Автомобильная радиоприемная и звуковоспроизводящая аппаратура (стр. 5 )

Антенна позволяет принимать сигналы на 1 — 12 каналах метрового диапазона и при достаточной напряженности поля в дециметровом диапазоне. Антенна имеет два кабеля с соединителями на концах для подключения к метровому и дециметровому входам телевизора. Соедини­тели антенны подключают ко входам телевизора. Пере­ключатель выходов антенны 1 коммутирует сигналы антенны к метровому или дециметровому входам. С по­мощью переключателя направления 2 предусмотрена возможность изменения направления приема, так как антенна АТА-1 является антенной направленного действия.

Рис. 1.5. Электрическая схема антенны АТА-1

Электрическая схема антенны показана на рис. 1.5.

Перед установкой антенны на стекло двери автомоби­ля отвинчивают две гайки от стоек антенны и полностью ввинчивают в стойку оба выдвижных вибратора. Чтобы во время езды на автомобиле не потерять вибраторы, надо зафиксировать их гайками от стоек. Опустив окно двери автомобиля (на одну треть), антенну устанавливают на верхнюю часть стекла, обеспечив полную посадку кронштейна антенны на стекло. Затем поднимают стекло окна двери и прижимают кронштейн антенны к верхней кромке окна. При этом необходимо проследить за тем, чтобы кабели от антенны не имели острых перегибов. Когда вибраторы антенны выдвинуты на полную длину, расстояние между крышей автомобиля и концами вибра­торов составит приблизительно 60 см.

Для приема телевизионных передач необходимо: вытянуть вибраторы антенны на полную длину; отключить соединитель встроенной телескопической антенны в теле­визоре; вставить соединитель антенны АТА-1 в антенные гнезда метрового и дециметрового диапазонов телевизора; поставить переключатель выходов антенны в такое положение, при котором на экране телевизора появится изображение; установкой ручки переключателя направле­ния в одно из фиксированных положений добиться наилучшего изображения.

При ухудшении изображения, когда автомобиль меняет направления движения, необходимо с помощью переключателя направления добиться лучшего изобра­жения.

Антенну (при сильном сигнале) отключают ручкой переключателя направления (нужно установить ручку переключателя напраления в крайнее положение против часовой стрелки).

АКТИВНЫЕ АНТЕННЫ

Антенна ААЗВ «Электроника» предназначена для работы в автомобилях «Жигули» (ВАЗ-2101, ВАЗ-21011, ВАЗ-2103) совместно с радиоприемниками А-370, А-271, «Урал-авто», «Урал-авто-2» и РД-3602. Антенна принимает радиосигналы в диапазонах ДВ, СВ и KB (на частотах от 150 кГц до 12 МГц) и в диапазоне УКВ (на частотах от 65,8 до 73 МГц). Она обеспечивает относительное усиление сигнала в диапазонах ДВ, СВ, KB не менее 3, в диапазоне УКВ-1,2.

На рис. 1.6. показано место установки антенны в автомобиле и ее подключение к радиоприемнику. Прием­ный элемент антенны, выполненный в виде штыря 5, располагается у заднего стекла 3 автомобиля. Для высококачественного приема сигналов приемный элемент антенны должен быть установлен на одинаковом расстоя­нии от боковых стоек заднего стекла.

Устанавливают атенну в следующем порядке. Убрав спинку заднего сиденья автомобиля, аккуратно отгибают лепестки крепления полки и снимают полку (2 на рис. 1.6).

Рис. 1.6. Расположение антенны ААЗВ («Электроника») в автомобиле

Антенну устанавливают на выступающую часть сварного шва 1 корпуса автомобиля и закрепляют ее винтами, обеспечив надежное электрическое соединение кронштейна антенны с корпусом автомобиля (в месте установки кронштейна необходимо зачистить сварной шов). Кабели от антенны прокладывают по желобу между стеклом и сварным швом. Приподняв пленочное покрытие полки, в месте установки кронштейна и укладки кабелей делают углубление в картоне полки, устанавливают полку на место и закрепляют ее. Приподняв резиновое уплотнение заднего стекла, устанавливают под ним зажим антенны (4). Кабели от антенны необходимо проложить по левому борту автомобиля, закрепив их скобой под винты планки порожка задней двери (6), под резиновыми ковриками.

Рис. 1.7. Электрическая схема антенны ААЗВ («Электро­ника»)

К контакту гнезда предохранителя радиоприемника необходимо подключить центральный провод шнура питания (7), а экранную оплетку шнура питания — к кор­пусу приемника под винт. Вставив кабель в гнездо приемника, можно включить радиоприемник и проверить работоспособность антенны на всех диапазонах (8 — предохранитель; 9 — «плюс» шнура питания).

Электрическая схема антенны показана на рис. 1.7.

Сигнал от приемного пассивного элемента через конденсатор С1 и катушку связи L1 поуступает на вход усилителя, выполненного на полевом транзисторе VT1. Второй каскад выполнен на транзисторе VT2 по схеме резистивного усилителя. С коллектора транзистора VT2 усиленный входной сигнал от пассивного приемного элемента через конденсатор С5 и соединительный высо­кочастотный кабель поступает на вход автомобильного радиоприемника. Напряжение питания на транзисторы усилителя подается через фильтр импульсных помех системы зажигания R6C7 R7C8. Фильтр L4C3 дополни­тельно ослабляет высокочастотные помехи от системы зажигания.

Антенна ААЗВ «Волна» предназначена, для работы в автомобилях «Жигули» (ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2106 и ВАЗ-21011) с радиоприемниками А-271 или А-370. Она принимает радиосигналы в диапазонах ДВ, СВ, KB и УКВ. Относительное усиление сигнала на частоте 70 МГц не мене 0,5.

Приемный элемент антенны выполнен под кронштейн зеркала заднего вида и конструктивно объединен с тран­зисторным усилителем.

На рис. 1.8 показано место установки антенны в автомобиле и подключение ее к радиоприемнику. Антенну устанавливают в салоне автомобиля за зеркалом заднего вида. При установке антенны необходимо (рис. 1.8,а): открутить винты крепления 3 и снять кронштейн зеркала заднего вида 4; установить антенну 1, шайбы 2, кронштейн зеркала и закрепить винтами крепления 3 (для автомо­билей ВАЗ-2103, ВАЗ-2106 вместо шайб 2 поставить пластину 5). Кабель питания 6 (рис. 1.8,6) и радиочастот­ный кабель 9 необходимо проложить под резиновый уплотнитель ветрового стекла 7 и провести под передней панелью; соединитель радиочастотного кабеля подключить к антенному входу радиоприемника; провод кабеля питания («плюс») соединить с контактом предохранителя 8 радиоприемника; провод кабеля питания («минус») соединить с корпусом автомобиля.

Рис. 1.8. Расположение антенны ААЗВ («Электроника», «Волна») в автомобиле: а — общий. вид; б — способ крепления

Если при установке антенны обеспечен надежный контакт кронштейна крепления антенны и минусового провода кабеля питания с корпусом автомобиля, надежный контакт между корпусом радиоприемника и корпусом автомобиля, то при работающем двигателе не должно прослушиваться помех радиоприему. Прием местных и мощных радиостанций должен быть чистым, без треска и шума. Если при запуске двигателя появляются помехи, отсутствовавшие до его запуска, то нужно проверить исправность указанных электрических контактов.

Для уменьшения уровня электрических помех необхо­димо: соединить металлической перемычкой (экранирующей оплеткой кабеля сечением 6 — 12 мм2) капот и кузов автомо­биля с двигателем в месте крепления минусового провода аккумулятора; экранировать радиочастотные провода; на оба провода датчиков температуры и давления масла (в ВАЗ-2103 на три провода) от соединительного зажима до места входа их в жгут надеть экранирующую оплетку или заменить экранированными проводами (верхние концы экранов необходимо надежно подсоединить к корпусу автомобиля).

Принципиальная электрическая схема антенного уси­лителя показана на рис. 1.9. Тракты усиления AM и ЧМ сигналов выполнены раздельно (на транзисторе VT1 — усилитель ЧМ сигналов, на транзисторах VT2 и VT3 — усилитель AM сигналов). Антенный усилитель выполнен на печатной плате, помещенной в пластмассовый корпус, закрытой крышкой.

Антенна АВА-1 предназначена для работы в автомо­биле ВАЗ-2101 совместно с радиоприемниками А-370 или А-271. Она принимает сигналы в диапазонах ДВ и СВ и в диапазоне УКВ местного вещания.

Приемный элемент антенны заменяет кронштейн зер­кала заднего вида (рис. 1.10). Антенна состоит из пласт­массового корпуса 3, в котором закреплена монтажная плата 2 и жестко крепится к передней кромке крыши 5 кабины автомобиля. К нижнему концу корпуса антенны крепится зеркало заднего вида 1.

Рис. 1.9. Электрическая схема антенны ААЗВ («Волна»)

Антенну устанавливают следующим образом. В кабине автомобиля отсоединяют кронштейн с зеркалом заднего вида. Зеркало заднего вида отсоединяют от кронштейна и крепят к нижнему концу корпуса антенны. Антенну с зер­калом заднего вида и кронштейном 4 устанавливают и крепят на месте прежнего кронштейна для крепления зерка­ла заднего вида. В качестве крепежных элементов антенны можно использовать крепежные элементы кронштейна зеркала заднего вида или крепеж замка (при наличии замка).

Рис. 1.10. Расположение антенны АВА-1 в автомобиле

Для установки антенны в случае использования зеркала заднего вида, имеющего шарик в шарнирном устройстве, нужно: отсоединить кронштейн с зеркалом заднего вида; осторожно освободить зеркало вместе с оправой из корпуса; высверлить две заклепки пружины и снять пружину; сверлом 8 мм аккуратно до упора в шарик высверлить развальцовку кронштейна в шарике и диаметром 6 мм выбить кронштейн из шарика; вставить вместо шарика переходник, зажать его пружиной с помощью двух витков МЗХ4 и гаек. Затяжку пружины необходимо отрегули­ровать так, чтобы корпус зеркала устойчиво сохранял приданное ему положение. Затем зеркало с. оправой вставить в корпус.

Для нормальной работы антенны необходим надежный контакт между шайбой, находящейся в одном из отверстий для крепления антенны, и корпусом автомобиля, а также между антенной и корпусом зеркала в шарнирном устрой­стве.