Автомобильная радиоприемная и звуковоспроизводящая аппаратура (стр. 18 )

КТ326 БМ на ГТ322А, КТ3127А; КТ315Б на КТ503; КП307А на КПЗОЗЕ; диода АЛ 102В на АЛ307; стабили­трона Д814Б на Д808, Д818Б; конденсатора КТ4-33 на - КТ4-216.

Конструкция. Радиоприемник создан на базе радио­приемника А-275.

Радиоприемник помещен в металлический кожух. На его передней панели расположены шкала с указателем настройки (в средней верхней части)., кнопки переклю­чения диапазонов с фиксацией настройки (внизу под шкалой), рычаг регулятора тембра с ручкой включателя питания и регулятора громкости (слева) и ручка наст­ройки (справа). Рычаг регулятора тембра (S1 на схеме) имеет три положения: левое крайнее обеспечивает узкую полосу, правое крайнее — широкую полосу, среднее поло­жение — снижение уровня верхних ЗЧ в два раза. Из от­верстия левой боковой стенки корпуса выходят провода для подключения к радиоприемнику динамической голов ки В, кабель с выносным антенным гнездом XI и провод питания с держателем предохранителя F. На левой бо­ковой стенке радиоприемника расположена розетка Х2 (ОНЦ-ВГ-5/16-Р) с заглушкой ХЗ. Заглушку можно вынуть из розетки только при подключении к радиоприем­нику магнитофона в режиме воспроизведения.

Конструктивно радиоприемник состоит из механизма настройки и платы. Механизм настройки включает в себя верньерно-шкальное устройство, кнопки включения диапа­зонов с фиксацией настройки, блок УКВ и блок катушек переменной индуктивности (три катушки с ферритовыми сердечниками для диапазонов ДВ и СВ и три катушки с алюминиевыми сердечниками для диапазона УКВ). Точ­ная настройка на принимаемую радиостанцию может быть зафиксирована. Фиксация настроек осуществляется так же, как и у радиоприемника «Турист». Механизм настройки жестко крепится к металлическому кожуху ра­диоприемника.

Блок УКВ сконструирован отдельным узлом и поме­щен в металлический экран. Помехоподавляющий фильтр Z3 также заключен в металлический экран и крепится к кожуху радиоприемника.

На плате радиоприемника расположены переключате­ли диапазонов (1-S1 — 1-S3), транзисторы, микросхемы и другие детали. Монтаж радиоэлементов схемы выпол­нен печатным способом. Электромонтажные схемы печат­ных плат блока УКВ и СДВ-ПЧ AM и ЧМ сигнала пока­заны на рис. 2.26 — 2.27.

Таблица 2.8

Моточные данные катушек и дросселей радиоприемника «Былина-207» («Былина-207В»)

Обозначение на схеме	Число витков	Марка и диаметр провода, мм	Сердечник	Индуктив­ность, мкГн	Сопротив­ление постоянному току, Ом
Материал	Диаметр, мм	Длина, мм
L1	75	ПЭВ-1 0,31	М600НН-ЗСС	3,5	12	14
L2	75	ПЭВ-1 0,31	М600НН-ЗСС	3,5	12	14
1-L1	105X3	ЛЭП 3X0,06	М600НН-ЗСС	2,8	12	1320	11,8
1-L2	(10Х2)+9	ЛЭП 3X0,06	М600НН-ЗСС	2,8	12	7,5	1,0
1-L3	8	ПЭВ-1 0,1	М600НН-ЗСС	2,8	12		0,4
1-L4	40X3	ПЭВТЛ-1 0,11	М600НН-ЗСС	2,8	12	190	3,4
1-L5	80X3	ПЭВТЛ-1 0,11	М600НН-ЗСС	2,8	12	750	6,8
1-L6	60X3	ПЭВ-1 0,1	Без сердечн.			450	5,0
1-L7	38	ПЭВ-1 0,1	М600НН-ЗСС	2,2	12	28	1,6
1-L8	26	ПЭВ-1 0,1	М600НН-ЗСС	2,2	12	13	1,0
1-L9	(25Х2)+9	ПЭВ-1 0,1	Без сердечн.			7,5	1,4
1-L10	(5X2)+4	ПЭВ-1 0,12	М100НН-2СС	2,8	12	5,0
2-L1	10,5	ММ 0,8	Алюминий	5	40	0,29
2-L2	10,5	ММ 0,8	Алюминий	5	40	0,29
2-L3	10,5	ММ 0,8	Алюминий	5	40	0,29
2-L4	13X3	ПЭВ-1 0,12	50ВЧ2			4,0
2-L5	13X3	ПЭВ-1 0,12	50ВЧ2			4,0
2-L7	220	ПЭВ-1 0,1	М600НН-ЗСС	3,5	30	76	8,5
2-L8	220	ПЭВ-1 0,1	М600НН-ЗСС	3,5	30	66	8,5
2-L9	220	ПЭВ-1 0,1	М600НН-ЗСС	3,5	30	76	8,5
2-L10	220	ПЭВ-1 0,1	М600НН-ЗСС	3,5	30	66	8,5
2-L11	220	ПЭН-1 0,1	М400НН-ЗСС	3,5	30	66	8,5 ,
1L1'	50	ПЭВ-1 0,2	Без сердечника			4,6	0,05
2-L1'	12	ПЭВ-1 0,5	М100НН-2СС			2,1

Примечания: 1. На одном каркасе намотаны катушки 1-L2 и I-L3, 1-L4 и1-L5,I-L7 и 1-L8.

2. Добротность катушек составляет: 1-L9 — 18; I-L2 — 26; 2-L7. 2-1.9 и 2-L1' — 30; I-L40, 1-L4. 1-L8, 1-L10, 2-1.4 и 2-L5--I0; I-L7-45; I-L6--60; 2-L8 и 2-LI0-62; 2-LI1 и I-L1' — 65; 1-L5 — 70; I-L1 — 110; 2-L1, 2-L2 и 2-L3 — 120.

3. Катушки I. I, L2, 1-LH), 2-L4. 2-L5, 2-L7 — 2-1.11, 1-L1' и 2-L1' намотаны виток к витку.

Динамическая головка на отражательной доске в ав­томобилях «Волга», ВАЗ-2105, «Москвич-2140 Люкс» кре­пится под верхней полкой приборной панели автомобиля гайками. В автомобилях ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 динами­ческая головка размещается ниже радиоприемника из­нутри панели автомобиля с помощью прилагаемого кронштейна и винтов. Другим концом кронштейн крепит­ся к тыльной стороне кожуха радиоприемника.

В автомобилях ВАЗ-2107 динамическая головка кре­пится под передней частью приборной панели автомоби­ля винтами.

Моточные данные катушек и дросселей приведены в табл. 2.8.

В радиоприемнике применены следующие детали: ре­зисторы R1 типа СПЗ-4вМ; 1-R22 типа МОН; 1-R24, 1-R25 типа МЛТ; остальные — типа ВС-0,125а; конденсаторы 1-С24 типа К50-6; 1-С31 типа К50-9; 1-С10, 2-С4, 2-С9 типа КТ4-23; С2, 1-С18, 1-С26, 1-С28, 1-С38, 1-С40, 1-С42, 1-С44, 1-С48 — 1-С50, 2-С26 типа К50-16; 1-С2, 1-С4, 1-С5, 1-С7, 1-С9, 1-С13, 1-С17, 1-С34, 1-С37, 2-С1, 2-СЗ, 2-С5, 2-С7, 2-С12, 2-С14, 2-С17, 2-С19 — 2-С22, 2-С24 типа КД; остальные — типа К22-5.

Радиоприемник «Былина-207В» предназначен для ус­тановки в автомобилях «Жигули» (ВАЗ-2103, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107) и «Москвич-2140 Люкс».

В комплект радиоприемника «Былина-207В-03» (ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106) входят динамическая головка 4ГД-8Е, антенный кабель, кронштейн, винт М5Х10, пру­жинные шайбы и обычные.

В комплект радиоприемника «Былина-207В-07» (ВАЗ-2107) входят динамическая головка 4ГД-54, провод соединительный.

В комплект радиоприемника «Былина-207В-40» («Москвич-2140 Люкс») входят динамическая головка 4ГД-8Е, антенный кабель и шайбы.

Технические данные радиоприемника «Былина-207 В» такие же, как и у радиоприемника «Былина-207».

Рис. 2.25. Принципиальная электрическая схема радио­приемника «Былина-207» («Былина-207В»)