Анализ деятельности предприятий нефтяной и газовой промышленности в рыночных условиях (стр. 28 )

Применительно к производственно-технологическому процессу буровых работ по строительству скважин установлена следующая группировка затрат, применяемая как при составлении смет, так и при составлении плановых и отчетных калькуляций.

1)Подготовительные работы к строительству скважин.

2)Строительство и разборка наземных сооружений, монтаж и демонтаж оборудования.

3)Бурение и крепление скважин.

Материалы — всего.

В том числе трубы обсадные.

  Заработная плата основная.

Расходы по эксплуатации бурового оборудования и буриль­ного инструмента — всего.

В том числе амортизация бурового оборудования.

Транспортные расходы.

Энергетические затраты.

Прочие услуги вспомогательных производств со стороны и другие расходы.

Итого затрат по бурению и креплению.

4)Испытание скважин на продуктивность.

5)Промыслово-геофизические работы.

Итого прямых затрат.

6)Накладные расходы.

7)Потери от брака.

Всего затрат по строительству.

Группировка затрат в строительстве скважин основана на при­менении комплексных статей затрат (прейскурантных расценок), которые, в свою очередь, под общим названием объединяют пер­вичные элементы затрат. Так, например, затраты по таким комп­лексным статьям, как «Подготовительные работы к строительству скважин», «Строительство и разборка наземных сооружений, мон­таж и демонтаж оборудования», «Расходы по эксплуатации буро­вого оборудования и бурильного инструмента», «Промыслово-гео­физические работы» и другие, слагаются из расходов на отдельные виды работ, включающие в себя затраты на заработную плату, ма­териалы, амортизацию, транспорт, электроэнергию и др.

Кроме указанной классификации затрат, в бурении, как и во­обще в строительстве, принята группировка затрат на прямые и накладные. К прямым относятся расходы, непосредственно связан­ные с производством работ по строительству скважин, а к на­кладным— расходы по управлению и обслуживанию производ­ством.

Наряду с этим строительство нефтяных и газовых скважин ха­рактеризуется и присущей ему специфичностью формирования затрат.

Стоимость строительства нефтяных и газовых скважин зависит от ряда факторов геологического, технического и организационного характера, главными из которых являются: геологические условия бурения скважин, совершенство применяемой техники и техноло­гии, квалификация кадров, уровень организации производства и материально-технического снабжения. Влияние этих факторов на стоимость строительства скважин различно. На определенном уровне развития техники и технологии бурения, квалификацион­ной подготовки кадров и организации производства только геоло­гические условия определяют необходимый размер затрат времени и средств на строительство конкретной скважины. При этом одна часть средств расходуется в непосредственной зависимости от гео­логических условий бурения (глубина, проходимые породы, кон­струкция скважин), а другая часть расходуется в зависимости от продолжительности бурения скважины в данных геологических условиях. Поэтому в строительстве скважин затраты, связанные с процессом бурения и крепления, делятся на две группы.

Первая группа затрат зависит от времени, затраченного на бу­рение скважин. Практика показывает, что при одинаковых геоло­гических условиях и технических средствах бурения продолжи­тельность, а следовательно, и зависящие от него затраты средств на проходку значительно колеблются. Анализ этих колебаний по отдельным скважинам, проводимым в аналогичных геологических условиях с использованием одинаковых технических средств для ведения горных работ, свидетельствует о том, что причиной воз­никновения их является различный уровень организации производ­ства и квалификационной подготовки кадров, осуществляющих буровые работы.

Вторая группа затрат, изменяющаяся в зависимости от глуби­ны скважины, диаметра и числа спускаемых для ее крепления обсадных колонн, обусловлена главным образом геологическими условиями бурения.

К затратам, зависящим от времени, т. е. от продолжительности (скорости) бурения, относятся такие, основная масса или полная стоимость которых связана с продолжительностью бурения: содер­жание бурового оборудования (включая его амортизацию); прокат турбобуров; прокат бурильных труб; затраты на подключенную мощность трансформаторов и высоковольтных электродвигателей и содержание высоковольтной сети; расход ма­териалов и запасных частей, используемых при эксплуатации бу­рового оборудования; расходы на обслуживающий транспорт и доставку вахт, а также по перевозке материалов, расходуемых в процессе бурения скважин (кроме относимых к зависимым от объема); расход технической воды; затраты по эксплуатации двигаnелей внутреннего сгорания и теплофикационных установок; зара­ботная плата буровой бригады.

Однако не все затраты, зависящие от времени при изменении скорости, изменяются в равной мере. Относимая к затратам, зависящим от времени, стоимость глины и глинистого раствора, химических реагентов, утяжелителей или силовой электроэнергии не имеет прямой пропорциональной зависимости от продолжительнос­ти бурения и изменяется в несколько ином соотношении вследствие того, что нормы их расхода зависят также и от других (кроме вре­мени) условий и факторов — способов бурения, диаметра ствола скважины и др.

К затратам, зависящим от объема, т. е. от глубины скважины, относятся: прокат и износ долот; опрессовка бурильных труб на буровой; износ бурильных труб; трубы обсадные и колонная ос­настка; тампонажные материалы (с тарой); химические реагенты для регулирования свойств тампонажного раствора; цементирова­ние колонн и испытание их на герметичность; транспорт буриль­ных и обсадных труб, цемента, долот и др.

Характеристика расходов по отдельным разделам и статьям затрат

1)Подготовительные работы к строительству скважин

Подготовительные работы, являющиеся первоначальным эта­пом в строительстве скважин, включают в себя следующие виды работ и затрат: планировку площадки под буровую скважину; рубку и валку леса; строительство подъездного пути; сооружение и разборку водопроводов, глинопроводов, паропроводов; сооруже­ние и разборку линий электропередач (силовых и световых), линий связи и другие работы, связанные с началом строительства сква­жины. Совокупность затрат на все виды подготовительных работ к строительству скважин образует комплексный раздел расходов» не расчленяемый на первичные элементы затрат. Когда подгото­вительные работы выполняются специализированными строитель­ными организациями на субподрядных началах, расходы буровых предприятий слагаются из затрат, предъявленных субподрядчика­ми за выполненные работы. Подготовительные работы к строитель­ству скважин, выполняемые непосредственно силами буровых пред­приятий, складываются из отдельных элементов затрат — заработ­ной платы, материалов, транспорта, стоимости услуг строймеханиз мов и других расходов.

2)Строительство и разборка наземных сооружений, монтаж и демонтаж оборудования

Производство работ по строительству и разборке вышки и при вышечных сооружений, монтажу и демонтажу оборудования, вклю­ченное всей своей стоимостью в один комплексный раздел затрат, так же как и подготовительные работы, слагается из нескольких видов строительных и монтажных работ. Основными из них являются: сборка, разборка или перетаскивание вышки; строительство  и разборка привышечных сооружений (агрегатного и насосного са­раев, трансформаторной площадки, приемного моста, циркуляци­онной системы и др.), сооружение, монтаж и демонтаж теплофи­кационной котельной; монтаж и демонтаж бурового (механическо­го и силового) оборудования и др.

3)Бурение скважин

Бурение и крепление является главным этапом в общем цикле работ по строительству нефтяных и газовых скважин, на долю ко­торого приходится около 70—80% всех затрат по строительству скважин. В соответствии с принятой отраслевой классификацией расходов эти затраты подразделяются на две группы: затраты непосредственно на про­цесс бурения ствола скважины и затраты на крепление ствола обсадными колоннами, каждая из которых, в свою очередь, под­разделяется на затраты, зависящие от времени (скорости) буре­ния, и затраты, зависящие от величины объема проходки и спус­ка обсадных колонн. Такое деление затрат имеет важное значение для понимания изменений в стоимости буровых работ, так как каждая группа затрат изменяется различно с присущей ей законо­мерностью. В принятой калькуляционной группировке этого раз­дела себестоимости строительства скважин более 30 основных ви­дов затрат, предусмотренных сметой, сгруппированы в шесть укрупненных элементов: материалы; заработная плата основная; расходы по эксплуатации бурового оборудования и бурильного инструмента; транспортные расходы; энергетические затраты и прочие расходы.

Материалы. В этой статье расходов объединены все матери­альные затраты, связанные с бурением и креплением ствола сква­жины, основными из которых являются: трубы обсадные, тампонажные материалы и материалы для приготовленных буровых рас­творов (глина, глинопорошок, химические реагенты и утяжелители), запасные быстроизнашивающиеся детали буровых насосов (втулки цилиндровые, поршни, клапаны в сборе, штоки, уплотнения), ка­наты стальные, канаты пеньковые, ремни приводные клиновидные; кольца предохранительные; втулочно-роликовые цепи; буровые ру­кава; колодки тормозные; графитная смазка; смазочные и прочие материалы.

Заработная плата основная. При существующей системе оп­латы труда рабочих буровых бригад эту статью затрат составля­ют: сдельный заработок буровой бригады, определяемый по нор­мам на бурение скважин; повременный заработок буровой брига­ды, получаемый за не зависящие от нее простои и нормируемые объемы работ; премии, получаемые буровой бригадой за выпол­нение работ по бурению скважин в срок и досрочно, и повремен­ный заработок дополнительных рабочих по подготовке глинисто­го раствора на особо осложненных и сверхглубоких скважинах.

Расходы по эксплуатации, бурового оборудования и инстру­мента. Затраты по этой комплексной статье включают расходы, зависящие как от времени (скорости) бурения — содержание бу­рового оборудования и бурильного инструмента, амортизация бу­рового оборудования и износ инструмента, прокат турбобуров, прокат бурильных труб, так и от объема проход­ки — расход долот и износ бурильных труб.