Автомобильная радиоприемная и звуковоспроизводящая аппаратура (стр. 13 )

2. Намотка катушек: Ll-1, Ll-3, Ll-4, Ll-16, Ll-17, L1-21 и Ы-22 — многослойная рядовая; L1-2, 1.1-23, Ll-6, LI-7, Ll-13, Ll-14, 1,1-15 — однослойная рядовая; L2-18, L1-20, L1-8, L2-5, дросселей LI и L2 — однослойная рядовая виток к витку; L1-19, ТЗ-1 (выводы 3, 4, 5, 6) ТЗ-2 (выводы 1, 2) — рядовая в два провода; L1-10 — многослойная рядовая; L1-I и LI-I2 — универсальная перекрестная; L2-1 — L2-4 — рядовая шаговая; L2-6 — L2-9 — универсально-прогрессивная; ТЗ-1 (выводы 1, 2) и ТЗ-2 (выводы 4, 5, 6, 7, 8) — - рядовая виток к витку; L3 — внавал.

Детектирование ЧМ сигналов осуществляется симметричным детектором, выполненным на диодах VD1-1 и VD2. Балансировка плеч дробного детектора осуществляется с помощью резистора R1-25. Напряжение звуковой частоты, снимаемое с регулятора громкости R1-40, подается на вход УЗЧ.

Усилитель ЗЧ является общим для AM и ЧМ сигналов и выполнен на семи транзисторах (рис. 2.14,6). Четыре кас­када предварительного усиления сигналов ЗЧ выполнены по схеме резистивных усилителей на транзисторах VT3-1 — VT3-4. Во втором каскаде УЗЧ применяются раздельные регуляторы тембра по низшим (R1-45) и высшим (R1-49) звуковым частотам. Предоконечный каскад собран на транзисторе VT3-5, в коллекторную цепь которого включена первичная обмотка согласующего трансформатора ТЗ-1. Для улучшения частотной харак­теристики каскада и нейтрализации внутренней обратной связи в каскаде применена отрицательная обратная связь (R3-25, СЗ-12).

Со вторичных обмоток трансформатора ТЗ-1 напря­жения, равные и сдвинутые по фазе на 180 °, подаются на вход усилителя мощности, выполненного на тран­зисторах VT3-6 и VT3-7 по двухтактной схеме с транс­форматорным выходом ТЗ-2. Нагрузкой для трансфор­матора ТЗ-2 служит акустическая система автобуса или динамическая головка радиоприемника. Акустическая система состоит из динамических головок В1-В7, соединенных параллельно.

В УЗЧ применена глубокая отрицательная обратная связь, напряжение которой снимается с дополнительной отдельной обмотки трансформатора ТЗ-2 (выводы 4,5) и через цепь R3-24, СЗ-11 подается на базу транзистора VT3-5.

Для защиты радиоприемника от помех, возникающих от электрооборудования автобуса при работе двигателя, в цепь питания включен фильтр L3, Cl-61, Cl-56, C1-55. Для освещения шкалы в схему радиоприемника включена лампа HL. В случае замены лампы А12-0,8 лампой А-ЗЧ последовательно с ней необходимо включить резистор сопротивлением 100 Ом (МЛТ). В цепи питания применен предохранитель F1.

Для нормальной работы радиоприемника от микро­фона МД-44 в радиоприемнике имеется микрофонный усилитель. Он собран на транзисторе VT4-1 по схеме реостатного усилителя с нейтрализацией внутренней обратной связи (С4-3). Соединяется микрофон со входом усилителя через гнездо Х2. Усиление микрофонного усилителя регулируется резистором R1-39. Гнездо ХЗ служит для подключения к радиоприемнику магни­тофона.

Режимы работы транзисторов по постоянному току указаны на схеме. Напряжения сигналов в тракте усиления (три цифры означают: первая — для диапазона ДВ, вторая — для диапазона СВ, цифра в круглых скобках — для диапазона УКВ):

на входе радиоприемника 0,15; 0,05 мВ

на базе VTl-1 .....0,002; 0,006

(0,01) мВ

на базе VT1-2 .....0,008 (0,1) мВ

на базе VT1-4 .....0,07 (4,0) мВ

на базе VT1-5 .....0,8 мВ

на эмиттере VT1-5......40,0 мВ

на входе блока УКВ, . . 0,005 мВ на эмиттере VT2-2 . . . 0,002 мВ

на базе VT3-1 .....30,0 мВ

на базе VT4-1 .....1 — 2 мВ

на динамических головках. . 250 [2400] мВ

Напряжения сигнала в тракте усиления, за исключе­нием входа УЗЧ (на базе транзистора VT3-1), измерены при выходном напряжении на зажимах динамических головок 250 мВ. Напряжение на базе транзистора VT3-1 измерено при выходном напряжении на зажимах динами­ческих головок 2,4 В (указано в квадратных скобках). Напряжения сигнала диапазона УКВ в тракте усиления измерены при напряжении 1,5 В на обкладках конденса­тора С1-47.

Конструкция. Радиоприемник помещен в металличес­кий кожух. На передней панели кожуха расположены: верньерно-шкальное устройство (в верхней средней части передней панели); кнопки включения диапазонов и фикса­ции принимаемых радиостанций (под шкалой); ручка регулировки усиления микрофонного усилителя и ручка включения АПЧ (справа от шкалы); ручки регуляторов тембра по низшим и высшим ЗЧ, а также кнопки переклю­чения рода работы радиоприемника — в нижней части передней панели в один ряд. С тыльной стороны кожуха выходит провод питания радиоприемника. На правой боко­вой стенке кожуха расположены гнезда для подключения антенны, магнитофона и микрофона.

Радиоприемник состоит из четырех функциональных блоков: механизма настройки с блоком УКВ, платы СДВ-ПЧ, блока УЗЧ и переключателя рода работ с микрофон­ным усилителем.

В механизм настройки входят катушка переменной индуктивности, переключатель диапазонов и устройство фиксирования настроек. Фиксация настройки на частоту выбранной радиостанции осуществляется следующим образом. Вначале вручную радиоприемник точно настраи­вают на частоту принимаемой станции в выбранном диа­пазоне. После этого нужно вытянуть на себя до конца одну из кнопок с обозначением включенного диапазона и затем плавно от себя нажать на эту кнопку до упора. При этом происходит механическая фиксация настройки на частоту выбранной радиостанции. При последующих нажатиях на кнопку этого диапазона катушки входных цепей радиоприемника будут настроены на зафиксирован­ную частоту станции независимо от того, в каком положе­нии находились сердечники контуров входных цепей до на­жатия на кнопку этого диапазона.

Монтаж радиоэлементов схемы выполнен на четырех платах печатным способом. На рис. 2.15 — 2.18 показаны электромонтажные схемы печатных плат блоков УКВ, СДВ-ПЧ, УЗЧ и микрофонного. усилителя.

Моточные данные катушек, дросселей и трансформа­торов приведены в табл. 2.5.

В радиоприемнике использованы следующие детали: резисторы R2-11, R3-10, R3-27 типа МЛТ-0,5; R3-31 — R3-ЗЧ — проволочные R1-25 типа СПЗ-9а; R1-39 и R1-40 типа СПЗ-8 (100 и 47 кОм соответственно); R3-13 и R3-14 типа УЛИ-0,25; остальные — типа ВС-0,125а; конденсаторы СЗ-2, СЗ-3, СЗ-8 — СЗ-10, СЗ-12, СЗ-13, С4-1, С4-2, С4-4, С4-5 типа К50-3; СЗ-6 типа К10У-5; Cl-8, C1-38, Cl-39, C1-47 типа К50-12; Cl-16, С1-54 — С1-56 типа К50-16; Cl-2, C1-13 типа КПК-МП; С1-3, Cl-4, Cl-49, C1-50 типа КЛС-1а; С1-5, Cl-6, Cl-7, Cl-9, C1-17 — Cl-19, C1-27 — Cl-33, C1-37, С1-40 — С1-42, С1-44 — С1-46, С1-48, С1-53, С1-58, С2-3, С2-4, С2-16 — С2-18, С2-20, СЗ-5, СЗ-7 и СЗ-14 типа К10-7в; Cl-10, C1-15, Cl-25, Cl-26, Cl-35, Cl-36, C1-43, С2-10, СЗ-11 типа К22У-1Б; Cl-11; Cl-12, Cl-14, C1-23, С1-24, С1-ЗЧ, С2-5, С2-8, С2-9, С2-11 — С2-15, С2-19, С4-3 типа KT-la, Cl-1, C2-1, С2-2 типа КД-1; С1-20-С1-22, С2-6, С2-7 типа БМТ.

РАДИОПРИЕМНИК «А-271» («А-271Г»)

Радиоприемник предназначен для установки в автомо­билях «Жигули» (ВАЗ-2103) с антенной АР-108. Он рабо тает в диапазонах ДВ, СВ и УКВ. В радиоприемнике применены: плавная настройка и регулировка громкости: автоматическая регулировка усиления; ступенчатая регу­лировка тембра; автоматическая подстройка частоты гете­родина в УКВ диапазоне.

В комплект радиоприемника входят Динамическая головка 4ГД-8Е на отражательной доске и кронштейн для крепления радиоприемника в автомобиле с элементами крепления (винты М5Х8, шайба, шайба пружинная).

Основные технические данные радиоприемника приве­дены в приложении 2.

Принципиальная электрическая схема показана на рис. 2.19. В радиоприемнике имеются раздельные тракты усиления AM и ЧМ сигналов.

Тракт ЧМ сигналов (до частотного детектора) выпол­нен на транзисторах.

Входная цепь блока УКВ настроена для работы от эквивалента антенной системы. Она связана с входным контуром L16 С36 С37 С38 индуктивно-емкостной связью через конденсатор С35 и катушку L15. Для обеспечения помехоустойчивого приема входная цепь УРЧ сделана перестраиваемой. Входной контур блока УКВ имеет поло­су пропускания около 8,0 МГц и перестраивается алюми­ниевым сердечником катушек L15 и L16.

Усилитель РЧ выполнен на транзисторе VT1 по схеме с общей базой для получения устойчивого коэффициента усиления. В коллекторную цепь транзистора VT1 включен резонансный контур L17, С41, С42 с индуктивной настрой­кой. Для предотвращения перегрузки преобразователя ча­стоты параллельно резонансному контуру включен диод VD1, шунтирующий контур при больших напряжениях входного сигнала. Для устранения шунтирующего дейст­вия диода при малых напряжениях входного сигнала на него подается запирающее напряжение, которое образует­ся на резисторе R9 при протекании через него коллек­торного тока транзистора VT1.

Преобразователь частоты ЧМ сигналов выполнен по схеме с отдельным гетеродином и обеспечивает двойное преобразование частоты. Преобразователь частоты 10,7 МГц собран на транзисторах VT2 и VT3 (гетеродин — на транзисторе VT3). Гетеродин представляет собой авто­генератор с емкостной обратной связью (С49). В коллек­торную цепь транзистора VT3 включен контур L19 С46 С47, перестраиваемый с помощью алюминиевого сердеч­ника катушки L19. Гетеродин вырабатывает напряжение частоты 55,1 — 62,3 МГц. Слабая связь гетеродина с пре­образователем частоты обеспечивает стабильную работу гетеродина. Автоматическая подстройка частоты гетероди­на осуществляется с помощью варикапа VD2, включен­ного в контур гетеродина. Управляющее напряжение на варикап VD2 поступает с дробного детектора. Преобра­зователь частоты 10,7 МГц (первой ПЧ) собран на тран­зисторе VT2 по схеме с общим эмиттером. Нагрузкой преобразователя служит резонансный широкополосный контур L20 С52 С53, настроенный на частоту 10,7 МГц. Контур зашунтирован диодом VD3 для защиты тракта ЧМ сигналов от перегрузок при воздействии сильных сигналов. . Усилитель ПЧ (10,7 МГц) выполнен на транзисторе VT4 по схеме с общим эмиттером. Нагрузкой каскада служит контур L21 С55. С катушки связи L22 сигнал ча­стоты 10,7 МГц поступает на вход второго преобразова­теля частоты на транзисторах VT5 и VT6, выполненного по схеме с отдельным гетеродином. Гетеродин второго преобразователя частоты собран на транзисторе VT6 по схеме с общей базой. Контурной катушкой гетеродина яв­ляется катушка L23. Контур гетеродина настроен на ча­стоту 4,2 МГц. Второй преобразователь частоты ЧМ тракта выполнен на транзисторе VT5 по схеме с общим эмиттером. Его нагрузкой служит контур L24, С62, настро­енный на частоту 6,5 МГц.