Автомобильная радиоприемная и звуковоспроизводящая аппаратура (стр. 31 )

Тракт усиления и детектирования ЧМ сигналов собран на транзисторах. Сигнал от автомобильной антенны через конденсатор С28 поступает в блок УКВ и через катушки связи 1-L1 подается на входной контур 1-L2, 1-С1, пе­рестраиваемый с помощью варикапной матрицы 1-VD1, включенной в схему входного контура. Подстройка входно­го контура осуществляется с помощью латунного сердеч­ника катушек 1-L1 и 1-L2 и конденсатора 1-С1.

Усилитель РЧ выполнен на транзисторе 1-VT1 по схеме с общим истоком. Нагрузкой УРЧ служит резонансный контур ЫД 1-С7, перестраиваемый с помощью варикапной матрицы 1-VD2, включенной в контур УРЧ. С выхода УРЧ сигнал поступает на вход преобразователя частоты ЧМ сигналов. Преобразование сигналов осущест­вляется по схеме с отдельным гетеродином. Гетеродин вы­полнен на транзисторе 1-VT3 по схеме автогенератора с емкостной обратной связью и неполным включением контуpa в цепь коллектора. Контур гетеродина 1-L5, 1-С15 перестраивается с помощью варикапной матрицы 1-VD3. Напряжение гетеродина подается через конденсатор 1-СЙ в цепь истока транзистора 1-VT2. Преобразование частоты ЧМ сигналов осуществляется на транзисторе 1-VT2. Наг­рузкой преобразователя служит контур 1-L4 1-С9 1-С10, настроенный на частоту 10,7 МГц.

В блоке УКВ перестройка входного контура, контура УРЧ и контура гетеродина осуществляется с помощью варикапных матриц, управляющее напряжение на которые подается с переменного резистора R2 («Настройка УКВ») через резисторы 1-R1, 1-R6, 1-R14.

В блоке УКВ предусмотрена автоматическая подст­ройка частоты гетеродина, управляющее напряжение которой снимается с дробного детектора блока УПЧ ЧМ и подается через резистор 2-R16 на варикапную матрицу 1-VD3. Часть напряжения сигнала частоты 10,7 МГц сни­мается с контура преобразователя частоты и подается на вход УПЧ-ЧМ сигналов.

Усилитель ПЧ-ЧМ сигналов четырехкаскадный, вы­полнен на транзисторах VT1 — VT4 по схеме резонансного усилителя. Транзисторы каждого каскада включены по схеме с общим эмиттером. Нагрузками первых трех каска­дов служат полосовые фильтры Zl — Z6 с индуктивной связью между каскадами (L3, L6, L9). Нагрузкой четверто­го каскада является контур частотного детектора L10 С17 L12 С18. Для устранения самовозбуждения в коллекторные цепи транзисторов включены R3, R7, R11 и R15.

Устойчивость работы всех каскадов УПЧ-ЧМ обеспе­чивается «заземлением» эмиттерных цепей транзисторов по РЧ с помощью конденсаторов Cl, C6, СП, С16. Напря­жение смещения базовых цепей второго, третьего и чет­вертого каскадов УПЧ-ЧМ постоянно и определяется де­лителями R5 и R6, R9 и RIO, R13 и R14.

Детектор ЧМ сигналов собран на диодах VD1 и VD2 по схеме дробного детектора. Баланс плеч дробного детек­тора осуществляется с помощью подстроечного резистора R17. С нагрузки дробного детектора R19 и R21 сигнал ЗЧ через цепь и R20, С23, С25 поступает на контакт 14 пере­ключателя 2-S1-2 и через контакт 13 подается на контакты переключателя S1, а с них на регуляторы громкости 6-R1 (а, Ь) и далее на вход двухканального УЗЧ. Часть посто­янной составляющей сигнала дробного детектора через ре­зистор R22 подается в блок УКВ для автоподстройки ча­стоты гетеродина. С помощью диодов VD3 и VD4 осуще­ствляется ограничение уровня постоянной составляющей.

Тракт усиления ЧМ сигналов питается стабилизиро­ванным напряжением, которое подается из блока стаби­лизатора напряжения через контакты 8, 9 переключателя S1 и контакты 6, 7 переключателя 2-S1-2 на контакт 9 тракта усиления ЧМ сигналов.

Усилитель ЗЧ двухканальный, выполнен на четырнад­цати транзисторах (по семь транзисторов в каждом кана­ле). Оба канала идентичны друг другу. Коммутация сигналов на оба канала осуществляется через контакты 2 и 5 переключателя S1, на который сигналы ЗЧ подаются с тракта усиления AM или ЧМ сигналов или с блока усилителя воспроизведения магнитных записей. С контак­тов 2, 5 переключателя S1 сигналы ЗЧ поступают на сдвоенный резистор 6-R1 (а, б) регулировки громкости, с которого сигналы подаются на оба канала УЗЧ.

Рассмотрим работу одного из каналов. Сигнал с кон­такта 1 блока УЗЧ через конденсатор С2 поступает на вход предварительного усилителя напряжения ЗЧ, выпол­ненного на транзисторе VT1 по схеме реостатного уси­лителя. Предоконечный каскад усиления мощности сигна­ла ЗЧ собран на транзисторах VT4 и VT5, с выхода которого напряжения сигнала ЗЧ подаются на выходной каскад. Выходной каскад выполнен на транзисторах VT6 и VT7. Нагрузкой выходного каскада У34 служит звуковая катушка динамической головки В1.

Для улучшения частотных свойств У34 все каскады имеют непосредственную связь между собой. Для стабили­зации режима работы в У34 применена ООС по постоян­ному току (с выходного каскада У34 через резистор R9 подается напряжение в цепь эмиттера транзистора предва­рительного усиления напряжения ЗЧ). Для температурной стабилизации тока покоя в предоконечном каскаде приме­нен транзистор термокомпенсации VT3. Ток покоя усилите­ля при номинальной температуре устанавливается резисто­ром R7. Регулировка стереобаланса осуществляется с по­мощью переменного резистора 6-R4.

Рис. 5.8. Принципиальная электрическая схема магнитолы «АМ-302-стерео»

Окончание. Рис. 5.8

Лентопротяжный механизм состоит из электрической и механической части. Электрическая часть ЛПМ включа­ет в себя усилитель воспроизведения, блок стабилизации напряжения — автостоп, блок стабилизации частоты вра­щения вала электродвигателя и У34 (описан ранее).

Усилитель воспроизведения имеет два самостоятель­ных канала, каждый канал выполнен на микросхеме (DA1, DA2). В режиме воспроизведения сигнал с магнитной стереофонической головки В1-1 через контакты 3 и 5 платы усилителя воспроизведения подается на входы обоих кана­лов. Рассмотрим работу одного из них. Напряжение сиг­нала поступает на вход микросхемы DA1 (контакт 14). Усиленный микросхемой сигнал ЗЧ через конденсатор С7 поступает на контакт 1, 2 переключателя S1, затем на регулятор громкости б-Rla и через резистор 6-R3 на вход УЗЧ. Частотная характеристика усилителя воспроизведения в области верхних ЗЧ определяется индуктивностью катушки магнитной головки и емкостью конденсатора С6, в области нижних ЗЧ — цепью R2, R3, С9. Устойчивость работы усилителя обеспечивается включением конденсато­ра С5. Выравнивание усиления по каналам осуществляется с помощью включения резистора R5.

Блок стабилизации напряжения — автостоп — состоит из устройства стабилизации напряжения питания магнитолы и устройства автостопа. Устройство стабилизации напря­жения питания магнитолы выполнено на транзисторе VT3 по схеме параметрического стабилизатора с несколькими выходами. С диода VD2 через контакт 6 блока автостопа стабилизированное напряжение подается на узел «Наст­ройка УКВ», а с эмиттера транзистора VT3 через контакт 5 и контакты 8, 9 переключателя S1 для питания УП4-АМ и УП4-4М, а через контакты 7, 8 для питания блока стабилизации скорости.

Устройство автостопа обеспечивает автоматическое переключение магнитолы из режима воспроизведения магнитных записей в режим радиоприема при окончании магнитной ленты или при возникновении неисправностей в кинематической схеме ЛПМ.

Устройство автостопа выполнено на транзисторах VT1 и VT2 по схеме триггера, в правое плечо которого включена обмотка электромагнита ЭМ магнитной защелки. При включении магнитолы устройство находится постоян­но под напряжением, однако начинает работать только при включении режима воспроизведения магнитных запи­сей. При подаче напряжения питания происходит зарядка конденсатора С2 через резистор R3; транзистор VT1 откры­вается и в этом состоянии устройство находится до вклю­чения в работу ЛПМ.

При установке кассеты срабатывает переключатель S1 и через его контакты 7 и 8 подается питание на устройство стабилизации частоты вращения вала ведущего электро­двигателя. Вслед за этим вместе с приемным подкассетни-ком приводится во вращение коллектор автостопа (КЗ), через контакты которого замыканием щеток ПК1/1 и ПК1/2 перезаряжается конденсатор С2 на конденсатор С1 через резистор R2. Дальнейшее вращение коллектора при­водит к замыканию щеток ПК1/2 и ПК1/3, в результате чего конденсатор С1 разряжается на корпус. В этот про­межуток времени конденсатор С2 начинает вновь заря­жаться через резистор R3, а при замыкании щеток ПК1/1 и ПК1/2 вновь разряжаться на конденсатор С1. В результате неоднократной перезарядки на конденсаторе С2 уменьшается постоянная составляющая напряжения на базе транзистора VT1, что приводит к опрокидыванию триггера и срабатыванию электромагнита.

При нажатии кнопки «Пауза» отжимается прижимной ролик. При этом база транзистора VT1 через резистор R1 замыкается на корпус, триггер не опрокидывается и устройство автостопа удерживается в рабочем положении. При останове вращения приемного подкассетника, а сле­довательно, и коллектора автостопа напряжение на базе транзистора VT1 повышается, электромагнит отпускает магнитную защелку и устройство автостопа возвращается в исходное состояние.

Стабилизатор частоты вращения вала ведущего электродвигателя выполнен на двух транзисторах и шести диодах по схеме компенсации. При увеличении нагрузки на валу электродвигателя ток через электродвигатель возрастает, что приводит к увеличению падения напряже­ния на параллельно включенных резисторах R2 — R4. Из­менение этого напряжения через делители R6 — R8, VD1, VD2 и R5 подается на эмиттерный переход управляющего транзистора VT1 и приоткрывает его. Тем самым уве­личивается ток базы транзистора VT2, что приводит к умень­шению его внутреннего сопротивления и увеличению тока через электродвигатель, а это приводит к сохранению чис­ла оборотов электродвигателя. 4астота вращения веду­щего электродвигателя регулируется с помощью резистора R7. При уменьшении нагрузки на валу электродвигателя описанный процесс происходит в обратном порядке.

Для защиты магнитолы от помех по цепи питания применен фильтр LI Cl L2. Защита устройства от пере­грузки по току осуществляется с помощью предохранителя F1.