Стратегия социально-экономического развития Самарской области на период до 2030 года (стр. 38 )

Рисунок 6.3.1 - Модель системы расселения Самарской области

Рисунок 6.3.2 - Перспективная модель системы расселения Самарской области

6.4. Особенности и направления территориально-пространственного развития субрегионов

6.4.1. Самарско-Тольяттинская агломерация

Основным фактором формирования СТА является уникальное транспортно-географическое положение на территории Самарской Луки на пересечении путей, ведущих с запада на восток и с севера на юг, вдоль р. Волги. Здесь проходят основные железнодорожные и автомобильные магистрали, охватывающие кольцом Самарскую Луку, расположены речные порты с выходом в морские порты Черного и Средиземного моря, Каспия, Дунайского бассейна и Скандинавии, развита инфраструктура воздушного транспорта (международный аэропорт «Курумоч»). Наличие развитой взаимоувязанной транспортной инфраструктуры, слившейся в единые транспортные коридоры транзитного характера с крупными транспортными узлами в городских округах Самара, Сызрань, Тольятти, приумножает коридорно-узловое значение СТА в транспортной сети Самарской области и Российской Федерации.

Агломерация является полицентрической. Четко выделяются Самарское «ядро» СТА (городские округа Самара, Кинель, Новокукйбышевск, Чапаевск, муниципальные районы Волжский, Кинельский, Красноярский) и Тольяттинское «ядро» СТА (городские округа Тольятти, Жигулевск, муниципальный район Ставропольский), центры которых имеют связи практически со всеми муниципальными образованиями области. Самару отличает не только полный охват межмуниципальных связей, но и их насыщенность по видам; внешние связи Самары и Тольятти многократно больше внутренних, что подтверждает их надрегиональный (национальный) масштаб.

Наличие уже сформированной агломерации, в границах которой сосредоточены высокотехнологичные, перспективные кластеры и сферы деятельности, - это явное конкурентное преимущество региона. Эффективное использование потенциала СТА рассматривается как «точка роста» не только Самарской области, но и всего Приволжского федерального округа и России. Это нашло отражение в утвержденной Правительством РФ в феврале 2011 года Стратегии социально-экономического развития Приволжского федерального округа на период до 2020 года.

Дальнейшее развитие СТА и расширение ареала ее влияния на периферию Самарской области будет идти в направлении комплексной реализации инвестиционных проектов по созданию и модернизации производственной, дорожной, транспортно-логистической, инновационной и жилищной инфраструктуры.

Уже реализуются или планируются к реализации такие масштабные проекты, как создание ОЭЗ промышленно-производственного типа на территории муниципального района Ставропольский, создание технопарка в сфере высоких технологий «Жигулевская Долина» в Тольятти, модернизация международного аэропорта «Курумоч», строительство мостовых переходов «Кировский» и «Фрунзенский» через р. Самара, комплексное освоение территорий под жилищное строительство в Куйбышевском районе г. о. Самара и др. Ключевым направлением усиления связности территории Самары и Тольятти должно стать развитие скоростного транспортного сообщения между ними.

Первая задача территориально-пространственного развития Самарской области – усиление связанности территорий СТА на основе активного использования конкурентных преимущества двухядерной кольцевой структуры СТА, обеспечение диффузии инноваций на периферийные территории.

Стратегическое развитие СТА связано, прежде всего, с укреплением статуса городских округов Самары и Тольятти как крупнейших производственных, инновационных, научных, образовательных, культурных и туристских центров Поволжья и всей Российской Федерации. В городском округе Самаре получит дальнейшее развитие кластер авиационно-космических технологий на базе крупнейших, высокотехнологичных, имеющих российское значение организаций. Предполагается также включение машиностроительных организаций Самары в мегапроект российского масштаба по разработке базовых технологий для машиностроительных производств. Продолжится реализация научно-внедренческих проектов – создание технопарка на базе интеграции усилий вузов, расположенных в Самаре, Тольяттинского инновационно-технологического бизнес-инкубатора, технопарка «Жигулевская долина» в г. о. Тольятти.

Развитие городского округа Тольятти, как крупнейшего моногорода России, будет идти в рамках реализации Комплексного инвестиционного плана модернизации городского округа Тольятти Самарской области на годы, утвержденного постановлением Правительства Самарской области .

Кроме того, на территории СТА предполагается реализация крупных стратегических проектов:

-  создание ОЭЗ промышленно-производственного типа в муниципальном районе Ставропольский на границе с г. о. Тольятти;

-  строительство автомобильной дороги «Автодорожный маршрут «Центр-Поволжье-Урал» с мостовым переходом через р. Волгу (Сызранский субрегион и Юго-Западный субрегион) в рамках программы «Автомобильные дороги» федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России»;

-  строительство транспортной магистрали с мостом через р. Волгу, связывающей мунипальные районы Ставропольский и Шигонский районы на основе частно-государственного партнерства;

-  реконструкция международного аэропорта «Курумоч»;

-  создание Самарского транспортно-консолидирующего центра, структурно состоящего из пяти локальных мультимодальных терминалов и логистического информационно-аналитического центра. Размещение основных терминалов будет в городских округах Тольятти, Кинеле, Сызрани, Самаре, а также в населенных пунктах левобережья Волги;

-  создание в городском округе Кинеле наукограда на основе сельскохозяйственного научно-производственного и образовательного комплекса;

-  создание туристско-рекреационного кластера с использованием проекта организации на базе национального парка «Самарская Лука» и прилегающих агломерационных территориях первого в России городского «биосферного резервата» ЮНЕСКО.

Входящий в состав Самарского ядра агломерации монопрофильный городской округ Чапаевск будет разиваться в рамках утвержденного постановлением Губернатора Самарской области Комплексного инвестиционного плана развития городского округа Чапаевск Самарской области на 20годы. Значительные перспективы инвестиционного развития городского округа связываются с приянтым законом Самарской области -ГД «О государственной поддержке монопрофильных городских округов Самарсколй области».

Входящие в состав Самарского и Тольяттинского «ядер» СТА муниципальные районы (Волжский, Красноярский, Кинельский, Ставропольский) имеют диверсифицированную экономику, значительный для сельских территорий промышленный потенциал, развитую бизнес-среду, что обеспечивает их комплексное и устойчивое развитие. Их пригородный характер определил специализацию сельского хозяйства на развитии мясомолочного животноводства
и овощеводства.

В южной части Ставропольского района расположены особо охраняемые земли национального природного парка «Самарская Лука» (его площадь составляет 58,1 тыс. га). Северный край Самарской Луки занимают Жигулевские горы и Жигулевский государственный природный заповедник имени .

СТА центрирует на себя все внутриобластные и многие межрегиональные связи. Межмуниципальные связи в Самарской области в целом носят выраженный агломерационный характер. Вместе с тем развитие субрегиональных межмуниципальных связей привело к формированию территориальных субрегионов (кластеров) за пределами Самарского и Тольяттинского «ядер» СТА.

По насыщенности связей (после городских округов Самара и Тольятти) выделяются городские округа Сызрань, Новокуйбышевск, Жигулевск и Отрадный. По количеству ориентированных связей извне - Кинель (узловое транспортно-географическое положение) и муниципальный район Сергиевский (рекреационная позиция). По количеству и интенсивности межмуниципальных связей лидируют городские округа Отрадный, Новокуйбышевск, Чапаевск и муниципальные районы Сергиевский, Кошкинский, Большеглушицкий.

На общем фоне в промышленном плане выделяются Самара и Тольятти - успешно развивающиеся крупные городские округа, имеющие выгодное транспортно-географическое положение, значительный производственный, научный и культурный потенциал, развитую рыночную инфраструктуру, региональные центры вложения капитала, формирующие бюджет региона. Они играют ведущую роль в территориальной организации производительных сил не только области, но и России в целом. Самара – диверсифицированный промышленный центр с развитой сферой услуг, присущей крупному областному центру. Городской округ Тольятти – автомобильная столица России. Значительное место в его экономике принадлежит также химической и нефтехимической
промышленности. Городской округ Жигулевск – это, прежде всего, центр электроэнергетики области. Главная отличительная особенность – размещение на территории уникального природно-исторического комплекса Самарская Лука. Городской округ Кинель – ведущий железнодорожный узел России, крупный сельскохозяйственный научно-исследовательский и образовательный центр.

Городской округ Тольятти сохранит статус автомобильной столицы России. Здесь будет реализована стратегическая идея создания в Самарской области высокотехнологичного кластера по производству готовых автомобилей и развитию современной индустрии автомобильных компонентов для российских организаций.

Одними из перспективных точек роста для региона являются:

- авиационно-космические технологии на базе крупнейших, высокотехнологичных, имеющих российское значение организаций;

- автомобильные технологии на базе Тольяттинского инновационно-технологического бизнес-инкубатора.

Городской округ Кинель - ведущий железнодорожный узел России, крупный сельскохозяйственный научно-исследовательский и образовательный центр. Планируется создание в городском округе Кинель наукограда на основе сельскохозяйственного научно-производственного и образовательного комплекса.

Городской округ Жигулевск – это центр электроэнергетики области. Главная отличительная особенность - размещение на территории уникального природно-исторического комплекса Самарская Лука, на базе которого планиреутся создание рекреационно-туристического кластера с использованием проекта организации на базе национального парка «Самарская Лука» и прилегающих агломерационных территориях первого в России городского «биосферного резервата» ЮНЕСКО.

6.4.2. Сызранский субрегион

Отчетливо сформирован Сызранский субрегион (городские округа Сызрань, Октябрьск, муниципальные районы Сызранский, Шигонский), имеющий выгодное транспортно-географическое положение и специализирующийся на машиностроении, нефтепереработке и химической промышленности (Сызрань). Развитие Сызранско-Октябрьского промузла привело к практическому слиянию двух городов. Это важные транспортные центры, кроме того, Сызранско-Октябрьский железнодорожный узел - один из крупнейших в стране. На территории Самарской области субрегион выполняет роль подцентра СТА, однако, вследствие значительного территориального удаления от Самары и Тольятти, эта система развивается относительно самостоятельно.

Монопрофильный городской округ Октябрьск будет разиваться в рамках утвержденного постановлением Губернатора Самарской области Комплексного инвестиционного плана развития городского округа Октябрьск Самарской области на 20годы. Значительные перспективы инвестиционного развития городского округа связываются с принятым законом Самарской области -ГД «О государственной поддержке монопрофильных городских округов Самарсколй области».

6.4.3. Юго-западный субрегион

Стратегические направления развития муниципальных районов юго-западного субрегиона (муниципальные районы Безенчукский, Приволжский, Хворостянский) - формирование центра производства продукции животноводства и птицеводства в рамках реализации национального проекта «Развитие АПК»: реконструкция животноводческих комплексов; тиражирование инновационных технологий. Предполагается восстановление Спасской оросительной системы и развитие орошаемого земледелия, строительство новых и модернизация действующих организаций по переработке сельскохозяйственной продукции.

Хворостянский район – узко специализированный приграничный район южной сельскохозяйственной зоны области. Приволжский район – приграничный район центральной сельскохозяйственной зоны области. Безенчукский район является крупным сельскохозяйственным районом области. П. г.т. Безенчук представляет собой крупнейший железнодорожный узел, через который проходит железнодорожная магистраль, связывающая центр России со Средней Азией и Сибирью. В северной части Безенчукского района расположен государственный ландшафтный заказник «Васильевские острова» в акватории Саратовского водохранилища. Острова находятся в ведении Безенчукского лесного хозяйства, используются для отдыха, любительского и спортивного рыболовства, охоты на водоплавающую дичь.

На его территории зарегистрировано 11 крупных сельскохозяйственных предприятий и 293 крестьянских (фермерских) хозяйства.

6.4.4. Отрадненский субрегион

Перспективы развития Отрадненского субрегиона - создание межрегионального центра по производству строительных материалов и сервисного центра российского нефтегазового комплекса; интеграция инфраструктур соседних муниципальных образований с целью формирования действенных форм межмуниципальной кооперации, организация совместных производств для развития субрегиона в целом. Интенсивное развитие агропромышленного комплекса за счет привлечения инвесторов и внедрения новых технологий, создание агропромышленного кластера плодоовощной специализации (муниципальный район Кинель-Черкасский), задействование неиспользованных мощностей в птицеводстве (реконструкция Кротовской и Тимашевской птицефабрик). Дальнейшее развитие субрегиона как спортивного центра северо-востока Самарской области. В Отрадненском субрегионе все более наращивает субрегиональную притягательность динамично развивающийся городской округ Отрадный, на него ориентированы муниципальные районы Борский и Кинель-Черкасский, а также в той или иной мере все восточные территории области.

В последнее десятилетие в результате появления новых отраслей, пришедших на смену нефтедобывающей промышленности, специализация городского округа Отрадного претерпела значительные структурные трансформации. Ведущее место здесь принадлежит промышленности стройматериалов. Это одно из самых интенсивно развивающихся муниципальных образований, занимая по численности населения 8 место среди городских округов, по объему промышленной продукции на одного жителя уступает лишь Тольятти.

Активно развивается муниципальный район Кинель-Черкасский, имеющий значительный природно-ресурсный и производственный потенциал для развития овощеводства, зернового производства, животноводства и переработки сельскохозяйственной продукции.

6.4.5. Нефтегорский субрегион

Стратегия Нефтегорского субрегиона (муниципальные районы Нефтегорский, Богатовский, Алексеевский) - ускоренное развитие г. Нефтегорска как центра оказания услуг жителям близлежащих муниципальных районов, строительство железнодорожной ветки (с. Богатое - г. Нефтегорск - с. Алексеевка - ст. Тюльпан Оренбургской области), кооперация сельскохозяйственных организаций субрегиона, строительство и реконструкция, в рамках реализации национального проекта, животноводческих комплексов в муниципальных районах Нефтегорский и Богатовский, создание и модернизация перерабатывающих производств, в том числе по обработке льна, развитие традиционных ремесел и промыслов, создание музея-заповедника «Степное имение Льва Толстого», провинциальных межмуниципальных туриских маршрутов для школьников. Здесь необходимы разработка и реализация политики нивелирования негативных последствий деятельности нефтегазодобывающего комплекса, расширение использования минерально-сырьевых ресурсов территорий для диверсификации производства и создания лечебно-профилактической базы.

Муниципальный район Нефтегорский – развитый сельско-городской район, имеющий диверсифицированную структуру экономики и высокий уровень инвестиционной привлекательности. Богатовский район – развитый сельскохозяйственный район, обладающий высоким инвестиционным потенциалом. На фоне этих комплексно развивающихся районов выделяется узкоспециализированный муниципальный район Алексеевский, где слабо развиты инженерно-транспортные коммуникации.

6.4.6. Похвистневский субрегион

Развитие периферийного Похвистневского субрегиона (г. о. Похвистнево муниципальные районы Похвистневский, Клявлинский, Камышлинский) происходит умеренными темпами.

Благодаря высокому культурному потенциалу городского округа Похвистнево произойдет становление его как социально-культурного центра не только субрегиона, но и всего северо-востока области. В городском округе Похвистнево планируется также реализация проекта развития малой энергетики на нетрадиционных источниках (биотопливо), развитие кооперации с прилегающими муниципальными районами и использование преимуществ приграничного расположения. В рамках национального проекта получит ускоренное развитие животноводческий комплекс субрегиона. Предполагается образование холдинговых структур, включающих агропромышленные организации субрегиона. Необходимое условие формирования субрегиона - инфраструктурное обустройство сельских территорий (строительство дорог, систем водоснабжения и водоотведения, телефонизация).

Монопрофильный городской округ Похвистнево будет разиваться в рамках утвержденного постановлением Губернатора Самарской области Комплексного инвестиционного плана развития городского округа Похвистнево Самарской области на 20годы. Значительные перспективы инвестиционного развития городского округа связываются с принятым законом Самарской области -ГД «О государственной поддержке монопрофильных городских округов Самарсколй области».

Сельские территории субрегиона обладают благоприятными почвенно-климатическими условиями для развития зернового производства и мясомолочного животноводства. Перерабатывающая промышленность развита слабо, в основном из-за узкой сырьевой базы, инфраструктурной необустроенности и низкой инвестиционной привлекательности территорий.

6.4.7. Сергиевский субрегион

Сергиевский субрегион - самый большой по площади и второй после Самарского «ядра» СТА по производству валовой продукции сельского хозяйства. Эти территории эффективно используют имеющийся потенциал для развития мясомолочного животноводства, свиноводства и овцеводства, зернового производства, овощеводства и переработки сельскохозяйственной продукции.

В Сергиевском субрегионе предполагается интенсивное развитие агропромышленного комплекса на основе внедрения инновационных технологий. В животноводстве в соответствии с национальным проектом предполагается реконструкция животноводческих комплексов. В птицеводстве планируется строительство в муниципальном районе Сергиевский современного комплекса по производству и переработке мяса птицы (бройлера) производительностью 50 тысяч тонн в год. Планируется модернизация организаций по переработке сельскохозяйственной продукции, развитие сельскохозяйственного машиностроения (-Вершинский машиностроительный завод»). Все это позволит сформировать агроиндустриальный кластер при условии совершенствования инженерной инфраструктуры. Другие направления - укрепление взаимодействия с Республикой Татарстан и Ульяновской областью, эффективное использование рекреационного потенциала муниципального района Сергиевский.

Субрегион - один из экологически благоприятных районов Самарской области. Привлекателен для развития туризма и отдыха, на его территории расположены уникальные памятники природы. Одной из главных достопримечательностей Сергиевского района является ландшафтный заказник «Сергиевские минеральные воды», куда входит санаторий «Сергиевские минеральные воды» и прилегающие к нему территории. Главной достопримечательностью является Серное озеро площадью 1 га, глубиной 2 метра. Высокие лечебные качества этого озера известны уже более 200 лет и по качеству напоминают воды Мацесты. Информация о лечении сероводородной водой датирована еще 1626 годом. В 1832 году Николай I утвердил положение об устройстве Сергиевских минеральных вод, а в 1833 году курорт был официально открыт.

6.4.8. Южный субрегион

На данный момент южный субрегион (муниципальные районы Красноармейский, Пестравский, Большеглушицкий, Большечерниговский), ориентированный как на село Красноармейское, так и на городской округ Самару, сформирован слабо. Здесь одной из главных проблем остается узкий хозяйственный профиль и неразвитость сети автомобильных дорог с твердым покрытием.

Для придания импульса развитию южному субрегиону необходимо совершенствовать транспортную инфраструктуру муниципалитетов, обеспечивая их связь как между собой, так и с территориями юго-западного субрегиона и Самарского "ядра" СТА. Субрегион должен стать зоной вертикальной и горизонтальной интеграции сельскохозяйственных организаций для обеспечения эффективного производства зерновых культур в условиях засушливого земледелия. Продолжится внедрение экологических технологий с целью получения экологически чистой продукции растениеводства
.

Специфика районов южной зоны определяется более жесткими агроэкологическими условиями, основная специализация - производство зерна и подсолнечника. В связи с наиболее сложной ситуацией в сельскохозяйственном производстве здесь остро стоит проблема занятости населения. Кроме того, низкая плотность расселения не позволяет окупать затраты и повышать эффективность инвестиций в строительство транспортных коммуникаций.

7. Развитие международного и межрегионального сотрудничества Самарской области

Для успешного развития Самарской области необходима активная и последовательная политика по интенсификации и расширению существующих, а также установлению новых экономических связей области и направлений международного и межрегионального сотрудничества.

Большое значение в перспективе должно приобрести решение таких задач, как расширение экономических связей с другими субъектами Российской Федерации, странами СНГ и рядом стран ближнего и дальнего зарубежья по приоритетным направлениям экономического, производственного и социального сотрудничества.

По данным официальных региональных источников информации, города Самарской области сотрудничают с рядом зарубежных регионов. Побратимские отношения связывают следующие города:

-  Самара и Штутгарт (Германия), Стара-Загора (Болгария), Сент-Луис (США);

-  Тольятти и Вольфсбург (Германия), Флинт (США), Казанлык (Болгария), Лоян (Китай);

-  Сызрань и Пиньдиншань (Китай);

-  Отрадный и Бачка Паланка (Сербия и Черногория);

-  Похвистнево и Пренцлау (Германия).

Сотрудничество между ними сосредоточено в первую очередь в таких сферах, как образование, туризм, культурные связи, здравоохранение и спорт.

Также установлены партнерские отношения Самара – Гомель, Витебск (Беларусь), Днепропетровск (Украина), Феодосия (Крым, Украина), Чжэнчжоу (Китай); Тольятти - Надьканижа (Венгрия) и Кольмар (Франция). Соглашения о сотрудничестве в сфере внешнеэкономических связей подписаны Самарской областью с такими регионами, как Республика Беларусь, Стара-Загорская область (Болгария), штат Санта-Катарина (Бразилия), провинция Дьер-Мошон-Шопрон (Венгерская Республика), федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия (ФРГ), штат Карнатака (Индия), Восточно-Казахстанская и Западно-Казахстанская области (Казахстан), провинция Квебек (Канада, Великопольское воеводство (Польша), Республика Словения, провинция Хэнань и город Шэньчжэнь (Китай), Злинский край (Чешская Республика), кантон Фрибург (Швейцария) и Северо-Западная провинция (ЮАР).

Товарооборот Самарской области с регионами Российской Федерации в 2010 г. составил 357 млрд. руб. (ввоз – 106 млрд. руб., вывоз – 251 млрд. руб.), увеличившись на треть по сравнению с 2009 г. В вывозе доминируют товары народного потребления (54%), во ввозе - продукция производственно-технического назначения (60%). Вывозятся в основном автомобили (45,8%), дизельное топливо (14,4%) и бензин (14%), линолеум (5,3%), мазут (4,4%) и минеральные удобрения (4%). В общей структуре ввоза наибольшую долю занимают прокат черных металлов (26,8%), пиво (6,7%), бензин (6,6%), кондитерские изделия (5,8%), трубы стальные (4,8%), папиросы и сигареты (4,8%).

Самарская область имеет торговые связи с рядом регионов Российской Федерации. Основными партнерами области по товарообороту являются город Москва (9,6%), Республика Татарстан (5,5%), Московская область (4,6%), Краснодарский край (4,3%), Республика Башкортостан (4,3%). Товарооборот с регионами Приволжского федерального округа составляет 26,8% от всего товарооборота региона. При этом практически отсутствует товарообмен с рядом субъектов, входящих в Сибирский и Дальневосточный федеральные округа.

Правительство Самарской области имеет ряд соглашений о сотрудничестве с администрациями субъектов Российской Федерации: Республиками Башкортостан, Дагестан, Кабардино-Балкарской, Саха (Якутия), Татарстан, Чеченская, Удмуртия; Краснодарским и Забайкальским краями; Мурманской, Саратовской, Челябинской областями и городом Москва.

В качестве приоритетных направлений можно выделить:

·  Расширение рынков сбыта для продукции и услуг, производимых в Самарской области;

·  Повышение инвестиционной привлекательности Самарской области для иностранных контрагентов;

·  Использование новых возможностей для экономики Самарской области после вступления России в ВТО.

7.1. Расширение рынков сбыта для продукции и услуг, производимых в Самарской области

7.1.1. Внешнеэкономическая деятельность предприятий Самарской области на рынке товаров

Внешнеэкономическая деятельность предприятий Самарской области бурно развивалась перед кризисом гг. За период с 1999 г. по 2008 г. объемы годового экспорта выросли в 6 раз, достигнув 9,73 млрд. долл., а объемы импорта выросли в 2,9 раза почти до 2 млрд. долл. Более 80% и экспортных, и импортных потоков Самарской области приходится на страны вне СНГ.

В 2009г. объемы экспорта области сократились на 46%, а объемы импорта - на 39%, в гг. наблюдалось их активное восстановление. В 2010 году внешнеторговый оборот Самарской области составил 9,6 млрд. долларов США и по сравнению с 2009 годом увеличился на 50%. При этом экспорт вырос на 52,9% и равнялся 7,9 млрд. долларов США, а импорт - на 37,3% и достиг 1,6 млрд. долларов США.

По уровню развития внешней торговли Самарская область занимает одну из лидирующих позиций в Приволжском федеральном округе. Так, по величине внешнеторгового оборота она находится на третьем месте в округе после республик Татарстан (17,9 млрд. долл. в 2010 г.) и Башкортостан (9,9 млрд. долл.). Доля внешнеторгового оборота Самарской области во внешней торговле Приволжского федерального округа равнялась в 2010 году 16,7%.

По числу участников внешнеэкономической деятельности (отправителей/ получателей, стоящих на учете в налоговых органах Самарской области и иностранных граждан, оформлявших товары в Самарской таможне) Самарская область занимает в Приволжском федеральном округе второе место после Нижегородской области, в которой зарегистрировано 1487 участников. Число участников внешнеэкономической деятельности Самарской области составляет 1г., в том числе: юридических лиц – 975, российских физических лиц – 61, иностранных граждан – 111).

Самарская область имеет обширные внешнеторговые отношения. Партнерами ее предприятий являются более 100 стран. Крупнейшие из них:

по экспорту:

·  Китай (доля в общем объеме экспорта в 2010 г. – 29,2%),

·  США (10,8%),

·  Украина (7,6%),

·  Монголия (7,3%),

·  Германия (6,3%),

·  Турция (5,9%),

·  Великобритания (4,1%),

·  Италия (3,5%),

·  Нидерланды (3,3%),

·  Мальта (2,9%),

·  Сингапур (2,7%),

·  Казахстан (1,9%).

по импорту:

·  Германия (19,2%),

·  Украина (11,9%),

·  Китай (9,7%),

·  Франция (8,7%),

·  Таиланд (3,5%),

·  Республика Корея (3,4%),

·  Италия (3,4%),

·  Узбекистан (2,9%),

·  Эстония (2,8%),

·  Япония (2,7%),

·  Турция (2,7%),

·  Бельгия (2,5%),

·  Нидерланды (2,4%),

·  Кот Д’ивуар (2,4%),

·  США (2,2%),

·  Казахстан (1,8%).

Наличие развитых отраслей промышленности, ориентированных на экспорт, приводит к стабильно высокому положительному внешнеторговому балансу Самарской области. Превышение товарного экспорта над импортом в Самарской области выражено даже более ярко, чем в целом по России, хотя страна сводит товарную торговлю с большим положительным сальдо. Сальдо торгового баланса Самарской области в 2010 г. составило +6,3 млрд. долл. США, увеличившись по сравнению с 2009 г. на 57,6%.

Бурный рост импорта свидетельствует об активном перевооружении предприятий Самарской области, так как, по данным Самарастата, за первое полугодие 2011 г. темпы прироста импорта оборудования и механических приспособлений (двукратное увеличение) в четыре раза опередили темпы прироста импорта в целом. При этом импорт оборудования составляет около 60% всего импорта, а импорт продукции химической промышленности - еще 20%. Импорт легковых автомобилей в Самарскую область в 2010 г. вырос по отношению к 2008 г. почти в 2,5 раза, однако его объемы незначительны - 1843 ввезенных автомобиля в 2010 г.

Экспортная деятельность также является важным фактором развития экономики Самарской области, пополнения бюджета и, в целом, источником роста ВРП, однако в то же время определяет высокую степень зависимости ее от внешнеэкономической деятельности и интегрированности в мировую экономику. Наряду с Башкортостаном и Татарстаном, соотношение чистого экспорта товаров (внешнеторгового сальдо) и ВРП в Самарской области - одно из самых высоких в ПФО. В 2009 г. оно составило около 22%, что заметно превосходит среднероссийский показа,3%) (Таблица 7.1.1.1).

Примечание: показатели за 2011 г.- инерционный прогноз по данным Самарастата за январь-июнь 2011 г.

Рисунок 7.1.1.1 - Динамика товарного экспорта и импорта Самарской области, млн. долл.

Несмотря на то, что соотношение чистого экспорта и ВРП в Самарской области в 2009 г. по сравнению с 2000 г. уменьшилось более чем в два раза (что свидетельствует об определенных успехах в деле диверсификации экономики), значение экспортной составляющей экономического роста региона нельзя недооценивать. Нельзя также не отметить монопродуктовость самарского экспорта. В первом полугодии 2011 г. 70% экспорта из области пришлось на минеральные продукты, а еще 20% - на продукцию химической промышленности.

Таблица 7.1.1.1 - Соотношение чистого экспорта товаров (экспорт за вычетом импорта) и ВРП в Самарской области и в регионах ПФО, %

Субъект РФ	2000 г.	2005 г.	2009 г.
Россия в целом	33,2	22,4	13,3
Приволжский федеральный округ в целом	34,7	26,5	15,5
Республика Башкортостан	46,1	44,3	20,7
Республика Марий Эл	4,9	2,0	9,3
Республика Мордовия	-1,0	-1,8	-2,1
Республика Татарстан	38,9	49,3	34,0
Удмуртская Республика	45,6	4,1	-0,1
Чувашская Республика	0,8	3,9	1,5
Пермский край	46,1	23,0	14,0
Кировская область	27,4	12,2	12,0
Нижегородская область	14,2	6,2	2,2
Оренбургская область	26,4	17,0	12,7
Пензенская область	2,1	-0,4	0,8
Самарская область	56,7	36,7	22,1
Саратовская область	15,9	20,3	8,8
Ульяновская область	10,9	4,4	1,9
Справка:
Самарская область
ВРП, млн. долл.	5 091	14 190	18 231
Экспорт, млн. долл.	3 515	6 260	5 221 (7  г.)
Импорт, млн. долл.	626	1 046	1 191 (1  г.)

Источник: Росстат, расчеты НИУ ВШЭ