При установке радиоприемника в автомобиле динами­ческая головка В2 отключается с помощью выключателя S1-7. Одновременно с этим параллельно кнопке включения подсветки шкалы включается резистор R4-9, вследствие чего лампа HL всегда включена при работе радиопри­емника в автомобилях вне зависимости от положения пере­ключателя S1.

В цепь питания включен предохранитель F1.

В УЗЧ последующих выпусков были внесены следую­щие изменения: динамическая головка В1 (2ГД-28) была заменена на 4ГД-8Е; транзисторы ГТ403Б (VT2-7 и VT2-8) были заменены на ГТ402.

Режимы работы транзисторов по постоянному току приведены в табл. 2.9.

Таблица 2.9

Режимы работы транзисторов по постоянному току радиоприемника «Урал-авто»

Обозначение на схеме

Напряжение на электроде, В

Вне автомобиля

В автомобиле

Э

Б

К

Э

Б

К

VT1-1

4.95

4,7

2,5

VT1-2

4,0

3,8

1,95

VT1-3

4,2

3,9

0

VT1-4

4,5

4,2

0

VT1-5

4,2

3,9

0

VT1-6

1,4

1,2

0

VT2-1

3,4

3,2

0,35

VT2-2

3,4

3,2

0,35

VT2-3

3,4

3,2

0,35

VT2-4

3,4

3,2

0,35

VT2-5

3,7

3,6

2,5

5

4,9

3,8

TV2-6

2,7

2,5

0,5

3,6

3,4

0,7

VT2-7

5,9

5,8

0

11,5

11,4

0

VT3-1

4,3

4,8

0

VT3-2

4,3

4,0

0

VT3-3

3,4

3,2

0

VT4-1, VT4-2

11,8

11,6

0

Напряжения сигнала в тракте усиления:

на базе VT1-1 .......1-2(0,001 — 0,002) мВ

на базе VT1-3 .......5 — 10(0,005 — 0,01) мВ

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

на базе VT1-4 .......0,05 — 0,08 мВ

на базе VT1-5 .......1,5 — 2,0 мВ

на базе VT1-6 .......5 — 10 мВ

на базе VT2-1 .......0,01 — 0,02 мВ

на базе VT2-2 .......0,15 — 0,2 мВ

на базе VT2-3 .......1,5 — 2,0 мВ

на базе VT2-4 .......15 — 20 мВ

на базе VT2-5 .......5 — 10 мВ

на базе VT2-6 .......190 мВ

на базах VT2-7, VT2-8.....500 мВ

на зажимах В2 ......640 мВ (1,55 В)

на зажимах В1 ......(4,65 В)

Рис. 2.28. Принципиальная электрическая схема радиоприемника «Урал-авто»

а — входные цепи, УРЧ и ПЧ; б — УПЧ-АМ; в — блока УКВ; г — детектор и УЗЧ

Рис. 2.29. Электромонтажная схема платы КСДВ и ПЧ-АМ радиоприемника «Урал-авто»

Рис. 2.30. Электромонтажная схема платы УПЧ-ЧМ и УЗЧ радиоприемника «Урал-авто»

Рис. 2.31. Электромонтажная схема платы усилителя мощности радиоприемника «Урал-авто»

Рис. 2.32. Электромонтажная схема входных цепей радиоприемника «Урал-авто»

В скобках указаны напряжения сигнала при работе радиоприемника в диапазоне УКВ. Уровни сигнала на ба­зах транзисторов VT2-1 — VT2-4 измерены при напряжении на конденсаторе С2-20, равном 0,5 В. Напряжения сигна­ла на базах транзисторов УЗЧ и усилителя мощности измерены при выходном напряжении на зажимах дина­мических головок В1 или В2, указанных в скобках.

Конструкция. Корпус радиоприемника выполнен из ударопрочного полистирола. Шкала, ручки управления, телескопическая антенна и кнопки переключения диапа­зонов размещены на передней панели корпуса. На левой боковой стенке расположены фиксатор для ручки перено­са (при работе радиоприемника вне автомобиля), гнезда для подключения внешней антенны и магнитофона, кнопка подсветки шкалы. В нижней стенке имеется отверстие, через которое колодка переносного радиоприемника подключается к кассете. С помощью ручки переноса радиоприемника осуществляется фиксация его положения в кассете.

В автомобиле радиоприемник крепится в специальной кассете, укрепленной под передним щитком. При установ­ке в кассету радиоприемник автоматически включается в автомобильный режим работы. Это осуществляется одним из направляющих стержней, находящихся в кассете.

Все блоки радиоприемника размещены на четырех платах печатного монтажа. Блоки установлены на раме, которая крепится к верхней крышке. Плата блока УКВ экранирована и крепится на литом основании ферровариометра.

Динамическая головка В2 расположена на плате УПЧ-ЧМ и общего УЗЧ. Для экономии объема эти платы расположены одна над другой. Плата усилителя мощности вместе с фильтром питания и соединителями XI — ХЗ установлена непосредственно в кассете. Батарея питания радиоприемника для работы его вне автомобиля находится в литом держателе, укрепленном в нижней час­ти корпуса радиоприемника.

Усилитель ЗЧ состоит из двух блоков. Первый блок конструктивно совмещен с радиоприемником, второй — внутри кассеты. Усилитель мощности подключается к радиоприемнику с помощью ножевого соединителя XI.

Магнитная антенна радиоприемника выполнена на ферритовом стержне М400НН-ЗСС длиной 160 мм диамет­ром 8 мм. Катушки контуров ПЧ-АМ намотаны на карка­сах и помещены в чашки из материала М600НН-ЗСС диаметром 8,6 мм. Каждая катушка помещена в латунный экран. Контуры настраиваются сердечниками из материала М600НН-ЗСС длиной 12 мм и диаметром 2,8 мм. Катушки фильтров ПЧ-ЧМ намотаны на гладких цилиндрических каркасах диаметром 6 мм. Каждая пара катушек поме­щена в латунный экран.

Моточные данные катушек, дросселей и трансформато­ров приведены в табл. 2.10.

Электромонтажные схемы печатных плат радиоприем­ника показаны на рис. 2.29 — 2.32.

В радиоприемнике применены следующие детали: резисторы R2-14 типа СПЗ-16; R2-32 типа СПЗ-4е; R2-33 типа СПЗ-4а; R2-23; R2-31, R2-37, R4-3, R4-5, R4-7 — проволочные; R2-ЗЧ, R2-28, R4-9 типа МЛТ-0,5; остальные резисторы — типа ВС-0,125а; конденсаторы Cl-5, C1-7, С1-11, Cl-16, Cl-18, Cl-21, Cl-24, Cl-27, Cl-28, C1-41, С1-43, С1-61, С1-69, С2-2, С2-4, С2-6, С2-8, С2-11, С2-12, С2-17, С2-35, СЗ-2, G3-8, СЗ-11, СЗ-12 типа КТ-la; C1-74, С1-75 типа К50-3; СЗ-1, СЗ-4 — СЗ-6, СЗ-9, СЗ-12, СЗ-13, СЗ-15, СЗ-18 типа КД-1; Cl-17, Cl-20, Cl-25, Cl-26, C1-33, Cl-ЗЧ, Cl-37, C1-39 типа КЛС-1; Cl-40, Cl-46, C1-44 типа ПМ-2; С4-9, С4-10 типа МБМ; СЗ-5, СЗ-14 типа КТ4. 2; С1-50 — С1-52, С1-54, С1-56, С1-57, С1-58, С1-62, С1-63, С1-64, С1-67, С2-16, С2-20, С2-26, С2-30, С2-33, СЗ-17, С4-3, С4-6, С4-7, С4-5, С4-11, С1-70, С4-8 типа К50-6; ос­тальные конденсаторы — типа К10-7в. Проволочные рези­сторы R2-23, R2-29, R2-37, R4-3 и R4-7 сопротивлением 10 Ом изготовлены из отрезка 390 мм провода ПЭШОК диаметром 0,15 мм. Резисторы R2-31, R4-4 и R4-5 сопро­тивлением 1 Ом изготовлены из отрезка провода ПЭШОК 0,2 мм длиной 100 мм.

Таблица 2.10

Моточные данные катушек, дросселей и трансформаторов радиоприемника «Урал-авто»

Обозначение по схеме

Вывод

Число витков

Марка и диаметр провода, мм

Сердечник

Индуктив­ность, мкГн

Материал

Длина, мм

Диаметр, мм

L1-1

1-2

18X3

ЛЭШО 15X0,06

М400НН

160

8

220

L1-2

3-4

6

ПЭЛШКО 0,15

М400НН

160

8

L1-2

1-2

44X4

ЛЭ 5X0,06

М400НН

160

8

2500

3-4

16

ПЭЛШКО 0,15

М400НН

160

8

L1-3

6

ПЭВТЛ-1 0,51

Без сердечника

0,5

L1-5

1-2

65X3

ПЭЛ-1 0,18

М600НН-ЗСС

12

2,8

850

L1-6

1-2

28X3

ПЭВ-1 0,08

М600НН-ЗСС

12

2,8

180

3-4

зхз

ПЭЛ 0,1

М600НН-ЗСС

12

2,8

L1-7

1-2

250X3

ПЭВ-1 0,06

М600НН-ЗСС

42

2,8

17 000

L1-8

1-2

90X3

ПЭВ-1 0,08

М600НН-ЗСС

12

2,8

2 200

3-4

пхз

ПЭЛ 0,1

М600НН-ЗСС

12

2,8

L1-10

50

ПЭВТЛ 0,1

М100НН-2СС

12

2,8

7,5

L1-11

1-2-3

17,5+4

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,7

6,2

L1-12

1-2

13,5

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

9,2

2-3

5,5

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

L1-13

1-2-3

9,5+2

ПЭЛШКО 0,2

М100НН-2СС

12

2,8

2,4

L1-14

1-2

11,5

ПЭЛШКО 0,2

М100НН-2СС

12

2,8

6,8

2-3

14,5

ПЭЛШКО 0,2

М100НН-2СС

12

2,8

L1-15

1-2-3

1 + 7,5

ПЭЛШКО 0,2

М100НН-2СС

12

2,8

2,8

L1-16

1-2

10,5

ПЭЛШКО 0,2

М100НН-2СС

12

2,8

6

2-3

12,5

ПЭЛШКО 0,2

М100НН-2СС

12

2,8

L1-17

129

ПЭВ-1 0,18

М600НН-ЗСС

12

2,8

24

L1-I8

80X3

ЛЭ 3X0,06

Без сердечника

650

L1-19

28X3

ЛЭ 3X0,06

М600НН-ЗСС

12

2,8

100

L1-20

33х3

ЛЭ 3X0,06

М600НН-ЗСС

12

2,8

140

L1-21

1-2-3-4

3+14,5+11

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

10

5-6

1,5

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

L1-22

1-2

2

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

11,6

2-3

20,25

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

3-4

10,25

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

5-6

1,5

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

L1-23

1-2

2

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

8

2-3

16,25

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

3-4

8,25

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

5-6

2,5

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

 

L1-24

1-2

295

ПЭЛШКО 0,1

М100НН-2СС

12

2,8

126

 

L1-25

1-2

33,5

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

11,4

 

3-4

6

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

 

L1-26

1-2

18,5

ПЭЛШКО 0,2

М100НН-2СС

12

2,8

4,5

 

3-4

4

ПЭЛШКО 0,2

М100НН-2СС

12

2,8

 

L1-27

1-2

14,5

ПЭЛШКО 0,2

М100НН-2СС

12

2,8

3

 

3-4

3

ПЭЛШКО 0,2

М100НН-2СС

12

2,8

 

L1-28

52X3

ЛЭ 3X0,06

М600НН-ЗСС

12

2,8

620

 

L1-31

1-2

67

ПЭВ-1 0,06

М600НН-ЗСС

12

2,8

120

 

L1-32

1-2

67

ПЭВ-1

0,06

М600НН-ЗСС

12

2,8

120

 

L1-33

1-2

67

ПЭВ-1

0,06

М600НН-ЗСС

12

2,8

120

 

L1-ЗЧ

1-2

67

ПЭВ-1

0,06

М600НН-ЗСС

12

2,8

120

 

3-4

7

ПЭВ-1

0,1

М600НН-ЗСС

12

2,8

 

L1-35

1-2

67

ПЭВ-1

0,06

М600НН-ЗСС

12

2,8

120

 

3-4

4

ПЭВ-1

0,1

 

L1-36

1-2

90

ПЭВ-1 0,1

М600НН-ЗСС

12

2,8

240

 

3-4

140

ПЭВ-1 0,1

М600НН-ЗСС

12

2,8

480

 

L2-1

16,5

ПЭЛШКО-0,15

М100НН-2СС

12

2,8

3

 

L2-2

16,5

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

3

 

L2-3

2,5

ПЭВТЛ-1 0,15

Без сердечника

 

L2-4

16,5

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

3

 

L2-5

16,5

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

3

 

L2-6

2,5

ПЭВТЛ-1 0,15

Без сердечника

 

L2-7

16,5

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

3

 

L2-8

16,5

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

3

 

L2-9

2,5

ПЭВТЛ-1 0,15

Без сердечника

 

L2-10.

12,5

ПЭВТЛ-1 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

2

 

L2-11

4,5

ПЭВТЛ-1 0,15

Без сердечника

 

L2-12

9,5

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

4

 

L3-1

1-2

4-25

ПЭЛШКО 0,31

М100НН-2СС

12

2,8

0,26

 

3-4

4,5

ПЭЛШКО 0,31

М100НН-2СС

12

2,8

0,33

 

L3-2

65

ПЭВТЛ-1 0,1

Без сердечника

0,33

 

L3-3

1-2-3

10,75

ММ 0,8

Сплав Д-16

0,23

 

L3-4

1-2-3

9,25

ММ 0,8

Сплав Д-16

0,21

 

L3-6

1-2

12,5

ПЭЛШКО 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

1,8

 

L3-7

3-4

4,5

ПЭВТЛ-1 0,15

М100НН-2СС

12

2,8

 

L4-1

80

ПЭВ-1 0,49

М600НН-ЗСС

30

3,5

100

 

L44

78

ПЭВ-

1 0,61

Без сердечника

95

 

Т2-1

I

500

ПЭВ-

0,08

Э-310, Ш5Х10

 

11

690

пэв-

1 0,1

Э-310, Ш5Х10

 

III

690

пэв-

1 0,1

Э-310, Ш5Х10

 

IV

500

пэв-

1 0,08

Э-310, Ш5Х10

 

Т2-2

I

120

пэв-

1 0,18

Э-310, Ш5Х10

 

II

120

пэв-

1 0,18

Э-310, Ш5Х10

 

III

86

пэв-

1 0,31

Э-310, Ш5Х10

 

IV

86

пэв-

1 0,31

Э-310, Ш5Х10

 

V

26

пэв-

1 0,18

Э-310, Ш5Х10

 

Т4-1

I

90

пэв-

1 0,31

Э-310, Ш9Х18

 

II

90

пэв-

1 0,31

Э-310, Ш9Х18

 

III

84

пэв-

1 0,69

Э-310, Ш9Х18

 

Примечания: 1. Катушки L2-I2 и L3-1 намотаны двойным проводом, катушки L3-3 и L3-4 — медным проводом диаметром 0,8 мм.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42