% в 2013 году с некоторым ростом до 21,5% в 2014 году. Было также  потеря времени бурения на ликвидацию допущенного геологического осложнения, особенно в 2012 году 7% или 16757 часов. За это потерянное время  при достигнутой коммерческой скорости можно было дополнительно пробурить 8448 метров.

Коммерческая скорость бурения vК – это отношение числа метров проходки Н по скважине (или группе скважин) к общим затратам времени бурения Тб, выраженным в станко-месяцах. 

$  (73)

2011 годVк= 148127/ (337622/720) = 316 м/ ст-мес;

  2012 год  Vк=155303/(307325/720)=364м/ ст-мес;

  2013 год  Vк=114458  / (227258/720) =363 м/ ст-мес;

  2014 год  Vк=64160 / (195583/720)=236  м/ ст-мес.

Коммерческая скорость бурения является наиболее  популярным и четко характеризует эффективность процессов  бурения и крепления скважин.

Ниже приводится диаграмма динамики технической и коммерческой скоростей бурения за  2011-2014 гг.

  м/ст-мес  400

  300 

  200

  100

  2011  2012  2013  2014  годы

Верхняя кривая – техническая скорость. Нижняя кривая - коммерческая скорость

Рис. 13  Динамика технической и коммерческой скоростей бурения

за  2011-2014 гг.

Вследствие допущенных больших простоев буровых установок в 2014 году резко снизились как техническая, так и коммерческая скорости бурения. В 2014 году простои буровых составили  43560 часов, что в 2,4 раза больше 2013 года. Это время равно 60,5 станко-месяцам, при производительном использовании которых можно было пробурить дополнительно 14278 метров горных пород.  Как правило, все виды простоев допущены по организационным причинам, зависящим от людей - как от исполнителей работ, так и от руководящих работников разного уровня. Простои буровых бригад  снижают скорость бурения, качество  строящихся скважин, заработную плату работников и, несомненно, расхолаживает дисциплину в бригаде и в целом на предприятии, приводит к удорожанию себестоимости строительства скважины и крайне ухудшают все экономические показатели предприятия.  В таблице 47 приводится полная расшифровка простоев буровых бригад, занятых в поисково-разведочном бурении по акционерной компании за 2014 год.

Каквидно из расшифровки, в 2014 году  на предприятиях акционерной компании были серьезные проблемы с обеспечением буровых бригах дизельным топливом (простои 34266 часов),отдельными элементами буровой установки (3252), турбобурами и запасными частями к ним (1436), обсадными трубами (1295часов).Все эти простои зависят как от деятельности, так и от бездеятельности людей.

Таблица 47

Расшифровка простоев поисково-разведочного бурения

в акционерной компании» в 2014 году (часы)

№№ пп	Наименование	Время
1	По вине геофизической службы	715
2	Из-за отсутствия:
-электроэнергии	551
-обсадных труб	1295
-цемента	92
-турбобуров и запчастей к ним	1436
-утяжелителей	168
-глинистого раствора и химреагентов	136
-дизельного топлива	34266
-авиамасла	178
-автотранспорта	287
-бурового оборудования	3252
-вертлюга	102
-прочего инструмента	324
3	В ожидании:
-распоряжений	52
-цементировочных агрегатов и смесителей	7
4	По прочим причинам	699
Итого	43560

Анализ деятельности управлений буровых работ

В системе нефтяной и газовой промышленности Узбекистана строительство всех видов глубоких скважин осуществляют нефтегазоразведочные экспедиции и акционерные общества по бурению скважин акционерной компании «Узгеобурнефтегаз». Организационная структура этой компании сформиновано на основе глубокой специализации отдельных процессов строительства скважин, охватывающих начиная от вышкомонтажных работ завершая испытанием пробуренных скважин на продуктивность. 

Строительство нефтяных и газовых скважин предполагает чет­кую взаимозависимость основных и вспомогательных предприятий акционерной компании. Выполнение производственной программы в бурении зависит прежде всего от результативности работы основных струк­турных подразделений — специализированных вышкомонтажных предприятий, предприятий по бурению, а также  креплению и испытанию скважин.

Предметы, методы, объекты и задачи анализа предприятий по строительтству эксплуатационных скважин и предприятий по строительству поисково-разведочных скважин одинаковы. Есть отдельные специфицеские показатели, вытекающие из уставных задач предприятий.

При анализе выполнения программы акционерной компании следует подробно изучить работу именно указанныхспециализированных предприятий.

По буровому предприятию следует обратить внимание на выполнение плана  по проходке за сцет ввода в бурение так называемых «нулевок», хотя выход готовой продукции (метров, скважин) фактически равен плановому. Между тем именно законченные и введенные в эксплуатацию скважины являются основным критерием оценки деятельности буровых предприятий и организаций. Количество сданных заказчику скважин, а не объем проходки, характеризует объем реализованной продукции, что является главным условием рентабельной работы предприятия.

Иногда причиной отклонений объемов бурения в метрах проходки и в законченных скважинах является изменение удельного веса эксплуатационного и поисково-разведочного бурения по сравнению с плановыми показателями. Известно, что трудоемкость строительства поисково-разведочных скважин значительно больше, чем эксплуатационных. Естественно, что относительный рост объемов поисково-разведочного бурения и снижение эксплуатационного влечет за собой сокращение общего числа законченных скважин и проходки по ним. Влияние изменений в номенклатуре скважин на выполнение производственной программы можно установить, сопоставив выполнение плана в натуральных показателях, например в метрах проходки, с уровнем выполнения того же объема в сметной стоимости.

В последнем показателе отражаются повышенные затраты труда на строительство посиково-разведочных скважин, поэтому его анализ, наряду с изучением натуральных показателей, позволяет судить о том, насколько значительно влияние роста или уменьшения удельного веса целей бурения на степень выполнения плана. Для решения этой задачи можно также воспользоваться плановой и фактической условной проходкой, определяемой с учетом различия в трудоемкости бурения поисково-разведочных и эксплуатационных скважин. Учитывая, что различие в трудоемкости бурения отражено в нормативных скоростях, объем буровых работ в условных метрах (примем за единицу измерения 1 м проходки эксплуатационного бурения) можно определить по формуле: