Регламент письменной корреспонденции (стр. 45 )

Статья РК 247

Составление отдельных счетов CN 51 и общих счетов CN 52

1.        Назначенный оператор-кредитор на бланке CN 51 составляет отдельные счета, в которых указываются суммы, причитающиеся ему в соответствии с весовыми ведомостями CN 55, CN 66 и CN 67. Отдельные счета составляются раздельно на закрытые авиадепеши, на отправления, пересылаемые открытым транзитом и на засланные отправления в случае перенаправления авиа или наземным путем. На специальных отдельных счетах CN 51, составленных для закрытых авиадепеш, в соответствии с весовыми ведомостями CN 66 следует отдельно указывать для LC/AO, СР и EMS вес и причитающиеся суммы.

2.        Суммы, подлежащие включению в отдельные счета CN 51, рассчитываются:

для закрытых депеш – на основе веса брутто, указанного в ведомостях CN 55 и CN 66; для отправлений, пересылаемых открытым транзитом и перенаправляемых авиапутем – на основе веса нетто, указанного в ведомостях CN 67, с увеличением на 5%;

2.3        для отправлений, пересылаемых открытым транзитом, перенаправляемых наземным путем, в соответствии с весом нетто, указываемым в ведомостях CN 67, с увеличением на 10%.

3.        Если необходимо оплатить расходы, связанные с внутренней воздушной перевозкой в стране назначения, назначенный оператор этой страны направляет на утверждение относящиеся к ним счета CN 51 одновременно с ведомостями CN 55 и CN 56.

4.        Счета CN 51 составляются назначенным оператором-кредитором ежемесячно, ежеквартально, раз в полугодие или год по согласованию между заинтересованными назначенными операторами.

5.        Отдельные счета CN 51 могут быть сведены в общий счет CN 52, который составляется ежеквартально назначенными операторами-кредиторами, принявшими систему оплаты путем компенсации счетов. Однако этот счет может составляться по полугодиям по договоренности между заинтересованными назначенными операторами.

Статья РК 248

Передача и утверждение ведомостей CN 55, CN 66 и CN 67, отдельных счетов CN 51 и общих счетов CN 52

1.        Назначенный оператор-кредитор одновременно пересылает в двух экземплярах назначенному оператору-дебитору ведомости CN 66, дубликаты ведомостей CN 55 и ведомости CN 67, если оплата за перевозку производится на основе фактического веса приоритетных отправлений, авиаотправлений и досылаемых воздушным путем отправлений S. A.L., пересылаемых открытым транзитом, и соответствующие отдельные счета CN 51 в кратчайший по возможности срок, который не превышает пяти месяцев после окончания периода, к которому они относятся. Назначенный оператор-дебитор может отказать в утверждении счетов, которые не были ему присланы в течение вышеуказанного срока. Бланки передаются в электронном виде или, если это невозможно, предпочтительно отправляются как заказные отправления.

2.        После проверки ведомостей CN 55, CN 66 и CN 67 и утверждения соответствующего отдельного счета CN 51 один экземпляр счетов CN 51 направляется назначенному оператору-кредитору. В случае исправления он должным образом исправляется и к нему прикладываются ведомости CN 55, CN 66 и CN 67. Если назначенный оператор-кредитор оспаривает изменения, внесенные в эти ведомости, назначенный оператор-дебитор подтверждает действительные данные путем высылки фотокопий бланков CN 38 или CN 65, составленных учреждением подачи при отправке спорных депеш. Любое опровержение изменений должно быть высказано в двухмесячный срок после получения ведомостей и исправленных счетов. Назначенный оператор-кредитор, который не получил никакого замечания об исправлении в двухмесячный срок после отправки счетов, считает их автоматически принятыми.

3.        Назначенные операторы, имеющие чистое кредитовое сальдо в течение предыдущего года, могут выбирать систему расчетов, основанную на выплате, производимой ежемесячно, ежеквартально, раз в полугодие или год. Выбранная система вступает в силу с 1 января и действует в течение календарного года.

4.        Назначенные операторы имеют право оплачивать свои счета либо используя систему прямого выставления счетов, либо путем двусторонней компенсации.

5.        Положения § 1 и 2 применяются также к приоритетным отправлениям и авиаотправлениям, оплата за перевозку которых производится на основе статистических данных.

6.        При использовании системы прямого выставления счета CN 51 служат для осуществления прямой оплаты. Назначенный оператор-дебитор должен произвести оплату выставленной суммы в шестинедельный срок, предусмотренный в статье РК 257.10. Он может отказаться от проверки и утверждения любого счета CN 51, который не был представлен назначенным оператором-кредитором в пятимесячный срок, истекающий после периода, к которому он относится. Любое расхождение, превышающее 9,80 СПЗ, отмеченное назначенным оператором-дебитором, указывается в счете CN 51, который возвращается назначенному оператору-кредитору вместе с ведомостями CN 55, CN 66 и CN 67. Отмеченная разница будет включена в следующий счет CN 51, представленный назначенному оператору-дебитору, или должна быть предметом опровержения в двухмесячный срок после получения счета, в котором было обнаружено расхождение. Если это не сделано, назначенный оператор, сообщивший о расхождении, будет рассматривать это расхождение автоматически утвержденным и включит его в этом же виде в свой следующий счет CN 51, исправленный вследствие этого. Бланки передаются в электронном виде или, если это невозможно, предпочтительно отправляются как заказные отправления.

7.        При использовании системы двусторонней компенсации назначенный оператор-кредитор составляет счета CN 51 и CN 52 и направляет их одновременно назначенному оператору-дебитору каждый месяц, каждый квартал, раз в полгода или год. Назначенный оператор-дебитор утверждает или исправляет счета CN 51 и CN 52 в течение двух месяцев и производит оплату на основе выставленной суммы, как предусмотрено в статье РК 257.10. При исправлении счетов CN 51 или CN 52 оплата производится на основе исправленной суммы. Если назначенный оператор, который направил счета, не получил в течение двух месяцев никакого сообщения об исправлении, счета считаются автоматически утвержденными. Бланки передаются в электронном виде или, если это невозможно, предпочтительно отправляются как заказные отправления.

8.        Любое изменение общих счетов CN 52 назначенным оператором-дебитором должно сопровождаться соответствующими отдельными счетами CN 19, CN 51 и сводными счетами CP 75.

9.        Каждый раз, когда статистика проводится в октябре, годовые платежи за приоритетные и авиаотправления, пересылаемые открытым транзитом, могут предварительно производиться на основе статистических данных мая предшествующего года. В следующем году эти предварительные платежи уточняются, если счета, составленные на основе статистики октября, утверждены или считаются автоматически принятыми.

10.        Если какой-либо назначенный оператор не может выполнять ежегодные статистические операции, то он договаривается с заинтересованными назначенными операторами относительно использования годовой оплаты на основе статистических данных предыдущего года и относительно специального множителя, предусмотренного в статье РК 246.3.

11.        Если сальдо счета CN 51 или CN 52 не превышает 163,35 СПЗ, то оно переносится в следующий счет CN 51 или CN 52, если заинтересованные назначенные операторы не принимают участие в компенсационной системе Международного бюро.

12.        Ведомости CN 55, CN 66 и CN 67, а также соответствующие счета CN 51 и CN 52 всегда пересылаются самым быстрым путем (воздушным или наземным).

13.        Оплата может производиться в соответствии с положениями статей РК 254 и РК 256.

Статья РК 249

Изменения тарифов, относящихся к расходам на воздушную перевозку и расходам на транзит

1.        Изменения, вносимые в тарифы на воздушную перевозку и на транзит, о которых идет речь в статьях РК 211.1 и РК 244.5, соответственно должны:

вступать в силу только 1 января; сообщаться Международному бюро не менее чем за три месяца, которое сообщает их всем назначенным операторам не менее чем за один месяц до даты, установленной в § 1.1.

Статья РК 250

Оплата расходов на воздушную перевозку

1.        Расходы на воздушную перевозку авиадепеш оплачиваются авиакомпании, которая осуществляет их перевозку на части или всем участке.

2.        В отступление от этого правила авиакомпания, осуществляющая перевозку авиадепеш, может обратиться с просьбой, чтобы расходы на перевозку оплачивались какому-либо назначенному оператору, с которым авиакомпания заключила соглашение в этом отношении.

3.        Расходы на воздушную перевозку приоритетных отправлений, авиаотправлений и в случае досылки воздушным путем отправлений S. A.L., пересылаемых открытым транзитом, оплачиваются тому назначенному оператору, который обеспечивает переотправку этих отправлений.

4.        Если только не приняты другие положения, расходы, связанные с перевозкой авиадепеш, перегружаемых непосредственно между двумя различными авиакомпаниями, оплачиваются назначенным оператором страны подачи:

либо первому перевозчику, которому в этом случае поручается оплатить возмещение следующему перевозчику; либо каждому перевозчику, принимающему участие в перегрузке.

Статья РК 251

Расходы на воздушную перевозку направляемых в обход или засланных депеш или емкостей

1.        Назначенный оператор страны подачи депеши, направляемой во время пересылки в обход, должен оплатить расходы за перевозку этой депеши в зависимости от реально пройденного участка.

2.        Он оплачивает расходы по перевозке до аэропорта выгрузки, первоначально предусмотренного в накладной сдачи CN 38, если: